DE1818620U - Autosicherheitsgurt. - Google Patents

Autosicherheitsgurt.

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DE1818620U
DE1818620U DEF18826U DEF0018826U DE1818620U DE 1818620 U DE1818620 U DE 1818620U DE F18826 U DEF18826 U DE F18826U DE F0018826 U DEF0018826 U DE F0018826U DE 1818620 U DE1818620 U DE 1818620U
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DE
Germany
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car seat
seat belt
belt
fabric
weft
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Expired
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DEF18826U
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Hoechst AG
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Hoechst AG
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D03WEAVING
    • D03DWOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D1/00Woven fabrics designed to make specified articles
    • D03D1/0005Woven fabrics for safety belts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/12Construction of belts or harnesses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Description

  • ANLAGE 1
    zur Gebrauchsmusteranmeldung Gm 375
    Autosicherheitsgurt
    CD
    Bekannt sind Autosicherheitsgurte in den verschiedensten
    Ausführungsformen, die aus Garnen und Zwirnen gewebt sind.
  • Als Rohstoff für diese Garne werden Hanf, Flachs, Ramie und in letzter Zeit in zunehmendem Mass auch Polyamide verwendet.
  • Die wesentliche Funktion eines Autosicherheitsgurt es besteht darin, die bei einem Autounfall entstehehden Grufte, bzw. Energien aufzufangen und zu vernichten. Dadurch soll der angeschnallte Insasse vor einem Zusammenprall mit dem Armaturenbrett, der Windschutzscheibe und dem Dach geschützt werden.
  • Es wurde gefunden, dass nicht einfach durch eine genügende Festigkeit der Gurte die Stosskraft aufgenommen wird, sondern dass diese durch einen bestimmten zulässigen Dehnungsweg ohne elastische Rückfederung vernichtet wird.
  • Diese Feststellung hat ergeben, dass eine hohe Elastizität des Gurtmaterials durch den entstehenden Rückprall zu'Genickbrüchen führen kann. Die bisher bekannten Autogurte besitzen nicht die an sie gestellten Eigenschaften, so dass sie auch ihren Zweck nur in ungenügender Weise erfüllen.
  • Der neuerungsgemässe Autogurt zeichnet sich dadurch aus dass das Gurtgewebe zumindest in der Kettrichtung aus Polyesterfäden ode-garnen besteht, wobei das Gewebe bei einer Belastung in Kettrichtung von 70-80 % der
    . besitzt
    Bruchlast eine Dehnung von mindestens 33 es 35
    wovon nach Entlastung auf 100 kg mindestens 75 % bleibende Dehnung sein sollen.
  • Die Polyesterfäden oder-garne oder Zwirne sollen eine Stärke von 800 bis 1200 den. haben. Der Autosicherheitsgurt soll so konstruiert sein, dass bei einer Bruchlast von beispielsweise 1500 kg die Dehnung bei 70-80 % dieser Bruchlast, also beispielsweise 1100-1200 kg mindestens 33 % betragen soll. Von diesen 33 % Dehnung müssen bei sofortiger. Herabsetzung der Last auf 100 kg mindestens 75 % bleibende Dehnung übrigbleiben.
  • Der neue Autogurt zeichnet sich durch besonders hochwertige Eigenschaften, insbesondere beim Zusammenstoß, aus, ausserdem ist er gegen Chemikalien, z. B. Akkusäure sowie gegen Lichteinwirkung beständig.
    Der neue Autosicherheitsgurt wird durch die beiliegende
    Figur näher veranschaulicht. Die Kettrichtung der Auto-
    , (13 besel chnet.
    gurte ist mit (1) () (1) bezeichnet.,

Claims (1)

  1. S c h u t z a n s p r ü c h e 1) Autosicherheitsgurt, dadurch gekennzeichnet, dass das Gurtgewebe zumindest in der Kettrichtung aus Polyesterfäden oder-garnen besteht, wobei das Gewebe bei einer Belastung in Kettrichtung von 70-80 % der Bruchlast eine Dehnung von mindestens 33 % besitzt, wovon nach Entlastung : auf 100 kg mindestens 75 % davon bleibende Dehnung sein sollen. C>
    2) Autosichersheitsgurt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet. dass auch der Schuss des Gurtgewebes aus Polyesterfäden besteht. 3) Autosicherheitsgurt nach Anspruch 1 dadurch ge- kennzeichnet, dass der Schuss des Gurtgewebes ans Poly- amidfäden besteht.
    4) Autosicherheitsgurt nach Anspruch 1, dadurch ge- s kennzeichnet, dass der Schuss des Gurtgewebes ; Cellulose- hydratfädenbesteht.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1180689B (de) * 1961-01-09 1964-10-29 Mechanische Seidenweberei Herm Gewebe oder Gewirke, wie Sicherheitsgurt, Anschnallgurt od. dgl.
DE1216120B (de) * 1961-09-29 1966-05-05 Doebelner Beschlaege Metall Sicherheitsbegurtung aus einem in der Hauptsache plastisch verformbaren Werkstoff, insbesondere fuer die Insassen von Kraftfahrzeugen
DE1256554B (de) * 1962-04-04 1967-12-14 Peter Presunka Energieabsorbierende Daempfungsvorrichtung zum nachgiebigen Befestigen eines Sicherheitsgurtes fuer die Insassen von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1180689B (de) * 1961-01-09 1964-10-29 Mechanische Seidenweberei Herm Gewebe oder Gewirke, wie Sicherheitsgurt, Anschnallgurt od. dgl.
DE1216120B (de) * 1961-09-29 1966-05-05 Doebelner Beschlaege Metall Sicherheitsbegurtung aus einem in der Hauptsache plastisch verformbaren Werkstoff, insbesondere fuer die Insassen von Kraftfahrzeugen
DE1256554B (de) * 1962-04-04 1967-12-14 Peter Presunka Energieabsorbierende Daempfungsvorrichtung zum nachgiebigen Befestigen eines Sicherheitsgurtes fuer die Insassen von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen

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