DE19521703A1 - Supply and store of components on assembly site - Google Patents

Supply and store of components on assembly site

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DE19521703A1
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DE
Germany
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row
drawbar
load carrier
section
shelf
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Withdrawn
Application number
DE1995121703
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German (de)
Inventor
Hans-Georg Odwody
Matthias Nowak
Bert Kroez
Ulrich Ihringer
Walter Fredl
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Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Mercedes Benz AG
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Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P19/00Machines for simply fitting together or separating metal parts or objects, or metal and non-metal parts, whether or not involving some deformation; Tools or devices therefor so far as not provided for in other classes
    • B23P19/001Article feeders for assembling machines
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
    • B62D65/18Transportation, conveyor or haulage systems specially adapted for motor vehicle or trailer assembly lines

Abstract

The components are supplied to an assembly line (13) by a load carrier (16,17) directly in a first row (12), while at least one load carrier in a second row runs concurrently to the first row. After discharge of the load carriers, the empty one is positioned in the second row. The empty load carrier in the second row executes a supply order for the required components. Pref. the same components are supplied via the two rows. The empty load carrier in the first row may be replaced by a loaded carrier of the second row, with the empty one moved into the second row.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Materialversorgung und Materialbereitstellung von Bauteilen für die Verarbeitung an einem Verbauort und eine Vorrichtung zur Durch­ führung des Verfahrens.The invention relates to a method for material supply and material supply of components for processing at an installation site and a device for through conduct of the procedure.

Bei der vollautomatischen Fertigung und auch bei der manuellen Verarbeitung von Bauteilen an einem Verbauort, wie ein Fließband oder dgl. ist von besonderer Bedeu­ tung, daß eine produkt- und prozeßorientierte Materialbereitstellung und Materialversor­ gung vorgesehen ist. Um einen fließenden Prozeß in der Verarbeitung von Bauteilen zu ermöglichen, ist es erforderlich, daß unmittelbar an dem Verbauort eine immer genü­ gend große Menge von Bauteilen vorhanden ist, damit eine für den Einbau der Bauteile erforderliche Reihenfolge und auch Taktzeit eingehalten werden kann. Sofern nur ein für den momentanen Arbeitsschritt erforderliches Bauteil nicht vorhanden ist, kann dies zu einer Unterbrechung des Produktionsprozesses und zum Stillstand des gesamten Fließbandes führen. In the fully automatic production and also in the manual processing of Components at an installation location, such as an assembly line or the like, are of particular importance tion that a product and process-oriented material supply and material supply supply is provided. To ensure a fluid process in the processing of components enable, it is necessary that always sufficient at the installation site enough large amount of components is available, so one for the installation of the components required sequence and cycle time can be observed. If only one the component required for the current work step is not available, this can to an interruption of the production process and to a standstill of the whole Lead assembly line.  

Um eine hinreichend sichere Versorgung von Bauteilen an dem Verbauort zu gewähr­ leisten, sind in der Logistik bereits unterschiedliche Verfahren angewendet und Versu­ che unternommen worden, um eine kostengünstige und prozeß- und bedarfsorientierte Materialbereitstellung und Materialversorgung zu ermöglichen.To ensure a sufficiently safe supply of components at the installation site different processes are already used in logistics and Versu has been undertaken to provide a cost effective and process and needs oriented To enable material provision and supply.

Beispielsweise gibt es folgenden Ansatz, daß zur Bereitstellung von Bauteilen zwei Großladungsträger in ei­ nem Regal bereitgestellt werden. Diese Großladungsträger werden übereinander in dem Regal angeordnet, wobei diese gegenüber einer Entnahmerichtung nach vorne geneigt sind. Aufgrund dieser schrägverlaufenden Aufnahmen für insbesondere den oberen Großladungsträger bereitet das Einsetzen und die Entnahme des Großla­ dungsträgers mittels eines Gabelstaplers große Schwierigkeiten. Ferner kann bei die­ sen Verfahren zur Bereitstellung von Bauteilen die Gefahr bestehen, daß gleichzeitig beide Großladungsträger entleert sind, so daß zum einen kein erforderliches Bauteil dem Werker an dem Verbauort zur Verfügung steht und gleichzeitig ein doppelter Be­ darf an Bauteilen aus einem Lager vorhanden ist. Ferner ist diese Art der Bereitstellung starr, so daß eine Anpassung an unterschiedliche Ladungsträger bzw. an Schnell- und Langsamläufer von Bauteilen nicht gegeben ist. Dadurch können für den Werker relativ große Wege entstehen, um eine derartige Vielfalt von Bauteilen an einem Verbauort anzuordnen. Dies führt zu einer Verlängerung der Montagezeiten und zu einer Kosten­ steigerung in der Produktion.For example there is following approach that to supply components two large load carriers in egg be provided on a shelf. These large load carriers are stacked on top of each other arranged on the shelf, this facing a removal direction forward are inclined. Because of these inclined recordings, especially for the upper large load carrier prepares for the insertion and removal of the large load Manure carrier great difficulties with a forklift. Furthermore, the Sen methods for providing components that there is a risk that at the same time Both large load carriers are emptied, so that, on the one hand, no component is required is available to the worker at the installation location and at the same time a double loading may be present on components from a warehouse. Furthermore, this type of deployment rigid, so that an adaptation to different charge carriers or to fast and There is no slow speed of components. This can be relative for the worker Great paths emerge for such a variety of components at one installation location to arrange. This leads to an extension of the assembly times and to a cost increase in production.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens für eine prozeß- und produktionsorientierte Materialbe­ reitstellung und Materialversorgung zu schaffen, die an den jeweiligen Bedarf von Bau­ teilen an einem bestimmten Verbauort anpaßbar ist und gleichzeitig auf einfache und sichere Weise einen Versorgungsauftrag auslöst, um sicherzustellen, daß eine Min­ destmenge an Bauteilen an dem Verbauort bevorratet ist.The invention has for its object a method and an apparatus for Implementation of the process for a process and production oriented material provision and supply of materials to meet the needs of construction share is customizable at a specific installation location and at the same time simple and safely triggers a supply order to ensure that a min least quantity of components is stored at the installation site.

Die Aufgabe der Erfindung wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 und durch die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens gemäß dem Anspruch 8 gelöst.The object of the invention is achieved by the characterizing features of claim 1 and according to the inventive device for performing the method solved the claim 8.

Durch die Verwendung von wenigstens zwei Ladungsträgern, bei denen einer an dem Verbauort angeordnet ist und nach dessen Entleerung in einer zweiten Reihe angeordnet wird und der zunächst volle Ladungsträger in der zweiten Reihe in die erste Reihe zu dem Verbauort positioniert wird, kann sichergestellt werden, daß an dem Ver­ bauort eine genügend große Menge an Bauteilen zum Einbau und Montage zur Verfü­ gung gestellt werden. Aufgrund des in der als versorgungsauftragsauslösenden zweiten Reihe positionierten leeren Ladungsträger ist für einen Logistikversorger ein Signal ge­ geben, daß ein bestimmtes Bauteil an diesem Verbauort wiederum bereitgestellt wer­ den muß, um die Materialbereitstellung sicherzustellen. Dem Logistikversorger ist ein Zuständigkeitsbereich zugeordnet, der diesen ständig überwacht, so daß eine schnelle Befüllung des Ladungsträgers bzw. der Ladungsträger sichergestellt ist. Der Werker selbst kann dadurch kurze Wege zwischen einem Entnahmebereich der bereitgestell­ ten Bauteile und dem Verbauort zurücklegen. Dadurch kann eine höhere Effizienz bei der Verarbeitung und Montage von Bauteilen an einem Fließband oder dgl. erzielt werden.By using at least two charge carriers, one of which on the Installation location is arranged and after its emptying in a second row  is arranged and the initially full charge carrier in the second row in the first Row is positioned to the installation location, can be ensured that the Ver build a sufficient amount of components for installation and assembly be made available. Because of the second one that triggered the supply order A series of empty load carriers positioned is a signal for a logistics provider indicate that a specific component is in turn provided at this installation location that must to ensure the material supply. The logistics provider is a Area of responsibility assigned, which constantly monitors this, so that a quick Filling of the load carrier or the load carrier is ensured. The worker Even short distances between a removal area can be provided cover the components and the installation location. This can increase efficiency the processing and assembly of components on an assembly line or the like will.

Ferner läßt sich durch die Anordnung der Ladungsträger mit einer ersten und zweiten Reihe ein schneller Austausch des leeren Ladungsträgers durch den vollen Ladungs­ träger ermöglichen. Insbesondere die Großladungsträger können dafür vorteilhafterwei­ se fahrbar ausgebildet sein, so daß ohne die Abstimmung mit einem Logistikversorger oder einem Gabelstaplerfahrer der Werker selbständig die Ladungsträger austauschen kann. Dadurch ist der Werker zumindest in bezug auf den Austausch der Ladungsträ­ ger von dem Logistikversorger unabhängig, wodurch eine größere Flexibilität für die Materialbereitstellung und -versorgung gegeben sein kann.Furthermore, by arranging the charge carriers with a first and a second one Series a quick replacement of the empty load carrier by the full load enable carriers. The large load carriers in particular can advantageously do this se be mobile, so that without coordination with a logistics provider or independently replace the load carriers with a forklift driver of the worker can. This means the worker is at least in relation to the exchange of the load carriers independent of the logistics provider, which gives greater flexibility for the Material provision and supply can be given.

Ferner kann durch ein derartiges bereitstellungs- und versorgungsauftragsauslösendes Prinzip erzielt werden, daß in Abhängigkeit von den verwendeten Bauteilen, beispiels­ weise von Langsam- und Schnelläufer, eine einfache Anpassung an die tatsächlich be­ nötigten Bauteile erfolgen kann, da der Versorgungsauftrag immer durch die entleerten Ladungsträger ausgelöst wird und somit nicht durch vorprogrammierte Magazinentnah­ men aus einem Lager bestimmt wird.Furthermore, such a supply and supply order triggering Principle can be achieved that, depending on the components used, for example wise of slow and fast runner, a simple adaptation to the actually be necessary components can take place because the supply order is always emptied by the Load carrier is triggered and therefore not by pre-programmed magazine removal men is determined from a warehouse.

Durch dieses Bereitstellungsprinzip, nämlich daß die Bauteile zum Werker hingeführt werden und die für diese Verarbeitungs- bzw. Montagestation erforderlichen Bauteile alle in einer ersten Reihe angeordnet werden, kann eine Reduzierung des Weganteils des Werkers, eine optimierte Teileentnahme, ein optimierter Ladungsträgerwechsel und eine Reduzierung der Bandreichweite für die Montagestation erzielt werden.Through this provision principle, namely that the components are brought to the worker and the components required for this processing or assembly station all arranged in a first row can reduce the distance  of the worker, an optimized parts removal, an optimized load carrier change and a reduction in the belt range for the assembly station can be achieved.

Durch die Merkmale der Ansprüche 2 und 3 kann erreicht werden, daß alternativ eine flexible und bedarfsorientierte Bereitstellung für Ladungsträger erfolgt. Die Ladungsträ­ ger können einfach von Hand aus dem Entnahmebereich entnommen werden und in einer versorgungsauslösender Reihe positionierbar sein. Dies führt zu einem schnellen und wegoptimierten Austausch der Ladungsträger, da der Werker den entleerten mit dem vollen bereitgestellten Ladungsträger austauschen kann.By the features of claims 2 and 3 can be achieved that an alternative flexible and demand-oriented provision for load carriers takes place. The cargo carrier ger can be easily removed by hand from the removal area and in be able to be positioned in a supply-triggering row. This leads to a quick one and path-optimized exchange of the load carriers, since the worker also uses the emptied can exchange the full load carrier provided.

