DE19604459A1 - Umwerfer für eine Fahrrad-Kettenschaltung - Google Patents
Umwerfer für eine Fahrrad-KettenschaltungInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
- B62M9/12—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
- B62M9/121—Rear derailleurs
- B62M9/127—Mounting or guiding of cables
-
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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- B62M9/121—Rear derailleurs
- B62M9/124—Mechanisms for shifting laterally
- B62M9/1242—Mechanisms for shifting laterally characterised by the linkage mechanisms
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Description
Die Erfindung betrifft einen Umwerfer für eine Fahrrad-Kettenschaltung gemäß
dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Ein diesem Oberbegriff genügender Umwerfer ist mit der WO 93/16 910 bekannt
geworden, der an der Kettenstrebe eines Fahrradrahmens befestigt ist und einen
Betätigungszug parallel zu dieser Kettenstrebe des Fahrradrahmens aufweist. Eine
solche Anordnung vermeidet kurvenförmig verlegte Bowdenzüge, die bekannter
maßen um so mehr Betätigungskraftaufwand benötigen, je größer der Kurven
winkel der Verlegung ist. Um Gewicht zu sparen, aber auch um Verluste an Be
tätigungskraft in der Übertragung zu vermeiden, verlegt man Betätigungszüge an
Rahmenrohren meist ohne Hülle. Der Umwerfer gemäß der WO 93/16 910 ist
hinsichtlich des Wirkungsgrades bei der Übertragung durch den Betätigungszug
optimal, wenn nicht andere Nachteile der Konstruktion anhaften würden. Diese
liegen in der Konstruktion begründet, die einen Hinterradausbau erschwert. Fer
ner ist die Verlegung des Betätigungszuges nur an der Kettenstrebe möglich, die
zudem noch speziell für die Montage des Umwerfers ausgerüstet sein muß. Die
vorgeschlagene Kettenschaltung hingegen vereinigt die Vorteile des günstigen
Radausbaus mit der Möglichkeit einer optimalen Zugverlegung nicht mehr in dem
bisherigen Kurvenwinkel von nahezu 180°, sondern in einem Kurvenwinkel von
nur wenigen Graden, die keinen negativen Einfluß auf die Übertragungskräfte
mehr mit sich bringen. Von Vorteil ist ferner die einfache Befestigung des Betäti
gungszuges an exponierter Stelle, ferner die Freihaltung des Parallelogramminne
ren von Befestigungseinrichtungen. Schließlich ist es möglich, den Betätigungs
zug sowohl an der Kettenstrebe als auch an der Sattelstrebe des Hinterbaus des
Fahrradrahmens zu verlegen.
Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, einen kostengünstigen Umwerfer in her
kömmlicher Bauweise zu schaffen, bei welches der Anschluß des Betätigungszu
ges eine Verlegung mit minimalem Kurvenwinkel erlaubt.
Die Lösung ist in den Ansprüchen beschrieben.
Ein Ausführungsbeispiel mit der Möglichkeit der Verlegung des Betätigungszuges
ohne größere Kurvenwinkel ist in der anliegenden Zeichnung näher erläutert. Dort
ist ein Umwerfer, bestehend aus einem oberen Gelenkkopf mit einem ersten Wi
derlager für die Hülle eines Betätigungszuges, mit einem unteren Gelenkkopf, mit
zwei Parallelogrammhebeln, von denen einer einen Verlängerungsarm mit einer
Befestigungseinrichtung für den Betätigungszug ausweist, beschrieben.
Wird mit 1 ein Umwerfer für eine Fahrrad-Kettenschaltung bezeichnet, so weist
dieser einen oberen Gelenkkopf 2 auf, der an einem Befestigungsauge 2b am
Fahrradrahmen mittels einer Befestigungsschraube 2a befestigt ist. Der Umwer
fer 1 weist ferner einen unteren Gelenkkopf 3 auf, der am oberen Gelenkkopf 2
durch einen ersten Parallelogrammhebel 4 und einen zweiten Parallelogrammhe
bel 5 schwenkbar gelagert ist. An diesem unteren Gelenkkopf 3 ist in der Praxis
eine hier nicht dargestellte Kettenspann- und -leiteinrichtung gelenkig gelagert, die
die Spannung und die axiale Führung der Kette übernimmt. Der Parallelogramm
hebel 4 ist mit einem Ende am oberen Gelenkkopf 2 über einen ersten Bolzen 6
und an seinem anderen Ende am unteren Gelenkkopf 3 durch einen zweiten Bol
zen 7 gelenkig gelagert. Ferner ist der zweite Parallelogrammhebel 5 mit einem
dritten Bolzen 8 im unteren Gelenkkopf 3 und mit einem vierten Bolzen 9 im obe
ren Gelenkkopf 2 gelenkig gelagert. Der zweite Parallelogrammhebel 5 weist ei
nen Verlängerungsarm 5a über seine Befestigungsstelle mit dem vierten Bolzen 9
hinaus auf, der eine Länge von mindestens dem halben Abstand zwischen dem
dritten Bolzen 8 und dem vierten Bolzen 9 ausmacht. Am Ende des Verlänge
rungsarmes 5a ist eine Befestigungseinrichtung 10 angeordnet, mit welcher ein
Betätigungszug 11 lösbar befestigt werden kann. Der Befestigungszug verläuft
durch eine Öffnung in einer Anformung 2d des oberen Gelenkkopfes 2, wobei die
Öffnung eine Bohrung mit einem ersten Widerlager 2c für eine Hülle 12 des Be
tätigungszuges 11 darstellt. Von der Anformung 2d aus verläuft der Betätigungs
zug 11 in der Hülle 12 zu einem zweiten Widerlager 13, welches mit einer Ket
tenstrebe 14 der Fahrradrahmens fest verbunden ist. Die Hülle 12 schlägt dort
an, während der Betätigungszug 11 durch eine Bohrung in dem zweiten Widerla
ger 13 weitergeführt wird. Wird der Verlauf des Betätigungszuges 11 entlang der
Kettenstrebe 14 des Fahrradrahmens mit A bezeichnet, so kann die Verlegung
des Betätigungszuges auch in einer Richtung B erfolgen, die entlang der Sattel
strebe 15 des Fahrradrahmens verläuft. Sowohl in der Richtung A wie auch in
der Richtung B sind die Kurvenwinkel der Betätigungszugverlegung gleicherma
ßen geringfügig, so daß in beiden Richtungen nur unwesentliche Reibungsverlu
ste bei der Betätigung entstehen. Die Möglichkeit der Verlegung des Betätigungs
zuges in beiden Richtungen A und B beinhaltet ferner den Vorteil, neben Seilzü
gen auch Betätigungszüge zu verlegen, welche in beiden Richtungen Kraft aus
üben können.
