DE1908511U

DE1908511U - Haltegriff, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.

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Publication number: DE1908511U
Application number: DE1964V0016795
Authority: DE
Original assignee: FRIEDR VOSS METALLWARENFABRIK
Current assignee: FRIEDR VOSS METALLWARENFABRIK
Priority date: 1964-10-07
Filing date: 1964-10-07
Publication date: 1965-01-14

Description

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Essen, Fcif..ansiT. 31' Essen, den 24.September 1964

Telefon 7720 Ö8 ~" -, _: ^{1 6 182} SA

!Firma Friedr. Voss, Metallwarenfabrik, Tonisheide/Rhld.,

KTeustraße 111

"Haltegriff, insbesondere für Kraftfahrzeuge"

Die Feuerung betrifft einen Haltegriff, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei welchem den freien Enden eines von einer elastischen Ummantelung umkleideten Stahlbandes je ein Befestigungsböckchen zugeordnet ist, welches mittels Schrauben, Nieten o.dgl. befestigt und von einer aufklemmbaren Kappe abgedeckt ist.

In Kraftfahrzeugen werden Haltegriffe verwendet, welche an den Rückenlehnen der Sitze, an den Seitenwänden der Karosserie oder an der Decke befestigt sind.

Um die Möglichkeit zu schaffen, in den Kraftfahrzeugen Kleider aufzuhängen, ist bereits vorgeschlagen worden, diese Haltegriffe mit Kleiderhaken zu kombinieren, und zwar in der Art, daß ein mit einem Haken rersehener Ring vor der Montage des ©riffes über diesen geschoben wird. Diese Ausführungsform hat den Nachteil daß zusätzliche Montagezeiten notwendig und eine besondere lagerhaltung erforderlich sind.

Weiterhin ist es bereits bekannt, die Aufhängehaken an den den Griffenden zugeordneten Abdeckkappen unmittelbar zu befestigen.

Diese Ausführungsform hat jedoch den wesentlichen Nachteil, daß die Haken von der Kappe aus in den Innenraum vorstehen, so daß

"bei plötzlichem Bremsen eine erhöhte Unfallgefahr gegeben ist. Ein weiterer Nachteil "besteht darin, daß die Haken nicht stark belastbar sind, weil die Abdeckkappen der Griffenden nur aufgeklemmt sind, so daß beim Belasten der Haken mit ein oder zwei Mänteln diese sehr leicht, insbesondere bei den durch die Fahrt hervorgerufenen Erschütterungen, abfallen können.

Ton diesem Stand der Technik ausgehend, liegt der Neuerung die Aufgabe zugrunde, einen mit Aufhängehaken versehenen Haltegriff zu .schaffen, welcher in einfacher und kostensparender «eise herstellbar ist, die Gefahr von Verletzungen bei Unfällen weitgehend ausschließt und eine hohe Belastbarkeit ermöglicht.

Gemäß der Neuerung wird dies dadurch erreicht, daß die Aufhängehaken an dem Böckchen angebracht sind.

Vorteilhaft sind die Haken an die Böckchen direkt angespritzt, so daß sich ein außerordentlich einfaches Herstellungsverfahren ergibt.

Es ist jedoch auch möglich, die Haken an den Böckchen mittels deren Befestigungsschrauben festzulegen.

Die Böckchen und Haken werden vorzugsweise aus Kunststoff hergestellt. Jedoch können diese auch aus Metall gefertigt werden.

Ausführungsbeispiele der Neuerung seien anhand der Zeichnung näher erläutert, und zxvar zeigen:

I¹Ig. 1 die Aufsicht eines Befestigungsböckchens

mit Abdeckkappe und
Fig. 2 eine andere Ausführung eines Böckchens von unten gesehen.

Der Haltegriff 1 besteht aus dem Stahlband 2, welches in die Kunststoffummantelung 3 eingeschoben ist. Das Befestigungsböckchen 4 wird auf einer nicht weiter dargestellten Unterlage befestigt, und zwar mittels Schrauben, Nieten o.dgl», welche die Bohrungen 5 durchsetzen= Die Enden 6 des Griffes 1 werden von einer gestrichelt dargestellten Kappe 7 überdeckt, so daß die Befestigungsstelle nach außen nicht sichtbar ist. An dem Böckchen 4· ist der Aufhängehaken 8 angebracht, welcher zum Aufhängen von Kleidern, Mänteln, Taschen usw. dienen kann. Der Griff kann sowohl an den Seitenwänden der Karosserie als auch am Armaturenbrett und an der Rückenlehne der Sitze angebracht sein.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 werden die freigelegten Enden 6 des Haltegriffes 1 auf die Unterseite des Böckchens 4 geschoben und ebenfalls mittels der zur Befestigung des Böckchens 4 dienenden Schrauben, Nieten o.dgl. am Böckchen festgelegt. Der Aufhängehaken 8 ist bei dieser Ausführungsform als selbständiges Bauelement ausgeführt, welches in eine entsprechende Ausnehmung auf der Rückseite des Böckchens 4 eingelegt und mittels der nicht weiter dargestellten Befestigungsschrauben gehalten wird. Die Aussparung 9 in der Seitenwand des Böckchens ergibt in Verbindung der konischen Ausführung des Hakens, wie

"bei 10 angedeutet, einen zusätzlichen Halt, da der Haken nicht aus der Öffnung 9 herausgezogen werden kann.

Die neuerungsgemaße Ausführung eines Haltegriffes mit Aufhängehaken bietet den wesentlichen Vorteil, daß der Haken nicht über das Profil der Griffendenbefestigung hinausragt, so daß bei einem Unfall die Gefahr von Verletzungen nahezu vollständig ausgeschlossen ist, wobei überdies eine hohe Belastbarkeit des Hakens gegeben ist.

Claims

P.A./02 554*~7.10.04 (| — 5 — Schutzansprüche

1.) Haltegriff, insbesondere für Kraftfahrzeuge, "bei welchem den freien Enden eines von einer elastischen Ummantelung umkleideten Stahlbandes ge ein Befestigungsböckchen zugeordnet ist, welches mittels Schrauben, Nieten o.dgl. befestigt und von einer aufklemmbaren Kappe abgedeckt ist, dadurch gekennzeichnet, daß an den Böckchen 4 Aufhängehaken angebracht sind,

2.) Haltegriff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Haken 8 an die Böckchen 4 angespritzt sind,,

3») Haltegriff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet₃ daß die Haken S an den Böckchen 4 mittels deren Befestigungsschrauben gehalten sind,,

4.) Haltegriff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Böckchen 4 und Haken 8 aus Kunststoff hergestellt sind.

Der /Patentenwaliy

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