DE1953724C3 - Carburetors for internal combustion engines - Google Patents
Carburetors for internal combustion enginesInfo
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- DE1953724C3 DE1953724C3 DE19691953724 DE1953724A DE1953724C3 DE 1953724 C3 DE1953724 C3 DE 1953724C3 DE 19691953724 DE19691953724 DE 19691953724 DE 1953724 A DE1953724 A DE 1953724A DE 1953724 C3 DE1953724 C3 DE 1953724C3
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M17/00—Carburettors having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of preceding main groups F02M1/00 - F02M15/00
- F02M17/08—Carburettors having one or more fuel passages opening in a valve-seat surrounding combustion-air passage, the valve being opened by passing air
- F02M17/09—Carburettors having one or more fuel passages opening in a valve-seat surrounding combustion-air passage, the valve being opened by passing air the valve being of an eccentrically mounted butterfly type
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Description
Es zeigt willkürliche Einstellung der Lage der Hebel zueinan-It shows arbitrary adjustment of the position of the levers to one another
Fi g. 1 einen Längsschnitt durch die Mitte des An- der zuläßt ,.«entrinnFi g. 1 allows a longitudinal section through the middle of the other,. «Entrinn
saugkanals eines Fallstromvergasers mit Vordrossel- Im Kopf dieses Gewindebolzens J5» .st exzemns πintake duct of a downdraft carburetor with throttle- In the head of this threaded bolt J5 ».st exzemns π
klappe, ein Stift 43 eingepreßt, der den Hebel 23 in ememflap, a pin 43 pressed in, the lever 23 in emem
Fig.2 einen Schnitt durch die Einstellelemente 5 Läagsschlitz 44 frei durchdringt und in jaesitz im2 shows a section through the adjustment elements 5 freely penetrating the Läagsschlitz 44 and in jaesitz im
für den Leerlauf, Reibglitd 40 festgelegt ist. Eine Drehung des Gewin-for idling, Reibglitd 40 is set. A twist of the profit
Fig. 3 eine Draufsicht auf den Vergaser, teilweise debolzens 39 bewirkt so über das Reibglied 40 eineFig. 3 is a plan view of the carburetor, partially debolzens 39 thus effects a via the friction member 40
geschnitten, und Verschwenkung des Hebels 23 gegenüber dem Hebelcut, and pivoting of the lever 23 relative to the lever
F i g. 4 eine Seitenansicht der Hebelanordcting mit 15. An dem freien Ende weist der Gewindebolzen M F i g. 4 shows a side view of the lever arrangement with 15. The threaded bolt M has at the free end
dem Antrieb der Düsennadel und der Dämpfung, io ein Kupplungsteil 45 auf. In einem Vergasergenause-the drive of the nozzle needle and the damping, io a coupling part 45. In a carburetor
teilweise geschnitten. teil 46 ist nun ein Zapfen 47 so dreh- und langsver-partially cut. part 46 is now a pin 47 so rotatably and slowly
Das Vergasergehäusel weist einen Ansaugkanal2 schiebbar gelagert, daß sein abgeflachtes inneresThe carburetor housing has an intake duct2 slidably mounted that its flattened interior
und eine Schwimmerkammer 13 auf. Die auf der Ende ein mit dem Kupplungsteil 45 korresponaieren-and a float chamber 13. The one on the end of a corresponding to the coupling part 45
Welle 11 befestigte Hauptdrosselklappe 10 wird in des Gegenstück 48 bildet und in dieses einruhrbar ist.The main throttle valve 10 attached to the shaft 11 is formed in the counterpart 48 and can be moved into this.