Claims (4)
1. Umwerfer (1) für eine Fahrrad-Kettenschaltung an einem Fahrradrahmen mit
einem oberen Gelenkkopf (2) und einem unteren Gelenkkopf (3), mit einem
ersten Parallelogrammhebel (4) dessen erstes Ende über einen ersten Bol
zen (6) mit dem oberen Gelenkkopf (2) und dessen zweites Ende über einen
zweiten Bolzen (7) mit dem unteren Gelenkkopf (3) gelenkig verbunden sind,
mit einem zweiten Parallelogrammhebel (5), der mit einem dritten Bolzen (8)
am unteren Gelenkkopf (3) und der mit einem vierten Bolzen (9) am oberen
Gelenkkopf (2) gelenkig befestigt ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß der zweite Parallelogrammhebel (5) einen Verlängerungsarm (5a) auf
weist, der den zweiten Parallelogrammhebel (5) über den vierten Bolzen (9)
hinaus verlängert und an seinem Ende eine Befestigungseinrichtung (10) für
einen Betätigungszug (11) aufweist.
2. Umwerfer nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Betätigungszug (11) durch eine Öffnung in einer Anformung (2d) im
oberen Gelenkkopf (2) verläuft, die an dieser Stelle als erstes Widerlager (2c)
für eine Hülle (12) des Betätigungszuges (11) ausgebildet ist.
3. Umwerfer nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Verlegung des Betätigungszuges (11) ohne Bildung nennenswerter
Kurvenwinkel in einer Richtung (A) entlang einer Kettenstrebe (14) oder aber
in einer anderen Richtung (B) entlang einer Sattelstrebe (15) des Fahrradrah
mens vorgenommen werden kann.
4. Umwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Hülle (12) des Betätigungszuges (11) an einem zweiten Widerla
ger (13) an der Kettenstrebe (14) oder an der Sattelstrebe (15) anschlägt.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996104459 DE19604459A1 (de) | 1996-02-08 | 1996-02-08 | Umwerfer für eine Fahrrad-Kettenschaltung |
FR9701364A FR2744692A1 (fr) | 1996-02-08 | 1997-02-06 | Derailleur pour velo |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996104459 DE19604459A1 (de) | 1996-02-08 | 1996-02-08 | Umwerfer für eine Fahrrad-Kettenschaltung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19604459A1 true DE19604459A1 (de) | 1997-08-14 |
Family
ID=7784770
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1996104459 Withdrawn DE19604459A1 (de) | 1996-02-08 | 1996-02-08 | Umwerfer für eine Fahrrad-Kettenschaltung |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19604459A1 (de) |
FR (1) | FR2744692A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE19932513A1 (de) * | 1999-07-12 | 2001-01-18 | Helmig Hans Gmbh | Schaltvorrichtung für eine Kettengangschaltung zur Betätigung der Kettenradgruppe an dem Rad eines Fahrrades |
EP1044872A3 (de) * | 1999-04-15 | 2002-07-24 | Shimano Inc. | Fahrradgangschaltung |
Citations (4)
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JPH05170167A (ja) * | 1991-12-26 | 1993-07-09 | Shimano Inc | 自転車用リヤディレーラ |
WO1993016910A1 (en) * | 1992-02-28 | 1993-09-02 | Maeda Industries, Ltd. | Rear derailleur for bicycle |
-
1996
- 1996-02-08 DE DE1996104459 patent/DE19604459A1/de not_active Withdrawn
-
1997
- 1997-02-06 FR FR9701364A patent/FR2744692A1/fr not_active Withdrawn
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Title |
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2744692A1 (fr) | 1997-08-14 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MANNESMANN SACHS AG, 97422 SCHWEINFURT, DE |
|
8130 | Withdrawal |