DE1905553U

DE1905553U - CUTTING DEVICE FOR SEPARATING PAVING RIMS ON ROADS, PLACES, SLOPES AND THE LIKE.

Info

Publication number: DE1905553U
Application number: DE1964J0012892
Authority: DE
Inventors: Albert Imthurn
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1964-04-18
Filing date: 1964-07-29
Publication date: 1964-12-03
Also published as: FR1426847A; CH426916A; GB1044239A

Description

PATENTANWALT
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Schneidevorrichtung zum Abtrennen von Belagsrändern auf Strassen, Plätzen, Pisten und dergleichenCutting device for separating the edges of the covering on streets, squares, slopes and the like

Die vorliegende Erfindung ist eine Vorrichtung zum Abschneiden von Belagsrändern auf Strassen, Plätzen und dergleichen, mittels einer am Umfang glatten, scharfen Scheibe, welche um ihre Achse frei drehbar auf einem Fahrzeug angeordnet ist und unter Kraft auf den Belag gedruckt wird. Beim Vor- oder Rückwärtsfahren des Fahrzeuges entsteht dann eine Abrollbewegung, so dass die Scheibe den Belagsrand abtrennt.The present invention is a device for cutting the edges of pavement on streets, squares and the like, by means of a smooth, sharp disc, which around its axis is arranged freely rotatable on a vehicle and is pressed onto the covering under force. When driving forwards or backwards of the vehicle then results in a rolling movement, so that the disc separates the edge of the pavement.

Zum Abtrennen von Belagsrändern sind verschiedene Verfahren bekannt. Bei der einen Methode wird der Belagsrand entlang einer Führungsplatte mit Hammer und Meissel abgetrennt. Dieses Verfahren ist mühsam, zeitraubend und deshalb teuer. Die zweite Methode, das mechanische Meissein, ist weniger mühsam, aber immer noch zeitraubend, abgesehen vom ziemlich grossen Verschleiss der Meissel und der als Antrieb benützten Hocken.Various methods are known for separating the edges of the covering. One method is to run along the edge of the pavement cut off a guide plate with a hammer and chisel. This process is tedious, time consuming and therefore expensive. The second Method, the mechanical being, is less laborious, but still time consuming, apart from the rather great wear and tear the chisel and the squat used as a drive.

Eine weitere Methode ist das Abtrennen mit einem motorisch angetriebenen Fräsblatt. Das Fräsblatt kann sich aber nicht genau den Unebenheiten der Belagsunterlage anpassen, so dass zum Beispiel die als Unterlage dienenden erhöhten Randsteine angefräst werden und bei den tieferliegenden kein einwandfreies Abtrennen erfolgt. Die schmiergelnde Wirkung beim Fräsen setzt ausserdem die Lebensdauer eines solchen Fräsblattes herab.Another method is cutting with a motor-driven cutter blade. However, the milling blade cannot move Adapt exactly to the unevenness of the floor covering, so that, for example, the raised curbs that serve as a base be milled and not flawless with the deeper ones Separation takes place. The smearing effect during milling also reduces the service life of such a milling blade.

Im Strassenbau besteht ein Bedürfnis nach einem einfachen, rationelleren Verfahren. Beim erfindungsgemässen Schneideverfahren passt sich die aussen glatte, aber geschärfte Trennscheibe mit verhältnismässig kleinem Durchmesser gut den Unebenheiten der Belagsunterlage an. Die Lebensdauer ist grosser, das Wachschärfen einfacher. Die in Fig. 1. und 2 dargestellte Schneidevorrichtung weist eine um die Achse 3 frei drehbare, aussen glatte, aber geschärfte Trennscheibe 1 aus Stahl auf. Die Trennscheibe 1 ist seitlich von zwei auf der Achse sitzenden Flanschen 2 gehalten, welche nur soviel vom Blatt 1 aussen freigeben, als zum Durchschneiden des Belages 21 notwendig ist.In road construction there is a need for a simple, more rational process. In the cutting method according to the invention the smooth outside but sharpened cutting disc with its relatively small diameter adapts well to the unevenness of the covering underlay. The lifespan is longer, wax sharpening easier. The one shown in Figs Cutting device has a freely rotatable about the axis 3, smooth on the outside but sharpened cutting disc 1 made of steel. The cutting disc 1 is held laterally by two flanges 2 sitting on the axis, which only release so much of the sheet 1 from the outside, than is necessary to cut through the covering 21.

