DE19508011A1 - Elektromagnetische Ventileinheit - Google Patents
Elektromagnetische VentileinheitInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ganz allgemein eine elektro
magnetische Ventileinheit, und insbesondere eine elektromagne
tische Ventileinheit, die bei einem Hydraulikdrucksteuergerät
eines Kraftfahrzeuges einsetzbar ist.
Bei einem herkömmlichen Hydraulikdrucksteuergerät eines Kraft
fahrzeuges, wie zum Beispiel einem Antischlupfsteuergerät, wer
den elektromagnetische Ventile zur Steuerung des Hydraulik
druckes eingesetzt. Zum Beispiel wurde vorgeschlagen eine elek
tromagnetische Ventileinheit einzusetzen, bei der eine Vielzahl
von elektromagnetischen Ventilen in einen Teil zum Steuern des
Hydraulikdruckes und einen Teil als Solenoidspule aufgeteilt
wurden. Dementsprechend können die Solenoidspulen der elektro
magnetischen Ventile zu einem Zeitpunkt elektrisch verbunden
werden.
Für die elektromagnetische Ventileinheit, die als Hydraulik
drucksteuergerät vorgesehen ist, wurde in der Japanischen Pa
tentoffenlegungsschrift Nr. 1-199075 zum Beispiel eine Ventil
einheit vorgeschlagen, bei der eine gedruckte Schaltung einge
setzt wurde, wie in Fig. 4 dargestellt, wobei die Bezugszeichen
in Klammern die gleichen sind wie die die in der Offenlegungs
schrift benutzt wurden.
Entsprechend der in dieser Druckschrift offenbarten Ventilein
heit ist, um den Vorgang der Montage der Kappe (16) an einer
Ventileinheit (1) zu vereinfachen, als eine Einheit vorgesehen:
eine gedruckte Schaltung (14), die es möglich macht an jedem
elektrischen Kontakt (10, 11) der Spulen (6, 7) montiert zu
werden und die einen Schaltplan aufweist, um die Spulen (6, 7)
elektrisch mit einem Außenkabel (28) zu verbinden; Kontakte
(21), die i. a. mit allen Kontakten des Schaltplans verdrahtet
sind; und einem Steckkontakt (31), der mit dem Kabel (28) ab
nehmbar ist und der an der gedruckten Schaltung (14) eingesetzt
ist, um einen Abschnitt der allgemeinen Kontakte (21) zu bil
den. Bei dieser elektromagnetischen Ventileinheit ist ein
Steckverbinder (29) an der Kappe (16) fixiert, so daß der
Steckkontakt (31) mit der gedruckten Schaltung (14) verbunden
ist.
Jedoch wird gemäß der Ventileinheit, die in dieser Druckschrift
beschrieben ist, die gedruckte Schaltung eingesetzt, so daß sie
teuer ist und es notwendig ist, die Kontaktabschnitte mit der
Platine zu verbinden und weiterhin ist eine große Anzahl von
Teilen erforderlich. Insbesondere ist es nicht einfach die Ver
schaltung der Verbindung zu ändern, sobald der Schaltplan fest
gelegt ist. Zum Beispiel ist es möglich, wenn eine gemeinsame
Ventileinheit an Hydraulikdrucksteuergeräten unterschiedlicher
Auslegung angeschlossen wird, die elektromagnetischen Ventilab
schnitte gemeinsam zu benutzen, aber in den meisten Fällen wird
es erforderlich sein, den Schaltplan zu verändern, zum Beispiel
mit den Kontaktabschnitten umgekehrt an der linken und rechten
Seite anzuordnen. Deshalb ist bei der oben beschriebenen Ven
tileinheit der Schaltplan zu modifizieren, so daß eine neue ge
druckte Schaltung hergestellt werden muß.
Bei der Einheit, bei der die Kontaktanschlüsse mittels zum
Beispiel Einsatzgießens in einem äußeren Plastikrahmen einge
baut werden, muß für den äußeren Rahmen eine neue Gußform her
gestellt werden, wenn es notwendig wird, die Kontaktanschlüsse
umgekehrt angeordnet vorzusehen, so daß die Herstellungskosten
extrem hoch werden. Weiterhin können, da der metallische Kon
taktanschluß im äußeren Plastikrahmen eingegossen ist, diese
Teile nicht voneinander getrennt werden, wenn sie zerlegt wer
den sollen, so daß die Wiederverwertung in diesem Fall schwie
rig ist.
