DE194314C - - Google Patents

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DE194314C
DE194314C DENDAT194314D DE194314DA DE194314C DE 194314 C DE194314 C DE 194314C DE NDAT194314 D DENDAT194314 D DE NDAT194314D DE 194314D A DE194314D A DE 194314DA DE 194314 C DE194314 C DE 194314C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H1/00Propulsive elements directly acting on water
    • B63H1/02Propulsive elements directly acting on water of rotary type
    • B63H1/12Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
    • B63H1/14Propellers
    • B63H1/26Blades
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H1/00Propulsive elements directly acting on water
    • B63H1/02Propulsive elements directly acting on water of rotary type
    • B63H1/12Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
    • B63H2001/122Single or multiple threaded helicoidal screws, or the like, comprising foils extending over a substantial angle; Archimedean screws

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Structure Of Belt Conveyors (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ein Flügel für Schiffsschrauben, Ventilatoren und Flüssigkeitsförderer.
Der Flügel ist auf der beiliegenden Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigt
Fig. ι eine Ansicht von oben,
Fig. 2 eine Seitenansicht;
. Fig. 3 und 4 zeigen eine andere Ausführungsform der Erfindung in Ansicht von oben, während die
Fig. 5 und 6 zwei Seitenansichten dieser Ausführungsform darstellen.
Um die den Gegenstand vorliegender Erfindung bildenden Flügel herzustellen, wird eine Erzeugende a, b derart bewegt, daß sich ihr Endpunkt α auf einem in wagerechter Ebene liegenden Kreise vorwärts, ihr Endpunkt b sich auf einer senkrechten Linie (Achse) mit gleichmäßiger Geschwindigkeit abwärts bewegt, und zwar so lange, bis der Punkt α einen Kreisbogen von 90 ° beschrieben hat und nach al kommt. Nun wird der Punkt b fixiert und Punkt a in einem Bogen so lange abwärts bewegt, bis die Erzeugende in die wagerechte-Lage kommt. Der Punkt a beschreibt während dieser Bewegung einen weiteren Bogen von 900.
In der Praxis werden zwei oder mehr solcher Flächen auf einer Achse angebracht.
Man kann für die Bewegung des Punktes α statt eines Halbkreises einen beliebigen Bogen, z. B. Y3-Kreis, als Bahn anwenden.
Soll der Flügel als Schiffsschraubenflügel dienen, so werden die schädlichen, 4urcn Versuche zu bestimmenden Flächenteile weggelassen. Eine Schraube mit in dieser Weise ausgeführten Flügeln zeigen die Fig. 3 bis 6. In Fig. 3 bedeutet c das weggefallene Stück des Flügels.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Flügel für Schiffsschrauben, Ventilatoren und Flüssigkeitsförderer, dadurch gekennzeichnet, daß zur Herstellung der Fläche der eine Endpunkt (a) einer Erzeugenden (a, b) auf einem in wagerechter Ebene liegenden Kreis vorwärts und gleichzeitig der ,andere Endpunkt (b) auf einer durch den Mittelpunkt des Kreises gehenden Senkrechten mit gleichmäßiger Geschwindigkeit abwärts bewegt wird, und zwar so lange, bis der erste Endpunkt (a) einen bestimmten Teil (Y2 bis Y3 usw.) des Kreises beschrieben hat, worauf der andere Endpunkt (b) der Erzeugenden (a, b) festgelegt und der erste (a) in einem Bogen so lange abwärts bewegt wird, bis die Erzeugende (a, b) in die wagerechte Lage gelangt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT194314D Expired DE194314C (de)

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