Durch die Merkmale des Anspruchs 4 wird erreicht, daß eine autarke Einbau- bzw. Montagestation geschaffen werden kann. Der Werker kann ohne weitere Hilfe in Ab­ hängigkeit der benötigten Bauteile für eine eigene Materialbereitstellung an dem Ver­ bauort sorgen.The features of claim 4 ensure that an autonomous installation or Assembly station can be created. The worker can go to Ab Dependency of the required components for own material provision on the Ver worry about the construction site.

Durch die Merkmale des Anspruchs 5 kann erzielt werden, daß aufgrund des leeren La­ dungsträgers in der versorgungsauftragsauslösenden Reihe durch einen Logistikver­ sorger ein befüllter Ladungsträger bereitgestellt wird. Die Ladungsträger bzw. die be­ reitgestellten Ladungsträger sind dabei so ausgelegt, daß die darin bereitstellbare Men­ ge der zu bauenden Bauteile in der Regel für den Wiederbeschaffungszeitraum, wie beispielsweise für eine Schicht, für einen Tag oder für wenige Stunden, ausreichen. Dadurch kann wiederum sichergestellt werden, daß innerhalb dieser Zeit ein befüllter Ladungsträger dem Verbauort zugeführt werden kann.By the features of claim 5 can be achieved that due to the empty La manure carrier in the supply order-triggering series by a logistic ver sorger a filled load carrier is provided. The load carriers or the be Provided load carriers are designed so that the men ge of the components to be built usually for the replacement period, such as for example for a shift, for a day or for a few hours. This in turn can ensure that a filled one within this time Load carriers can be fed to the installation site.

Durch die Merkmale des Anspruchs 6 wird erreicht, daß die Bauteile produkt- und be­ darfsorientiert an dem Verbauort bereitgestellt werden. Somit können beispielsweise Schnelläufer in Großladungsträger vorgesehen sein, so daß der Zyklus zum Wechsel des entleerten Ladungsträger mit dem bereitgestellten vollen Ladungsträger verlang­ samt wird. Ebenso können Langsamläufer, also Beuteile mit geringem Bedarf, in Klein­ ladungsträger vorgesehen sein, so daß genügend Raum in der ersten Reihe an dem Verbauort zur Verfügung stehen kann, um weitere Bauteile, die einen höheren Bedarf aufweisen, bereitstellen zu können.The features of claim 6 ensure that the components are product and be may be made available at the installation location. Thus, for example High-speed machines can be provided in large load carriers, so that the cycle for changing of the emptied load carrier with the full load carrier provided velvet. Similarly, slow runners, i.e. items with little need, can be small Charge carriers may be provided so that enough space in the first row on the Installation location can be available for other components that require a higher have to be able to provide.

Durch die Merkmale der Ansprüche 7 und 8 wird erreicht, daß das Regal durch den Werker in Abhängigkeit des Bedarfs an Bauteilen veränderbar und anpaßbar ist. The features of claims 7 and 8 ensure that the shelf by Worker is changeable and adaptable depending on the need for components.  

Vorteilhafterweise können Kleinladungsträger oberhalb der Großladungsträger in einem Regal anordenbar sein, so daß eine optimierte Bereitstellung der Ladungsträger für den Werker gegeben sein kann, in der die schweren Ladungsträger in einem unteren Be­ reich und leichte Ladungsträger oberhalb angeordnet werden können.Small load carriers can advantageously be in one above the large load carriers Shelf can be arranged so that an optimized provision of the load carrier for the Workers can be given in which the heavy load carriers in a lower loading rich and light charge carriers can be arranged above.

Alternativ zu dem in Anspruch 1 beschriebenen Verfahren kann der Versorgungsauf­ trag für entleerte Ladungsträger durch an den Ladungsträgern mitgeführten und nach Entleerung der Ladungsträger in einer zweiten Reihe angeordneten Materialbegleitkar­ ten ausgelöst werden. Der Werker kann nach Entleerung der jeweiligen, vorzugsweisen Kleinladungsträger diese durch einfaches Umsetzen in eine weitere Reihe aus der er­ sten Reihe entfernen und durch das Positionieren der entsprechenden Materialbegleit­ karte des entleerten Ladungsträgers in einer zweiten Reihe den Versorgungsauftrag auslösen. Durch die Materialbegleitkarten kann eine genaue Zuordnung der benötigten Bauteile an dem Verbauort erfolgen, ohne daß eine besondere Anordnung der Kleinla­ dungsträger in der weiteren Reihe erforderlich ist. Somit können die entleerten Kleinla­ dungsträger unabhängig der bevorrateten Bauteile in einer gemeinsamen Ebene nach dem Entleeren angeordnet werden. Dadurch ist eine wesentliche Vereinfachung in der Handhabung der entleerten Ladungsträger für den Werker gegeben.As an alternative to the method described in claim 1, the supply can be increased carrier for emptied load carriers by carried along and afterwards on the load carriers Emptying of the load carriers arranged in a second row of material accompanying cards ten are triggered. The worker can preferably after emptying the respective Small load carriers this by simply moving it into another row from the Remove the most row and by positioning the corresponding material Card of the emptied load carrier in a second row the supply order trigger. The material accompanying cards can be used to precisely assign the required Components are made at the installation site without a special arrangement of the Kleinla manure carrier in the further row is required. Thus, the emptied Kleinla manure carrier independent of the stored components on a common level be arranged for emptying. This is a significant simplification in the Handling of the emptied load carriers for the worker.

Durch die Merkmale der Ansprüche 10 und 11 wird erreicht, daß für den Versorger er­ kennbar ist, welche Bauteile an dem Verbauort benötigt werden, so daß wiederum eine bedarfsorientierte Materialbereitstellung und Materialversorgung gewährleistet ist. Fer­ ner kann der Versorger die in der weiteren Ebene angeordneten entleerten Ladungsträ­ ger wahllos auf einen Transportwagen aufsetzen und diese einem Lager zu dessen Be­ füllung zuführen. Nachdem die Kleinladungsträger mit den jeweiligen Bauteilen befüllt sind, kann der Werker die Kleinladungsträger nach Bauteilen sortiert in einer oder meh­ reren Ebenen in der ersten Reihe positionieren.By the features of claims 10 and 11 it is achieved that he for the provider is recognizable which components are required at the installation site, so that in turn on-demand material supply and supply is guaranteed. Fer The supplier can then arrange the emptied load carriers arranged in the further level Place randomly on a trolley and place it in a warehouse feed filling. After the small load carriers are filled with the respective components are, the worker can sort the small load carriers according to components in one or more Position the other levels in the first row.

Zur Durchführung des Verfahrens ist eine Vorrichtung gemäß den Merkmalen des An­ spruchs 12 vorgeschlagen, die eine derartig flexible produkt- und prozeßorientierte Ma­ terialbereitstellung und -versorgung ermöglicht. Dafür ist ein Regal vorgesehen, das in einer ersten Reihe anordenbar ist und in dem Groß- und/oder Kleinladungsträger be­ darfsorientiert angeordnet werden können. A device according to the features of the An Proposition 12 suggested that such a flexible product and process-oriented Ma supply and supply of materials. A shelf is provided for this purpose a first row can be arranged and be in the large and / or small load carriers can be arranged according to needs.  

Durch die Merkmale des Anspruchs 13 wird erreicht, daß auf einfache Weise die schweren Großladungsträger dem Verbauort zugeordnet werden können. Die einfache Entnahme ermöglicht eine Verkürzung der Wegezeiten, so daß dem Werker ein größe­ rer Zeitanteil für die Montage zur Verfügung stehen kann.The features of claim 13 ensure that the heavy large load carriers can be assigned to the installation location. The simple one Removal enables a reduction in travel times, so that the worker has a large size rer time share for the assembly can be available.

Durch die Merkmale des Anspruchs 14 ist vorgesehen, daß die einfach von Hand zu handhabenden Kleinladungsträger einfach und schnell in einem oberen Bereich zu- und abgeführt werden können.The features of claim 14 provide that the easy to hand handling small load carriers easily and quickly in an upper area can be fed in and out.

Durch die Merkmale des Anspruchs 15 ist eine flexible Ausgestaltung der Vorrichtung zur Bereitstellung von Bauteilen gegeben. Dabei kann der Werker selbst bedarfsorien­ tiert den Zugriff auf die einzelnen Bauteile bestimmen, so daß beispielsweise Schnell­ läufer in einem zentralen und zugriffsoptimierten Bereich des Regals bereitgestellt wer­ den, während Langsamläufer in einem Randbereich des Regals angeordnet sein kön­ nen. Ferner können auch ausschließlich Kleinladungsträger in dem Regal anordenbar sein.The features of claim 15 make the device flexible given for the provision of components. The worker can do it himself tiert determine the access to the individual components, so that, for example, Schnell runners are provided in a central and access-optimized area of the shelf the while slow-moving can be arranged in an edge region of the shelf nen. Furthermore, only small load carriers can be arranged on the shelf his.

Durch die Merkmale der Ansprüche 16 und 17 kann erreicht werden, daß das Regal flexibel ist und auf unterschiedliche Kleinladungsträger anpaßbar ist. Die Einhängevor­ richtung kann in unterschiedlichen Positionen an dem Regal über beispielsweise eine Rastverbindung, Steckverbindung, Schnellverschlußverbindung oder dgl. befestigbar sein, wobei an dem Regal entsprechend zueinander beabstandete Aufnahmeelemente vorgesehen sind.By the features of claims 16 and 17 can be achieved that the shelf is flexible and can be adapted to different small load carriers. The mounts Direction can be in different positions on the shelf using, for example, a Snap connection, plug connection, quick-release connection or the like. Can be fastened be, on the shelf correspondingly spaced apart receiving elements are provided.

Durch die Merkmale der Ansprüche 18 bis 19 ist vorgesehen, daß an die Einhängeein­ richtung bildenden Schienenbahnen Gleitmittel in Form von Kunststoffprofilen vorgese­ hen sind, die einem Behälterboden gegenüberliegend oder in eine Nut des Behälterbo­ dens eingreifend angeordnet sind. Durch eine sogenannte Selbstschmierung kann er­ zielt werden, daß bei der Entnahme des vordersten im Entnahmebereich angeordneten leeren Kleinladungsträger ein Nachrutschen der dahinterliegenden befüllten Ladungs­ träger geräuscharm erfolgen kann. Zudem ist dadurch eine kostengünstige und war­ tungsarme Anordnung geschaffen. Das Regal kann durch diese flexible Einhängevorrichtung beispielsweise auf eine VDA-Behälternuten-Norm oder auf einem Palettenboden oder andere Arten von Kleinladungsträgern einstellbar sein.By the features of claims 18 to 19 it is provided that on the hangings directional forming railways pre-lubricant in the form of plastic profiles hen are opposite a container bottom or in a groove of the container bo dens are arranged. With a so-called self-lubrication, it can aims to be arranged in the removal area when removing the foremost one empty small load carriers a slipping of the filled cargo behind can be carried out quietly. It is also an inexpensive and was low arrangement created. The shelf can be flexible through this  Hanging device, for example, on a VDA container groove standard or on a Pallet floor or other types of small load carriers can be adjustable.

