DE1904830A1 - Vehicle, in particular agricultural vehicle - Google Patents

Vehicle, in particular agricultural vehicle

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DE1904830A1 DE19691904830 DE1904830A DE1904830A1 DE 1904830 A1 DE1904830 A1 DE 1904830A1 DE 19691904830 DE19691904830 DE 19691904830 DE 1904830 A DE1904830 A DE 1904830A DE 1904830 A1 DE1904830 A1 DE 1904830A1
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Maschinenfabrik Fahr AG
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Description

PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS

. H. LEINWEBER dipl-ing. H. ZIMMERMANN. H. LEINWEBER dipl-ing. H. ZIMMERMANN

t MUiKhen2,RotenMl7, 2.Aufg. t MUiKhen2, RotenMl7, 2nd ed.

Tel.-Adr. UlnpatMfetdwft Telefon (U11) 211919 Tel.-Adr. UlnpatMfetdwft Telephone (U11) 211919

den 31. Januar 1969 the January 31, 1969

Unter ZeichenUnder signs

Lw/Kg/HLw / Kg / H

Maschinenfabrik Fahr Aktiengesellschaft, Gottmadingen,'Maschinenfabrik Fahr Aktiengesellschaft, Gottmadingen, '

Kr. KonstanzKr. Constance

Fahrzeug, insbesondere landwirtschaftliches FahrzeugVehicle, in particular agricultural vehicle

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem Rahmen und einem auf dem Kahmen angeordneten Hubgestänge zum Transportieren, Stapeln und/oder Kippen von Behältern od. dgl. Derartige Fahrzeuge sind zum Transport verschiedenster Güter seit langem gebräuchlich. Es fehlt aber bisher an einem derartigen Transportfahrzeug, das speziell für landwirtschaftliche Zwecke geeignet ist. Die Erfindung hat zur Aufgabe, ein Fahrzeug der genannten Art zu schaffen, das im Gebrauch an verschiedenen Stapeloder Kipphöhen angepaßt werden kann. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß zum Einstellen verschiedener Hubhöhen des Hubgestänges Verriegelungsvorrichtungen für mehrere Hubhöhen vorgesehen sind und das Hubgestänge in mindestens einer der Verriegelungsstellungen um eine horizontale, quer zur Fahrtrichtung liegende Achse zum Kippen des Behälters schwenkbar ist. Dadurch ist es möglich, den Behälter zum Kippen in die passende ' Höhe heben zu können.The invention relates to a vehicle with a frame and a lifting linkage arranged on the frame for transporting, stacking and / or tilting containers or the like Vehicles have long been used to transport a wide variety of goods. So far, however, there is no such transport vehicle, which is especially suitable for agricultural purposes is. The invention has for its object to provide a vehicle of the type mentioned, which in use on different stacks or Tipping heights can be adjusted. This object is achieved in that for setting different lifting heights of the lifting rod Locking devices are provided for several lifting heights and the lifting linkage in at least one of the locking positions is pivotable about a horizontal axis lying transversely to the direction of travel for tilting the container. This makes it possible to lift the container to the appropriate height for tilting.

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Für das Gerät gemäß der Erfindung eignet sich in besonderem Maße ein aus einer Hubschere bestehendes Hubgestänge. Dabei können zweckmäßigerweise die Scherenglieder mit ihren oberen Enden den Behälter aufnehmen und die unteren Enden mit Längsholmen gelenkig verbunden und durch die Verriegelungsvorrichtungen in verschiedenen Spreizstellungen in den unteren Längsholmen feststellbar sein.A lifting linkage consisting of a scissor lift is particularly suitable for the device according to the invention. In this case, the scissor links can expediently their upper ends receive the container and the lower ends are hinged to longitudinal bars and by the locking devices be detectable in different spread positions in the lower longitudinal spars.

Ist es erwünscht, beim Kippen der Behälter ein Ver-. . lagern .der Behälterkippkante zu erreichen, dann empfiehlt esIf you want to use a screw when tilting the container. . to reach the container tilting edge, then it is recommended

sich erfindungsgemäß, die unteren Längsholme im hinteren ι Ende des Rahmens um eine quer zur Fahrtrichtung verlaufende ; Achse schwenkbar zu lagern.According to the invention, the lower longitudinal spars in the rear ι the end of the frame around a transverse to the direction of travel ; Axle to be swiveled.

Um eine Scherenbewegung zu ermöglichen, kann jeweils eines der beiden unteren Scherengliedenden im unteren Längsholm drehbar und verschiebbar gelagert und gegenüber dem Längsholm und dieser gegenüber dem Rahmen ver- und entriegelbar sein.In order to enable a scissor movement, one of the two lower scissor link ends can be placed in the lower longitudinal spar rotatably and displaceably mounted and can be locked and unlocked with respect to the longitudinal spar and this with respect to the frame be.