üblicher Weise vom Gaspedal betätigt und damit 15 Der Zapfen 47 wird durch eine Feder 50 aulierliin-usually operated by the accelerator pedal and thus 15 The pin 47 is aulierliin-
Drehzahl und Leistung der Brennkraftmaschine ein- griff mit dem Kupplungsteil 45 gehalten und dabeiThe speed and power of the internal combustion engine engaged with the coupling part 45 and held
gestellt. Um gute Bedingungen für die Aufbereitung mit seinem Ring 51 gegen die Gehausewandung ge-placed. In order to create good conditions for the preparation with its ring 51 against the housing wall
des Brennstoff-Luft-Gemisches zu erzielen, ist eine drückt. Der nach außen ragende Teil des Zapfens 47Achieving the fuel-air mixture is a pain in the ass. The outwardly protruding part of the pin 47
Vordrosselklappe 3 vorgeschaltet, mi: der eine Ände- trägt einen Kopf mit einem Betätigungsschlitz 49.Pre-throttle valve 3 connected upstream, with one change bearing a head with an actuating slot 49.
rung des Ansaugquerschnitts möglich ist. Die Vor- 20 Mittels eines Schraubenziehers kann so von außention of the intake cross-section is possible. The front can be accessed from the outside using a screwdriver
drosselklappe 3 ist so angeordnet, daß sie in Schließ- ohne irgendeine Demontage die gegenseitige Lagethrottle valve 3 is arranged so that they can be in closing without any dismantling the mutual position
stellung im Ansaugkanal schräg in Richtung der der beiden Hebel 15 und 23 zueinander eingestelltPosition in the intake channel is set at an angle in the direction of the two levers 15 and 23 to each other
Luftströmung liegt, durch die Luftströmung also in werden.Air flow lies, through which air flow is therefore in.
Öffnungsrichtung beaufschlagt wird. Sie liegt dabei An dem nach außen ragenden Ende 14 der sowohl an der Wandung des Ansaugkanals 2 als auch a5 Welle 4 ist drehfest ein Hebe! 31 angebracht, an dem an der Mündung 5 der Hauptspritzdüse an, zu der eine Zugstange 32 angelenkt ist. Das andere Ende ein Kanal 8 führt, über den Brennstoff oder Brenn- dieser Zugstange 32 ist mit einer zwischen Gehausestoff-Luft-Gemisch von einem Emulgierrohr 9 züge- teilen 34 und 35 eingespannten Membran 33 verbunführt wird. Die Vordrosselklappe 3 ist an einer den. Dei über der Membran 33 liegende Raum 52 Welle 4 befestigt, die im Vergasergehäuse geiagert ist 30 steht über eine öffnung 53 mit der Atmosphäre in und entlang einem Abschnitt 6 der Ansaugkanalwan- Verbindung. Unter der Membran befindet sich ein dung verläuft. Die Welle 4 ragt mit ihrem einen Ende geschlossener Raum 38, von dem ein Kanal 37 in 12 in die Schwimmerkammer 13 oberhalb des Brenn- den Lufttrichter neben der Mündung der Hauptstoffpegels und mit ihrem anderen Ende 14 aus dem spritzdüse führt. In diesem Raum befindet sich noch Vergasergehäuse nach außen. In dem Bereich, in 35 eine Feder 36, die gegen die Membran 33 drückt und dem sie sich vor die Mündung der Hauptspritzdüse 5 damit über die Zugstange 32 und die Welle 4 die legt, ist die Vordrosselklappe 3 zu einem flachen, in Vordrosselklappe 3 in Schließrichtung beaufschlagt. Richtung des Ansaugkanals weisenden Teil 7 abge- Diese Membran 33 bewirkt, daß die Vordrosselbogen. klappe 3 durch den Unterdruck im Lufttnchter ge-Opening direction is applied. It lies on the outwardly protruding end 14 of the both on the wall of the intake duct 2 and a 5 shaft 4 is non-rotatably a lift! 31 attached to that at the mouth 5 of the main spray nozzle, to which a pull rod 32 is articulated. The other end is a channel 8 through which fuel or fuel is connected to a membrane 33 clamped between housing material and air mixture by an emulsifying tube 9 and 35. The throttle valve 3 is at one of the. The space 52, which lies above the membrane 33 and is attached to the shaft 4, which is mounted in the carburetor housing 30, communicates with the atmosphere via an opening 53 in and along a section 6 of the intake duct wall connection. There is a dung running under the membrane. The shaft 4 protrudes with its one end closed space 38, from which a channel 37 in FIG. 12 leads into the float chamber 13 above the burning air funnel next to the mouth of the main substance level and with its other end 14 leads out of the spray nozzle. In this space there is still the carburetor housing to the outside. In the area in which a spring 36 presses against the diaphragm 33 and which it places itself in front of the opening of the main spray nozzle 5 via the pull rod 32 and the shaft 4, the pre-throttle valve 3 is flat, in the pre-throttle valve 3 in Closing direction applied. Direction of the intake channel facing part 7 This membrane 33 causes the pre-throttle arc. flap 3 is opened by the negative pressure in the
Auf dem Weüenende 12 ist drehfest ein Hebel 15 40 steuert wird, der eine Funktion der strömenden Luftangebracht,
an dem eine Pleuelstange 16 eines menge und des Querschnitts des Lufttrichters ist.