Durch die Merkmale der Ansprüche 21 und 22 kann erreicht werden, daß nach der Ent­ nahme eines leeren Ladungsträgers aus dem Entnahmebereich die dahinter angeord­ neten vollen Ladungsträger selbständig wiederum in den Entnahmebereich nachführbar sind. Der Entnahmebereich der S-förmig ausgestalteten Schienen ist vorteilhafterweise in Abhängigkeit einer Zugriffshöhe so ausgebildet, daß ein freier Zugriff auf die Bautei­ le ermöglicht ist, ohne daß eine vordere Behälterwand störend wirken kann, indem der Entnahmeabschnitt im Entnahmebereich das Regal zumindest leicht zum Werker hin gegenüber einer horizontalen Ebene geneigt ist.By the features of claims 21 and 22 can be achieved that after Ent Removing an empty load carrier from the removal area Full load carriers can in turn be tracked independently into the removal area are. The removal area of the S-shaped rails is advantageous depending on an access level so designed that free access to the component le is possible without a front container wall can interfere by the Removal section in the removal area, the shelf at least slightly towards the worker is inclined to a horizontal plane.

Durch die Merkmale des Anspruchs 23 und 24 kann eine Anpassung an unterschiedli­ che Behälternormen und auch an die Anzahl der nebeneinander oder übereinander an­ zuordnenden Kleinladungsträger als auch an die Größe der Ladungsträger ermöglicht sein.Due to the features of claims 23 and 24, an adaptation to differ che container standards and also on the number of side by side or one above the other allocating small load carriers as well as the size of the load carriers his.

Durch die Merkmale der Ansprüche 25 bis 28 kann erzielt werden, daß nach dem Ent­ leeren des bzw. der Kleinladungsträger diese durch ein einfaches Umsetzen aus einer Bereitstellungsebene im Entnahmebereich in einer weiteren Ebene anordenbar sind.By the features of claims 25 to 28 can be achieved that after Ent empty the small load carrier (s) by simply moving them out of a Provision level can be arranged in a further level in the removal area.

Durch die Merkmale der Ansprüche 29 bis 31 kann erreicht werden, daß die Großla­ dungsträger ohne Unterstützung eines Gabelstaplers auf einfache Weise von dem Wer­ ker nach deren Entleerung ausgetauscht werden können. Somit ist eine Entkopplung zwischen dem Werker und dem Versorger ermöglicht. Zudem kann eine einfache Handhabung der Großladungsträger für den Logistikversorger als auch dem Werker gegeben sein. Der Großladungsträger ist auf einem fahrbaren Rahmen angeordnet und kann mit diesem in dem Entnahmebereich angeordnet sein. Die Trailer können in ihrer Größe auf die Großladungsträger anpaßbar sein, so daß bereits bestehende Großla­ dungsträger, wie beispielsweise Gitterboxen mit genormten Rastermaßen, verwendet werden können.By the features of claims 29 to 31 can be achieved that the Großla manure carrier without the support of a forklift in a simple way by the who ker can be replaced after emptying. This is a decoupling between the worker and the supplier. It can also be a simple one Handling the large load carriers for the logistics provider as well as the worker be given. The large load carrier is arranged on a mobile frame and can be arranged with this in the removal area. The trailers can be in their Size can be adapted to the large load carriers, so that existing Großla Manure carriers, such as lattice boxes with standardized grid dimensions, are used can be.

Durch die Merkmale der Ansprüche 32 und 33 kann eine sichere Aufnahme des La­ dungsträgers auf dem Rahmen vorgesehen sein. Durch die im Eckbereich ausgebildeten Haltebleche kann eine sichere Positionierung des Ladungsträgers wäh­ rend des Transports auf dem Rahmen des Trailers ermöglicht sein.Due to the features of claims 32 and 33, a secure inclusion of the La manure carrier be provided on the frame. By in the corner area  trained holding plates can secure positioning of the load carrier during transport on the frame of the trailer.

Durch die Merkmale der Ansprüche 34 und 35 ist vorgesehen, daß der Rahmen des Trailers an einer Zugmaschine anordenbar ist, um diesen beispielsweise aus der ver­ sorgungsauftragsauslösenden Reihe zu dem Lager zu bewegen und wieder zurückzu­ führen. Die Deichsel weist vorteilhafterweise einen Deichselradabschnitt und einen Kupplungsabschnitt auf, die über eine Gelenkachse gelenkig miteinander verbindbar sind. Dadurch kann der Trailer an unterschiedliche Kupplungen, wie beispielsweise an die eines weiteren Trailers einer Zugmaschine, angekuppelt werden. Ferner ist dadurch eine einfache manuelle Handhabung des Trailers gegeben.The features of claims 34 and 35 provide that the scope of the Trailers can be arranged on a tractor, for example, from the ver to move the service order-triggering row to the warehouse and back again to lead. The drawbar advantageously has a drawbar wheel section and one Coupling section, which can be connected to one another via an articulated axis are. As a result, the trailer can be connected to different couplings, such as that of another trailer of a tractor. Furthermore, this is easy manual handling of the trailer.

Durch die Merkmale der Ansprüche 36 bis 43 kann erzielt werden, daß der Großla­ dungsträger in dem Entnahmebereich in eine zugriffsoptimierte Position überführbar ist. Der Großladungsträger kann mit dem Trailer in die Entnahmeposition zugeführt wer­ den. Durch eine Schwenkbewegung ist die Deichsel aus einer horizontalen Lage in ei­ ne im wesentlichen senkrechten Lage überführbar. An dem freien Ende des zur Rah­ menmitte weisenden Deichselradabschnitts ist bevorzugt eine Gleitschiene mit einem runden Querschnitt vorgesehen, die bei einer Schwenkbewegung der Deichsel aus ei­ ner horizontalen Ausrichtung in eine vertikale Ausrichtung auf dem Untergrund aufliegt und den Rahmen in eine schiefe Ebene bewegt. Dadurch kann der Ladungsträger in ei­ ne zugriffsbereite Position in dem Regal überführbar sein. In Abhängigkeit der Länge des Deichselradabschnittes kann die Schrägstellung des Rahmens bestimmbar sein. Die an dem freien Ende des Deichselradabschnittes angeordnete Gleitschiene ermög­ licht eine leichte Positionierung der Deichsel in die vertikale Lage. Es können alternativ zu der Gleitschiene auch Stützrollen oder dergleichen vorgesehen sein.By the features of claims 36 to 43 can be achieved that the Großla manure carrier in the removal area can be moved into an access-optimized position. The large load carrier can be fed into the removal position with the trailer the. The tiller is swung from a horizontal position into an egg ne essentially vertical position can be transferred. At the free end of the frame The middle of the drawbar wheel section is preferably a slide rail with a Round cross section provided, the egg from a pivoting movement of the drawbar ner horizontal alignment in a vertical alignment on the surface and moved the frame into an inclined plane. This allows the charge carrier in egg ne accessible position on the shelf can be transferred. Depending on the length of the drawbar wheel section, the inclination of the frame can be determined. The slide rail arranged at the free end of the drawbar wheel section enables lightly position the tiller in the vertical position. Alternatively, you can support rollers or the like may also be provided for the slide rail.

Ferner kann der Kupplungsabschnitt gegenüber dem Deichselradabschnitt im Verhält­ nis länger ausgebildet sein, so daß eine günstige Hebelwirkung zum Tragen kommen kann und der Werker ohne großen Kraftaufwand den vollen Ladungsträger in eine schiefe Position überführen. Der Rahmen kann dabei um die Drehachse der Laufrollen schwenkbar sein. Der Ladungsträger selbst kann von den zumindest in den Eckberei­ chen angeordneten Halteblechen gegenüber einem Abrutschen von dem Rahmen des Trailers gesichert werden. Die Winkelstellung des Rahmens zu der im wesentlichen senkrecht angeordneten Deichsel kann über eine Befestigungsvorrichtung, wie bei­ spielsweise eine Rast- oder Klemmverbindung, gesichert sein, so daß ein unbeabsich­ tigtes Zurückschwenken der Deichsel in eine horizontale Lage unterbunden werden kann.Furthermore, the coupling section relative to the drawbar wheel section nis be longer, so that a favorable leverage come into play can and the worker without much effort the full load carrier in one to transfer oblique position. The frame can about the axis of rotation of the rollers be pivotable. The load carrier itself can be at least in the corner area Chen arranged retaining plates against slipping off the frame of the  Trailers are secured. The angular position of the frame to the essentially vertically arranged drawbar can be attached using a fastening device, such as for example, a locking or clamping connection, be secured so that an unintended Swinging the tiller back into a horizontal position can be prevented can.

Durch die Merkmale des Anspruchs 45 kann erreicht werden, daß mehrere in einer ver­ sorgungsauftragsauslösenden Reihe angeordnete leere Ladungsträger aneinanderkop­ pelbar sind und gemeinsam einem Lager zugeführt werden können. Dadurch kann wie­ der eine wegoptimierte Bereitstellung geschaffen werden.The features of claim 45 can be achieved that several in one ver the row of empty load carriers arranged on the care order are pelbar and can be fed together to a warehouse. Doing so can which will create a path-optimized provision.

Durch die Merkmale der Ansprüche 46 und 47 kann erreicht werden, daß der Trailer in einem Nichtgebrauchszustand in platzsparender Weise anordenbar und durch eine Haltevorrichtung arretierbar ist, indem der Kupplungsabschnitt nach oben schwenkbar und in einer senkrechten Position anordenbar ist. Zudem kann dadurch ein Verlet­ zungsrisiko durch eine horizontal vom Rahmen abstehende Deichsel verringert werden.By the features of claims 46 and 47 can be achieved that the trailer in can be arranged in a space-saving manner when not in use and by a Holding device can be locked by the coupling section is pivoted upwards and can be arranged in a vertical position. It can also cause an injury risk can be reduced by using a drawbar that projects horizontally from the frame.

Die Erfindung wird anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels beschrieben. Es zeigen:The invention is described on the basis of a preferred exemplary embodiment. It demonstrate:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung, Fig. 1 is a perspective view of a device according to the invention,

Fig. 2 eine Detailansicht einer Einhängevorrichtung, Fig. 2 is a detailed view of a suspension device,

Fig. 3 eine schematische Seitenansicht eines Trailers, Fig. 3 is a schematic side view of a trailer,

Fig. 4 eine Draufsicht auf einen Trailer, Fig. 4 is a plan view of a trailer,

Fig. 5 einen in Entnahmeposition angeordneter Trailer, Fig. 5 is a trailer arranged in the removal position,

Fig. 6 eine Prinzipskizze für die Materialbereitstellung und Materialversorgung von Großladungsträger und Fig. 6 is a schematic diagram for the material provision and material supply of large load carriers and

Fig. 7 eine Prinzipskizze zur alternativen Materialbereitstellung und Material­ versorgung von Kleinladungsträgern. Fig. 7 is a schematic diagram for alternative material provision and material supply of small load carriers.

In Fig. 1 ist eine schematische Ansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung 11 darge­ stellt, die in einer ersten Reihe 12, die durch mehrere aneinandergereihte Vorrichtun­ gen 11 gebildet ist, unmittelbar zu einem Verbauort 13 angeordnet ist. Der Verbauort 13 kann ein Montageband oder dgl. sein, an dem bestimmte Bauteile zusammenge­ setzt, eingebaut oder angebaut werden können. Beispielhaft ist ein Fließband für die Montage von Automobilen dargestellt.In Fig. 1 is a schematic view of a device 11 according to the invention Darge, which is arranged in a first row 12 , which is formed by a plurality of lined-up devices 11 , directly to a mounting location 13 . The installation location 13 can be an assembly line or the like, on which certain components can be put together, installed or attached. An assembly line for the assembly of automobiles is shown as an example.

Die Vorrichtung 11 ist als ein Regal 14 ausgebildet, in dem Kleinladungsträger 16 und Großladungsträger 17 anordenbar sind. Das Regal 14 weist vier senkrechte Stützen 18 auf, die vorzugsweise eine quadratische Grundfläche bilden. Diese Stützen 18 weisen vorzugsweise horizontal verlaufende Seitenstreben 19 auf, die die Stützen 18 zueinan­ der beabstanden. Das Regal 14 weist einen zum Verbauort 13 weisenden Entnahme­ bereich 21 auf, auf den ein Werker einen unmittelbaren Zugriff hat. In diesem Entnah­ mebereich 21 können in einem unteren Abschnitt 22 des Entnahmebereichs 21 Großla­ dungsträger 17 angeordnet sein. In einem darüberliegenden oberen Abschnitt 23 des Entnahmebereichs 21 sind Kleinladungsträger 16 vorgesehen. Alternativ kann auch über den gesamten Entnahmebereich 21 die Anordnung von Kleinladungsträgern 16 vorgesehen sein.The device 11 is designed as a shelf 14 in which small load carriers 16 and large load carriers 17 can be arranged. The shelf 14 has four vertical supports 18 , which preferably form a square base. These supports 18 preferably have horizontally extending side struts 19 which space the supports 18 from one another. The shelf 14 has a removal area 21 pointing to the installation location 13 , to which a worker has direct access. In this removal area 21 can be arranged in a lower section 22 of the removal area 21 Großla dungträger 17 . Small load carriers 16 are provided in an overlying upper section 23 of the removal area 21 . Alternatively, the arrangement of small load carriers 16 can also be provided over the entire removal area 21 .

Der untere Abschnitt 22 des Entnahmebereichs 21 umfaßt zumindest das Volumen für einen Großladungsträger 17, der in einer Entnahmeposition 24 anordenbar ist. In dem darüberliegenden Abschnitt können mehrere Ebenen zur Bereitstellung von Kleinla­ dungsträgern 16 vorgesehen sein, deren Größe durch die gerade noch mögliche Ent­ nahme von Bauteilen aus dem Kleinladungsträger 16 ermöglichen.The lower section 22 of the removal area 21 comprises at least the volume for a large load carrier 17 , which can be arranged in a removal position 24 . In the section above, several levels can be provided for the supply of small load carriers 16 , the size of which enables the removal of components from the small load carrier 16 by the barely possible removal.

In dem oberen Abschnitt 23 des Regals 14 ist eine Einhängeeinrichtung 26 vorgese­ hen, auf der wenigstens ein Kleinladungsträger 16 anordenbar ist. Die Einhängevorrich­ tung 26 weist zwei S-förmig ausgebildete Schienen 27 auf, die sich von einem Entnah­ mebereich 21 zu einem hinteren Zuführbereich 28 erstrecken, wobei der Zuführbereich 28 gegenüber dem Entnahmebereich 21 nach oben versetzt ist, so daß auf den Schie­ nen 27 angeordnete Kleinladungsträger 16 selbständig in den Entnahmebereich 21 nachgeführt werden können. Die Schienen 27 sind lösbar mit den Seitenstreben 19 ver­ bunden. Der Abstand der parallel zueinander verlaufenden Schienen 27 kann auf beispielsweise eine VDA-Behälternuten-Norm einstellbar sein. Ebenso kann die Beab­ standung zur Führung eines Palettenbodens oder dgl. eingestellt werden. Es können alternativ auch mehrere Schienen 27 nebeneinander oder übereinander in dem oberen Abschnitt 23 des Regals 14 angeordnet sein, so daß beispielsweise zwei Kleinla­ dungsträger 16 nebeneinander in dem Entnahmebereich 21 anordenbar sind. Ferner können auch drei Schienen 27 für einen Ladungsträger 16 vorgesehen sein, so daß ei­ ne stabile Anordnung geschaffen werden kann.In the upper section 23 of the shelf 14 , a suspension device 26 is provided, on which at least one small load carrier 16 can be arranged. The Einzügevorrich device 26 has two S-shaped rails 27 which extend from a removal area 21 to a rear feed area 28 , the feed area 28 is displaced upwards relative to the removal area 21 , so that 27 arranged small load carriers on the rails 16 can be tracked independently into the removal area 21 . The rails 27 are releasably connected to the side struts 19 . The distance between the rails 27 running parallel to one another can be adjustable, for example, to a VDA container groove standard. Likewise, the position for guiding a pallet floor or the like can be set. Alternatively, a plurality of rails 27 can be arranged side by side or one above the other in the upper section 23 of the shelf 14 , so that, for example, two small load carriers 16 can be arranged side by side in the removal area 21 . Furthermore, three rails 27 can be provided for a load carrier 16 , so that egg ne stable arrangement can be created.

Die S-förmigen Schienen 27 weisen im Entnahmebereich 21 einen im wesentlichen ho­ rizontalen bzw. einen zumindest leicht zum Zuführbereich 28 ansteigenden Abschnitt 29 auf, so daß der Kleinladungsträger 16 in einer optimalen Zugriffsposition in dem Ent­ nahmebereich 21 anordenbar ist. Der Abschnitt 29 kann für die Entnahme der Bauteile in einer höheren Position steiler ausgebildet sein, damit der einfache Zugriff erhalten bleibt.The S-shaped rails 27 have in the removal area 21 a substantially ho horizontal or at least slightly rising to the feed area 28 section 29 , so that the small load carrier 16 can be arranged in an optimal access position in the removal area 21 . The section 29 can be made steeper for the removal of the components in a higher position, so that easy access is retained.

Die Schienen 27 weisen an einem zum Entnahmebereich 21 angeordneten Ende einen Anschlag 34 auf, der quer zur Transportbewegung des Kleinladungsträgers 16 an­ geordnet ist und den Kleinladungsträger 16 in einer definierten Position im Entnahme­ bereich 21 hält. Dadurch kann ein Abrutschen vermieden werden.The rails 27 have at one end arranged for the removal area 21 a stop 34 which is arranged transversely to the transport movement of the small load carrier 16 and holds the small load carrier 16 in a defined position in the removal area 21 . This prevents slipping.

Oberhalb des oberen Abschnittes 23 ist eine Rücklaufebene 31 angeordnet. Auf diese Rücklaufebene 31 können die entleerten Kleinladungsträger 16′ gesetzt werden, die auf einer vorderen Aufsetzposition 32 in eine hintere Position 33 positionierbar sind. Die Rücklaufebene 31 fällt in Richtung auf die versorgungsauftragsauslösende Position 33 ab, so daß die leeren Kleinladungsträger 16′ selbständig in die Position 33 überführbar sind. Die weitere Ebene bzw. Rücklaufebene 31 kann ebenso Schienen 27 der Einhän­ gevorrichtung 26 aufweisen, auf denen die Kleinladungsträger 16′ in die Position 33 überführbar sind. Die Anordnung der Rücklaufebene 31 ist in der Höhe begrenzt, da es für jeden Werker ermöglicht sein muß, den leeren Kleinentladungsträger 16′ aus dem Entnahmebereich 21 zu entnehmen und auf der Rücklaufebene 31 aufzusetzen.A return plane 31 is arranged above the upper section 23 . On this return level 31 , the emptied small load carriers 16 'can be placed, which can be positioned in a front position 32 in a rear position 33 . The return level 31 drops in the direction of the position 33 triggering the supply order, so that the empty small load carriers 16 'can be transferred independently into the position 33 . The further level or return level 31 can also have rails 27 of the suspension device 26 , on which the small load carriers 16 'can be transferred to position 33 . The arrangement of the return level 31 is limited in height, since it must be possible for every worker to remove the empty small discharge carrier 16 'from the removal area 21 and to put it on the return level 31 .

In Fig. 2 ist eine schematische Detaildarstellung der Einhängevorrichtung 26 mit einem darauf angeordneten und geführten Kleinladungsträger 16. Die S-förmige Schiene 27 weist im Querschnitt ein U-Bahnen-Profil auf, und liegt mit einer im wesentlichen planen Auflagefläche 36 auf den Seitenstreben 19 auf. Die Schienen 27 können in beispiels­ weise eine in den Seitenstreben 19 angeordnete Lochrasterung 40 eingreifen oder ein­ steckbar und befestigbar sein. Auf dem U-Bahnen-Profil der Schiene 27 ist jeweils ein Gleitkörper 37 vorgesehen. Der als Gleitschiene ausgebildete Gleitkörper 37 ist U-förmig ausgebildet und umgreift jeweils das freie Ende 41 des U-förmigen Profils der Schiene 27. Dieser Gleitkörper 37 erstreckt sich vorteilhafterweise über die gesamte Länge der Schiene 27 und ist auf dieser fest angeordnet. Der Gleitkörper 37 ist vorteil­ hafterweise aus einem Kunststoffmaterial oder einem Kunststoffüberzug mit gut gleitfä­ higen Eigenschaften bei gleichzeitig hoher Verschleißfestigkeit ausgebildet. Diese An­ ordnung ermöglicht eine geräuscharme und verschleißarme Zuführung von Kleinla­ dungsträger 16 in den Entnahmebereich 21. Der Kleinladungsträger 16 liegt mit seinem Boden 42 plan auf den Gleitkörpern 37 auf und kann aus dem Zuführbereich 28 in den Entnahmebereich 21 überführbar sein. Der Boden 42 des Kleinladungsträgers 16 weist eine Behälternut 35 auf, die den Gleitkörper 37 umfaßt. Dabei kann die Behälternut 35 zumindest so groß ausgebildet sein, daß die Behälternut 35 die Gleitkörper 37 umgreift, so daß der Kleinladungsträger 16 wiederum auf und von dem Gleitkörper 37 geführt werden kann. Diese Anordnung weist den Vorteil auf, daß die Kleinladungsträger 16 gegen seitliches Verrutschen gesichert sind. Alternativ können auch T-förmig ausgebil­ dete Gleitkörper 37 vorgesehen sein, die in der Schiene 27 geführt werden. FIG. 2 shows a schematic detailed illustration of the hanging device 26 with a small load carrier 16 arranged and guided thereon. The S-shaped rail 27 has a subway profile in cross section, and lies on the side struts 19 with an essentially flat contact surface 36 . The rails 27 can engage, for example, a hole pattern 40 arranged in the side struts 19 or be insertable and attachable. A sliding body 37 is provided in each case on the subway profile of the rail 27 . The slide body 37 designed as a slide rail is U-shaped and encompasses the free end 41 of the U-shaped profile of the rail 27 . This sliding body 37 advantageously extends over the entire length of the rail 27 and is fixedly arranged thereon. The sliding body 37 is advantageously formed from a plastic material or a plastic coating with good sliding properties and at the same time high wear resistance. This arrangement enables a low-noise and low-wear supply of small load carrier 16 in the removal area 21st The small load carrier 16 lies flat with its bottom 42 on the sliding bodies 37 and can be transferred from the feed area 28 into the removal area 21 . The bottom 42 of the small load carrier 16 has a container groove 35 which comprises the sliding body 37 . The Behälternut 35 may be formed at least so large that the Behälternut 35 surrounds the slider 37, so that the small load carrier 16 can be again guided to and from the sliding body 37th This arrangement has the advantage that the small load carriers 16 are secured against slipping sideways. Alternatively, T-shaped ausgebil Dete sliding body 37 can be provided, which are guided in the rail 27 .

Die Führung der Kleinladungsträger 16 kann ebenso durch nur ein einseitiges seitliches Angreifen eines Vorsprunges des Bodens 42 an jeweils einer Schiene 27 gegeben sein, so daß beispielsweise ein Behälterboden 42 vorgesehen ist, der an der jeweiligen Außenseite der linken und rechten Schiene angreift.The guidance of the small load carriers 16 may also be given 42 on a respective rail 27, so that for example a tank bottom 42 is provided which engages a protrusion of the floor on the respective outer side of the left and right track by only a one-sided lateral engagement.

Die Steigung der S-förmigen Schienen 27 zwischen dem Entnahmebereich 21 und dem Zuführbereich 28 ist derartig ausgebildet, daß gerade noch ein selbständiges Nachrut­ schen des Kleinladungsträgers 16 gegeben ist.The slope of the S-shaped rails 27 between the removal area 21 and the feed area 28 is designed such that just an independent rerouting of the small load carrier 16 is given.

Die parallel zum Entnahmebereich 21 sich erstreckenden Seitenstreben 19 sind vorteil­ hafterweise abnehmbar vorgesehen, so daß in Abhängigkeit der bereitzustellenden Bauteile und der damit verbundenen Größen von Kleinladungsträgern 16 das Regal 14 anpaßbar ist. Somit kann der Werker bedarfsorientiert auf die benötigten Bauteile ab­ stimmen. Eine derartige flexible vorzugsweise durch einfache Steckverbindungen zu­ einander verbindbare Anordnung von Einhängeeinrichtung 29 und Seitenstreben 19 er­ höht die prozeß- und produktorientierte Materialbereitstellung.The parallel to the removal area 21 extending side struts 19 are advantageously detachably provided so that depending on the components to be provided and the associated sizes of small load carriers 16, the shelf 14 is adaptable. This means that the worker can tailor the required components to meet requirements. Such a flexible arrangement of the hanging device 29 and side struts 19, which can be connected to one another preferably by simple plug-in connections, increases the process and product-oriented provision of material.

In den Fig. 3 bis 5 ist ein Trailer 43 zur Aufnahme und Beförderung von Großla­ dungsträger 17 dargestellt. Dieser weist einen auf das Rastermaß des Großladungsträ­ gers 17 abgestimmten rechteckigen bzw. quadratischen Rahmen 44 auf, an dem in ei­ ner Quermittelachse 46 ein linkes und rechtes Laufrad 47 angeordnet ist. Der Rahmen 44 weist eine plane Auflagefläche 53 zur Aufnahme des Großladungsträgers 17 auf. Zur Ausbildung des Rahmens 44 können unterschiedlich profilierte Träger verwendet werden. In den Eckbereichen 48, 49, 50, 51 sind jeweils Haltebleche 52 vorgesehen, die die Eckbereiche 48, 49, 50, 51 zumindest teilweise umschließen und gegenüber der Auflagefläche 53 des Rahmens 44 nach oben abstehen. Dadurch ist der Großla­ dungsträger 17 in seiner Position auf dem Rahmen 44 gesichert, dessen Füße in den Eckbereichen 48, 49, 50, 51 auf dem Rahmen 44 aufliegen. Zusätzlich können zwi­ schen den Eckbereichen 48, 49, 50, 51 weitere Haltebleche 52 vorgesehen sein, die den Großladungsträger 17 zusätzlich sichern können.In FIGS. 3 to 5, a trailer 43 is shown for receiving and transporting Großla dung carrier 17. This has a rectangular or square frame 44 matched to the grid size of the large load carrier 17 , on which a left and right impeller 47 is arranged in a transverse central axis 46 . The frame 44 has a flat contact surface 53 for receiving the large load carrier 17 . Different profiled supports can be used to form the frame 44 . In the corner areas 48 , 49 , 50 , 51 , holding plates 52 are provided, which at least partially enclose the corner areas 48 , 49 , 50 , 51 and protrude upwards relative to the bearing surface 53 of the frame 44 . As a result, the Großla extension carrier 17 is secured in its position on the frame 44 , whose feet rest on the frame 44 in the corner regions 48 , 49 , 50 , 51 . In addition, additional holding plates 52 can be provided between the corner areas 48 , 49 , 50 , 51 , which can additionally secure the large load carrier 17 .

An dem Rahmen 44 ist in Fahrtrichtung 54 gesehen an einem querverlaufenden Rah­ menabschnitt 56 eine Deichsel 57 angeordnet. Die Deichsel 57 ist schwenkbar um eine Schwenkachse 58 an dem Rahmenabschnitt 56 angeordnet. Unterhalb des Rahmenab­ schnitts 56 ist in horizontaler Ausrichtung 59 der Deichsel 57 ein weiteres Laufrad 61 um eine vertikale Achse 62 schwenkbar angeordnet. Dadurch kann bei horizontaler Ausrichtung 59 der Deichsel 57 das Laufrad 61 den Rahmenabschnitt 56 abstützen und eine stabile Anordnung des Trailers 43 im Fahrbetrieb ermöglichen.On the frame 44 seen in the direction of travel 54 , a drawbar 57 is arranged on a transverse frame men section 56 . The drawbar 57 is arranged pivotably about a pivot axis 58 on the frame section 56 . Below the frame section 56 , a further impeller 61 is arranged pivotably about a vertical axis 62 in a horizontal orientation 59 of the drawbar 57 . As a result, when the drawbar 57 is aligned horizontally 59, the wheel 61 can support the frame section 56 and enable a stable arrangement of the trailer 43 while driving.

Die Deichsel 57 weist einen Deichselradabschnitt 63, an dem das Laufrad 61 angeord­ net ist, und ein mit dem Deichselradabschnitt 63 gelenkig angeordneten Kupplungsab­ schnitt 64 auf. Dieser ist um die Gelenkachse 58 gegenüber dem Deichselradabschnitt 63 schwenkbar. Der Deichselradabschnitt 63 kann somit in einer horizontalen Lage und der Kupplungsabschnitt 64 in einer rechtwinklig dazu angeordneten vertikalen Ausrich­ tung 69 (strichliniert in Fig. 3) anordenbar sein. Dadurch kann im Nichtbetriebszustand des Trailers 43 die Deichsel 57 nach oben schwenkbar angeordnet sein und über eine Haltevorrichtung 88 in dieser Position gehalten werden. Die Haltevorrichtung 88 kann als einfache den Kupplungsabschnitt 64 umgreifende Klammer vorgesehen sein.The drawbar 57 has a drawbar wheel section 63 , on which the impeller 61 is angeord net, and a section 64 articulated with the drawbar wheel section 63 . This can be pivoted about the articulation axis 58 with respect to the drawbar wheel section 63 . The drawbar wheel section 63 can thus be arranged in a horizontal position and the coupling section 64 in a vertical alignment device 69 arranged at right angles thereto (dashed line in FIG. 3). As a result, when the trailer 43 is not in operation, the drawbar 57 can be pivoted upward and held in this position by means of a holding device 88 . The holding device 88 can be provided as a simple clamp that engages around the coupling section 64 .

Die Schwenkbewegung zwischen dem Kupplungsabschnitt 64 und dem Deichselradab­ schnitt 63 kann durch eine Verriegelungsvorrichtung 68 gesperrt werden, so daß der Deichselradabschnitt 63 und Kupplungsabschnitt 64 in einer Ebene liegend anordenbar und starr miteinander verbunden sind. Diese Verriegelungsvorrichtung 68 kann durch eine betätigbare Rast-, Schnappverbindung oder dgl. gegeben sein, die auch unter­ schiedliche Winkelstellungen zwischen der horizontalen und vertikalen Ausrichtung 59, 63 ermöglicht.The pivoting movement between the coupling section 64 and the drawbar wheel section 63 can be blocked by a locking device 68 , so that the drawbar wheel section 63 and coupling section 64 can be arranged lying in one plane and are rigidly connected to one another. This locking device 68 can be provided by an actuatable snap-in, snap-in connection or the like, which also enables different angular positions between the horizontal and vertical alignment 59 , 63 .

Die Deichsel 57 ist manuell aus der horizontalen Ausrichtung 59 in eine im wesentli­ chen vertikale Ausrichtung 69 um die Schwenkachse 58 schwenkbar (Fig. 5). An dem freien Ende 71 des Deichselradabschnittes 63 ist eine Gleitschiene 72 angeordnet, die während des Schwenkvorganges auf einem Untergrund aufliegt und bei weiterem Schwenken der Deichsel 57 den Rahmenabschnitt 56 an hebt und einen gegenüberlie­ genden Rahmenabschnitt 73 absenkt. Die Deichsel 57 wird so lange geschwenkt, bis sie zur Auflagefläche vertikal ausgerichtet ist, so daß der Trailer 43 in der Entnahmepo­ sition 24 des Großladungsträgers 17 angeordnet ist. Die Auflagefläche 53 des Rah­ mens 44 liegt einer schiefen Ebene, so daß der Werker einen begünstigten Zugriff auf die in dem Großladungsträger 17 angeordneten Bauteile erhält.The drawbar 57 can be pivoted manually from the horizontal orientation 59 into an essentially vertical orientation 69 about the pivot axis 58 ( FIG. 5). At the free end 71 of the drawbar wheel section 63 , a slide rail 72 is arranged, which rests on the ground during the pivoting process and, upon further pivoting of the drawbar 57 , raises the frame section 56 and lowers a frame section 73 lying opposite. The drawbar 57 is pivoted until it is vertically aligned with the support surface, so that the trailer 43 in the Entnahmepo position 24 of the large load carrier 17 is arranged. The bearing surface 53 of the frame mens 44 lies on an inclined plane, so that the worker receives preferential access to the components arranged in the large load carrier 17 .

Durch die Länge des Kupplungsabschnittes 64 kann das Hebelverhältnis zwischen Kupplungsabschnitt 64 und Deichselradabschnitt 63 bestimmbar sein, so daß der Wer­ ker ohne erheblichen Kraftaufwand selbst vollbeladene Großladungsträger 17 in eine Entnahmeposition 24 überführen kann. Die in vertikaler Ausrichtung 69 angeordnete Deichsel 57 ist durch eine Befestigungseinrichtung 74 in dieser Position sicherbar, so daß bei einer unsachgemäßen Handhabung des Trailers 43 in der Entnahmeposition 24 die Deichsel 57 nicht selbständig in eine horizontale Ausrichtung 59 schwenkbar ist. Die Befestigungseinrichtung 74 kann mit der Schwenkachse 58 zusammenwirken und die Deichsel 57 zu dem Rahmen 44 festlegen. Dafür können bekannte Befestigungs­ vorrichtungen einsetzbar sein. Due to the length of the coupling section 64 , the lever ratio between the coupling section 64 and the drawbar wheel section 63 can be determined, so that the person ker can transfer even fully loaded large load carriers 17 into a removal position 24 without considerable effort. The drawbar 57 arranged in the vertical orientation 69 can be secured in this position by a fastening device 74 , so that the improper handling of the trailer 43 in the removal position 24 means that the drawbar 57 cannot be pivoted automatically into a horizontal orientation 59 . The fastening device 74 can interact with the pivot axis 58 and fix the drawbar 57 to the frame 44 . Known fastening devices can be used for this.

Das Verhältnis von der Länge des Rahmens 44 und des Deichselradabschnitts 63 ist vorteilhafterweise so gewählt, daß der Trailer 43 in seiner Entnahmeposition 24 auf den Laufrädern 47 und der Gleitschiene 72 positionierbar ist. Es kann ebenso vorgesehen sein, daß an dem Rahmenabschnitt 73 eine Auflagefläche ausgebildet ist, mit der der Rahmen 44 auf dem Untergrund aufliegt. Der Deichselradabschnitt 63 ist dabei größer ausgebildet, so daß eine größere Neigung zwischen der Auflagefläche 53 des Rah­ mens 44 und dem Untergrund ermöglicht sein kann, ohne daß der Großladungsträger 17 nach vorne in Entnahmerichtung kippt.The ratio of the length of the frame 44 and the drawbar wheel section 63 is advantageously chosen so that the trailer 43 can be positioned on the wheels 47 and the slide rail 72 in its removal position 24 . It can also be provided that a support surface is formed on the frame section 73 with which the frame 44 rests on the ground. The drawbar wheel section 63 is made larger, so that a greater inclination between the bearing surface 53 of the frame 44 and the ground can be made possible without the large load carrier 17 tipping forward in the removal direction.

Der Kupplungsabschnitt 64 der Deichsel 57 ist an einer Kupplung 76 eines weiteren Trailers oder an eine Zugmaschine anordenbar. Dadurch können mehrere Trailer 43 hintereinander von einer Zugmaschine gezogen werden.The coupling section 64 of the drawbar 57 can be arranged on a coupling 76 of another trailer or on a tractor. As a result, several trailers 43 can be pulled one behind the other by a tractor.

In Fig. 6 ist schematisch das Verfahren für eine produkt- und prozeßorientierte Material­ bereitstellung und Materialversorgung dargestellt. An dem Verbauort 13 ist in einer er­ sten Reihe 12 ein oder mehrere Regale 14 angeordnet. Es sind beispielsweise vier Re­ gale dargestellt, die zur Bereitstellung der unterschiedlichen Bauteile an den Verbauort 13 genügen, für den ein Werker zuständig ist. Im unteren Abschnitt 22 des Regals 14 ist ein Großladungsträger 17 auf einem Trailer 43 in einer Entnahmeposition 24 an­ geordnet und im oberen Abschnitt 23 sind Kleinladungsträger 16 vorgesehen. Nach­ dem die Bauteile des Großladungsträgers 17 aufgebraucht sind, führt der Werker den Trailer 43 aus dem unteren Abschnitt 22 des Regals 14 heraus und positioniert diesen, wie durch die Pfeilrichtung 81 dargestellt ist, in einer zweiten und versorgungsauftrag­ sauslösenden Reihe 15. Diese zweite Reihe 15 ist unmittelbar hinter der ersten Reihe 12 vom Verbauort 13 aus gesehen angeordnet, beispielsweise mit ungefähr 1 m Ab­ stand dazu. Anschließend führt der Werker den zu diesem Zeitpunkt vollen Großla­ dungsträger 17 aus der versorgungsauftragsauslösenden Reihe 15 gemäß Pfeilrich­ tung 83 in den unteren Abschnitt 22 des Entnahmebereiches 21. Nachdem der Trailer 43 in dem unteren Abschnitt 22 des Regals 14 angeordnet ist, positioniert er durch Ver­ schwenken der Deichsel 47 den Großladungsträger 17 bzw. den Trailer 43 in eine Ent­ nahmeposition 24. In Fig. 6 the method for a product and process-oriented material supply and material supply is shown schematically. At the installation location 13 , one or more shelves 14 is arranged in a row 12 . For example, four re shelves are shown that are sufficient to provide the different components to the installation location 13 , for which a worker is responsible. In the lower section 22 of the shelf 14 , a large load carrier 17 is arranged on a trailer 43 in a removal position 24 and in the upper section 23 small load carriers 16 are provided. After the components of the large load carrier 17 have been used up, the worker leads the trailer 43 out of the lower section 22 of the rack 14 and positions it, as shown by the arrow direction 81 , in a second row 15 which triggers the supply order. This second row 15 is arranged directly behind the first row 12 as seen from the installation location 13 , for example with about 1 m from it. Subsequently, the worker guides the full load carrier 17 at this point in time from the row 15 which triggers the supply order in the direction of the arrow 83 in the lower section 22 of the removal area 21 . After the trailer 43 is arranged in the lower section 22 of the shelf 14 , it positions the large load carrier 17 or the trailer 43 in a removal position 24 by pivoting the drawbar 47 .

Der leere in der versorgungsauftragsauslösenden Reihe 15 positionierte Trailer 43 gibt ein Signal für einen Logistikversorger, der diesen oder mehrere leere Großladungsträ­ ger 17 einem Lager 84 zuführt (Pfeilrichtung 86). Nachdem der bzw. die Trailer 43 mit den entsprechenden Bauteilen befüllt sind, werden diese wiederum dem entnommenen Standort der versorgungsauftragsauslösenden Reihe 15 zugeführt (Pfeilrichtung 87), so daß die mit Bauteilen beladenen Großladungsträger 17 unmittelbar hinter dem Entnah­ mebereich 21 der ersten Reihe 12 in der versorgungsauftragsauslösenden Reihe 15 einander nach benötigten Bauteilen angeordnet positioniert sind.The empty trailer 43 positioned in the supply order triggering row 15 gives a signal to a logistics provider who supplies this or more empty large load carriers 17 to a warehouse 84 (arrow direction 86 ). After the trailer or trailers 43 are filled with the corresponding components, these are in turn fed to the removed location of the supply order triggering row 15 (arrow direction 87 ), so that the large load carriers 17 loaded with components immediately behind the removal area 21 of the first row 12 in the supply order triggering row 15 are positioned arranged according to required components.

Durch dieses Prinzip kann bedarfsorientiert Material dem jeweiligen Verbauort 13 zuge­ führt werden. Der Werker kann unabhängig von einem Logistikversorger den Großla­ dungsträger 17 austauschen und somit unabhängig von diesem sich innerhalb seiner Montagestation selbst Material bereitstellen. Dasselbe Prinzip ist auch für die Kleinla­ dungsträger 16 vorgesehen.This principle allows material to be supplied to the respective installation location 13 in a needs-based manner. The worker can replace the large load carrier 17 independently of a logistics provider and thus independently provide material within his assembly station. The same principle is also provided for the Kleinla carrier 16 .

In Fig. 7 ist eine schematische Prinzipskizze für eine Materialbereitstellung und Mate­ rialversorgung, insbesondere für Kleinladungsträger, dargestellt. Dieses Verfahren ent­ spricht prinzipiell dem in Fig. 6 beschriebenen Verfahren. Abweichend hiervon ist je­ doch der Ablauf, der einen Versorgungsauftrag auslöst. In einer ersten Reihe 12 des Regals 14 sind beispielsweise drei Ebenen vorgesehen, in denen jeweils unterschiedli­ che Bauteile in Kleinladungsträger 16 bereitgestellt werden. An diesen Kleinladungsträ­ ger 16 sind Materialbegleitkarten 89 angeordnet, die den jeweiligen Inhalt des Kleinla­ dungsträgers 16 nach Art und Menge kennzeichnen.In Fig. 7 is a schematic diagram for a material supply and material supply, in particular for small load carriers, is shown. This method corresponds in principle to the method described in FIG. 6. However, the procedure that triggers a supply order differs from this. In a first row 12 of the shelf 14 , for example, three levels are provided, in each of which different components are provided in small load carriers 16 . At this Kleinladenträ ger 16 material accompanying cards 89 are arranged, which mark the respective content of the Kleinla manure carrier 16 by type and quantity.

Nachdem der Werker die in einem Kleinladungsträger 16 enthaltenen Bauteile an dem Verbauort 13 verarbeitet hat, kann er durch einfaches Umsetzen gemäß Pfeilrichtung 81 den leeren Kleinladungsträger 16 aus der ersten Reihe 12 in eine weitere Reihe 31 umsetzen. Diese weitere Reihe 31, die als Rücklaufebene ausgestaltet ist, führt den leeren Kleinladungsträger 16′ in eine hintere Position des Regals 14. Gleichzeitig ent­ nimmt der Werker die an dem Kleinladungsträger 16 mitgeführte Materialbegleitkarte und positioniert diese in einer zweiten Reihe 15, die beispielsweise auf der Rückseite oder an einer Seite des Regals als Briefkasten oder als Steckplatz dafür sichtbar an­ geordnet werden kann. After the worker has processed the components contained in a small load carrier 16 at the installation location 13 , he can convert the empty small load carrier 16 from the first row 12 into a further row 31 by simply moving it in the direction of the arrow 81 . This further row 31 , which is designed as a return level, leads the empty small load carrier 16 'in a rear position of the shelf 14th At the same time, the worker takes the material accompanying card carried on the small load carrier 16 and positions it in a second row 15 , which can be arranged, for example, on the back or on one side of the shelf as a mailbox or as a slot for it.

Der Versorger prüft in regelmäßigen Abständen, die beispielsweise in Zeitabständen von 2 Stunden erfolgen kann, ob in der zweiten Reihe Materialbegleitkarten 89 vorhan­ den sind. Sofern dies der Fall ist, entnimmt er diese Materialbegleitkarten 89 aus der zweiten Reihe 15 und die in der weiteren Ebene 31 bereitgestellten Kleinladungsträger 16′. Diese Kleinladungsträger 16′ können wahlweise auf einem Transportmittel an­ geordnet werden, mit dem der Versorger die Kleinladungsträger 16′ dem Lager 84 zu­ führt. Entsprechend den Materialbegleitkarten 89 werden die Kleinladungsträger 16 be­ füllt und von dem Werker nach dem Befüllen dem Lager 84 gemäß Pfeilrichtung 87 der ersten Reihe 12 dem Regal 14 in der jeweiligen Ebene zugeführt. Der Zuführbereich 28 liegt im hinteren Bereich des Regals 14, so daß der Befüllvorgang durch den Versorger vorgenommen werden kann. Dies ist für den Werker eine erhebliche Zeitersparnis, so daß eine rationelle Montage gegeben ist. Durch die Zuführung der Kleinladungsträger 16 in die jeweilige Ebene werden die in den Kleinladungsträger 16 bevorrateten Bautei­ le für den Werker an derselben Stelle im Entnahmebereich 21 bereitgestellt.The supplier checks at regular intervals, for example at intervals of 2 hours, whether material accompanying cards 89 are present in the second row. If this is the case, he takes these material accompanying cards 89 from the second row 15 and the small load carriers 16 'provided in the further level 31 '. These small load carriers 16 'can optionally be arranged on a means of transport with which the supplier leads the small load carriers 16 ' to the bearing 84 . According to the material accompanying cards 89 , the small load carriers 16 are filled and supplied by the worker to the storage 84 according to the direction of arrow 87 of the first row 12 of the shelf 14 in the respective plane after filling. The feed area 28 is located in the rear area of the shelf 14 , so that the filling process can be carried out by the supplier. This saves a considerable amount of time for the worker, so that there is a rational assembly. By feeding the small load carriers 16 into the respective level, the components stored in the small load carriers 16 are made available to the worker at the same location in the removal area 21 .

