DE1955128C3 - Achsmeßgerät - Google Patents
AchsmeßgerätInfo
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- DE1955128C3 DE1955128C3 DE19691955128 DE1955128A DE1955128C3 DE 1955128 C3 DE1955128 C3 DE 1955128C3 DE 19691955128 DE19691955128 DE 19691955128 DE 1955128 A DE1955128 A DE 1955128A DE 1955128 C3 DE1955128 C3 DE 1955128C3
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04F—FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
- E04F11/00—Stairways, ramps, or like structures; Balustrades; Handrails
- E04F11/02—Stairways; Layouts thereof
- E04F11/104—Treads
- E04F11/16—Surfaces thereof; Protecting means for edges or corners thereof
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B11/00—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques
- G01B11/26—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques for measuring angles or tapers; for testing the alignment of axes
- G01B11/275—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques for measuring angles or tapers; for testing the alignment of axes for testing wheel alignment
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- Physics & Mathematics (AREA)
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- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Achsmeßgerät für Kraftfahrzeuge,
mit an den zu vermessenden Radachsen senkrecht zu denselben angebrachten Meßspiegeln und
diesen gegenüber paarweise angeordneten, gegeneinander ausgerichteten schwenkbaren AchsmeB-Projektoren, welche ein Meßbild über den zugehörigen
Meßspiegel auf eine unmittelbar vor dem Achsmeß-Projektor fest angeordnete, eine öffnung für den
Projektionsstrahlengang aufweisende Bildebene projizieren und zur Ermittlung der Winkelstellung der zu
vermessenden Achsen die Projektionsrichtung des Meßbildes veränderbar ist. und mit einem vorzugsweise
mechanisch-elektrischen Winkelgeber, der mit einer Einrichtung zur Änderung der Projektionsrichtung
verbunden ist und zur Ermittlung des durch den gedachten Zentralstrahl bei ausgerichteten Achsmeßprojektor
einerseits und durch denselben Zentralstrahl bei geänderter Projektionsrichtung andererseits gebildeten
Winkel dient, nach Patent 19 30 737.
Beim Achsmeßgerät nach dem Hauptpatent muß bei der Achsvermessung der Achsmeßprojektor um eine
horizontale und um eine vertikale Achse so lange geschwenkt werden, bis das Meßbild durch Änderung
der Projektionsrichtung in durch die Bildwand festgelegte Lagen eingestellt ist; dabei sind für die Ermittlung
von Sturz und Spur zwei Schwenkbewegungen mit den zugehörigen Stellmitteln erforderlich.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Achsmeßgerät der
angegebenen Gattung zu schaffen, das sich bei verringertem Aufwand besonders für die elektrische
Erfassung und Auswertung der Meßdaten eignet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Schwenkachse der Achsmeßprojektoren gegenüber
der Horizontalen geneigt ist.
Auf diese Weise ist für die Sturz- und Spurmessung nur noch eine Schwenkbewegung erforderlich.
Weitere Einzelheilen und Vorteile der Erfindung ergeben sich in Verbindung mit den Untcranspriichen
aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen und aus den zugehörigen Zeichnungen. Es
zeigt
F i g. 1 a und 1 b ein zu vermessendes Fahrzeugrad mit dem zugeordneten Achsmeßprojektor, der sich in seiner
ersten Endlage befindet;
Fig.2 die Stellung des Achsmeßprojektors bei der
Sturzmessung und
Fig.3 die Stellung des Achsmeßprojektors bei der
Spurmessung.
ein Meßspiegel 12 senkrecht zur Radachse U des Fahrzeugrades 10 angebracht ist. Dem Meßspiegel 12
gegenüber ist ein Achsmeßprojektor 13 angeordnet, der um eine schräg verlaufende Achse 14' schwenkbar ist.
