DE19524109A1 - Querträger für das Cockpit eines Kraftfahrzeuges - Google Patents
Querträger für das Cockpit eines KraftfahrzeugesInfo
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/14—Dashboards as superstructure sub-units
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Description
Die Erfindung betrifft einen Querträger entsprechend dem Ober
begriff des Patentanspruchs 1.
Aus der DE 42 32 846 A1 ist ein Querträger für das Armaturen
brett eines Kraftfahrzeuges bekannt, der aus drei miteinander
verschweißten Leichtmetall-Strangpreßteilen besteht, von denen
das Mittelteil einen in Einbaulage umgekehrt U-förmigen Quer
schnitt aufweist und mit einem Ausschnitt versehen ist, der zur
Luftführung von einem Heizgerät zu den Entfrosterdüsen in dem
auf den Querträger aufgesetzten Armaturenbrett dient. An der
Unterseite des Querträgers sind in Abständen einzelne Halterun
gen zur Befestigung von Lenksäule und Kniepolster angeschraubt,
weshalb diese Unterseiten dicker ausgeführt sind als die ande
ren Wandungsteile.
Das Zusammensetzen dieses bekannten Querträgers aus mehreren
Einzelteilen ist nicht nur arbeitsaufwendig, es macht den Trä
ger auch toleranzanfällig bezüglich der an ihm zu befestigenden
Halterungen sowie bezüglich seiner eigenen Befestigung in der
Karosserie. Außerdem ist der bekannte Querträger wegen seines
teilweise offenen Querschnittsprofils voluminöser als ein
geschlossener Hohlträger bei gleicher Steifigkeit.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen gattungs
gemäßen Querträger dahingehend zu verbessern, daß er einerseits
in seinen Querabmessungen relativ klein ist und damit wenig
Einbauraum im Fahrzeug benötigt und daß er andererseits leicht
herzustellen ist. Insbesondere soll eine Anpassung an Fahrzeuge
mit unterschiedlicher Plattform auf eine reine Längenänderung
des Querträgers beschränkt sein.
Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des
Patentanspruchs 1 gelöst. Infolge des durchgehend einheitlichen
Querschnittsprofils ist die Herstellung des Querträgers als
Strangpreßteil besonders einfach.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der
Unteransprüche.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung
nachstehend näher erläutert. Sie zeigt einen Vertikalschnitt
durch das Cockpit eines Kraftfahrzeuges, und zwar im Bereich
eines auf der Beifahrerseite angeordneten, vielfach als Hand
schuhkasten bezeichneten Ablagefaches.
Das Cockpit wird im wesentlichen gehalten von einem eigens da
für vorgesehenen Querträger 1, der als geschlossener Hohlträger
aus Aluminium im Strangpreßverfahren hergestellt worden ist. Im
Ausführungsbeispiel weist der Querträger 1 Rechteckquerschnitt
auf, doch sind auch andere Querschnitte denkbar. Die Wände des
Querträgers 1 sind zum Hohlraum hin konvex ausgeführt, das
heißt, ausgehend von den Ecken nimmt die Wanddicke zur Mitte
hin stetig zu. An zwei sich gegenüberliegenden Ecken sind nach
außen weisende Stege 2, 3 angeformt, die sich über die ganze
Länge des Querträgers 1 erstrecken. An diesen Stegen 2, 3 sind
weitere Cockpitelemente beispielsweise durch Verschraubung
befestigt; im Bereich des dargestellten Schnitts sind dies eine
Trägerschale 4 aus Aluminiumblech mit einem darauf befestigten
Schaumkissen 5, welches seinerseits von einer Haut 6 nach außen
hin abgedeckt ist, sowie eine Handschuhkastenschale 7. In ande
ren Schnittebenen sind weitere Cockpitelemente an den Stegen 2,
3 befestigt. Für besondere Zwecke kann es vorteilhaft sein, den
Hohlraum des Querträgers 1 durch wenigstens eine sich in Längs
richtung erstreckende Zwischenwand 8 zu unterteilen, wobei die
Teilräume unterschiedlich genutzt werden können, sei es als
Luftkanal oder als Aufnahmekanal für Versorgungsleitungen. Die
Einbringung einer oder mehrerer solcher Zwischenwände erfordert
keine zusätzlichen Arbeitsgänge, sie erfolgt im originären
Strangpreßverfahren.
In Fahrtrichtung vor dem Querträger 1 befinden sich die Wind
schutzscheibe 9 und ein Karosserieträger 10, unterhalb dessen
ein Heizgerät 11 eingebaut ist. Auf der Unterseite der Träger
schale 4 sind Luftkanäle 12, 13 angeordnet. Zum Cockpit gehören
in dem dargestellten Schnitt ferner ein Airbagmodul 14 mit
einer Airbagabdeckung 15 sowie ein Handschuhkasten 16 mit dem
zugehörigen Deckel 17. Eine unterhalb des Heizgerätes 11
befindliche Abschottung 18 trennt den vorderen Fußraum vom
darüberliegenden Heizgerät 11.
Claims (5)
1. Querträger für das Cockpit eines Kraftfahrzeuges, der aus
einem Leichtmetall-Strangpreßteil besteht und sich über die
Breite des Kraftfahrzeug-Innenraumes erstreckt,
gekennzeichnet durch einen geschlossenen Hohlkörper (1) mit
durchgehend einheitlichem Querschnittsprofil und mit nach
außen abstehenden, sich über die ganze Länge erstreckenden,
angeformten Fortsätzen (2, 3) zur Befestigung weiterer
Cockpitelemente (4, 7).
2. Querträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als
Querschnittsprofil ein Rechteckprofil mit Seitenwänden
dient, deren jeweilige Dicke ausgehend von den Ecken zur
Wandmitte hin stetig zunimmt.
3. Querträger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der Innenraum des Hohlträgers (1) durch wenigstens eine
sich in Längsrichtung des Querträgers (1) erstreckende ein
geformte Zwischenwand (8) unterteilt ist.
4. Querträger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Fortsätze (2, 3) an sich gegenüberliegen
den Kanten angeformt sind.
5. Querträger nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn
zeichnet, daß er aus einem vorwiegend aluminiumhaltigen
Werkstoff besteht.
Priority Applications (1)
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-
1995
- 1995-07-03 DE DE19524109A patent/DE19524109C2/de not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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