In einem Regal 14 können beispielsweise verbrauchsorientiert Bauteile bereitgestellt werden. Ein bestimmtes Bauteil - z. B. eine Gurtverkleidung - weist unterschiedliche Farben auf, wobei darunter Farben dabei sein können, die den Hauptumsatz ausma­ chen, und ebenso Sonderfarben dabei sein können, die nur in seltenen Fällen benötigt werden. In einem derartigen Fall können Teile, die den Hauptumsatz ausmachen, einen sogenannten Schnelläufer bilden, in einem Großladungsträger 17 im Entnahmebereich 21 bereitgestellt werden, während weniger benötigte Teile die sogenannten Langsam­ läufer, im Kleinladungsträger 16 in dem Entnahmebereich 21 anordenbar sind. Der Werker kann die Anordnung im Bedarf an derartigen Bauteilen durch die Positionierung der leeren Ladungsträger 16, 17 bzw. der Materialbegleitkarten 89 in der versorgungs­ auftragsauslösenden zweiten Reihe 15 selbst bestimmen. Ferner können auch zuviel bereitgestellte Bauteile in einem Ladungsträger 16, 17 wieder dem Lager 84 zugeführt werden.In a shelf 14 , for example, consumption-oriented components can be provided. A specific component - e.g. B. a belt covering - has different colors, including colors that can make up the main turnover, and special colors that are only needed in rare cases. In such a case, parts that make up the main turnover, form a so-called high-speed runner, can be provided in a large load carrier 17 in the removal area 21 , while less required parts, the so-called slow-speed runner, can be arranged in the small load carrier 16 in the removal area 21 . The worker can determine the arrangement in need of such components by positioning the empty load carriers 16 , 17 or the material accompanying cards 89 in the supply order-triggering second row 15 . Furthermore, too many components provided in a load carrier 16 , 17 can also be returned to the bearing 84 .

Durch diese flexible Ausgestaltung der Vorrichtung und des Verfahrens kann eine si­ chere Bereitstellung von Bauteilen an dem Verbauort gewährleistet werden.This flexible configuration of the device and the method means that a si Secure provision of components at the installation site can be guaranteed.

Claims (47)