Der Achsmeßprojektor 13 ist mit dem Abgriff 16 eines
is an eine Spannungsquelle Ub angeschlossenen Widerstandes
17 verbunden. Zwischen dem Abgriff 16 und einem der beiden Anschlußdrähte des Widerstandes 17
kann eine die Stellung des Achsmeßprojektors 13 kennzeichnende Spannung abgegriffen werden. Vor
dem Achsmeßprojektor ist eine Bildwand 18 angeordnet, in der Fotodioden 13, 13% 20 und 20* angeordnet
sind. Fig. Ib zeigt die vor dem Achsmeßprojektor 13
angeordnete Bildwand 18 in der Draufsicht, wobei auf
die Bildwand 18 ein Fadenkreuz 40 projiziert ist, das entweder gegenüber dem restlichen Meßbild dunkel ist
oder aber das hell ist während das übrige Meßbild dunkel ausgelegt ist Das Fadenkreuz 40 wird infolge der
Schwenkung des Achsmeßprojektors £3 um die schräg stehende Achse 14' entlang der unterbrochenen Linie 41
in Pfeilrichtung verschoben.
Die eben beschriebene Anordnung ist auch dem weiter nicht dargestellten Fahrzeugrad auf der anderen
Seite des Kraftfahrzeuges zugeordnet wobei der Achsmeßprojektor 13 und der entsprechende Achsmeßprojektor
auf der anderen Seite des Kraftfahrzeuges in ihrer Normalstellung gegeneinander so ausgerichtet
sind, daß ihre optischen Achsen zusammenfallen.
Der in Fig. la in seiner ersten Endlage dargestellte
Achsmeßprojektor 13 wird bei eint.* Messung der Winkelstellung der Radachse 11 um die schräg stehende
Achse 14' geschwenkt wobei sich das Fadenkreuz 40 entlang der unterbrochenen Linie 41 verschiebt d. h. der
Ursprung des Fadenkreuzes 40 liegt auf dieser unterbrochenen Linie. Ausgehend von einer ersten
Endlage, die in Fig. Ia dargestellt ist wird der
Achsmeßprojektor 13 nun so lange geschwenkt bis, wie
in Fig.2 dargestellt wird, die Abszisse des Fadenkreuzes
über beide in einer waagerechten Linie liegende Fotodioden 20 und 20" verläuft Zu diesem Zeitpunkt
so wenn also beide Fotodioden 20 und 20* von der Abszisse
des Fadenkreuzes abgedeckt sind, gelangt das zwischen dem Abgriff 16 und einem Anschluß des Widerstandes
17 anliegende Signal, d.h. die dort abgegriffene
Spannung. Ober eine weiter nicht dargestellte Schal-
ss tungsanordming an eine schemalisch angedeutete
Datenverarbeitungsarlage 42, in der die abgegriffene Spannung, d. h. die Winkelstellung des Achsmeßprojektors
zu diesem Zeitpunkt die dem Sturz entspricht gespeichert und aufgezeichnet wird. Die nicht darge-
eo stellte Schaltungsanordnung ist zweckmäßigerweise
eine allgemein bekannte UND-Schaltung, die so aufgebaut ist daß bei Belichtung beider in einer Linie
liegenden Fotodioden 19 und 19" bzw. 20 und 20* das an
dem Winkelgeber anliegende Signal an die Datenverarbeitungsanlage weitergeleitet wird, während bei Belichtung
von nur einer oder gar keiner Fotodiode der Ausgang des Winkelgebers von dem Eingang der
elektrischen Datenverarbeitungsanlage 42 elektrisch
abgetrennt ist Der Achsmeßprojektor 13 wird weiter verschwenkt, bis schließlich die Ordinate des Fadenkreuzes
40 die in einer vertikalen Linie liegenden Fotodioden 19 und 19' überdeckt, wobei die Stellung des
Achsmeßprojektors jeweils die Spurweite angibt. Diese Spurwerte, die ebenfalls zwischen dem Abgriff 16 des
veränderbaren Widerstandes 17 und einem festen Anschluß des Widerstandes abgegriffen werden können,
werden ebenfalls in die Datenverarbeitungsanlage 42 eingegeben. Der Achsmeßprojektor 13 kann nun von
dem Stellmotor 28 in seine Ausgangslage zurückgeführt oder in seine zweite Endlage geschwenkt werden. Diese
Schaltvorgänge können beispielsweise durch Endschalter ausgelöst werden. Es kann aber auch nach Vorliegen
der Sturz- und Spurwerte ein Signal ausgelöst werden, is
das den Stellmotor des Achsmeßpro jektors abschaltet
Um die Anlage noch einfacher zu gestalten, können anstelle der vier Fotodioden 19,19', 20 und 20' nur zwei
Fotodioden vorgesehen sein, und zwar eine auf einer horizontalen und eine auf einer vertikalen Linie. Das
Fadenkreuz muß dann verschiedenfarbige Koordinatenachsen aufweisen, wobei die mit Filtern versehenen
Fotodioden nur dann ansprechen, wenn die ihnen zugeordneten Achsen über sie hinweggleiten, d. h. die
Abszisse über die in der horizontalen Linie angeordnete Fotodiode und die Ordinate über die in der vertikalen
Linie angeordnete Fotodiode. In diesem Augenblick wird der Ausgang des Winkelgebers durch eine
Steuerschaltung mit dem Eingang der Datenverarbeitungsanlage verbunden und der in diesem Augenblick an
dem Winkelgeber anliegende Meßwert abgenommen.
Eine weitere Möglichkeit mit nur zwei Fotodioden auszukommen ist dadurch gegeben, daß Fotodioden mit
länglichen lichtempfindlichen Flächen verwendet werden. Diese Fotodioden reagieren nur dann bei
Vorbeibewegung der Koordinatenachsen des Fadenkreuzes, wenn über der mit einer in horizontaler
Richtung länglichen Fläche versehenen Fotodiode die Abszisse vorübergleitet und wenn der mit einer in
vertikaler Richtung länglichen Fläche versehenen Fotodiode die Ordinate vorübergleitet.
Claims (1)
- Patentanspruch:Achsmeßgerät Für Kraftfahrzeuge, mit an den zu vermessenden Radachsen senkrecht zu denselben angebrachten Meßspiegeln und diesen gegenüber paarweise angeordneten, gegeneinander ausgerichteten schwenkbaren Achsmeß-Projektoren, welche ein Meßbild über den zugehörigen Meßspiegel auf eine unmittelbar vor dem Achsmeß-Projektor fest angeordnete, eine öffnung für den Projektionsstrahlengang aufweisende Bildebene projizieren und zur Ermittlung der Winkelstellung der zu vermessenden Achsen die Projektionsrichtung des Meßbildes veränderbar ist, und mit einem vorzugsweise mechanisch-elektrischen Winkelgeber, der mit einer Einrichtung zur Änderung der Projektionsrichtung verbunden ist und zur Ermittlung des durch den gedachten Zentralstrahl bei ausgerichteten Achsmeßprojektor einerseits und durch denselben Zentralstrahl bei geänderter Projektionsrichtung andererseits gebildeten Winkel dient nach Patent 1930737, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (14') der Achsmeßprojektoren (13) gegenüber der Horizontalen geneigt ist.
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GB5162770A GB1286237A (en) | 1969-11-03 | 1970-10-30 | Improvements in measuring devices |
IT5438270A IT953054B (it) | 1969-11-03 | 1970-10-31 | Apparecchio di controllo degli assali in particolare per la misurazione della posizione angolare degli assali di ruote di autoveicoli |
AT985570A AT309841B (de) | 1969-11-03 | 1970-11-02 | Achsmeßgerät |
FR7039515A FR2074908A6 (de) | 1969-11-03 | 1970-11-03 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (3)
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DE1955128C3 true DE1955128C3 (de) | 1980-09-25 |
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Family Applications (1)
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---|---|---|---|
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Families Citing this family (1)
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---|---|---|---|---|
US4130362A (en) * | 1977-09-19 | 1978-12-19 | Fmc Corporation | Apparatus for determining steering positions of the front wheels of a vehicle |
-
1969
- 1969-11-03 DE DE19691955128 patent/DE1955128C3/de not_active Expired
-
1970
- 1970-10-30 GB GB5162770A patent/GB1286237A/en not_active Expired
- 1970-10-31 IT IT5438270A patent/IT953054B/it active
- 1970-11-02 AT AT985570A patent/AT309841B/de not_active IP Right Cessation
- 1970-11-03 FR FR7039515A patent/FR2074908A6/fr not_active Expired
Also Published As
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---|---|
DE1955128B2 (de) | 1980-01-24 |
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AT309841B (de) | 1973-09-10 |
GB1286237A (en) | 1972-08-23 |
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IT953054B (it) | 1973-08-10 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8340 | Patent of addition ceased/non-payment of fee of main patent |