DE1917618U - Abdichtung von ventilschaeften. - Google Patents

Abdichtung von ventilschaeften.

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DE1917618U
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valve stem
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/08—Valves guides; Sealing of valve stem, e.g. sealing by lubricant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Abdichtung von Ventil Schäften
Die Neuerung betrifft eine Abdichtung von Ventilschäften in Brennkraftmaschinen und besteht aus einer gummielastischen Manschette, die durch eine metallische Versteifungseinlage gegen Aufweiten gesichert ist, Die bekannt gewordenen Ventilschaftab- «lichtüngon liegen beispielsweise ir.it einem lippenartig ausgebil
deten Teil der Manschette am Schaft des abzudichtenden Ventils an, wobei die Dichtlippe gegebenenfalls durch eiiiC Einlage aus einem gut gleitenden Werkstoff aus Polytetrafluoräthylen wegen den relativ hohen, an der Dichtstelle auftretenden Temperaturen gegen übermäßigen Verschleiß geschützt wird.
Andererseits sind sogenannte Ventildreheinrichtungen bekannt geworden, die entweder als Ventilteller ausgebildet sind oder im Bereich des Zylinderkopfes zum Abstützen der Ventilfeder dienen. Durch die st&ndig wechselnde Belastung infolge des Ventilhubes und der damit verbundenen Spannung der Ventilfeder wird durch diese Vorrichtung das gesamte Ventil um einen geringen Betrag gedreht. Hierdurch wird z, B, ein Festbacken des Ventilteller s vermieden.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, die Montage und den Aufbau der Ventilschaftabdichtung und der Ventildrehvorrichtung zn vereinfachen. Neuerungsseraäß wird vorgeschlagen, die metalliridte Versteifungseintage der Ventilschaitafacnchtima; qh;u:h-.:e;ji2 2.3« Aufnahn-*« ftlr die Ven'ildrrhninricrau;:.; auszubilden, "■'-« V-,·<■■■■ \<· .-'-,-,Cirhi- r V/.-isr. dridurrh rrreicht ν ■■.■:»-<:k" > -:^· <in-V (;· r β" ί·ΐ ί'".;" ; **»-i->. iz. ~-\<τ >lir ι ic ΐ η:Ι.? av.Oirebi Uli·' ν·:\νύ \\γ·,ό einer..
dichtung , so daß die für die Verdrehung dee Ventils erforderlichen Konstruktionsteile genügend Platz haben. Vorzugsweise ist die Versteifungseinlage mit der Ventilschaftabdichtung durch Vulkanisation zu einem untrennbaren Ganzen verbunden. Die zur Ventildreheinrichtung gehörenden Einzelteile werden nachträglich in die mit einem Kragen versehene Ver st eifungs einlage durch Umbördeln des Versteifungskragene zu einer Baueinheit vereinigt. Denkbar ist es, die Versteifungseinlage im Bereich ihres Innenumfang es mit einer Ringwulst zu versehen, um hierdurch einen Stützrand für die Ventildreheinrichtung zu schaffen. Damit die Ventilschaftabdichtung trotzdem noch ausreichend gestützt wird, kann die innere Randzone abgebogen werden.
In der Zeichnung ist die Neuerung an einem Ausführungsbeispiei dargestellt.
Die Ventilschaftabdichtung 1 liegt mit ihrer Dichtlippe 2 dichtend am Ventilschaft 3 an. Im Bereich ihrer Manschette 4 ist die Ventilschaftabdichtung 1 durch die metallische Versteifungseinlage 5 gegen Aufweiten oder dgl. gestützt. Die metallische Einlage überragt die Manschette 4 im Durchmesser und ist in ihrer äußeren Randzone mit einem Kragen 6 versehen, se daß sie eine an sich bekannte Vjncildreheinrichtung aufr.ehmen und mit dieser zu einer Baueinheit vereinigt werden kann.

Claims (3)

1. Abdichtung von Ventils chäften in Brennkraftmaschinen, aus gummielastischem "Werkstoff-and einer n.etalllsclien Versteifungseiniage, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifungseinlage zur gleichzeitigen Aufnahme einer Ventildreheinrichtung einen größeren Außendurchmesser aufweist als die Ventilschaftabdichtung.
2. Abdichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifungseinlage mit der Ventilschaftabdichtung durch Vulkanisation verbunden ist.
3. Abdichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Versteifungseinlage im Bereich ihres Innenumfanges einen Ringwulst mit abgebogener Randzone aufweist.
GO1IITZEWERKe Friedrich Goetze AG Generalvollmacht l/6i/
(Vossieck)
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