Man kommt erfindungsgemäß ohne obere Längsholme aus, wenn die beiden oberen Scherengliedenden den Behälter untergreifen und ein Scherengiiedende gegenüber dem Behälter drehbar und längsverschiebbar und das andere Scherengliedende drehbar und unverschiebbar angeordnet ist. Zweckmäßigerweise· weist dabei eines der beiden oberen Scherengliedenden eine drehbar gelagerte Rolle auf, die jeweils in seitlich am Behälter angeordneten, stirnseitig offenen Laufschienen geführt ist, wobei das andere Scherengiiedende in eine nach unten geöffnete Tasche an der Behälterseitenwand eingreift.According to the invention, there is no need for an upper longitudinal spar, when the two upper ends of the scissors link reach under the container and one end of the scissors is rotatable relative to the container and longitudinally displaceable and the other end of the scissor link is arranged rotatable and immovable. Expediently, one of the two upper ends of the scissor link has a rotatably mounted roller, each guided in running rails arranged on the side of the container, open at the end is, with the other Scherengieiedend engages in a downwardly open pocket on the container side wall.

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Soll beim Anheben des Behälters der Behälter nach vorne verschoben werden, dann kann erfindungsgemäß die Laufschiene des Behälters dem in Fahrtrichtung vorderen, oberen Scherengliedende und die Verriegelungsvorrichtung im unteren Längsholm dem hinteren, unteren Scherengliedende zugeordnet sein. Ist dagegen ein im wesentlichen vertikales Verlagern des Behälters erwünscht, dann kann erfindungsgemäß die Laufschiene des Behälters dem in Fahrtrichtung gesehen vorderen, oberen Scherengliedende und die Verriegelungsvorrichtung im unteren Längsholm dem vorderen, unteren Scherengliedende zugeordnet _„. j sein.Should the container move forward when lifting the container are moved, then according to the invention the running rail of the container to the front, upper scissor link end in the direction of travel and the locking device in the lower longitudinal spar be assigned to the rear, lower end of the scissor link. On the other hand, it is an essentially vertical displacement of the container desired, then, according to the invention, the running rail of the container can be the one at the front, upper one as seen in the direction of travel Scissor link end and the locking device in the lower longitudinal strut assigned to the front, lower scissor link end _ ". j be.

Um der Hubschere eine größere Stabilität zu geben, können die in Fahrtrichtung gesehen beiden vorderen, oberen Scherengliedenden durch einen Querträger miteinander verbunden sein, der den vorderen Rand des Behälters drehbeweglich und in Längsrichtung gegenüber dem Behälter unverschiebbar untergreift. To give the lifting scissors greater stability, the two front, upper ones, seen in the direction of travel, can be used Scissor link ends are connected to one another by a cross member that rotates the front edge of the container and engages underneath in the longitudinal direction relative to the container so that it cannot be displaced.

Bei einer anderen Ausführungsform ist den hinteren, oberen Scherengliedenden die Laufschiene des Behälters und den vorderen, unteren Scherengliedenden die Verriegelungsvorrichtung im .unteren Längsholm zugeordnet. Dagegen findet beim Heben des Behälters sein Verlagern nach hinten statt.In another embodiment, the rear, upper scissor link ends the running rail of the container and the front, lower scissor link ends the locking device assigned in the lower longitudinal spar. On the other hand, when the container is lifted, it is shifted to the rear.

Soll der Behälter beim Anheben etwa vertikal verlagert werden, dann kann gemäß einer anderen Ausführungsform den hinteren, oberen Scherengliedenden die Laufschiene des Behälters und den hinteren, unteren Scherengliedenden die Verriegelungsvorrichtung im unteren Längsholm zugeordnet sein.If the container is to be displaced approximately vertically when it is lifted, then according to another embodiment the rear, upper scissor link ends the running rail of the container and the rear, lower scissor link ends the locking device be assigned in the lower longitudinal spar.

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Die Stabilität der Schere des Hubgestänges kann gemäß ! der weiteren Erfindung dadurch vergrößert werden, daß die vor- deren, oberen und hinteren, oberen Scherengliedenden jeweils durch einen oberen Längsholm gelenkig miteinander verbunden 1 sind. Dabei kann eines der beiden oberen Scherengliedenden in einem Langschlitz des oberen Längsholmes drehbar und längsverschiebbar geführt sein. Um den Behälter beim Anheben nach ' hinten zu verlagern und dadurch in eine günstigere Ki pp- \ stellung zu bringen, kann der Langschlitz im oberen Längsholm den hinteren, oberen Scherengliedenden und die Verriegelungsvorrichtung im unteren Längsholm den vorderen, unteren Scherengliedenden zugeordnet sein.The stability of the scissors of the lifting rod can according to! the invention further be increased in that the upstream whose, upper and rear upper scissor member ends are each hinged to one another by an upper longitudinal rail. Here, one of the two upper ends of the scissor link can be rotatably and longitudinally displaceably guided in an elongated slot in the upper longitudinal beam. In order to move the container backwards when it is lifted and thereby bring it into a more favorable Ki pp- \ position, the long slot in the upper longitudinal spar can be assigned to the rear, upper scissor link ends and the locking device in the lower longitudinal spar can be assigned to the front, lower scissor link ends.

