DE19524919A1 - Verfahren zur Verbindung und Anpassung einer Anweisung an einen Gegenstand - Google Patents
Verfahren zur Verbindung und Anpassung einer Anweisung an einen GegenstandInfo
- Publication number
- DE19524919A1 DE19524919A1 DE1995124919 DE19524919A DE19524919A1 DE 19524919 A1 DE19524919 A1 DE 19524919A1 DE 1995124919 DE1995124919 DE 1995124919 DE 19524919 A DE19524919 A DE 19524919A DE 19524919 A1 DE19524919 A1 DE 19524919A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- personal computer
- data carrier
- motor vehicle
- disk
- compact disc
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
- G07C5/0841—Registering performance data
- G07C5/085—Registering performance data using electronic data carriers
- G07C5/0858—Registering performance data using electronic data carriers wherein the data carrier is removable
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbindung und
Anpassung einer Anweisung, insbesondere einer Bedie
nungsanleitung, mit bzw. an einen bestimmten mobilen
Gegenstand wie vorzugsweise ein Kraftfahrzeug, wobei
zunächst eine möglichst umfassende, alle möglichen
Varianten betreffende Bedienungsanleitung für einen
derartigen Gegenstand erstellt wird.
Im Hinblick auf das Beispiel Kraftfahrzeug ist es be
kannt, daß diese in verschiedenen Varianten vom Herstel
ler angeboten und je nach Kundenwunsch geliefert wer
den. Darüber hinaus kann sogar noch gewisses Sonderzube
hör von einem Kraftfahrzeughändler oder einer Kraftfahr
zeugwerkstatt an dem betreffenden Kraftfahrzeug einge
baut werden. Mit der Herstellung des Kraftfahrzeuges
wird auch eine Bedienungsanleitung erstellt. Um nicht
eine der Vielzahl der Ausstattungsvarianten entsprechen
de Anzahl von unterschiedlichen Bedienungsanleitungen
erstellen und dem jeweiligen Kraftfahrzeug zuordnen zu
müssen, ist man bereits dazu übergegangen, zumindest
die wesentlichen unterschiedlichen Ausstattungsvarian
ten in eine einzige Bedienungsanleitung aufzunehmen.
Für den Benutzer hat dies die Konsequenz, daß viele
Teile der Bedienungsanleitung im Hinblick auf den kon
kret von ihm erworbenen Gegenstand nicht von Bedeutung
sind und als Ballast anzusehen sind. Weiter ergibt sich
aber auch für den Hersteller der Nachteil, daß schlech
terdings nicht alle möglichen Ausstattungsvarianten in
eine solche Bedienungsanleitung übernommen werden kön
nen, da dies den Umfang eines üblicherweise hierfür
vorgesehenen Bedienungsanleitungs-Buches sprengen wür
de. Soweit gleichwohl also unterschiedliche Bedienungs
anleitungen zu erstellen sind, für einen auf einen
gemeinsamen Typus zurückgehenden Gegenstand, ergibt
sich zudem die Problematik, daß eine Vertauschung von
Bedienungsanleitungen vorkommen kann.
Auf dem vorbeschriebenen Hintergrund stellt sich der
Erfindung die technische Problematik, eine Verfahrens
weise anzugeben, mit welcher eine Anweisung, nämlich
vorzugsweise eine Bedienungsanleitung, einerseits si
cher mit einem bestimmten Gegenstand verbunden werden
kann und andererseits eine vollständige oder jedoch
möglichst weitgehende Anpassung an den bestimmten Gegen
stand hinsichtlich ihres Inhaltes aufweist.
Diese technische Problematik ist zunächst und im wesent
lichen beim Gegenstand des Anspruches 1 gelöst, wobei
darauf abgestellt ist, daß die erstellte Bedienungsan
leitung auf einen Datenträger aufgebracht wird, daß der
Datenträger mit einem elektronischen Leseschutz verse
hen wird, derart, daß die Bedienungsanleitung insgesamt
oder jedenfalls in wesentlichen Teilen nicht lesbar
ist, daß weiter der Datenträger in einen als Einbauteil
für den Gegenstand ausgebildeten Personal-Computer, der
eine Lesestation, eine Wiedergabestation (Bildschirm)
und eine Bedieneinrichtung aufweist, eingesetzt wird,
wobei dieser Personal-Computer keine Einrichtung auf
weist, den Leseschutz zu ändern, und daß nach vollstän
diger Fertigstellung des Gegenstandes einschließlich
eines Einbaus des Personal-Computers der Datenträger
aus diesem Personal-Computer nochmals entnommen wird
und in einem weiteren Gerät eine Veränderung des Lese
schutzes des Datenträgers vorgenommen wird, derart, daß
alle, aber auch nur diese, die Ausstattung des betref
fenden Gegenstandes betreffenden Teile der Bedienungsan
leitung durch Wiedergabe auf dem Lesegerät lesbar sind.