Dämpfungskolbens 17 angelenkt ist. Die Dämpfungs- Dieser zwischen der Vordrosselklappe und der Münwirkung
des Kolbens 17 in einem Zylinder 18 wird dung der Hauptspritzdüse herrschende Unterdruck
durch eine Bohrung 19 gesteuert. Am Boden des Zy- saugt über das Emulgierrohr 9 und die Düse 28
linders 18 ist ein Saugventil 20 angebracht, das über 45 Brennstoff aus der Schwimmerkammer an.
einen Kanal 21 mit dem Brennstotfraum in der Die Änderung des Durchströmwertes der Düse 28
Schwimmerkammer 13 in Verbindung steht. wird von der Bewegung der Vordrosselklappe 3 mit-On the shaft end 12 a lever 15 40 is non-rotatably controlled, which is a function of the flowing air, on which a connecting rod 16 is of a quantity and the cross section of the air funnel. Damping piston 17 is articulated. The attenuation between the throttle valve and the coin effect of the piston 17 in a cylinder 18 is controlled by the main spray nozzle through a bore 19 is the prevailing negative pressure. A suction valve 20 is attached to the bottom of the cylinder via the emulsifying tube 9 and the nozzle 28 and 18, which draws in fuel from the float chamber via 45.
a channel 21 with the fuel space in which the change in the flow rate of the nozzle 28 float chamber 13 is connected. is affected by the movement of the pre-throttle valve 3
Parallel zum festen Hebel 15 ist am Ende 12 der tels des festen Hebels 15 und des mit diesem verän-Welle 4 noch ein Hebel 23 begrenzt schwenkbar ge- derbar verbundenen Hebels 23 abgeleitet. Soll nun lagert. In einem Ausschnitt 24 des Hebels 23 ist ein 50 der Brennstoffanteil des Gemisches verändert wer-Stein 25 eingesetzt, dessen zylindrischer Zapfen in den, muß die Einstellung der Düsennadel 27 in bedie öse einer Düsennadel 27 ragt, die in einer Nadel- zug auf die Düse 28 verändert werden, ohne daß daführung 29 geführt durch eine Düse 28 vorspringt bei die Stellung der Vordrosselklappe geändert wird, und so den Düsenquerschnitt bei ihrer Verschiebung Zu diesem Zweck wird der Zapfen 47 mittels eines ändert. Von der Düse 28 wird der Brennstoff über 55 Schraubenziehers gegen die Wirkung der Feder eineinem Kanal 30 zum Emulgierrohr 9 geführt. gedrückt und nach Fassen der Kupplung gedreht.Parallel to the fixed lever 15 is at the end 12 of the means of the fixed lever 15 and the shaft changed with this 4 another lever 23 is derived from lever 23 connected to it so that it can pivot to a limited extent. Should now camps. In a cutout 24 of the lever 23 a 50 the fuel content of the mixture is changed who-stone 25 inserted, the cylindrical pin in the, the setting of the nozzle needle 27 in opera The eyelet of a nozzle needle 27 protrudes, which can be changed in a needle pull on the nozzle 28 without any guidance 29 guided through a nozzle 28 protrudes when the position of the pre-throttle valve is changed, and so the nozzle cross-section during its displacement. For this purpose, the pin 47 is by means of a changes. The fuel is drawn from the nozzle 28 via a screwdriver against the action of the spring Channel 30 led to the emulsifying tube 9. pressed and turned after gripping the clutch.