I Soll der Behälter vertikal anhebbar sein, dann kannI If the container should be able to be raised vertically, then

; gemäß der weiteren Erfindung Langsclilitz und Verriegelungs-; according to the further invention Langsclilitz and locking

i vorrichtung jeweils an den vorderen Enden der Längsholme vorge-i device is located at the front ends of the longitudinal spars

I sehen sein.I see his.

: Um eine möglichst große Füllhöhe des Behälters sicherzustellen , empfiehlt es sich, daß der Behälter durch das Hubgestänge vorwiegend parallel angehoben wird. : In order to ensure that the container is filled as high as possible, it is recommended that the container is raised primarily in parallel using the lifting rod.

Soll das Fahrzeug nicht nur zum Kippen des Behälters mitShould the vehicle not only be used to tilt the container

verschiedenen Höhen eingerichtet, sondern auch zum Aufnehmen und Absetzen des Behälters geeignet sein, dann kann gemäß ei-I nem weiteren i-ierkmal der Erfindung der Rahmen als den Be-' hälter dreiseitig umschließende Gabel ausgebildet sein.different heights, but also be suitable for picking up and setting down the container, then according to ei-I Another i-ierkmal of the invention of the frame than the container be formed three-sided enclosing fork.

j Auf der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise und schematisch dargestellt und zwar zeigenj In the drawing, the invention is shown by way of example and schematically, namely show

009835/0942 0098 35/0942

ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED

Fig. 1 eine Seitenansicht eines einachsigen Fahrzeuges nach der Erfindung, mit einer Hübschere mit oberen und unteren Längsholmen,Fig. 1 is a side view of a single-axle vehicle according to the invention, with a nice pair of scissors with upper and lower longitudinal bars,

Fig. 2 einen Teilschnitt 'gemäß Linie II—II der Fig. 1,2 shows a partial section along line II-II of Fig. 1,

Fig. 3 einen Schnitt gemäß Linie III—III der Fig. 1,3 shows a section along line III-III of FIG. 1,

Fig. 4 eine andere Ausführungsform, bei der die Hubschere nur mit unteren Längsholmen ausgerüstet ist,Fig. 4 shows another embodiment in which the scissor lift is only equipped with lower longitudinal bars is,

Fig. 5 einen Schnitt gemäß Linie V-V der Fig. 4, Fig. 6 einen Schnitt gemäß Linie VI-VI der Fig. 4,5 shows a section along line V-V in FIG. 4, FIG. 6 shows a section along line VI-VI in FIG. 4,

Fig. 7 bis 9 je eine Seitenansicht einer etwas abgewandelten Ausführungsform, und7 to 9 each show a side view of a somewhat modified embodiment, and

Fig. 10 eine Draufsicht gemäß Pfeil X der Fig. 8.FIG. 10 shows a plan view according to arrow X in FIG. 8.

Das in der Zeichnung dargestellte Fahrzeug hat in allen Ausführungsbeispielen einaigabelförmigen Eahmen 1, der ,jedoch auch als geschlossene Pritsche ausgebildet sein kann. Das Fahrzeug hat mindestens eine Achse mit zwei am Ende des Eahmens angeordneten Laufrädern 2, Auf dem den Laufrädern entgegengesetzten Ende des Eahmens kann der Eahmen auf einen nicht dargestellten Schlepper aufgesattelt sein. Das soll aber nicht ausschließen, daß das Fahrzeug auch ein oder zwei vordere Lenkräder haben kann. Über den beiden Längsträgern ist je ein unterer Längsholm 3 vorgesehen. Bei der AusführungsformThe vehicle shown in the drawing has a fork-shaped frame 1 in all exemplary embodiments, but can also be designed as a closed flatbed. The vehicle has at least one axle with two at the end of the A frame arranged running wheels 2, on which the running wheels At the opposite end of the frame, the frame can be saddled onto a tractor (not shown). It has to be but not to rule out the possibility that the vehicle may also have one or two front steering wheels. Above the two side members is a lower longitudinal spar 3 is provided. In the embodiment

-6--6-

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ORIGINAL INSPECTED· ^ORIGINAL INSPECTED ^