Dementsprechend ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung,
eine elektromagnetische Ventileinheit zu schaffen, die bei
einem Hydraulikdrucksteuerventil einsetzbar ist, mit einer so
geringen Anzahl von Teilen wie möglich, und insbesondere mit
einem Kontaktabschnitt zu versehen, der einfach zu montieren
ist, um so die Produktivität zu verbessern.
Es ist eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine
elektromagnetische Ventileinheit zu schaffen, die bei einem
Hydraulikdrucksteuerventil einsetzbar ist, und die mit einem
metallischen Kontaktanschluß und einem Plastikabschnitt ausge
stattet ist, die einfach voneinander zu trennen sind.
Um diese und andere Aufgaben zu lösen, ist eine Vielzahl von
elektromagnetischen Ventilen an einem Ventilkörper befestigt,
wobei die Anschlüsse offen liegen und ein Rahmen befestigt ist,
so daß diese elektromagnetischen Ventile umschlossen werden.
Der Rahmen hat einen Verbindungsabschnitt mit Durchgangslöchern
darin. Ein leitendes Bauteil mit Kontaktanschlüssen und Kon
taktstiften einstückig damit ausgeformt ist am Rahmen angeord
net, so daß die Kontaktanschlüsse in die Durchgangslöcher des
Rahmens gepreßt werden. Dann sind die Kontaktstifte mit den
jeweiligen Anschlüssen der elektromagnetischen Ventile elek
trisch verbunden. Eine Abdeckung wird am Rahmen befestigt, um
das leitende Bauteil abzudecken. Somit werden die Kontaktan
schlüsse einfach angeordnet, ohne die Kontaktanschlüsse mittels
Einsatzgießens einzuschließen, so daß eine angemessene Produk
tivität erreicht wird und die Herstellung einfach automatisiert
werden kann. Zusätzlich kann, da das leitende Bauteil nur in
den Rahmen eingepreßt wird, dieses einfach vom Rahmen getrennt
werden.
Vorzugsweise kann das leitende Bauteil in eine Vielzahl von La
den aufgeteilt werden, die eins auf das andere gestapelt wer
den, mit zwischen den jeweiligen Lagen angebrachten Isolier
ungen, um so eine Steckleiste zu bilden. Im Ergebnis kann die
Steckleiste am Rahmen befestigt werden oder davon getrennt wer
den, indem eine so einfache Handlung ausgeführt wird als wie
das Einstecken der Kontaktanschlüsse in die Durchgangslöcher
oder das Herausziehen derselben aus den Durchgangslöchern, so
daß hierdurch eine geeignete Wiederverwertung erreicht wird.
Vorzugsweise wird eine Vielzahl von elektromagnetischen Venti
len symmetrisch mit Bezug zur Mittenachse der Ebene zwischen
dem Ventilkörper und dem Rahmen angeordnet. Deshalb kann der
Verbinder einfach an entweder der linken Seite oder der rechten
Seite der elektromagnetischen Ventileinheit vorgesehen werden,
wenn der Verbindungsabschnitt des Rahmens umgekehrt in der lin
ken und rechten Lage angebracht wird, da die Kontaktanschlüsse
umgekehrt an ihren linken und rechten Positionen vorgesehen
werden, und die Steckleiste vorgesehen wird, mit einer leicht
modifizierten Verdrahtung.
Vorzugsweise wird die Steckleiste durch die Abdeckung abge
deckt, die an der Innenoberfläche mit einem Vorsprung versehen
ist, um die Steckleiste gegen den Rahmen zu drücken, um so die
Bauteile zwischen der Abdeckung und dem Rahmen zu halten.
Die oben angeführten Aufgaben und die folgende Beschreibung
wird verständlich, unter Bezugnahme auf die zugehörigen
Zeichnungen, wobei gleiche Bezugszeichen gleiche Bauteile
bezeichnen und in denen:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer elektromagneti
schen Ventileinheit im zerlegten Zustand zeigt, entsprech
end einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfin
dung;
Fig. 2 eine perspektivische Ansicht einer Steckleiste im
zusammengebauten Zustand in einer elektromagnetischen Ven
tileinheit zeigt, entsprechend einer ersten Ausführungs
form der vorliegenden Erfindung;
Fig. 3 eine vertikale Querschnittsansicht einer elektro
magnetischen Ventileinheit entsprechend einer ersten Aus
führungsform nach der vorliegenden Erfindung zeigt; und
Fig. 4 eine vertikale Querschnittsansicht einer bekannten
Ventileinheit zeigt.