Die Implementierung der Bedienungsanleitung auf einen
Datenträger ermöglicht es, im wesentlichen ohne Berück
sichtigung des Umfangs der Bedienungsanleitung, die
betreffenden Varianten aufzunehmen. Dadurch, daß weiter
mit einem Leseschutz gearbeitet wird, der, im Endergeb
nis, nur diejenigen Teile der Bedienungsanleitung zu
gänglich macht, welche sich tatsächlich auf den betref
fenden Gegenstand beziehen, vereinfacht sich nicht nur
für den Benutzer die Handhabung der Bedienungsanlei
tung, indem der Fall nicht eintreten kann, daß Teile
gelesen werden, die an sich doch keine Bedeutung für
den betreffenden Gegenstand haben. Vielmehr erhöht sich
auch die Sicherheit, da nicht fälschlicherweise angenom
men werden kann, daß Informationen aus unzutreffenden
Teilen einer Bedienungsanleitung für den konkreten
Gegenstand von Bedeutung sind und sogar angewendet
werden. Darüber hinaus ist aber auch für den Hersteller
des Kraftfahrzeuges eine erhebliche Rationalisierung
erreicht. Er braucht sich nicht mehr um verschiedenarti
ge Ausfertigungen einer Bedienungsanleitung zu kümmern
und sicherzustellen, daß einem konkreten Gegenstand
auch die jeweils betreffenden Bedienungsanleitungen
zugegeben wird. Dies wird vielmehr individuell bei der
Auslieferung des Kraftfahrzeuges durch den lokalen
Händler vorgenommen, welcher anhand der Bestellungen
auch die tatsächlich vorgesehenen Ausstattungsvarianten
kennt und überprüft und gegebenenfalls noch von ihm
selbst hinzugegebene Ausstattungsvarianten berücksich
tigt. Dadurch, daß nur der Händler den Leseschutz än
dern kann und auch die Bedienungsanleitung, wenn sie
vom Hersteller zu dem Händler verbracht wird, vollstän
dig nicht lesbar ist, wird einerseits sichergestellt,
daß die einmal von dem Händler vorgenommene Aufhebung
des Leseschutzes nicht von dem Fahrer/dem Nutzer des
Kraftfahrzeuges änderbar ist und andererseits nur durch
eine gezielte Aufhebung des Leseschutzes überhaupt eine
"konfektionierte" Bedienungsanleitung geschaffen wird,
da anderenfalls das Fahrzeug durch den Benutzer prak
tisch gar nicht handhabbar ist. Nicht zuletzt ist auch
ein Vorteil darin zu sehen, daß der Personal-Computer
seinerseits fest mit dem Kraftfahrzeug verbunden ist
und auch der Datenträger nicht ohne weiteres aus dem
Personal-Computer entnehmbar ist, wodurch eine Bedie
nungsanleitung nicht mehr verlorengehen kann. Insbeson
dere kann sie nicht in ein anderes, evtl. nicht zugehö
riges Kraftfahrzeug oder dgl. verlegt werden. In weite
rer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß der
Datenträger in den Personal-Computer, der in dem Gegen
stand eingebaut wird, derart eingesetzt wird, daß er
betrieblich, d. h. ohne besondere, einem gewöhnlichen
Benutzer nicht zur Verfügung stehende Maßnahmen, nicht
entnehmbar ist. Darüber hinaus ist auch vorgesehen, daß
der Datenträger ein nur lesbarer Datenträger, vorzugs
weise eine Compact-Disc ist. In weiterer Einzelheit ist
bevorzugt, daß die Bedieneinrichtung als "Mouse" ausge
bildet ist. In alternativer Ausgestaltung kann auch
vorgesehen sein, daß die Datenaufnahmestation, also
etwa das CD-Laufwerk, und die Datenwiedergabestation,
der Bildschirm, in dem Kraftfahrzeug räumlich voneinan
der getrennt sind. Bspw. kann der Bildschirm, an einem
verstellbaren Hals befestigt, auch in dem Raum zwischen
dem Fahrer- und Beifahrersitz untergebracht sein. Er
kann hier auch eine Art Einschubfach besitzen, etwa
insbesondere bei Ausgestaltung als LCD-Flachbildschirm,
so daß er im gewöhnlichen Zustand in einer Verstecktan
ordnung ist. Der Datenträger in dem Datenlesegerät kann
entfernt hiervon im Motorraum oder unter der Rücksitz
bank oder an einem vergleichbaren Ort vorgesehen sein.
