DE183042C

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Publication number: DE183042C
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PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JV* 183042 KLASSE 14«. GRUPPE- JV * 183042 CLASS 14 «. GROUP

HENSCHEL & SOHN in CASSEL,HENSCHEL & SON in CASSEL,

Patentiert im Deutschen Reiche vom 29. Dezember 1905 ab.Patented in the German Empire on December 29, 1905.

Die den Gegenstand vorliegender Erfindung bildende Antriebsvorrichtpng für Eisenbahn- und andere Fahrzeuge besteht aus zwei einfach wirkenden und zusammen arbeitenden Zylinderpaaren, welche durch je einen gesondert und über denselben angeordneten Schieber gesteuert werden. Die Übertragung der Kraft auf die Fahrzeugachse kann dabei zweckmäßig durch auswechselbare ZahnräderThe drive device for railway vehicles forming the subject of the present invention and other vehicles consists of two single-acting and working together Pairs of cylinders, which each by a separately and over the same arranged slide being controlled. The transmission of the force to the vehicle axle can expediently by exchangeable gears

ίο vorgesehen sein.ίο be provided.

Diese Antriebsvorrichtung hat gegenüber anderen ähnlicher Art den Vorzug aufzuweisen, daß die vier gedrängt nebeneinander angeordneten Zylinder und ihre Steuerungsorgane vollständig zwischen den Rädern des Fahrzeuges liegen und die Zylinder den in wagerechter Ebene zur Verfügung stehenden Raum vollständig ausfüllen. Es kann also für die Zylinder — da dieselben zum Unter-This drive device has the advantage over others of a similar type, that the four juxtaposed cylinders and their control organs lie completely between the wheels of the vehicle and the cylinders are those available in the horizontal plane Fill in the space completely. It can therefore be used for the cylinders - since they are

ao schied von den Antriebsvorrichtungen ähnlicher Art, bei denen die Schieber und die Zylinder in gleicher Ebene liegen und diesen Raum nur allein einnehmen — der größtmögliche Durchmesser gewählt werden, wodurch bei gleicher Dampfspannung höhere Kraftleistung erzielt wird.ao differed from the drive devices of a similar type, in which the slide and the Cylinders lie in the same plane and only occupy this space by themselves - the largest possible Diameter can be selected, whereby higher power output is achieved with the same vapor tension.

Durch die Wahl der einfach wirkenden Zylinder wird der Vorteil erreicht, daß die ganze Einrichtung durch Fortfall der Kolbenstangen, Kreuzköpfe und deren Führungen sowie der zugehörigen Teile vereinfacht, demnach auf ein geringes Gewicht gebracht und in ihrer Längenausdehnung wesentlich verkürzt wird. Ferner sind die einfach wirkenden Zylinder für diesen Zweck noch deswegen von großem Nutzen, weil die Stopfbüchsen, welche bekanntlich, und im besonderen bei der Verwendung von Heißdampf, leicht Veranlassung zu Undichtigkeit und Dampfverlust geben, vermieden Werden.By choosing the single-acting cylinder, the advantage is achieved that the entire facility by eliminating the piston rods, crossheads and their guides as well as the associated parts simplified, therefore brought to a low weight and is significantly shortened in its linear expansion. Furthermore, the single-acting cylinders are still used for this purpose therefore of great use, because the stuffing boxes, which are known, and in particular when using superheated steam, easily giving rise to leaks and loss of steam, avoided Will.

Das Zusammenrücken der Zylinder bewirkt auch noch durch die Verminderung des Kippmomentes der Triebwerkmassen einen besseren Ausgleich derselben und demzufolge ein ruhigeres Arbeiten der Maschine.The moving together of the cylinders also reduces the Tilting moment of the engine masses a better compensation of the same and consequently a quieter operation of the machine.

Da auch der Raum neben dem in üblicher Weise über den Zylindern liegenden Kessel — der Wölbung desselben entsprechend —, welcher seither freilag, nunmehr von den Schiebern ausgefüllt wird, so sind auch in dieser Weise bei guter Raumausnutzung dieselben durch die -strahlende Wärme des Kessels vor schädlicher Abkühlung geschützt.There is also the space next to the boiler lying in the usual way above the cylinders - corresponding to the curvature of the same - which since then has been exposed, now from the Slides are filled in, so are also in this way with good use of space they are protected from harmful cooling by the radiant heat of the boiler.