Bezugnehmend auf die Figuren ist in den Fig. 1, 2 und 3 eine
Ausführungsform einer elektromagnetischen Ventileinheit nach
der vorliegenden Erfindung dargestellt, die für das Hydraulik
drucksteuergerät (nicht gezeigt) zum Gebrauch in einem Anti
schlupfsteuersystem eines Kraftfahrzeuges vorgesehen ist. Das
Hydraulikdrucksteuergerät umfaßt einen rechteckigen Ventil
körper 20, der eine Vielzahl von (zum Beispiel acht) elektro
magnetischen Ventilen (bei 10 dargestellt) aufnimmt, einen
Motor 21, der am Ventilkörper 20 angebaut ist, um einen in
tegralen Bestandteil davon zu bilden, einen Rahmen 30, der die
elektromagnetischen Ventile 10 umschließt und der am Ventil
körper 20 mit einer zwischenliegenden Abdichtung 61 befestigt
ist, eine Steckleiste 40, die am Rahmen 30 befestigt ist, um
mit den elektromagnetischen Ventilen 10 elektrisch zu ver
binden, und eine Abdeckung 50, die am Rahmen 30 mit einer da
zwischenliegenden Abdichtung 62 befestigt ist.
Jedes elektromagnetische Ventil 10 ist ein 2-Positionen-magnet
betriebenes Ventil zum Beispiel, wobei ein Ventilabschnitt da
von in einem Plastikgehäuse des Ventilkörpers 20 angeordnet
ist, und wobei ein Solenoidspulenabschnitt davon offen liegt,
z. Bsp. sich nach außen von der oberen Oberfläche des Ventil
körpers 20 erstreckt, wie in der Fig. 1 gezeigt ist. Jedes
elektromagnetische Ventil 10 ist mit Anschlüssen 12t, 14t ver
sehen und am mittigen Abschnitt ist ein Paar von Anschlüssen
(bei 21t dargestellt) des Motors 21 vorgesehen.
Der Rahmen 30 ist aus Kunststoff hergestellt, definiert vier
Zwischenräume (bei 31 dargestellt), um darin jeweils getrennt
zwei elektromagnetische Ventile 10 aufzunehmen, und definiert
ein Loch 32 zur Aufnahme einer Befestigungsschraube 63 am mit
tigen Abschnitt, und ein Paar von Löchern (bei 35 dargestellt)
zur Aufnahme der Anschlüsse 21t des Motors 21 an seinen beiden
Seiten. Der Rahmen 30 hat einen Verbindungsabschnitt 33, der
einstückig damit ausgebildet ist und der sich in einer Längs
richtung des Rahmens 30 aus der Ebene erstreckt, die mit dem
Ventilkörper 20 verbindet, und eine Vielzahl von Durchgangs
löchern (dargestellt bei 34) sind senkrecht zu dieser Verbin
dungsebene festgelegt. Bei dieser Ausführungsform ist der
Rahmen 30 so angeordnet, daß der Rahmen 30 am Ventilkörper 20
mittels der Schraube 63 im Befestigungsloch (in Fig. 1 nicht
sichtbar) des Ventilkörpers 20 durch das Loch 32 festgeschraubt
ist. Deshalb sind der Ventilkörper 20 und der Rahmen 30 mit
einander verbunden, ohne das Schrauben an ihren äußeren Ober
flächen offen liegen. Anstatt der Schraube 63 kann auch ein
anderes Befestigungsmittel, wie z. B. ein Bolzen, eine Mutter
oder ähnliches eingesetzt werden.
Die Steckleiste 40 umfaßt Isolierungen 41, 43, 45 in unter
schiedlichen Formen, wie in der Fig. 1 dargestellt, leitende
Bauteile 42, 44 und leitende Bauteile 46, 48. Die leitenden
Bauteile 42, 44, 46 und 48, die so angeordnet sind, um drei
Lagen auszubilden (46 und 48 liegen in der gleichen Schicht),
und die Isolierungen 41, 43 und 45 werden abwechselnd aufein
ander gestapelt und untereinander mittels mechanischem Eingriff
fixiert. Diese Bauteile können aber auch miteinander durch
einen leicht trennbaren Klebstoff verbunden werden. Dement
sprechend wird eine Zwischengruppe ausgebildet, die die Steck
leiste 40 bildet, wie in der Fig. 2 gezeigt ist. Das leitende
Bauteil 42 oder ein ähnliches ist zum Beispiel aus einer Kup
ferplatte hergestellt, in unterschiedliche Formen, wie in der
Fig. 1 dargestellt. Jedes Bezugszeichen 44, 46 und 48 zeigt
eine Vielzahl von Bauteilen, wie in der Fig. 1 gezeigt ist.
An jedem der leitenden Bauteile 42 und 44 ist eine Vielzahl von
Kontaktstiften nach oben gerichtet (bei 42t und 44t jeweils
dargestellt) und Kontaktanschlüsse 42c und 44c sind vorgesehen,
die sich in der Richtung nach unten in Fig. 1 erstrecken und
sind gebogen. Diese Kontaktstifte (Bezugszeichen nicht darge
stellt) sind an jedem der leitenden Bauteile 46 und 48 hochge
bogen, und die Kontaktanschlüsse 46c und 48c sind vorgesehen.
In der Fig. 1 zeigt ein Kontaktanschluß 40c stellvertretend
alle Kontaktanschlüsse 42c, 44c, 46c und 48c. Eine Vielzahl von
Öffnungen 41 ist in der Isolierung 41 vorgesehen, um mit
Zwischenräumen (bei 31 dargestellt) in Verbindung zu stehen,
die im Rahmen 30 ausgebildet sind. Dementsprechend erstrecken
sich die Kontaktstifte 42t und die anderen Stiften nach außer
halb der äußeren Oberfläche der Isolierung 41 durch die Öffnun
gen 41h, wie in Fig. 2 gezeigt, wenn die Isolierung 41 und die
anderen mit dem leitenden Bauteil 42 und den anderen Bauteilen
verbunden werden, während der Kontaktanschluß 40c sich nach un
ten erstreckt, wie in der Fig. 2 gezeigt ist.
Die Abdeckung 50 ist aus Kunststoff hergestellt und wird mit
der Ausbildung des Rahmens 30 zusammengesetzt, und ist an der
äußeren Seitenfläche mit einer Vielzahl von Eingriffsabschnit
ten (bei 51) versehen, die mit Vorsprüngen 36 im Eingriff ste
hen, die an der äußeren Seitenfläche des Rahmens 30 ausgebildet
sind. Die Abdeckung 50 hat ebenfalls einen Vorsprung 52, der
sich vom inneren Boden zum offenen Ende erstreckt, wie in der
Fig. 3 dargestellt ist. Wenn die Abdeckung 50 am Rahmen 30 mit
der Steckleiste 40 dazwischen befestigt wird, wird der Verbin
dungsabschnitt 33 durch den Vorsprung 52 zum Rahmen 30 ge
drückt. Die Ausbildung des Vorsprungs 52 ist nicht auf die eine
beschränkt, die den Querschnitt hat, der in Fig. 3 dargestellt
ist, sondern kann auch eine solche sein, die eine Druckkraft
gegen die Steckleiste 40 erzeugt, wenn sie zwischen der Ab
deckung 50 und der Steckleiste 40 gepreßt wird, zum Beispiel
eine, die im mittleren Abschnitt gebogen ist.
Zu Beginn der Montage der oben beschriebenen Teile wird der
Rahmen 30 an der oberen Fläche des Ventilkörpers 20 mit der
Dichtung 61 dazwischen befestigt, wie in Fig. 1 gezeigt, und
mittels der Schraube 63 am Ventilkörper 20 gesichert. Dann wird
der Verbindungsanschluß 40c der Steckleiste 40, die eine Unter
baugruppe, wie in Fig. 2 gezeigt, der elektromagnetischen Ven
tileinheit bildet, in die Durchgangslöcher 34 des Verbindungs
abschnittes 33 gedrückt, um so einen Verbinder zu bilden, wie
er in Fig. 3 gezeigt ist. Im Ergebnis kontaktiert zum Beispiel
eine Seitenfläche des Kontaktstiftes 44t des leitenden Bauteils
44 mit einer Seitenfläche des Anschlusses 14t von einem der
elektromagnetischen Ventile 10, und der Kontaktstift 44t und
der Anschluß 14t sind elektrisch miteinander, zum Beispiel
durch Verschweißen verbunden. Diese können auch durch Löten
verbunden werden. Dann wird die Abdeckung 50 auf der Steckleis
te 40 mit der Dichtung 62 dazwischen angeordnet, und die Ein
griffsabschnitte 51 der Abdeckung 50 bekommen Eingriff mit den
Vorsprüngen 36 des Rahmens 30, so daß die Abdeckung 50 mit dem
Rahmen 30 verbunden ist, um die elektromagnetische Ventilein
heit zu bilden.