Zwischen den freien Enden der beiden Hebel 15 Durch Drehung nach rechts wird die Mischung ver-Between the free ends of the two levers 15 by turning to the right, the mixture is
und 23 ist ein Reibglied 40 eingelegt. Die Verbin- armt und durch Drehung nach links angereichert,and 23 a friction member 40 is inserted. The connec- tions and enriched by turning to the left,
dung der Hebel erfolgt über einen Gewindebolzen Um bei Steigerung der Drehzahl das Gemisch kurz-The lever is connected by means of a threaded bolt.
39, auf den auf der Seite des Hebels 15 unter Zwi- 60 zeitig anreichern zu können, wird das öffnen der39, to be able to enrich on the side of the lever 15 under 60, the opening of the
schenlage eines elastischen Gliedes 42 zwei gegenein- Vordrosselklappe 3 durch die Wirkung des Dämp-position of an elastic member 42 two against each other- pre-throttle valve 3 by the action of the damping
ander gekonterte Muttern 41 aufgeschraubt sind. So fungskolbens 17 im Zylinder 18 verlangsamt, wobeiother countered nuts 41 are screwed on. So fungskolbens 17 slowed down in the cylinder 18, wherein
wird zwischen den beiden Hebeln 15 und 23 eine das Saugventil 20 geschlossen und der Brennstoff austhe suction valve 20 is closed between the two levers 15 and 23 and the fuel is off
konstante Reibkraft erzeugt, die eine gemeinsame dem Zylinder 18 ausgedrückt wird. Das Schließenconstant frictional force generated, which a common to the cylinder 18 is expressed. The closing
Bewegung sichergestellt und eine unerwünschte An- 65 der Vordrosselklappe wird durch den Dämpfungs-Movement is ensured and an undesired 65 movement of the pre-throttle valve is prevented by the damping
derung der gegenseitigen Lage verhindert, aber eine kolben nicht behindert.This prevents the mutual position from changing, but does not hinder a piston.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (1)
zuläßt, dadurch gekennzeichnet, daß Bei einem weiteren bekannten Vergaser wird zurupstream of an arbitrarily adjustable main 5 frame of the actuating mechanism of the main throttle valve in the intake duct eccentrically charged throttle for the speed control to influence the intake flow in the opening direction through a thermocouple levering, against the force of a return member arrangement with two levers to use, of the movable pre-throttle valve, which is firmly attached to a shaft via a hone and which can be rotated with a fuel measuring cross- io other against the shaft cut-controlling, profiled nozzle needle - and against the first is adjustable. Something interacts, which is a relative adjustment between the connection with the adjustment of a nozzle needle see the nozzle needle and throttle valve position from this carburetor design,
allows, characterized in that in a further known carburetor is for
einem korrespondierenden Gegenstück (48) zu- Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht,in a guide bore in a friction member (40) arranged between the two naciiteile with regard to the adjustment of the levers (15, 23), the throttle valve acts on the fuel, and one of the levers acts on. These disadvantages are supposed to be eliminated by the ingenuity, by means of nuts (41) on the thread connection. In particular, it is important to assign a bolt-pretensioned elastic member (42) to a previously unknown drive that assigns fuel, the head part of the threaded bolt to create a measuring nozzle that carries a coupling part (45) that is accessible from the outside at all times for adjustment,
a corresponding counterpart (48) to- This is achieved according to the invention by
Applications Claiming Priority (1)
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-
1969
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |