DE1832692U - Stromerzeuger fuer wasserfahrzeuge, insbesondere fuer schleppkaehne. - Google Patents

Stromerzeuger fuer wasserfahrzeuge, insbesondere fuer schleppkaehne.

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DE1832692U
DE1832692U DEB43679U DEB0043679U DE1832692U DE 1832692 U DE1832692 U DE 1832692U DE B43679 U DEB43679 U DE B43679U DE B0043679 U DEB0043679 U DE B0043679U DE 1832692 U DE1832692 U DE 1832692U
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DE
Germany
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propeller
floating body
generators
water vehicles
alternator
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Expired
Application number
DEB43679U
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English (en)
Inventor
Anton Berneiser
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Individual
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/12—Use of propulsion power plant or units on vessels the vessels being motor-driven
    • B63H21/17—Use of propulsion power plant or units on vessels the vessels being motor-driven by electric motor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J3/00—Driving of auxiliaries
    • B63J3/02—Driving of auxiliaries from propulsion power plant

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

  • .
    Anton Berneiser in Homberg (Niederrhein)
    Stromerzeuger für Wasserfahrzeuge, insbesondere
    für Schleppkähne Die Neuerung betrifft einen Stromerzeuger für Wasserfahrzeuge, die keine eigene motorische Kraftanlage zur Stromerzeugung für Beleuchtung und sonstige Verwendungszwecke besitzen. Während motorisch angetriebene Stromerzeuger auf allen Binnenschiffen mit eigener Triebkraft bekannt sind, haben Schleppkähne in der Regel keine elektrische Beleuchtung. Nur in wenigen Fällen finden bemin-oder dieselmotorisch angetriebene Stromaggregate Verwendung, wobei der elektrische Strom in Akkumulatoren gespeichert wird. Derartige Stromaggregate sind jedoch wegen hoher Betriebs-und Unterhaltungskosten unwirtschaftlich und außerdem in der Anschaffung sehr teuer Hinzu kommt eine durch den Motor hervorgerufene Lärmbelästigung.
  • Die Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist darin zu sehen, für Wasserfahrzeuge, insbesondere fäz Schleppkähne, einen Stromerzeuger zu erstellen, der unabhängig von einer motorischen Kraftanlage arbeitete Diese Aufgabe wirdneuerungsgemäß dadurch gelöst, daß eine in einen Schwimmkörper eingebaute Lichtmaschine vorgesehen wird, welche mit einem vom Wasser angetriebenen Propeller in Verbindung steht.
  • Durch eine solche Vorrichtung ist in vorteilhafter Weise dafür Sorge getragen, daß auch Schleppkähne zum Zwecke der Beleuchtung usw. mit Strom versorgt werden können. Dabei ragt auf einfache Art und Weise ein Propeller bzw. eine Schraube, die mit einer Lichtmaschine in Verbindung steht, in das Wasser und wird durch die Fahrtgeschwindigkeit in Drehung versetzt.
  • Der Schwimmkörper ist zweckmäßig stromlinienförmig. In dessen Vorderteil ist die Lichtmaschine und in dessen Mittelteil ist ein Getriebe angeordnet. Das zum Propeller gehörende Stevenrohr befindet sich im hinteren Teil, wobei Stevenrohr, Getriebe und Lichtmaschine durch Kupplungselemente verbunden sind. Der so ausgestaltete Schwimmkörper ist mittels Zugseilen am Schleppkahn befestigt. Der am Heck des Schwimmkörpers befindliche Propeller liegt in einer Düse und schützt gleichzeitig den Propeller. Der stromlinienförmig ausgebildete Schwimmkörper bedingt durch seine Form einen Wasserstau. Dadurch wird im Bereiche des Propeller eine größere Wassergeschwindigkeit erzielt, die eine gmße Kraftübertragung auf den Propeller gewährleistet* Der Gegenstand der Neuerung wird beispielsweise anhand der Zeichnung näher erläutert. Mit 1 ist der stromlinienförmige Schwimmkörper bezeichnet, in dessen Vorderteil die Lichtmaschine 2 liegt. Im mittleren Teil des Schwimmkörpers 1 hingegen befindet sich ein Getriebe 3 und im hinteren Teil liegt das Stevenrohr 4, an dessen Ende der Propeller 5 angeschraubt ist. Die Achsen vom Propeller 5, Stevenrohr 4 Getriebe 3 und Lichtmaschine 2 liegen hin-
    t
    tereinander und zusammengehörig. Die genannten Teile
    sind durch Kupplungen 6 miteinander verbunden. Der
    am Ende des Schwimmkörpers 1 befindliche Propeller liegt in einer Düse, die zugleich den Propeller schützt. Von der Lichtmaschine fahrt ein Stromkabel 10 zu den Akkumulatoren oder direkt zu den Verbraucherstellen im Schleppkahn. Der Schwimmkörper ist mit Ösen 9 versehen, anw elche ein Zugseil angreift, das am Schleppkahn befestigt ist. Doch besteht auch die Möglichkeit, die Vorrichtung am Schiffskörper starr anzuordnen.
  • Schutzansprüche : 1. Stromerzeuger für Wasserfahrzeuge, insbesondere für Schleppkähne, gekennzeichnet durch eine in einen Schwimmkörper (1) eingebaute Lichtmaschine (2), die mit einem vom Wasser angetriebenen Propeller (5) in Verbindung steht.

Claims (1)

  1. 2. Stromerzeuger nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen stromlinienformigen Schwimmkörper (I) p in dessen Vorderteil die Lichtmaschine (2) und in dessen Mittelteil ein Getriebe (3) angeordnet ist, während sich das zum Propeller (5) gehörende Stevenrohr (4) im hinteren Teil befindet, wobei Stevenrohr (4), GEtriebe (3) und Lichtmaschine (2) durch Krupplungselemente (6) verbunden sind. 3. Stromerzeuger nach Ansprüchen 1 und 2, da-
    durch gekennzeichnet, daß der Schwimmkörper (sein (9) zum Befestigen von Zugseilen (8) aufweist oder außerbord starr am Schiffskörper befestigt ist.
    4. stromerzeuger nach Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der am Heck, des Schwimmkörpers (1) angeordnete Propeller (5) in einer Düse (7) liegt.
DEB43679U 1960-12-13 1960-12-13 Stromerzeuger fuer wasserfahrzeuge, insbesondere fuer schleppkaehne. Expired DE1832692U (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2327142A1 (fr) * 1975-10-07 1977-05-06 Sebald Ralf Generatrice de courant electrique pour voiliers

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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