1. Verfahren zur Materialversorgung und Materialbereitstellung von Bauteilen für die Verarbeitung an einem Verbauort (13)
  • - bei dem wenigstens ein Ladungsträger (16, 17) mit Bauteilen in einer ersten Reihe (12) unmittelbar dem Verbauort (13) zugeordnet und
  • - bei dem wenigstens ein weiterer Ladungsträger (16, 17) in einer zu der er­ sten Reihe (12) verlaufenden zweiten Reihe (15) angeordnet wird,
  • - bei dem nach Entleerung des Ladungsträgers (16, 17) der entleerte Ladungsträger (16, 17) in der zweiten Reihe (15) angeordnet wird und
  • - bei dem durch den in der zweiten Reihe (15) positionierten leeren Ladungsträger (16, 17) ein Versorgungsauftrag für den Bedarf weiterer Bau­ teile ausgelöst wird.
1. Method for supplying and providing material for components for processing at a place of installation ( 13 )
  • - In which at least one load carrier ( 16 , 17 ) with components in a first row ( 12 ) is assigned directly to the installation location ( 13 ) and
  • - In which at least one further charge carrier ( 16 , 17 ) is arranged in a second row ( 15 ) extending to the first row ( 12 ),
  • - In which after emptying the load carrier ( 16 , 17 ) the emptied load carrier ( 16 , 17 ) is arranged in the second row ( 15 ) and
  • - In which by the in the second row ( 15 ) positioned empty load carriers ( 16 , 17 ) a supply order for the need for further construction parts is triggered.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der ersten und der zweiten Reihe (12, 15) dieselben Bauteile bereitgestellt werden.2. The method according to claim 1, characterized in that the same components are provided in the first and the second row ( 12 , 15 ). 3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der entleerte Ladungsträger (16, 17) der ersten Reihe (12) durch den befüllten Ladungsträger (16, 17) der zweiten Reihe (15) ersetzt wird und der entleerte Ladungsträger (16, 17) in der zweiten Reihe (15) positioniert wird.3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the emptied charge carrier ( 16 , 17 ) of the first row ( 12 ) is replaced by the filled charge carrier ( 16 , 17 ) of the second row ( 15 ) and the emptied charge carrier ( 16 , 17 ) is positioned in the second row ( 15 ). 4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Wechsel der Ladungsträger (16, 17) manuell durchgeführt wird.4. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the change of the charge carriers ( 16 , 17 ) is carried out manually. 5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der leere, in der zweiten Reihe (15) angeordnete Ladungsträger (16, 17) ei­ nem Lager (84) zugeführt und befüllt wird und anschließend wieder in der zweiten Reihe (15) in seiner Position bereitgestellt wird.5. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the empty, in the second row ( 15 ) arranged load carrier ( 16 , 17 ) egg nem storage ( 84 ) is fed and filled and then again in the second row ( 15 ) is provided in its position. 6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Bauteile verbrauchsorientiert bereitgestellt werden, wobei Langsamläufer in einem Kleinladungsträger (16) und Schnelläufer in einem Großladungsträger (17) bereitgestellt werden.6. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the components are provided in a consumption-oriented manner, with slow-moving in a small load carrier ( 16 ) and high-speed in a large load carrier ( 17 ) are provided. 7. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Ladungsträger (16, 17) in wenigstens einem in der ersten Reihe (12) positionierten Regal (14) in einem Entnahmebereich (21) angeordnet werden.7. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that a plurality of load carriers ( 16 , 17 ) in at least one shelf ( 14 ) positioned in the first row ( 12 ) are arranged in a removal area ( 21 ). 8. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das wenigstens eine Regal (14) auf die jeweilig aufzunehmenden Ladungsträger (16, 17) angepaßt wird. 8. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the at least one shelf ( 14 ) is adapted to the load carriers to be accommodated in each case ( 16 , 17 ). 9. Verfahren zur Materialversorgung und Materialbereitstellung von Bauteilen für die Verarbeitung an einem Verbauort (13)
  • - bei dem wenigstens ein Ladungsträger (16, 17) mit Bauteilen einer ersten Reihe (12) unmittelbar dem Verbauort zugeordnet und
  • - bei dem wenigstens ein weiterer Ladungsträger (16, 17) in einer weiteren Reihe (31) anordenbar ist und
  • - bei dem durch Positionieren einer Materialbegleitkarte (89) des entleerten Ladungsträgers (16, 17) in einer zweiten Reihe (15) ein Versorgungsauftrag ausgelöst wird.
9. Method for material supply and material supply of components for processing at a place of installation ( 13 )
  • - In which at least one load carrier ( 16 , 17 ) with components of a first row ( 12 ) is assigned directly to the installation location and
  • - In which at least one further charge carrier ( 16 , 17 ) can be arranged in a further row ( 31 ) and
  • - In which a supply order is triggered by positioning a material accompanying card ( 89 ) of the emptied load carrier ( 16 , 17 ) in a second row ( 15 ).
10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Kleinladungsträger in einer oder mehreren Ebenen in der ersten Reihe (12) anordenbar sind und die entleerten Kleinladungsträger (17) in einer gemeinsamen weiteren Reihe (31) an­ ordenbar sind.10. The method according to claim 9, characterized in that the small load carriers can be arranged in one or more levels in the first row ( 12 ) and the emptied small load carriers ( 17 ) in a common further row ( 31 ) can be arranged. 11. Verfahren nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß der bzw. die entleerten Kleinladungsträger (17) in Abhängigkeit der bzw. den in der zweiten Reihe (15) angeordneten Materialbegleitkarten (89) einem Lager (84) zugeführt werden und anschließend in der bzw. den jeweiligen Ebenen der ersten Reihe (12) bereitgestellt werden.11. The method according to claim 9 or 10, characterized in that the or the emptied small load carriers ( 17 ) depending on the or in the second row ( 15 ) arranged material accompanying cards ( 89 ) are fed to a warehouse ( 84 ) and then in the or the respective levels of the first row ( 12 ) are provided. 12. Vorrichtung zur Materialbereitstellung von Bauteilen in Ladungsträgern (16, 17) und zur Durchführung des Verfahrens, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Regal (14) in einer ersten Reihe (12) nahe einem Verbauort (13) angeordnet ist, in dem wenigstens ein produkt- und/oder prozeßorientierter Ladungsträger (16, 17) anordenbar ist.12. Device for providing material for components in load carriers ( 16 , 17 ) and for carrying out the method, characterized in that at least one shelf ( 14 ) is arranged in a first row ( 12 ) near a mounting location ( 13 ) in which at least one product and / or process-oriented load carriers ( 16 , 17 ) can be arranged. 13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß Großladungsträger (17) im unteren Abschnitt (22) des Regals (14) positionierbar sind. 13. The apparatus according to claim 12, characterized in that large load carriers ( 17 ) in the lower section ( 22 ) of the shelf ( 14 ) can be positioned. 14. Vorrichtung nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, daß in einem oberen Abschnitt (23) des Regals (14) wenigstens ein Kleinladungsträger (16) an­ ordenbar ist.14. The apparatus according to claim 12 or 13, characterized in that in an upper section ( 23 ) of the shelf ( 14 ) at least one small load carrier ( 16 ) can be arranged. 15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Anordnung von Großladungsträger (17) und Kleinladungsträger (16) bedarfs­ orientiert veränderbar ist.15. Device according to one of claims 12 to 14, characterized in that the arrangement of large load carriers ( 17 ) and small load carriers ( 16 ) can be changed as required. 16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß das Regal (14) wenigstens eine Einhängeeinrichtung (26) zur Aufnahme von Kleinladungsträgern (16) aufweist.16. The device according to one of claims 12 to 15, characterized in that the shelf ( 14 ) has at least one hanging device ( 26 ) for receiving small load carriers ( 16 ). 17. Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Einhängeein­ richtung (26) Schienen (27), vorzugsweise U-Schienen-Bahnen aufweist, auf die wenigstens ein Kleinladungsträger (16) aufsetzbar ist.17. The apparatus according to claim 16, characterized in that the Einzügeein direction ( 26 ) rails ( 27 ), preferably U-rail tracks, on which at least one small load carrier ( 16 ) can be placed. 18. Vorrichtung nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, daß auf den zum Ladungsträger (16) weisenden Stirnseiten (41) der Schienen (27) wenigstens ein Gleitkörper (37) angeordnet ist.18. The apparatus according to claim 16 or 17, characterized in that at least one sliding body ( 37 ) is arranged on the end faces ( 41 ) of the rails ( 27 ) facing the load carrier ( 16 ). 19. Vorrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß T-förmig oder U-förmig ausgebildete Gleitkörper (37) auf den zum Ladungsträger (16) weisenden freien Enden (41) der Schienen (27) angeordnet sind.19. The apparatus according to claim 18, characterized in that T-shaped or U-shaped sliding body ( 37 ) on the load carrier ( 16 ) facing free ends ( 41 ) of the rails ( 27 ) are arranged. 20. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 12 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest zwei Schienen (27) die Einhängeeinrichtung (26) bilden und dessen Abstand auf eine VDA-Behälternuten-Norm, einen Palettenboden oder dgl. an­ paßbar ist.20. Device according to one of claims 12 to 15, characterized in that at least two rails ( 27 ) form the hanging device ( 26 ) and the distance to a VDA container groove standard, a pallet bottom or the like. 21. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 16 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Einhängeeinrichtung (26) S-förmig ausgestaltete Schienen (27) aufweist und zu dem Entnahmebereich (21) stetig fallend angeordnet sind. 21. Device according to one of claims 16 to 20, characterized in that the hanging device ( 26 ) has S-shaped rails ( 27 ) and are arranged to fall continuously to the removal area ( 21 ). 22. Vorrichtung nach Anspruch 16 bis 21, dadurch gekennzeichnet, daß die Einhän­ geeinrichtung (26) einen waagerechten oder zumindest leicht geneigten Entnah­ meabschnitt (29) im Entnahmebereich (21) des Regals (14) aufweist.22. The apparatus of claim 16 to 21, characterized in that the suspension device ( 26 ) has a horizontal or at least slightly inclined removal section ( 29 ) in the removal area ( 21 ) of the shelf ( 14 ). 23. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 16 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Einhängeeinrichtungen (26) in einem Regal (14) übereinander anorden­ bar sind.23. Device according to one of claims 16 to 22, characterized in that a plurality of hanging devices ( 26 ) in a shelf ( 14 ) are arranged one above the other bar. 24. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 16 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Einhängeeinrichtungen (26) im Regal (14) nebeneinander anordenbar sind.24. Device according to one of claims 16 to 22, characterized in that a plurality of hanging devices ( 26 ) on the shelf ( 14 ) can be arranged side by side. 25. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 16 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß an einen oberen Abschnitt (23) des Entnahmebereichs (21) eine Rücklaufebene (31) angrenzt.25. Device according to one of claims 16 to 24, characterized in that a return plane ( 31 ) is adjacent to an upper section ( 23 ) of the removal area ( 21 ). 26. Vorrichtung nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, daß die Rücklaufebene (31) gegenüber einem dem Entnahmebereich (21) gegenüberliegenden Zuführbe­ reich (28) zumindest leicht geneigt angeordnet ist.26. The apparatus according to claim 25, characterized in that the return plane ( 31 ) is arranged at least slightly inclined relative to a supply area ( 28 ) opposite the removal area ( 21 ). 27. Vorrichtung nach Anspruch 25 oder 26, dadurch gekennzeichnet, daß die Rück­ laufebene (31) wenigstens eine Rückführeinrichtung (38) aufweist.27. The apparatus of claim 25 or 26, characterized in that the return plane ( 31 ) has at least one return device ( 38 ). 28. Vorrichtung nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückführeinrich­ tung (38) U-förmige Schienen (27) aufweist, an deren freien Enden (41) Gleitkör­ per (37) angeordnet sind.28. The apparatus according to claim 27, characterized in that the Rückrichreinrich device ( 38 ) has U-shaped rails ( 27 ), at the free ends ( 41 ) of sliding body ( 37 ) are arranged. 29. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Großladungsträger (17) mit einem Trailer (43) in dem Entnahmebereich (21) des Regals (14) anordenbar ist.29. The device according to claim 12, characterized in that the large load carrier ( 17 ) with a trailer ( 43 ) in the removal area ( 21 ) of the shelf ( 14 ) can be arranged. 30. Vorrichtung nach Anspruch 29, dadurch gekennzeichnet, daß der Trailer (43) ei­ nen den Großladungsträger (17) aufnehmbaren Rahmen (44) aufweist, der zumin­ dest zwei in einer Achse liegende Laufräder (47) aufweist. 30. The device according to claim 29, characterized in that the trailer ( 43 ) egg NEN the large load carrier ( 17 ) receptacle frame ( 44 ) which has at least two axles lying in one axis ( 47 ). 31. Vorrichtung nach Anspruch 30, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufräder (47) in einer Quermittelachse (46) des Rahmens (44) liegen.31. The device according to claim 30, characterized in that the wheels ( 47 ) lie in a transverse central axis ( 46 ) of the frame ( 44 ). 32. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 29 bis 31, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (44) des Trailers (43) aus Profilstreben ausgebildet ist, dessen obere Seite eine Auflagefläche (53) für den Großladungsträger (17) bildet.32. Device according to one of claims 29 to 31, characterized in that the frame ( 44 ) of the trailer ( 43 ) is formed from profile struts, the upper side of which forms a support surface ( 53 ) for the large load carrier ( 17 ). 33. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 29 bis 32, dadurch gekennzeichnet, daß in Eckbereichen (48, 49, 50, 51) des Rahmens (44) sich gegenüber der Auflage­ fläche (53) teilweise nach oben erstreckende und zu jeder Längsseite aufeinan­ derzugerichtet zumindest teilweise sich erstreckende Haltebleche (52) vorgese­ hen sind.33. Device according to one of claims 29 to 32, characterized in that in corner areas ( 48 , 49 , 50 , 51 ) of the frame ( 44 ) with respect to the support surface ( 53 ) partially upwards and at least one on each longitudinal side partially extending retaining plates ( 52 ) are hen vorgese. 34. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 29 bis 33, dadurch gekennzeichnet, daß der Trailer (43) eine an dem Rahmen (44) in Fahrtrichtung (54) weisende und um eine Schwenkachse (58) schwenkbare Deichsel (57) aufweist.34. Device according to one of claims 29 to 33, characterized in that the trailer ( 43 ) on the frame ( 44 ) in the direction of travel ( 54 ) pointing and about a pivot axis ( 58 ) pivotable drawbar ( 57 ). 35. Vorrichtung nach Anspruch 34, dadurch gekennzeichnet, daß die Deichsel (57) ei­ nen Deichselradabschnitt (63) und einen Kupplungsabschnitt (64) aufweist, die über eine Gelenkachse (58) gelenkig miteinander verbunden sind.35. Apparatus according to claim 34, characterized in that the drawbar ( 57 ) has a drawbar wheel portion ( 63 ) and a coupling portion ( 64 ) which are articulated to one another via an articulated axis ( 58 ). 36. Vorrichtung nach Anspruch 34 oder 35, dadurch gekennzeichnet, daß der Deich­ selradabschnitt (63) und der Kupplungsabschnitt (64) zueinander in einer gemein­ samen Ebene mit einer Verriegelungsvorrichtung (68) arretierbar sind.36. Apparatus according to claim 34 or 35, characterized in that the dike selradabschnitt ( 63 ) and the coupling section ( 64 ) to each other in a common plane with a locking device ( 68 ) can be locked. 37. Vorrichtung nach Anspruch 35 oder 36, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenk­ achse (58) des Deichselradabschnittes (63) und des Kupplungsabschnitts (64) in Fahrtrichtung (54) in der Schwenkachse (58) der Deichsel (57) liegt.37. Apparatus according to claim 35 or 36, characterized in that the hinge axis ( 58 ) of the drawbar wheel section ( 63 ) and the coupling section ( 64 ) in the direction of travel ( 54 ) in the pivot axis ( 58 ) of the drawbar ( 57 ). 38. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 35 bis 37, dadurch gekennzeichnet, daß der Deichselradabschnitt (63) ein Laufrad (61) aufweist, das in horizontaler Aus­ richtung (62) des Deichselradabschnittes (63) einen Rahmenabschnitt (56) abstützt. 38. Device according to one of claims 35 to 37, characterized in that the drawbar wheel section ( 63 ) has an impeller ( 61 ) which supports a frame section ( 56 ) in the horizontal direction ( 62 ) of the drawbar wheel section ( 63 ). 39. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 35 bis 38, dadurch gekennzeichnet, daß die Deichsel (57) aus einer horizontalen Ausrichtung (59) in eine vertikale Ausrich­ tung (62) schwenkbar ist.39. Device according to one of claims 35 to 38, characterized in that the drawbar ( 57 ) from a horizontal orientation ( 59 ) in a vertical alignment device ( 62 ) is pivotable. 40. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 35 bis 39, dadurch gekennzeichnet, daß die Deichsel (57) in der vertikalen Ausrichtung (62) mit einer Verriegelungsvorrich­ tung (68) arretierbar ist.40. Device according to one of claims 35 to 39, characterized in that the drawbar ( 57 ) in the vertical orientation ( 62 ) with a locking device ( 68 ) can be locked. 41. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 35 bis 40, dadurch gekennzeichnet, daß das Laufrad (61) um eine Achse (62) schwenkbar an dem Deichselradabschnitt (63) angeordnet ist.41. Device according to one of claims 35 to 40, characterized in that the impeller ( 61 ) is arranged pivotably about an axis ( 62 ) on the drawbar portion ( 63 ). 42. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 35 bis 41, dadurch gekennzeichnet, daß an einem freien Ende (71) des Deichselradabschnittes (63) eine Stützrolle (72) angeordnet ist.42. Device according to one of claims 35 to 41, characterized in that a support roller ( 72 ) is arranged at a free end ( 71 ) of the drawbar wheel section ( 63 ). 43. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 35 bis 42, dadurch gekennzeichnet, daß der Deichselradabschnitt (63) aus einer horizontalen Ausrichtung (59) in eine im wesentlichen senkrechte Ausrichtung (69) positionierbar ist, wobei der Rahmen (44) in einer schiefen Ebene anordenbar ist.43. Device according to one of claims 35 to 42, characterized in that the drawbar wheel section ( 63 ) from a horizontal orientation ( 59 ) in a substantially vertical orientation ( 69 ) can be positioned, wherein the frame ( 44 ) can be arranged in an inclined plane is. 44. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 35 bis 43, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des Deichselradabschnittes (63) den Grad der Neigung der Auflageflä­ che (53) des Rahmens (44) benimmt.44. Device according to one of claims 35 to 43, characterized in that the length of the tiller wheel section ( 63 ) the degree of inclination of the bearing surface ( 53 ) of the frame ( 44 ). 45. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 35 bis 44, dadurch gekennzeichnet, daß an einem der Deichsel (57) gegenüberliegenden Rahmenabschnitt (73) eine Kupplung (76) vorgesehen ist, an die ein Kupplungsabschnitt (64) eines weiteren Trailers (43) ankoppelbar ist.45. Device according to one of claims 35 to 44, characterized in that a coupling ( 76 ) is provided on one of the drawbar ( 57 ) opposite frame section ( 73 ) to which a coupling section ( 64 ) of another trailer ( 43 ) can be coupled . 46. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 35 bis 45, dadurch gekennzeichnet, daß der Kupplungsabschnitt (64) der Deichsel (57) in einem Nichtbenutzungs-Zustand des Trailers (43) vertikal nach oben schwenkbar und arretierbar ist. 46. Device according to one of claims 35 to 45, characterized in that the coupling section ( 64 ) of the drawbar ( 57 ) in a non-use state of the trailer ( 43 ) can be pivoted vertically upward and locked. 47. Vorrichtung nach Anspruch 46, dadurch gekennzeichnet, daß eine Haltevorrich­ tung zur Aufnahme des Kupplungsabschnittes (64) in der vertikalen Ausrichtung (69) vorgesehen ist.47. Apparatus according to claim 46, characterized in that a holding device for receiving the coupling section ( 64 ) is provided in the vertical orientation ( 69 ).
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