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gemäß den Fig. 1 bis 3 ist jeder Längsholm am Ende des Rahmens* 1 in einem Gelenk 4 am Rahmen befestigt. Beide Gelenke 4 bil-: den eine Achse, um die der Längsholm 3 gegenüber dem Rahmen 1 geschwenkt v/erden kann. Das entgegengesetzte Ende der Längsholme 3 ist durch je eine lösbare Verbindung 5 an dem Iiahmen angeschlossen, . ■ ' ,1 to 3, each longitudinal spar is attached to the end of the frame * 1 in a joint 4 on the frame. Both joints 4 education: the a axis about which the longitudinal member 3 can be pivoted relative to the frame 1 v / ground. The opposite end of the longitudinal spars 3 is connected to the Iiahmen by a detachable connection 5,. ■ ',

Die beiden Längsholme 3 tragen ein Hubgestänge 6, das aus einem Paar Scherengliedern 7,8 besteht. Das untere Ende des Scherengliedes 7 ist in der liähe des Gelenkes- 4 bei 9 an den Längsholm 3 angelenkt. Das obere Ende des Scherengliedes 8 ist an dem einen Ende des oberen Längsholmes 10 bei 11 angelenkt. Die anderen Enden der Scherenglieder 7 und 8 laufen in je einem Längsschlitz 12'des unteren Längsholms 3 bzw, einem Längsschlitz 13 des oberen Längsholmes 10, Die Gelenkverbindung 14 des unteren Endes des Scherengliedes 8 ist so eingerichtet, daß sie an jeder Stelle des Längsschlitzes 12 festgestellt werden kann. Sie bildet damit eine Verriegelungsvorrichtung. Diese Feststellmöglichkeit kann auch auf bestimmte Stellen ■ beschränkt sein, beispielsweise auf eine, mittlere Stellung und auf die- Endstellung des Schlitzes 12. Zwischen dem. Rahmen 1 und jedem Scherenglied 7 ist ein Hydraulikzylinder .15 vorgesehen, der über nicht dargestellte Leitungen und Ventile, beispielsweise vom Schlepper aus, gespeist werden kann. Auf den beiden oberen Längsholmen 10 ruht ein Behälter 16 mit . \ einem Randüberhang 17. Um ein Verschieben des-Behälters 16 - \ - auf den oberen Längsholmen 10 bei Keigung der Längsholme zu verhindern, kann eine VerriegelungsvorrlGhtung 18 vorgesehen sein. . . ■ : ; . !. ! The two longitudinal spars 3 carry a lifting rod 6, which consists of a pair of scissor links 7, 8. The lower end of the scissors link 7 is hinged to the longitudinal spar 3 in the vicinity of the joint 4 at 9. The upper end of the scissors link 8 is articulated at 11 at one end of the upper longitudinal beam 10. The other ends of the scissor links 7 and 8 each run in a longitudinal slot 12 ′ of the lower longitudinal spar 3 or a longitudinal slot 13 of the upper longitudinal spar 10 can be determined. It thus forms a locking device. This possibility of locking can also be restricted to certain points, for example to a middle position and to the end position of the slot 12. Frame 1 and each scissors member 7 a hydraulic cylinder .15 is provided, which can be fed via lines and valves, not shown, for example from the tractor. A container 16 also rests on the two upper longitudinal spars 10. \ A rim overhang 17. To a displacement of the container 16 - \ - to prevent the upper longitudinal beams 10 at Keigung of the longitudinal bars, a VerriegelungsvorrlGhtung may be provided 18th . . ■:; . ! !

-7- ' 9i35/A912_ 1_1-7- '9i35 / A912_ 1_1

j Bei den Ausführungsformen nach den Fig. 4 bis 7 sind ι die oberen Enden der Seherenglieder 7 und 8 unmittelbar, also j ohne oberen Längsholm, an den Behälter 16 angeschlossen. Das gibt eine besonders einfache und billige Konstruktion. Zu diesem Zweck ist an jeder Seitenwand des Behälters 16 eine Laufschiene 19 angeordnet. Zwischen der Laufschiene 19 und j dem Randüberhang 17 läuft eine Kolle 2G, die am. oberen Ende j des Scherengliedes J angebracht ist. Das obere Ende des j anderen Sclierengliedes 8 greift mit einem Bolzen 21 in eine Kerbe einer am Behälter 16 angebrachten Tascrie 22 ein. BeiIn the embodiments according to FIGS. 4 to 7, the upper ends of the seer members 7 and 8 are connected directly to the container 16, that is to say without an upper longitudinal spar. That gives a particularly simple and cheap construction. For this purpose, a running rail 19 is arranged on each side wall of the container 16. Between the running rail 19 and the edge overhang 17 runs a collector 2G which is attached to the upper end j of the scissor link J. The upper end of the other vial member 8 engages with a bolt 21 in a notch in a pocket 22 attached to the container 16. at

. dieser Ausführungstorm sind aer .Führungsschlitz 12 und die. this embodiment are aer .Führungsschlitz 12 and the

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Gelenkverbindung 14 dem unteren. Ende des Scherengliedes 7Articulated connection 14 to the lower. End of the scissor link 7

j zugeordnet. Auch bei dieser Ausführungsform wird naGh Einstellen der gewünschten-Hubhöhe und Lösen der Verbindung 5 das Hubgestänge 6 samt Behälter 16 um die beiden Gelenke 4 gekippt. Bei dieser Anordnung v/andert der Behälter 16 beim Anheben nach vorne. Die Deichselstützlast wird vergrößert und die Achse der Räder 2 entlastet.assigned to j. In this embodiment too, after setting the desired lifting height and releasing the connection 5, the lifting rod 6 together with the container 16 is tilted about the two joints 4. In this arrangement, v / of the container 16 during lifting changed forward. The drawbar support load is increased and the axle of the wheels 2 is relieved.

Das in Fig. 7 dargestellte ^usführungsbeispiel zeigt das Hubgestänge 6 in einer Abstützung der Scherenglieder 7 und 8 im Längsholm 3 nach Art der Fig. } in Verbindung mit der Abstützung der Scherenglieder am Behälter 16 nach Art der Fig.The embodiment shown in FIG. 7 shows the lifting rod 6 in a support of the scissors members 7 and 8 in the longitudinal spar 3 in the manner of FIG.} in connection with the Support of the scissor members on the container 16 in the manner of FIG.

Die Ausführungsform gemäß Fig. 8 unterscheidet sich von der Asuführungsform nach Fig. 7 dadurch, daß die Laufschienen 19 den Scherengliedern 8 zugeordnet sind, während die oberen Enden der Scherenglieder 7 durch einen die Stabilität des Hubgestänges vergrößernden Querträger 23 mit-The embodiment according to FIG. 8 differs from the embodiment according to FIG. 7 in that the running rails 19 are assigned to the scissor members 8 while the upper ends of the scissor links 7 by a cross member 23 increasing the stability of the lifting linkage.

. ' -8- .... .009835/03*2 . '-8- .... .009835 / 03 * 2

ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED

einander verbunden sind, der von einem Querüberhang 24 als Sicherung gegen Längsverschieben des Behälters 16 umfaßt ist. Beim Anheben des Behälters bewegt sich dieser nach hinten. Für das Kippen ist das yütl Vorteil, weil die Ausschüttkante des Behälters in bezug auf die Fahrzeugräder sehr weit hinten liegt. Die vorne liegende Gelenkverbindung ist in geringerem Kaße einer Verschrautzungsgefahr durch die Hader des Fahrzeuges ausgesetzt. ."'.'■■are connected to one another, which is comprised of a transverse overhang 24 as a safeguard against longitudinal displacement of the container 16. When the container is lifted, it moves backwards. The yütl is an advantage for tipping because the discharge edge of the container is very far back in relation to the vehicle wheels. The articulated connection at the front is exposed to a lesser extent to a risk of soiling from the strife of the vehicle. . "'.' ■■

Die jmsfühtmgsform gemäß der Fig. 9 unterscheidet sich, von der Aus führ ungs form nach Fig. 8' dadurch,, daß sich die Scnerenglieder 7 und δ wie bei der Ausführungsform nach Fig. 4 an den Längsholmen 5abstützen»The jmsfühtmgsform according to FIG. 9 differs from the embodiment according to FIG. 8 'by the fact that the inner members 7 and δ as in the embodiment according to FIG Fig. 4 support on the longitudinal spars 5 »

Im Betrieb wird das Fahrzeug an den auf dem Boden abgestellten Behälter 16 herangefahren bis die beiden Schenkel des gabelfürnigen Rahmens 1 den Behälter umgreifen. Durch Betätigen des Hydraulikzylinders 15 legen sich die oberen Längsholme"10 unter den Bandüberhang 17 des Behälters 16, der dadurch angehoben wird. Bei der Ausführung nach den Fig. 4' bis 7, als ohne obere Längsholme, wird der Rahmen 1 so an den Behälter herangefahren, daß der Bolzen 21 am oberen Ende des Scharengliedes b unterhalb der Tasche 22 des Behälters 16 liegt, Beim Anheben des. Gestänges greift der Bolzen 21 in die TascheIn operation, the vehicle is driven up to the container 16 placed on the floor until the two legs of the forked frame 1 grip the container. By pressing of the hydraulic cylinder 15, the upper longitudinal spars "10 under the tape overhang 17 of the container 16, which thereby is raised. In the embodiment according to FIGS. 4 'to 7, as without upper longitudinal spars, the frame 1 is moved to the container that the bolt 21 at the upper end of the Flock member b is below the pocket 22 of the container 16, When the rod is raised, the bolt 21 engages in the pocket