Wie oben beschrieben, kann bei der vorliegenden Ausführungsform
die Steckleiste 40 einfach durch Eindrücken der Anschlüsse, die
den Verbindungsanschluß 40c bilden, in die Durchgangslöcher 34
des Rahmens 30 befestigt werden, und der Kontaktstift 42t und
die anderen Stifte können einfach ausgebildet werden. Da die
Steckleiste 40 einfach vom Rahmen 30 getrennt werden kann, ist
sie gut angepaßt, um wiederverwertet zu werden. Darüberhinaus
ist die Recyclingfähigkeit verbessert, wenn die Bestandteile
der Steckleiste 40 einzeln ausgebildet werden.
Weiterhin sind die elektromagnetischen Ventile 10 nach der vor
liegenden Ausführungsform symmetrisch mit Bezug zur Mittelachse
der Verbindungsebene zwischen dem Ventilkörper 20 und dem
Rahmen 30 angeordnet. Deshalb ist nur eine solche kleine Ver
änderung ausreichend, wenn es z. Bsp. notwendig wird, den Ver
bindungsabschnitt 33 auf der linken Seite in Fig. 1 vorzusehen,
daß der Rahmen 30 mit seiner linken und rechten Seite umgekehrt
positioniert wird, und daß die Steckleiste 40 mit einer gering
fügig geänderten Verdrahtung vorgesehen wird. D. h., daß nur
die Lage des Kontaktstiftes 42t etc., der am leitenden Bauteil
42, 44, 46, 48 der Steckleiste ausgebildet ist, verändert wird,
um die geringfügig veränderte Verdrahtung zu erreichen. Im Er
gebnis kann der Verbinder einfach auf jeder Seite der elektro
magnetischen Ventileinheit vorgesehen werden, ohne daß eine
große Veränderung am Design der gedruckten Schaltung vorgenom
men werden muß.
Die Erfindung betrifft eine elektromagnetische Ventileinheit,
die einen Ventilkörper umfaßt, an dem eine Vielzahl von elek
tromagnetischen Ventilen parallel, eines neben dem anderen be
festigt ist, wobei die Anschlüsse der Ventile offen liegen. Ein
Rahmen, der einen Verbindungsabschnitt mit Durchgangslöchern
darin aufweist, ist am Ventilkörper befestigt, um die elektro
magnetischen Ventile zu umschließen. Ein leitendes Bauteil ist
einstückig mit Verbindungsanschlüssen und Kontaktstiften verse
hen, die mit jeweiligen Anschlüssen der elektromagnetischen
Ventile verbunden sind. Eine Abdeckung ist vorgesehen, die das
leitende Bauteil abdeckt. Die Verbindungsanschlüsse des leiten
den Bauteils sind in die Durchgangslöcher eingedrückt, die im
Verbindungsabschnitt des Rahmens angeordnet sind, und die Kon
taktstifte des leitenden Bauteils sind elektrisch mit den je
weiligen Anschlüssen der elektromagnetischen Ventile verbunden.
Claims (11)
1. Elektromagnetische Ventileinheit mit
einem Ventilkörper zur Befestigung einer Vielzahl von elektromagnetischen Ventilen parallel zueinander, wobei die An schlüsse der elektromagnetischen Ventile offen liegen;
einem Rahmen, der am Ventilkörper befestigt ist und der die elektromagnetischen Ventile umschließt, wobei der Rahmen einen Verbindungsabschnitt umfaßt, der Durchgangslöcher auf weist;
einem leitenden Bauteil, das Verbindungsanschlüsse hat und Kontaktstifte, die einstückig damit ausgebildet sind, wobei die Verbindungsanschlüsse in die Durchgangslöcher eingedrückt sind, die im Verbindungsabschnitt des Rahmens ausgebildet sind, und die Kontaktstifte elektrisch mit den jeweiligen Anschlüssen der elektromagnetischen Ventile verbunden sind; und
einer Abdeckung, die am Rahmen befestigt ist, um das lei tende Bauteil abzudecken.
einem Ventilkörper zur Befestigung einer Vielzahl von elektromagnetischen Ventilen parallel zueinander, wobei die An schlüsse der elektromagnetischen Ventile offen liegen;
einem Rahmen, der am Ventilkörper befestigt ist und der die elektromagnetischen Ventile umschließt, wobei der Rahmen einen Verbindungsabschnitt umfaßt, der Durchgangslöcher auf weist;
einem leitenden Bauteil, das Verbindungsanschlüsse hat und Kontaktstifte, die einstückig damit ausgebildet sind, wobei die Verbindungsanschlüsse in die Durchgangslöcher eingedrückt sind, die im Verbindungsabschnitt des Rahmens ausgebildet sind, und die Kontaktstifte elektrisch mit den jeweiligen Anschlüssen der elektromagnetischen Ventile verbunden sind; und
einer Abdeckung, die am Rahmen befestigt ist, um das lei tende Bauteil abzudecken.
2. Elektromagnetische Ventileinheit nach Anspruch 1, wobei das
leitende Bauteil in eine Vielzahl von Lagen unterteilt ist, die
eine über die andere geschichtet sind, mit Isolierungen da
zwischen, um eine Steckleiste auszubilden, und wobei die Ver
bindungsanschlüsse einen integralen Teil der Steckleiste bilden
und in die Durchgangslöcher eingepreßt sind, die im Verbin
dungsabschnitt des Rahmens ausgebildet sind.
3. Elektromagnetische Ventileinheit nach Anspruch 2, wobei die
elektromagnetischen Ventile symmetrisch mit Bezug zur Mittel
achse der Ebene zwischen dem Ventilkörper und dem Rahmen ange
ordnet sind.
4. Elektromagnetische Ventileinheit nach Anspruch 2, wobei die
Abdeckung an der Innenseite mit einem Vorsprung versehen ist,
der die Steckleiste in Richtung auf den Rahmen drückt, um die
Steckleiste zwischen der Abdeckung und dem Rahmen zu halten.
5. Elektromagnetische Ventileinheit nach Anspruch 4, wobei der
Vorsprung einen solchen Querschnitt hat, um eine Druckkraft
gegen die Steckleiste zu erzeugen, wenn der Vorsprung zwischen
die Abdeckung und die Steckleiste gedrückt wird.
6. Elektromagnetische Ventileinheit nach Anspruch 2, wobei die
Isolierungen Öffnungen darin aufweisen, und wobei die Kontakt
stifte aus der Ebene des leitenden Bauteils hochragen und sich
nach außen aus den Öffnungen der Isolierung erstrecken, wenn
die Lagen und die Isolierungen übereinander gestapelt werden.
7. Elektromagnetische Ventileinheit nach Anspruch 6, wobei die
Lagen der leitenden Bauteile und die Isolierungen verbunden
sind, indem die Kontaktstifte mit den Öffnungen in den Isolie
rungen im Eingriff stehen.
8. Elektromagnetische Ventileinheit nach Anspruch 6, wobei die
Lagen der leitenden Bauteile und die Isolierungen mit einem
trennbaren Klebstoff verbunden sind, der dazwischen angeordnet
ist.
9. Elektromagnetische Ventileinheit nach Anspruch 1, mit
einer ersten Abdichtung, die zwischen der Abdeckung und dem Rahmen angeordnet ist, und
einer zweiten Abdeckung, die zwischen dem Rahmen und dem Ventilkörper angeordnet ist.
einer ersten Abdichtung, die zwischen der Abdeckung und dem Rahmen angeordnet ist, und
einer zweiten Abdeckung, die zwischen dem Rahmen und dem Ventilkörper angeordnet ist.
10. Elektromagnetische Ventileinheit nach Anspruch 9, wobei der
Rahmen ein Loch aufweist, das im Mittelabschnitt davon ausge
bildet ist, und wobei der Rahmen am Ventilkörper mittels einer
Schraube befestigt ist, die in dem Loch des Rahmens vorgesehen
ist.
11. Elektromagnetische Ventileinheit nach Anspruch 10, wobei
die Abdeckung eine Vielzahl von Eingriffsabschnitten aufweist,
die an der Außenseite der Abdeckung vorgesehen sind, und der
Rahmen Vorsprünge aufweist, die an der Außenseite des Rahmens
vorgesehen sind, und wobei die Eingriffsabschnitte mit den Vor
sprüngen im Eingriff stehen, um die Abdeckung am Rahmen zu be
festigen.
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