Dadurch erreicht man eine grosse Festigkeit der Trennscheibe. Die Achse 3 ist im Schlitten 4 drehbar gelagert. Der Schlitten ist in einer Führung 5 vertikal verschiebbar. Die Führung 5 selbst wird mit Hilfe eines Rahmens 6 an einem Fahrzeug 7 befestigt. Die Teile 1-4 können durch eine Spindel 8 mittels der Kurbel 22 in der Höhe verstellt werden und ergeben über die Platte 23, die Feder 9 und die am Schlitten befestigte Platte die nötige Kraft auf die Trennscheibe. Die Elastizität der Feder 9 erlaubt auch der Trennscheibe 1, sich den Unebenheiten der Belagsunterlage anzupassen. Ueber Spindel 8, Platte 11 und 10 kann bei Nichtgebrauch die Trennscheibe 1 abgehoben werden. Wenn die Schneidevorrichtung auf einem Fahrzeug 7 angebracht wird, z.B. auf einer Strassenwalze, so ist es von Vorteil, wenn die Trennscheibe 1 in der Verlängerung der Hinterachse angebracht wird, damit durch das Eigengewicht des Fahrzeuges 7 die nötige Druck-Kraft auf die Trennscheibe 1 erzeugt werden kann. Bei dieser Anordnung ist aber ein genaues Lenken des Fahrzeuges, d.h. ein genaues Nachfahren am Strassenrand fast unmöglich. Deshalb muss, am besten in der Verlängerung der Vorderachse 131 eine Nachführrolle 12 am Fahrzeug vorhanden sein, welche gestattet, genau dem Strassenrand entlang zu fahren. Damit die Trennscheibe 1 aber immer genau der Spur der Nachführrolle 12 folgt, muss eine Korrekturvorrichtung angebaut werden, wodurch die Nachführrolle 12 bei gekrümmten Strassenrändern entsprechend dem Schwenkwinkel der Vorderachse 13 des Fahrzeuges 7 automatisch die nötige Auslenkung erfährt. In Fig. 3 und 4 sind zwei solche Ausführungsbeispiele für die automatische Auslenkung der Nachführrolle 12 dargestellt. Fig. 3 zeigt eine Ausführung mit einer am Fahrzeug 7 befestigten Kulisse 24, während die Nachführrolle mit der Verlängerung 13 der Vorderachse 12 mittels einer Büchse verschiebbar angeordnet ist. Ein auf der Büchse 14 angebrechter Zapfen 15 wird in der Kulissenbahn 16 geführt. Bei diesem Beispiel ist eine theoretisch genaue Nachführung bei kreisförmig gekrümmten Strassen möglich»This achieves great strength in the cutting disc. The axis 3 is rotatably mounted in the slide 4. The sled is vertically displaceable in a guide 5. The guide 5 itself is attached to a vehicle 7 with the aid of a frame 6 attached. The parts 1-4 can be adjusted in height by a spindle 8 by means of the crank 22 and result in the Plate 23, the spring 9 and the plate attached to the slide apply the necessary force to the cutting disc. The elasticity of the Spring 9 also allows the cutting disc 1 to adapt to the unevenness of the covering underlay. About spindle 8, plate 11 and 10, the cutting disc 1 can be lifted off when not in use. When the cutter is mounted on a vehicle 7 is, e.g. on a road roller, it is advantageous if the cutting disc 1 is attached in the extension of the rear axle is so that the necessary pressure force can be generated on the cutting disc 1 by the weight of the vehicle 7. With this arrangement, however, precise steering of the vehicle, i.e. precise following on the side of the road, is almost impossible. Therefore, preferably in the extension of the front axle 131 a tracking roller 12 may be present on the vehicle, which allows it to drive precisely along the edge of the road. So that However, the cutting disc 1 always precisely follows the track of the tracking roller 12, a correction device must be installed, as a result of which the tracking roller 12 automatically in the case of curved roadsides according to the pivot angle of the front axle 13 of the vehicle 7 experiences the necessary deflection. 3 and 4 are two such exemplary embodiments for the automatic deflection of the tracking roller 12 shown. Fig. 3 shows an embodiment with a gate attached to the vehicle 7, while the tracking roller is arranged displaceably with the extension 13 of the front axle 12 by means of a sleeve. One attached to the can 14 Pin 15 is guided in slide track 16. In this example theoretically accurate tracking is possible on curved roads »

Eine weitere Nachführungsausführung zeigt Fig. 4· Ein Hebel 17 ist einerseits drehbar auf einem Fixpunkt 18 des Fahrzeuges 7, anderseits am Zapfen 19 des lachführgesteiles 20 befestigt. Das lachführgestell 20 ist parallel zur Vorderachse 13 mittels zwei Führungsstangen 25 verschiebbar. Beim Schwenken der Vorderachse 13 ergibt sich so eine angenähert richtige Auslenkung der Nachführrolle 12.A further tracking design is shown in FIG. 4 · A lever 17 is on the one hand rotatably attached to a fixed point 18 of the vehicle 7, on the other hand on the pin 19 of the laugh guide frame 20. The lachführgestell 20 is parallel to the front axle 13 by means two guide rods 25 displaceable. When swiveling the front axle 13 results in an approximately correct deflection of the tracking roller 12.

Claims

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1. Device for cutting off the edges of pavement, in particular of bituminous pavements on streets, squares, slopes and the like, marked by a round one on the circumference smooth cutting disc, which is arranged freely rotatable about its axis on a vehicle, with a certain force on the Covering is pressed and executes a rolling movement when the vehicle moves forwards or backwards, so that the Disc separates the edge of the covering.

2. Device for cutting off the edges of the covering according to claim 1, characterized in that the cutting disc is in the extension arranged on the rear axle of the vehicle and that an IT tracking roller can be rotated in the extension of the front axle is attached, which with a curved roadside with the help of a control device automatically a legal Undergoes deflection along the front axle of the vehicle so that the cutting disc is exactly the one prescribed Cuts along the curve.

3 · Device for cutting off the edges of pavement according to patent claim 1, characterized in that the cutting disc is vertically adjustable and that the pressure force acting vertically is adjustable.

4. Device for cutting off the edges of the covering according to claim 1, characterized in that the cutting disc is by means of spring force is printed on the topping.