22 ein und sichert den Behälter 16 gegen Längsverschieben.. Bei der Ausführung nach den Fig. 8 bis 10 greift der Querträger22 and secures the container 16 against longitudinal displacement .. In the embodiment according to FIGS. 8 to 10, the cross member engages

23 beim Anheben aes Gestänges unter den Querüberhang 24 und sichert dadurch den Behälter 16gegen Längsverschieben.23 when lifting aes linkage under the transverse overhang 24 and thereby secures the container 16 against longitudinal displacement.

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■:»■*.■: »■ *.

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

Bei allen entsprechenden Ausführungsbeispielen greift die Rolle 20 am oberen Ende des Scherengliedes 7bzw. 8 unter den Randüberhang 17 und wird beim weiteren Anheben des Gestänges in der Längsschiene 19 des Behälters 16 geführt, die den Behälter gegen seitliches Verschieben sichert. Der Behälter 16 wird so lange angehoben, bis die gewünschte Höhe für den Transport erreicht ist. In dieser Stellung'wird die -Gelenkverbindung 14 durch Anspannen gesperrt. Soll der Behälter 16 in dieser Stellung gekippt werden, dann :wird die Verbindung 5 gelöst, so daß bei weiterem Beaufschlagen des Hydraulikzylinders 15 das Hubgestänge 6 samt Behälter 16 um die Gelenke 4 nach hinten gekippt wird. Das Hubgestänge 6 kann noch in weiteren Hubhöhen, beispielsweise zum Aufeinanderstapeln mehrerer Behälter 16, durch Festlegen der Gelenkverbindung 14 verriegelt werden. Von jeder dieser Verriegelungsistellungen aus kann der Behälter 16 gekippt werden. ,lach Ent- jIn all the corresponding exemplary embodiments, it applies the roller 20 at the upper end of the scissor link 7bzw. 8 under the overhang 17 and is when further lifting the linkage guided in the longitudinal rail 19 of the container 16, the Secures the container against sliding sideways. The container 16 is raised until the desired height for the transport is reached. In this position the -Hinge connection 14 blocked by tightening. If the container 16 is to be tilted in this position, then: the Compound 5 solved, so that with further exposure to the Hydraulic cylinder 15, the lifting linkage 6 including container 16 to the joints 4 is tilted backwards. The lifting linkage 6 can also be lifted at other heights, for example to be stacked one on top of the other a plurality of containers 16, can be locked by fixing the articulated connection 14. From each of these locking positions from the container 16 can be tilted. , laugh Ent- j

leeren des Behälters können der Behälter 16 und das Hubgestänge 6 durch Äntlasten des Hydraulikzylinders 15 wieder in die alte Lage zurückgeschwenkt bzw. der Behälter auf dem Buden abgestellt werden.The container 16 and the lifting rod can empty the container 6 swiveled back into the old position by relieving the hydraulic cylinder 15 or the container on the Booths are parked.

■ · ;■;■- Weist der Rahmen 1 eine geschlossene Ladepritsche auf, so siiicbdie, gleichen Arbeitsgänge möglich, jedoch erfolgt .das Aufnehmen und. Absetzen des/Behälters bzw. des passenden Traöspüitgegenstandes nicht selbsttätig. . . ■■ ·; ■; ■ - If the frame 1 has a closed loading platform, so the same operations are possible, but carried out . the recording and. Set down the / container or the appropriate one Traöspüitartikel not automatically. . . ■

'"■""""'' Die" Längen" detr Scherehglieder 7 und S'und'die: Lagen ihrer Gelenke können "auf Farallelhü"b"des Iiubgestänges abgestimmt sein. ''"■" "" ""' 'The "lengths" of the scissor links 7 and S'und'die: layers their joints can be matched to the Farallelhü "b" of the linkage be. '

h 3 42 h 3 42

Claims (1)

■■■■■■■ ■ : . ■ ' - ip -■ ■"■ -. . ·■■■■■■■ ■:. ■ '- ip - ■ ■ "■ -.. · Patentansprüche:Patent claims: / λ) Fahrzeug, insbesondere landwirtschaftliches Fahr- ; zeug, mit einem Iiahmen und einem auf dem liahmen angeordneten/ λ) vehicle, especially agricultural vehicle; Weapon, with an iah and one on the iah Hubgestänge zum Transportieren, Stapeln und/oder "Kippen von ■ Behältern, Paletten od.dgl., dadurch gekennzeichnet, da£. ; zum Einstellen verschiedener Hubhöhen des Hubgestänges (6) ■ ■ Yerriegeluzigsvorrichtungen (14) für mehrere Hubhöhen vorge-sehen sind und das imbgestänge (6) wahlweise in.mindestens " einer der Verriegelun£sstellungen um eine horizontale, quer. - zur Fahrtrichtung liegende Achse (4) zum Kippen des. Behälters ; (16) schwenkbar ist. .. "'Lifting rods for transporting, stacking and / or "tipping" containers, pallets or the like the imbgestänge (6) optionally in.mindestens "one of the Verriegelun £ sstellungen about a horizontal, transverse. - Axis (4) lying to the direction of travel for tilting the container ; (16) is pivotable. .. "' : 2. Fahrzeug nach Anspruch Ί, dessen Hubgestange aus.einer Hubschere besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die ■Scherenglieder (7, ö) mit ihren oberen Enden den Behälter"(16) auf- " ; nehmen und die unteren Enden mit Längsholmen (3) gelenkig ver- \ bunden und durch' die Yerriegelungs.vorrichtungen (14) in .verschiedenen Spreizstellungen in den unteren Längsholmen (3) 'feststellbar sind. ■ - ■" '" ."".■-""■ i: 2. Vehicle according to claim Ί, the lifting rod aus.einer lifting scissors, characterized in that the ■ scissors members (7, ö) with their upper ends the container "(16) open"; take and the lower ends to longitudinal members (3) articulated comparable \ prevented and can be detected by 'the Yerriegelungs.vorrichtungen (14) in .various Spreizstellungen in the lower longitudinal spars (3)'. ■ - ■ "'". "". ■ - "" ■ i 3.''Fahrzeug nach Anspruch 2", dadurch, gekennzeichnet, ■ [ daß -die""unteren Längsholme (3) im hinteren'Ende "desRahmens | (1) um eine \uer zur Fahrtrichtung verlaufende Achse (4) '"""": ■ schwenkbar gelagert sind. " '""..■'" "' ' "' . —3. "Vehicle according to Claim 2", characterized in that ■ [ that -the "" lower longitudinal spars (3) in the rear end "of the frame | (1) about an axis (4) '"" "" "extending beyond the direction of travel: ■ are pivotably mounted. "'" ".. ■'" "''" '. - 4. Fahrzeug nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils eines der beiden unteren Schefenglied- / enden im unteren Längsholm (3) drehbar und verschiebbar" ge-: lagert ist und gegenüber dem Längsholm (3) und dieser gegenüber dem Rahmen (1) ver- und entriegel-bar ist. ~ '"■"■". V4. Vehicle according to claim 2 or 3, characterized in that ends in the lower longitudinal beam (3) rotatably and slidably overall each of the two lower Schefenglied- / "is superimposed and opposite the longitudinal spar (3) and facing the frame ( 1) can be locked and unlocked. ~ '"■" ■ ". V 5. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, aaB die beiden oberen Enden der .Scherenglieder (7 und 8) den Behälter' (16) untergreifen und das Ende des einen Scherengliedes (7 bzw. 8) gegenüber dem Behälter (16) drehbar und längsverschiebbar und das.Ende des anderen Scherengliedes (8 bzw. 7) drehbar und unverschiebbar angeordnet ist.5. Vehicle according to one of claims 2 to 4, characterized in that aaB the two upper ends of the .Scherenglieder (7 and 8) reach under the container '(16) and the end of the a scissors member (7 or 8) relative to the container (16) rotatable and longitudinally displaceable and the end of the other Scissor link (8 or 7) rotatably and immovably arranged is. 6. Fahrzeug nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daii das obere Ende des einen Scherengliedes (7 bzw. 8) eine drehbar gelagerte Holle (20) aufweist, die jeweils in seitlich am Behälter (16) angeordneten, stirnseitig offenen Laufschienen (19) geführt ist und das Ende des anderen Scheren-Gliedes (y bsw. 7) in eine naci. unten geöffnete Tasche (22) an der Behälterseitenwand eingreift.6. Vehicle according to claim 5, characterized in that daii the upper end of a scissor link (7 or 8) has a rotatably mounted shaft (20), each in the side on the container (16) arranged, frontally open running rails (19) is guided and the end of the other scissor link (y bsw. 7) in a naci. pocket open at the bottom (22) engages on the container side wall. 7. Fahrzeug nach einen der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufschiene (19) des Behälters (16) dem in Fahrtrichtung vorderen, oberen Scherengliedende und die Verriegelunesvorricatung (14) im unteren Längsholm (3) dem hinteren, unteren Schererigiiedende zugeordnet ist (Fig.4).7. Vehicle according to one of claims 2 to 6, characterized in that the running rail (19) of the container (16) the front, upper scissor link end in the direction