Auch ist bevorzugt, daß der PC eine gewisse Notstromver
sorgung besitzt, Bspw. durch eine wiederaufladbare
Batterie (Akkumulator), welche durch die Lichtmaschine
des Kraftfahrzeuges während des Betriebs beaufschlagt
wird. Diese Notstromversorgung ist dann geeigneterweise
unabhängig von einer sonstigen Batterie/Akkumulator in
dem Kraftfahrzeug, wobei aber auch diese angeschlossen
werden können, um etwa eine doppelte Sicherheit zu
erreichen. Darüber hinaus geht ein weiterer Gedanke
dahin, den Datenträger bzw. das Datenlesegerät, das in
das Kraftfahrzeug eingebaut wird bzw. dort eingebaut
ist, mit einer eigenen Schnittstelle auszustatten, über
welche der Leseschutz geändert werden kann. Bspw. durch
Verwendung einer bestimmten Zugangsberechtigung ("Pass
word"). Es ist dann nicht erforderlich, den Datenträger
überhaupt noch einmal aus dem PC auszubauen, nachdem
letzterer in das Kraftfahrzeug eingebaut worden ist.
Über diese Schnittstelle läßt sich in weiterer geeigne
ter Ausgestaltung auch etwa ein Diagnosegerät einer
Werkstatt anschließen. Dies bevorzugt in Kombination
damit, daß auf dem Datenträger mit der Aufhebung des
Leseschutzes für die das jeweilige Kraftfahrzeug betref
fende Ausstattung auch sogleich maschinenbezogene, auf
Wartungsvorrichtungen des Werkstattbetriebes ausgerich
tete Daten lesbar sind. Gegebenenfalls auch Spezial-Be
dienungsanleitungen, welche an die Adresse der Werk
statt gerichtet sind. Insofern erhöht die hier beschrie
bene Vorrichtung auch die Servicefreundlichkeit insge
samt eines hiermit ausgestatteten betreffenden Kraft
fahrzeuges. In weiterer bevorzugter Einzelheit ist auch
eine Erhöhung des Diebstahlschutzes erreicht. Dies etwa
dadurch, daß in den Daten auch die Fahrgestellnummer,
Tag der ersten Zulassung usw. gespeichert sind. Da die
Daten nicht änderbar sind, andererseits aber eine Zer
störung des Datenträgers insgesamt die Bedienungsanlei
tung verlustig macht, ist auf einfache Weise keine
Änderung dieser für das Kraftfahrzeug spezifischen
Ursprungsdaten möglich.
Gegenstand der Erfindung ist auch ein als Einbauteil
für ein Kraftfahrzeug ausgebildeter Personal-Computer,
mit einem Datenträger, einer Lesestation, einer Bedien
station und einer Wiedergabestation. Dieses Einbauteil
zeichnet sich dadurch aus, daß der Datenträger eine
hohe Speicherkapazität aufweist, also etwa als eine
Compact-Disc ausgebildet ist, daß eine Wiedergabestati
on in Form eines Bildschirmes wie bei einem üblichen
Personal-Computer ausgebildet ist, daß eine Bedienein
richtung in Form einer Tastatur und/oder einer Mouse
vorgesehen ist und daß der Datenträger betrieblich
nicht herausnehmbar in dem Personal-Computer einge
schlossen ist, wobei Teile des Inhaltes des Datenträ
gers durch permanenten Leseschutz einem Zugriff entzo
gen sind. Entsprechend den Ausführungen weiter vorne
kann der PC eine Trennung zwischen Wiedergabeeinheit
(Bildschirm) und Laufwerk sowie Datenlesegerät besit
zen. Weiter auch eine Schnittstelle, um unmittelbar in
dem Gerät den Leseschutz durch einen Berechtigten zu
ändern.
Nachstehend ist die Erfindung des weiteren anhand der
beigefügten Zeichnung, die jedoch lediglich eine schema
tische Skizze darstellt, erläutert.
