DE1903796A1 - Kuehler,vorzugsweise OElkuehler fuer Verbrennungsmotoren - Google Patents

Description

• Kühler, vorzugsweise ölkühler für Verbrennungsmotoren Die Erfindung betrifft einen ölkühler, vorzugsweise ftir Verbrennungemotoren, bei dem der wärmezuführende- und wärmeabführende Wärmetauscher getrennt angeordnet und durch wärmeleitendes Mater rial verbunden sind, Ee sind Ölkühler bekannt, die blockförmig gebaut sind und sowohl den wärmezuführenden als auch den wärmeabführenden Wärmetausoher in einem beinhalten. Diese haben Jedoch den Nachteil, daß der Wärmefluß von der wärmezuführenden zu der wärmeabführenden Seite nioht beeinflußt werden kann. Dae öl wird hierbei bei Kältegraden in unerwünschter Weise gekühlt, und es sind daher für Zu- und Ab'.
• schaltung derartiger Ölkühler, thermostatische Regeleinrichtungen erforderlich.
• Die Erfindung zeigt einen Kühler auf, der aus einem wärmezuführenden und einem wärmeabführenden Wärmetausoher-Element best#ht, und zum Wärme transport zwischen dem wärmezuführenden Wärmetaue@@ @ scherelement ein oder mehrere Wärmerohre (heat-pipe) angeordnet sind. #und dem wärmeabführenden Wärmetauscherelement# Bekanntlich beeteht ein Wärmerohr (heat pipe) aus einem an beiden Enden dicht verschlossenen und evakuierten Rohr, das an seinen Innenwänden mit einem Stoff kapillaren Aufbaus ausgekleidet ist und dessen Poren mit einer verdampfbaren Plüssigkeit gefüllt ein Solohe Wärmerohre haben eine ca. 10 000-fache Wärmeleitfähigkeit von Kupfer, so daß duroh die erfindungsgemäße Anordnung die Wärme vom wärmezuführenden Wärmetauscherelement sehr schnell und mit hohem Wirkungsgrad zum wärmeabführenden Wärmetauscherelement geleitet wird.
• Erfindungsgemäß ist weiterhin, daß als Transportflüssigkeit im Wärmerohr ein Flüssigkeitsmedium mit einer solchen Verdampfungstemperatur verwendet wird, ab welcher das Wärmerohr in Punktion treten soll.
• Die Wärmeübertragung bzw. der Wärmetransport eines Wärmerohres beginnt nämlich erst dann, wenn das eingefüllte Flüssigkeitsmedium die Verdampfungstemperatur erreicht hat.
• Erfindungsgemäß ist es daher möglich, durch geeignete Wahl des Flüssigkeitsmediums im Wärmerohr die Temperatur flir den Beginn des Wärme transports zu wählen und festzulegen.
• Angewendet auf den erfindungsgemäßen ölkühler bedeutet dies, daß z.B. ein Flüssigkeitsmedium gewählt werden kann, das erst bei ca. 8000 verdampft und somit die ölkühlung eret bei dieser Temperatur beginnt Dies hat den Vorteil, daß das wärmeabführende Wärmetausoherelement, das in einen Kühlluftstrom von beispielsweise-40 bis +8000 keinerlei Wärme abführt, da keine Wärme vom wärmezuführenden Wärmetauscherelement an dieses abgegeben wird.
• So entsteht eine automatische Zu- und Ab-Schaltung des Kühlvorganges, entsprechend der gestellten Porderung. Außerdem ermdglicht die erfindungsgemäße Konstruktion eine optimale Auslegung der Wärmeübertragungsflächen st@@@@@@ den wärmezuführenden als auoh des wärmeabführenden Wärmetauscherelementes0 Weiterhin ist eine große Sicherheit gegen Bruoh des Flüssigkeitsystems gegeben.
• Selbstverständlich bezieht sich die vorliegende Erfindung nicht nur auf die Anwendung fUr einen ölkühler, sondern es können sowohl auf der wärmezuführenden Seite, als auch auf der wärmeabführenden Seite alle bekannten Wärmetauscherelemente für Medien flüssigen oder gasförmigen Aggrögatzustandes angeordnet sein.
• In der Zeichnung ist die Erfindung dargestellt.
• Die Zeichnung zeigt beispielsweise einen Öl-Luftkühler unter Verwendung eines Wärmerchres.
• Das Wiirmerohr ist mit (1) bezeichnet. Am einen Ende (2) des Wärmerchres (1) ist die ölführende Rohrwendel (3) auf dem Wärmerohr (1) wärmeleitend befestigt. Auf dem Rohrende (4) des Wärmerohres (1) sind die Kühlrippen (5) wärmeleitend angebracht. Der Kühlluftstrom (6) wird duroh die beiden Kanalwände (7) und (7@) geführt, Ist das Wärmerohr (1) mit einem Flüssigkeitemedium veraehen, das z.B. erst bei 80°C verdampft, so beginnt die Kühlung des Öles durch den Kühlluftstrom (6) erst, wenn das Öl in der Rohrwendel (3) eine Temperatur von ca. 80°C erreicht hat. Dies ist besonders wichtig bei Kaltstart von Verbrennungsmotoren, damit hierbei das Öl nicht unerwwnsoht gekühlt wird.

Claims (1)

P a t e n t a n s p r ü c h e

1. Kühler, vorzugsweise Ölkühler für Verbrennungsmotoren , bestehend aus einem wärmezuführenden und einem wärmeabführenden Wärmetauscherelement, dadurch gekennzeichnet, daß zum Wärmetransport zwischen dem wärmezuführenden Wärmetauscherelement und dem wärmeabfUhrenden Wärmetauscherelement wenigstens ein Wärmerohr (heat-pipe) angeordnet ist, und daß das im Wärmerohr befindliche Flüssigkeitsmedium eine solche vorbestimmte Verdampfungstemperatur besitzt, ab welcher das Wärmerohr erst in Funktion tritt.