of travel and the locking e svorricatung (14) in the lower longitudinal spar (3) the rear, lower Schererigiiedende is assigned (Fig. 4). S. Fahrzeug nach einem der inspräche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daa die Laufschiene (19) des Behälters (16) dem in Fahrtrichtung gesehen vorderen oberen Scherengliedende und die Verriegelungsvorrichtung (.14) im unteren.Längsholm dem j vorderen unteren Scherengliedende sugeordiiet ist (Fig. 7).S. vehicle after one of the discussions 2 to 6, thereby characterized because the running rail (19) of the container (16) the front upper scissor link end as seen in the direction of travel and the locking device (.14) in the lower longitudinal spar of the j anterior lower scissor link end is sugeordiiet (Fig. 7). "· 9. Fahrzeug nach; einen der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dg£>' die in Faürtrichtüiig gesehen beiden vorderen oberen ScherengliedeiiderL· durch einerr Querträger (23) ait-" einander verbunden sind, der den Vorderen.Band des Behälters ^rehbevegXicfi: und;.iiiLängsrichtung; .gegentibeü-deöi Behälter"· 9. Vehicle according to; one of claims 1 to 5, characterized in that the two front, upper scissor-type members, seen in Faürtrichtüiig, are connected to one another by a cross member (23) that connects the front belt of the container ^ rehbevegXicfi: and ; .iii longitudinal direction; .gegentibeü-deöi container BÄDORIGINALBATH ORIGINAL ■'- : · - T2.-■ "■ v;..■ '-: · - T2.- ■ "■ v; .. 1 10. Fahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,1 10. Vehicle according to claim 9, characterized in that daß den hinteren oberen Scherengliedenden die Laufschiene ι (19) des Behälters (16) und den.vorderen unteren Scheren™ .. ! gliedenden die Verriegelungsvorrichtung (14) im unteren j Längsholm (3) zugeordnet ist (Fig. 8).that the rear upper scissor link ends the running rail ι (19) of the container (16) and den.forward lower scissors ™ .. ! dividing the locking device (14) in the lower j longitudinal strut (3) is assigned (Fig. 8). 11. Fahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, ■i .daß den hinteren oberen Scherengliedenden die Laufschiene (19) ; des Behälters (16) und den hinteren unteren Scherengliedenden' ; die Verriegelungsvorrichtung (14) im unteren Längsholm (3) ' : zugeordnet ist (Fig. 9). ,■-. ·11. Vehicle according to claim 9, characterized in that ■ i .that the rear upper scissor link ends the running rail (19); the container (16) and the rear lower scissor link ends'; the locking device (14) in the lower longitudinal strut (3) ' : is assigned (Fig. 9). , ■ -. · j 12. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5f dadurchj 12. Vehicle according to one of claims 1 to 5 f thereby j gekennzeichnet, daß die vorderen oberen und hinteren oberenj marked that the front top and rear top j Scherengliedenden jeweils durch einen oberen Längsholm (10) .- j Scissor link ends each through an upper longitudinal spar (10) . ! gelenkig miteinander verbunden sind. . '! are articulated together. . ' ; "13. Fahrzeug nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, ■ daß eines der beiden oberen Scherengliedenden in einem Längs- ! schlitz (13) des oberen Längsholms (10) drehbar und längsyersehiebbar geführt ist. -."....; "13. Vehicle according to claim 12, characterized in that ■ that one of the two upper ends of the scissor link is in a longitudinal ! slot (13) of the upper longitudinal spar (10) rotatable and longitudinally slidable is led. -. ".... j " 14. Fahrzeug nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Längsschlitz (13) im oberen Längsholm (10) den vorde*- ren cteren Schereng!iedenden und die Verriegelungsvorrichtung (14) im unteren Längsholm (3) den vorderen unteren Scheren-· gliedenden zugeordnet ist (Fig. 1).j "14. Vehicle according to claim 13, characterized in that that the longitudinal slot (13) in the upper longitudinal spar (10) the front * - ren cter scissor ends and the locking device (14) in the lower longitudinal strut (3) is assigned to the lower front scissor link ends (FIG. 1). 15. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch "gekennzeichnet,.-daß der Eahmen (1) als den Behälter . ; (16) dreiseitig umschiieiBendeG-abel ausgebildet ist.15. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the frame (1) is used as the container. ; (16) is designed with a three-sided wrap-around cable. 16. Fahrzeug nach einem der Vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Längen der Schereng und 8 und die Lagen ihr er Gelenke auf Parällelhu"b des gestänges abgestimrat sind» ·16. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the lengths of the Schereng and 8 and the positions of her he joints on Parällelhu "b des rods are coordinated »· fe'fe '
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Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
8339 Ceased/non-payment of the annual fee