Auf der einzigen Figur der Zeichnung ist mittig schema
tisch ein Teil eines Kraftfahrzeuges 1, bei geöffneter
Tür, dargestellt. In dem Kraftfahrzeug ist ein Perso
nal-Computer 2 angeordnet, der einen Bildschirm 3 und
eine Bedienstation in Form eines Mouseknopfes 4 auf
weist.
Weiter ist in dem Personal-Computer 2 ein Datenträger 5
in Form einer Compact-Disc angeordnet. Der Personal-Com
puter 2 besitzt nur eine für den Benutzer des Kraftfahr
zeuges 1 mit üblichen Mitteln nicht zugängliche Öffnung
zur Herausnahme des Datenträgers 5. Vielmehr muß hier
mit Werkstattmitteln gegebenenfalls vorgegangen werden.
Es ist weiter in der Darstellung angedeutet, daß zu
nächst in die Compact-Disc 5 die Daten eingegeben wer
den. Es handelt sich hier um diejenigen Daten, welche
dem Inhalt einer üblichen Bedienungsanleitung 6 (in
Buchform) entsprechen. Diese Daten werden bevorzugt
unlöschbar in den Datenträger 5 eingegeben, gleichsam
eingebrannt. Sodann wird der Datenträger 5, noch außer
halb des Kraftfahrzeuges 1, in dem Personal-Computer 2
in der beschriebenen Weise eingesetzt, nämlich derart,
daß er ohne besondere Werkstattmittel nicht herausnehm
bar ist. In einem weiteren Schritt wird der Personal-
Computer 2 in das Kraftfahrzeug 1 eingebaut. In der
Regel wird dies beim Kraftfahrzeughersteller vorgenom
men werden. Sodann wird - und dies ist im unteren Teil
der skizzenhaften Darstellung angedeutet - vor oder
während der Auslieferung des Kraftfahrzeuges 1 an einen
Endkunden der Datenträger 5 wieder aus dem Personal-Com
puter 2 ausgebaut und in einem außerhalb des Kraftfahr
zeuges 1, bspw. stationärbar bei dem Händler befindli
chen, Personal-Computer 7 eingesetzt. Hier wird der
Datenträger 5 hinsichtlich seines Leseschutzes verän
dert, nämlich dahingehend, daß die sich auf das konkre
te Kraftfahrzeug 1 beziehenden Teile der Bedienungsan
leitung freigeschaltet werden, die anderen Teile der
Bedienungsanleitung dagegen (weiterhin) nicht lesbar
sind. Aus diesem Personal-Computer 7 wird der Datenträ
ger 5 sodann wieder entnommen und derart in den Perso
nal-Computer 2 in dem Kraftfahrzeug 1 wiederum einge
baut, daß er mit üblichen Mitteln nicht mehr herausnehm
bar ist.
Natürlich betrifft die Freischaltung auch solche Teile
der Bedienungsanleitung, die sich etwa auf eine Wieder
gabe derselben Teile in einer anderen Sprache beziehen.
Tatsächlich hat der beschriebene Gegenstand auch inso
fern die erheblichen Vorteile, daß sogleich in der
Gesamt-Betriebsanleitung auch alle fremdsprachigen
Versionen mit aufgenommen sein können.
Alle offenbarten Merkmale sind erfindungswesentlich. In
die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit auch der
Offenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten Priori
tätsunterlagen (Abschrift der Voranmeldung) vollinhalt
lich mit einbezogen, auch zu dem Zweck, Merkmale dieser
Unterlagen in Ansprüche vorliegender Anmeldung mit
aufzunehmen.
Claims (5)
1. Verfahren zur Verbindung und Anpassung einer Anwei
sung, insbesondere einer Bedienungsanleitung, mit bzw.
an einen bestimmten mobilen Gegenstand wie vorzugsweise
ein Kraftfahrzeug, wobei zunächst eine möglichst umfas
sende, alle möglichen Varianten betreffende Bedienungs
anleitung für einen derartigen Gegenstand erstellt
wird, dadurch gekennzeichnet, daß die erstellte Bedie
nungsanleitung auf einen Datenträger aufgebracht wird,
daß der Datenträger mit einem elektronischen Leseschutz
versehen wird, derart, daß die Bedienungsanleitung
insgesamt oder jedenfalls in wesentlichen Teilen nicht
lesbar ist, daß weiter der Datenträger in einen als
Einbauteil für den Gegenstand ausgebildeten Personal-
Computer, der eine Lesestation, eine Wiedergabestation
(Bildschirm) und eine Bedieneinrichtung aufweist, einge
setzt wird, wobei dieser Personal-Computer keine Ein
richtung aufweist, den Leseschutz zu ändern, und daß
nach vollständiger Fertigung des Gegenstandes ein
schließlich eines Einbaus des Personal-Computers der
Datenträger aus diesem Personal-Computer nochmals ent
nommen wird und in einem weiteren Gerät eine Verände
rung des Leseschutzes des Datenträgers vorgenommen
wird, derart, daß alle, aber auch nur diese, die Aus
stattung des betreffenden Gegenstandes betreffenden
Teile der Bedienungsanleitung durch Wiedergabe auf dem
Lesegerät lesbar sind.