Auf der beiliegenden Zeichnung zeigtOn the accompanying drawing shows

Fig. ι die Antriebseinrichtung mit der angetriebenen Achse des Fahrzeuges in Aufsicht und teilweisem Schnitt,Fig. Ι the drive device with the driven axle of the vehicle in plan and partial cut,

Fig. 2 einen Längsschnitt durch Zylinder und Schieber, während Fig. 3 einen Querschnitt veranschaulicht.FIG. 2 shows a longitudinal section through the cylinder and slide, while FIG. 3 illustrates a cross section.

Die Zu- und Ausströmung des Kraftmittels für die beiden im Untergestell des Fahrzeuges angeordneten Zylinderpaare α und b wird durch je einen vom eigentlichen Zylindergehäuse gesondert und über ihnen angeordneten Schieber c geregelt. Sämtliche Zylinder wirken auf eine Kurbelwelle d ein, deren Kurbeln für jedes Zylinderpaar, weil einfach wirkend, um 180° gegeneinander versetzt sind.The inflow and outflow of the power means for the two cylinder pairs α and b arranged in the undercarriage of the vehicle is regulated by a slide c, which is separate from the actual cylinder housing and arranged above them. All cylinders act on a crankshaft d , the cranks for each cylinder pair, because they act single, are offset from one another by 180 °.

Die gedrängt nebeneinander angeordnetenThe juxtaposed ones

Zylinder füllen den zwischen den Latifrädern des Fahrzeuges in wagerechter Ebene zur Verfügung stehenden Raum allein und vollständig aus, während die gesonderten Schieber sich der Kesselwölbung anschmiegen.Cylinders fill the between the lathe wheels of the vehicle in a horizontal plane Available space alone and completely out, while the separate slider snuggle up to the bowl curvature.

Die Kraftübertragung von der Kurbelwelle d geschieht nun zweckmäßig durch ein an beiden Enden der Fahrzeugachse g angreifendes Getriebe e, f. Um jedoch beimThe power transmission from the crankshaft d now takes place expediently through a transmission e, f acting at both ends of the vehicle axle g

ίο Transport des Fahrzeuges ein Leerlaufen des Motors zu vermeiden, ist das Zahnräderpaar e (Fig. ι und 3) mittels Handrad h und dem auf dem Ende der Kurbelwelle angebrachten Gewinde i in einfacher Weise ausrückbar eingerichtet. Man könnte diese Ausrückvorrichtung jedoch auch dazu verwenden, die beiden auf jeder Seite befindlichen Zahnräderpaare abwechselnd mit einander in Eingriff zu bringen, falls verschiedene Geschwindigkeiten mit dem Wagen erzielt werden sollen, wobei dann natürlich das rechte und linke Räderpaar verschiedene Übersetzungsverhältnisse haben müssen und nur je ein Räderpaar die Übertragung der Kraft auf die Wagenachse übernimmt.To prevent the engine from idling during transport, the pair of gears e (FIGS. 1 and 3) is set up so that it can be disengaged in a simple manner by means of the handwheel h and the thread i attached to the end of the crankshaft. However, this release device could also be used to bring the two pairs of gears located on each side alternately into engagement with each other if different speeds are to be achieved with the car, in which case the right and left pairs of gears must of course have different gear ratios and only one each The pair of wheels transfers the power to the carriage axle.

Die ganze Einrichtung wird zwecks eines staub- und öldichten Abschlusses von einem Gehäuse k und Blechverkleidung / umgeben. The entire device is surrounded by a housing k and sheet metal cladding / for the purpose of a dust-tight and oil-tight seal.

Claims

Patent Claims:

1. Driving device for railway vehicles and other vehicles with two single-acting cylinder pairs and controlled by one separately arranged slide each over the cylinders Transmission of the power by exchangeable gears, characterized in that the four cylinders arranged in a crowded manner and their controls are completely between the wheels of the vehicle and the cylinders Completely fill in the space available on the horizontal plane.

2. Drive device for railway vehicles according to claim 1, characterized in that one of the interchangeable gearwheels (e) serving to transmit the force has a handwheel (h) which contains the nut thread to the thread (i) cut open on the free end of the driving shaft , is connected in such a way that when the handwheel is turned on the thread, the gear wheel is taken along in the axial direction, for the purpose of preventing the engine from idling when the vehicle is being transported.

1 sheet of drawings.