DE19603979A1 - Schalldämpfer, insbesondere Ansaugschalldämpfer für eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges - Google Patents
Schalldämpfer, insbesondere Ansaugschalldämpfer für eine Brennkraftmaschine eines KraftfahrzeugesInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Schalldämpfer insbesondere
zur Dämpfung des Ansauggeräusches von Brennkraftmaschinen
zum Antrieb von Kraftfahrzeugen mit mindestens einem vom
Ansaugtrakt abzweigenden Resonanzrohr.
Bekanntlich wird durch die periodische Ansaugarbeit der
Zylindereinheiten bei Kolbenmotoren die im Ansaugtrakt
befindliche Gassäule in Schwingungen versetzt. Das da
durch verursachte Geräusch ist lästig und muß daher ge
dämpft werden. Dazu ist es bekannt, entlang des Ansaug
traktes an verschiedenen Rohrabschnitten Resonanzrohre
anzubringen, deren Länge auf die hauptsächlich zu dämp
fende Wellenlänge des Geräusches abgestimmt ist, wobei
dann in dem Resonanzrohr eine Resonanzwelle angeregt
wird, die in Interferenz mit dem Schall im betreffenden
Ansaugrohr tritt und den Wellenbereich auslöscht oder zu
mindest dämpft.
Ein solcher Ansaugschalldämpfer ist mit DE 41 34 408 A1
beschrieben. Bei diesem sind zur Anpassung des Resonanz
verhaltens in einem Resonanzrohr mehrere hintereinander
angeordnete Klappen vorgesehen, die mit steigender Motor
drehzahl beginnend vom Boden des Resonanzrohres her nach
einander geschlossen werden und damit die wirksame Länge
des Resonanzrohres reduzieren. Dazu ist ein Signalverar
beitungsteil vorgesehen, welches die Drehzahl des Motors
erfaßt und eine analoge Spannung ausgibt. Ein Vergleichs
teil mit zwei Komparatoren vergleicht das Signal mit ei
nem Referenzsignal und ordnet es dem richtigen Resonanz
rohr zu. Ein Ventiltreiberteil steuert entsprechend den
Signalen des Vergleichsteils Stellglieder, welche die
Klappen betätigen.
Dieser Schalldämpfer kann zwar auf mehrere Resonanzzu
stände bei unterschiedlichen Drehzahlen eingestellt wer
den. Er ist jedoch aufwendig und teuer und infolge der
erforderlichen beweglichen Teile auch störanfällig.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungs
gemäßen Schalldämpfer zu schaffen, der mit geringem Bau
aufwand und ohne bewegliche Teile seine Wirkung über ein
relativ breites Frequenzband und damit Drehzahlbereich
der Brennkraftmaschine beibehält.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß
das Resonanzrohr einen Boden aufweist, welcher sich kon
tinuierlich verjüngend oder gestuft über einen Längenbe
reich des Resonanzrohres erstreckt.
Es konnte festgestellt werden, daß damit eine ausreichen
de Dämpfung des Ansaugschalles über ein breites Drehzahl
bereich der Brennkraftmaschine erzielt wird.
In besonders einfacher Weise kann der Boden des Resonanz
rohres als auslaufender Kegel geformt sein.
Die theoretisch wirksame Länge des Resonanzrohres ergibt
sich dann aus der Länge mit gleichbleibendem Querschnitt
plus der halben Länge des Kegels, wobei ein Frequenzband
abgedeckt wird, welches im Bereich zwischen der Resonanz
zahl eines Resonanzrohres der Länge ohne kegeligen Boden
und der Länge bis zur Spitze des kegeligen Bodens liegt.
Eine vorteilhafte Gestaltung des Schalldämpfers ergibt
sich auch dadurch, daß das Resonanzrohr gegabelt ist und
die Enden der Gabelungen unterschiedliche Längen aufwei
sen und somit die Böden zueinander gestuft sind.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind nachstehend an
hand einer Zeichnung näher beschrieben. Es zeigen
Fig. 1 den Ansaugtrakt einer Brennkraftmaschine mit
erfindungsgemäßen Schalldämpfern;
Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung eines Resonanzroh
res im Schnitt;
Fig. 3 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Reso
nanzrohres im Schnitt.
In einen Luftfilterkasten 1 einer Ansauganlage für eine
Brennkraftmaschine führt ein Luftschnorchel 2, in dessen
Verlauf zur Dämpfung der darin auftretenden Luftschwin
gungen ein Resonanzrohr 3 abzweigt. Die Länge des Reso
nanzrohres 3 entspricht annähernd Lambda-Viertel, wobei
Lambda die Wellenlänge der zu dämpfenden Luftschwingung
ist. Das Resonanzrohr 3 weist einen Boden 4 auf, der bei
rundem Querschnitt des Resonanzrohres 3 einen Kegel bil
det, dessen Basis dem Rohrquerschnitt entspricht. Ist der
Querschnitt des Resonanzrohres 3 ein Mehreck, dann bildet
der Boden 4 eine Pyramide, deren Basis das Mehreck ist.
Aus dem Luftfilterkasten 1 heraus führt eine Reinluftlei
tung 5, in deren Verlauf ein weiteres Resonanzrohr 6 ab
zweigt, welches auf das Schwingungsverhalten der Luft in
dieser Reinluftleitung 5 abgestimmt ist. Auch dieses
zweite Resonanzrohr 6 hat einen Boden 7, der als Kegel
oder Pyramide gestaltet ist.
Fig. 2 zeigt ein Resonanzrohr 3, 6 in vergrößertem Maß
stab, wobei die theoretische Länge 8 des Lambda-Viertel-Rohres
eingezeichnet ist. Sie ergibt sich aus der Länge
des konstanten Querschnitts des Resonanzrohres 3, 6 plus
der halben Länge des kegeligen bzw. pyramidenförmigen Bo
dens 4, 7.
Durch diese Form wirkt das Resonanzrohr 3, 6 nicht nur
bei einer Schwingungszahl, die dem theoretischen Wert ei
ner Länge von Lamda-Viertel entspricht, sondern in einem
breiteren Frequenzbereich, welcher um so breiter ist, je
spitzer der Boden 4, 7 ausgeführt ist. Obwohl durch den
spitzen Boden 4, 7 der Wirkungsgrad des Resonanzrohres 3,
6 verringert wird, kann durch die breitbandige Wirkung
doch ein Vorteil erzielt werden.
Fig. 3 zeigt ein gabelförmiges Resonanzrohr 9, welches
in seinem Verlauf etwa in der Mitte 10 seiner ersten
wirksamen Länge einen Abzweig 11 aufweist, der sich in
eine zweite von der ersten unterschiedliche Länge fort
setzt. Ein solches Resonanzrohr 9 kann mit ausreichendem
Wirkungsgrad auf zwei Frequenzen abgestimmt werden, indem
der Boden 12 der zweiten Länge gegenüber dem Boden 13 der
ersten Länge gestuft ist.
Die Erfindung ist nicht auf die Ausführungsbeispiele be
schränkt. So können der Boden 4, 7 des Resonanzrohres 3,
6 auch andere als kegel- oder pyramidenförmige spitz aus
laufende Formen aufweisen. Das gabelförmige Resonanzrohr
9 kann auch in drei oder mehr Stufen ausgeführt sein, so
daß sich ein drei- oder mehrfach gestufter Boden ergibt.
Der besondere Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen,
daß ein so gestalteter Schalldämpfer auf das relativ
breite Frequenzband der Luftschwingungen eines Ansaug
traktes einer in einem Kraftfahrzeug eingesetzten Brenn
kraftmaschine mit einem ausreichenden Wirkungsgrad abge
stimmt werden kann, dabei relativ einfach und somit
preiswert gestaltet ist und störungsfrei arbeitet, da
keine beweglichen Teile erforderlich sind.
Claims (3)
1. Schalldämpfer insbesondere zur Dämpfung des Ansaug
geräusches von Brennkraftmaschinen zum Antrieb von
Kraftfahrzeugen mit mindestens einem vom Ansaugtrakt
abzweigenden Resonanzrohr, dadurch gekennzeichnet,
daß das Resonanzrohr (3, 6, 9) einen Boden (4, 7;
12, 13) aufweist, welcher sich kontinuierlich ver
jüngend oder gestuft über einen Längenbereich des
Resonanzrohres (3, 6, 9) erstreckt.
2. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß der Boden (4, 7) des Resonanzrohres (3, 6)
als auslaufender Kegel geformt ist.
3. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß das Resonanzrohr (9) gegabelt ist und die
Enden der Gabelungen unterschiedliche Längen aufwei
sen und somit die Böden (12, 13) zueinander gestuft
sind.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Family Applications (1)
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