2. Verfahren nach Anspruch 1 oder insbesondere danach,
dadurch gekennzeichnet, daß der Datenträger in den
Personal-Computer, der in dem Gegenstand eingebaut
wird, derart eingesetzt wird, daß er betrieblich, ohne
besondere, einem gewöhnlichen Benutzer nicht zur Verfü
gung stehende Maßnahme, nicht entnehmbar ist.
3. Verfahren nach einem oder mehreren der vorhergehen
den Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Datenträger ein nur lesbarer Datenträ
ger, vorzugsweise eine Compact-Disc ist.
4. Verfahren nach einem oder mehreren der vorhergehen
den Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Bedieneinrichtung als Mouse ausgebil
det ist.
5. Als Einbauteil für ein Kraftfahrzeug ausgebildeter
Personal-Computer, mit einem Datenträger, einer Lesesta
tion und einer Wiedergabestation, dadurch gekennzeich
net, daß der Datenträger eine hohe Speicherkapazität
aufweist, wie etwa eine Compact-Disc, daß eine Wiederga
bestation in Form eines Bildschirmes wie bei einem
üblichen Personal-Computer ausgebildet ist, daß eine
Bedieneinrichtung in Form einer Tastatur und/oder einer
Mouse vorgesehen ist und daß der Datenträger betrieb
lich nicht herausnehmbar in dem Personal-Computer einge
schlossen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1995124919 DE19524919A1 (de) | 1995-07-08 | 1995-07-08 | Verfahren zur Verbindung und Anpassung einer Anweisung an einen Gegenstand |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1995124919 DE19524919A1 (de) | 1995-07-08 | 1995-07-08 | Verfahren zur Verbindung und Anpassung einer Anweisung an einen Gegenstand |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19524919A1 true DE19524919A1 (de) | 1997-01-09 |
Family
ID=7766339
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1995124919 Withdrawn DE19524919A1 (de) | 1995-07-08 | 1995-07-08 | Verfahren zur Verbindung und Anpassung einer Anweisung an einen Gegenstand |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19524919A1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10035181C1 (de) * | 2000-07-20 | 2001-12-06 | Joachim Hettler | Gerätesystem zum Anzeigen gerätespezifischer Informationen von Geräten |
DE10114433A1 (de) * | 2001-03-23 | 2002-10-24 | Audi Ag | Simulationssystem und -verfahren für ein Fahrzeug |
DE10117410A1 (de) * | 2001-04-06 | 2002-11-07 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Ausgabe von Daten über eine Information eines Kraftfahrzeugs |
DE10203555A1 (de) * | 2002-01-29 | 2003-08-07 | Endress & Hauser Wetzer Gmbh | Feldgerät |
DE10060666B4 (de) * | 1999-12-07 | 2005-07-28 | Lg Electronics Inc. | Verfahren und Vorrichtung zum Unterstützen eines Benutzers beim Herstellen einer Verbindung zwischen einem Hauptgerät und einem Peripheriegerät |
DE102010025757A1 (de) | 2010-07-01 | 2012-01-05 | Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) | Verfahren zur Erstellung einer Bedienungsanleitung, Bedienungsanleitung, Rechnereinheit und Computerprogramm zur Durchführung des Verfahrens |
-
1995
- 1995-07-08 DE DE1995124919 patent/DE19524919A1/de not_active Withdrawn
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10060666B4 (de) * | 1999-12-07 | 2005-07-28 | Lg Electronics Inc. | Verfahren und Vorrichtung zum Unterstützen eines Benutzers beim Herstellen einer Verbindung zwischen einem Hauptgerät und einem Peripheriegerät |
US7043691B1 (en) | 1999-12-07 | 2006-05-09 | Lg Electronics Inc. | Method and apparatus for assisting a user to make a connection between a main device and a peripheral device |
DE10035181C1 (de) * | 2000-07-20 | 2001-12-06 | Joachim Hettler | Gerätesystem zum Anzeigen gerätespezifischer Informationen von Geräten |
DE10114433A1 (de) * | 2001-03-23 | 2002-10-24 | Audi Ag | Simulationssystem und -verfahren für ein Fahrzeug |
