DE1933680C - Verfahren zum Herstellen von Reiblamellen - Google Patents
Verfahren zum Herstellen von ReiblamellenInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Herstellen von Reiblamellen, insbesondere für Sperrdifferentiale.
Es ist aus der USA.-Patentschrift 2775 323 bekannt, auf Reiblamellen einen verschleißfesten Belag
aufzuspritzen, der aus Buntmetall besteht.
Nach der deutschen Auslegeschrift 1097 691 ist es auch bekannt, für den verschleißfesten Belag aashärtbarc
und verformungsfähige Legierungen zu verwenden, die Phosphor, Mangan, Eisen, Kobald, Nickel
und Kupfer und gegebenenfalls auch Blei enthalten. Diese Legierungen haben bei geeigneten Zusammenset2ungsverhältnissen
als Werkstoff gute Gleiteigenschaften, einen hohen Verschleißwiderstand und hohe
Festigkeit gegen Kälte und Wärme. Es ist dabei bekannt, diese Legierungen durch Pressen, Walzen oder
Ziehen stark zu verfestigen und sie auch für Bremslamellen zu verwenden.
Es ist auch bekannt, auf Reiblarnellen verschleißfeste
Belage aus Molybdän aufzuspritzen und die Beläge anschließend durch Schleifen zu glätten.
Diese Reiblamellen mit Molybdän-Belag werden beim Schleifen porös oder rissig, so daß unter BeIastung
Ausbrechungen in der Oberfläche auftreten.
Diese bekannten Verfahren zum Herstellen eines verschleißfesten auf der Reibfläche aufgespritzten Belages
haben den Nachteil, daß die so hergestellten Reiblamellen einen Reibwert haben, de- in vergleichsweise
kurzer Zeit stark abfällt. Außerdem haben derartig hergestellte Reiblamellen insbesondere in Sperrdifferentialen
die unangenehme Eigenschaft, daß sie störende Genusche erzeugen.
Erfindungsgemäß wurde gefunden, daß diese
ao Nachteile überwunden werden, dadurch, daß die Oberfläche des Belages durch Dmckbehandeln, wie
Prägen oder Walzen, so geformt wird, daß sich in der im übrigen glatten Oberfläche Taschen bilden, in denen
sich Schmier- oder Kühlmittel sammeln kann.
Das neue Verfahren bietet den Vorteil, daß stets eine gute und ausreichende Schmierung der Reibflächen
gegeben ist. Die so hergestellten Reiblamellen haben im Dauerbetrieb einen konstanten Reibwert,
sie zeigen keine Risse und sind außerdem gerade bei dünnen Lamellen preisgünstig in Serienfertigung ohne
nennenswerte Ausfälle herzustellen.
Claims (1)
- Patentanspruch:Verfahren zum Herstellen von Reiblamellen, insbesondere für Sperrdifferentiale, die einen verschleißfesten, auf der Reibfläche aufgespritzten Belag aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberfläche des Belages durch Druckbehandeln, wie Prägen oder Walzen, so geformt wird, daß sich in der im übrigen glatten Oberfläche Taschen bilden, in denen sich Schmier- oder Kühlmittel sammeln kann.
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| DE19691933680 DE1933680C (de) | 1969-07-03 | Verfahren zum Herstellen von Reiblamellen | |
| FR7023286A FR2056321A5 (de) | 1969-07-02 | 1970-06-24 | |
| GB3130470A GB1310550A (en) | 1969-07-02 | 1970-06-29 | Friction discs with abrasion-resistant linings for disc clutches |
| ZA704452*A ZA704452B (en) | 1969-07-03 | 1970-06-29 | Improvements in and relating to friction discs having wear-resistant lining |
| ES381305A ES381305A1 (es) | 1969-07-03 | 1970-06-30 | Procedimientos para la fabricacion de friccion dotados de un revestimiento resistente al desgaste. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19691933680 DE1933680C (de) | 1969-07-03 | Verfahren zum Herstellen von Reiblamellen |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1933680A1 DE1933680A1 (de) | 1971-03-25 |
| DE1933680B2 DE1933680B2 (de) | 1972-08-24 |
| DE1933680C true DE1933680C (de) | 1973-03-15 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0132759A1 (de) * | 1983-08-02 | 1985-02-13 | ZF FRIEDRICHSHAFEN Aktiengesellschaft | Geräuschgedämpftes Selbstsperrdifferential |
| DE19513254A1 (de) * | 1995-04-07 | 1996-10-10 | Schaeffler Waelzlager Kg | Maschinenteil |
| DE19540572A1 (de) * | 1995-10-31 | 1997-05-15 | Volkswagen Ag | Verfahren zum Herstellen einer Gleitfläche auf einem metallischen Werkstück |
| DE10022277A1 (de) * | 2000-05-09 | 2001-11-29 | Hochgeschurz Kellberg Franz | Motoroptimierung durch Kleinturbulenzen |
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| DE19540572C2 (de) * | 1995-10-31 | 1998-10-15 | Volkswagen Ag | Verfahren zum Herstellen einer im Betrieb eine hydrodynamische Schmierung gewährleistenden Gleitfläche auf einem metallsichen Werkstück, sowie eine Hubkolbenmaschine mit danach hergestellten Zylinderlaufbahnen |
| DE10022277A1 (de) * | 2000-05-09 | 2001-11-29 | Hochgeschurz Kellberg Franz | Motoroptimierung durch Kleinturbulenzen |
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