DE10114433B4 (de) * | 2001-03-23 | 2007-03-22 | Audi Ag | Vorrichtung zur Unterweisung in eine Funktion einer Fahrzeugkomponente und Simulationsverfahren für ein Fahrzeug |
DE10117410A1 (de) * | 2001-04-06 | 2002-11-07 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Ausgabe von Daten über eine Information eines Kraftfahrzeugs |
DE10117410B4 (de) * | 2001-04-06 | 2004-11-18 | Daimlerchrysler Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Ausgabe von Daten über eine Information eines Kraftfahrzeugs |
DE10203555A1 (de) * | 2002-01-29 | 2003-08-07 | Endress & Hauser Wetzer Gmbh | Feldgerät |
DE102010025757A1 (de) | 2010-07-01 | 2012-01-05 | Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) | Verfahren zur Erstellung einer Bedienungsanleitung, Bedienungsanleitung, Rechnereinheit und Computerprogramm zur Durchführung des Verfahrens |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4033574C2 (de) | Kraftfahrzeugsteuersystem und -verfahren | |
DE4340289C2 (de) | Steuerung von Betriebsuntersystemen eines Kraftfahrzeugs | |
DE69006885T3 (de) | Kontrollvorrichtung für Autos. | |
EP0788946B1 (de) | Verfahren und Einrichtung zur Einprogrammierung von Betriebsdaten in Fahrzeugbauteile | |
EP0645286B1 (de) | Diebstahlschutz für Kraftfahrzeuge mit mehreren Steuergeräten für Fahrzeugkomponente | |
DE10213165B3 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Übernehmen von Daten | |
DE60313810T2 (de) | Verfahren zur bereitstellung eines softwaremoduls für eine kraftfahrzeug-steuereinheit und computerprogramm zur ausführung des verfahrens | |
EP0413931B1 (de) | Bordrechner für ein Kraftfahrzeug | |
EP0981467B1 (de) | Verfahren zur manipulationssicheren konfigurierung eines kfz-steuergerätes sowie steuergerät | |
DE10015644A1 (de) | Vorrichtung zum Datenaustausch mit einem Kraftfahrzeug | |
DE102008021030B4 (de) | Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs sowie entsprechende Vorrichtung und entsprechendes Fahrzeug | |
DE102014003633A1 (de) | Anzeigeeinrichtung für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben einer solchen | |
DE19959755C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Information über die Bedienung eines Kraftfahrzeuges | |
EP1257437A1 (de) | Vorrichtung zum abrufen von informationen zur funktion und bedienung verschiedener einrichtungen eines kraftfahrzeugs | |
EP0808980A2 (de) | Zentralverriegelungsvorrichtung für Fahrzeuge | |
DE19840955B4 (de) | Einstelleinrichtung für Einrichtungen von personenbetriebenen Fahrzeugen | |
DE19524919A1 (de) | Verfahren zur Verbindung und Anpassung einer Anweisung an einen Gegenstand | |
DE4441415C2 (de) | Verfahren für die Handhabung von Ersatzschlüsseln | |
EP1010568A2 (de) | Einbauaggregat für ein Kraftfahrzeug | |
DE19918490A1 (de) | Fahrzeitenkontrolle mit Zwangsstillstand | |
DE102016204385B4 (de) | Verfahren zum Erstellen eines digitalen Zweitschlüssels eines Fahrzeugs mit definierten Berechtigungen | |
DE10064469A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur personenbezogenen Überwachung und Kontrolle von Ereignissen, beispielsweise in einem Kraftfahrzeug, insbesondere Lastkraftwagen oder Bus | |
DE10113632B4 (de) | Pedalsystem für ein Fahrschulfahrzeug | |
DE19743303A1 (de) | System zur Ersatzbeschaffung von codierten Komponenten für ein Produkt, insbesondere von diebstahlcodierten Komponenten für ein Kraftfahrzeug | |
EP1402232A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur ausgabe von daten zu einem attribut einer digitalen strassenkarte |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MENDEZ DEUTSCHLAND GMBH, 42283 WUPPERTAL, DE |
|
8141 | Disposal/no request for examination |