DE29711050U1

DE29711050U1 - Sicherheitsgurtsystem zur Personensicherung, insbesondere in Land- und Seefahrzeugen und/oder Flugzeugen

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Publication number: DE29711050U1
Application number: DE29711050U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-06-25
Filing date: 1997-06-25
Publication date: 1997-08-21
Anticipated expiration: 2007-06-26

Description

_v BUSE · MENTZEL · LÜDEWIG Patentanwälte

Zugelassene Vertreter beim Europäischen Patentamt Dipl.-Phys. Buse

Postfach 201462 Kleiner Werth 34 Dipl.-Phys. Mentzel

D-42214 Wuppertal D-42275 Wuppertal Dipl.-Ing. Ludewig

Wuppertal,

21

Kennwort: Elastischer Gurt

Herr Nicolaus Wenzel, Bergweg 60, 54470 Bernkastel-Kues

Sicherheitsgurtsystem zur Personensicherung, insbesondere
in Land- und Seefahrzeugen und/oder Flugzeugen

Die Erfindung richtet sich auf ein Sicherheitsgurtsystem der im Oberbegriff des Anspruches 1 genannten Art. Ein solches Sicherheitsgurtsystem dient dem Schütze von Personen in Fahrzeugen und/oder Flugzeugen, wenn diese in einen Unfall oder ähnliches verwickelt sind. Bei derartigen Sicherheitsgurtsystemen ist es bekannt, nicht elastische Gurte, z.B. gewebte Gurte aus Kunstfasern einzusetzen. Je nach Ausführung der Gurte werden diese zum Schutz der Person, entweder als Zweipunktgurt nur um den Beckenbereich der Person herumgeführt, oder aber als Dreipunktgurt um den Brustbereich und um dem Beckenbereich. Die Gurte sind dabei an ihren Enden am Fahrzeug und/oder Flugzeug befestigt.

Von Nachteil bei den bekannten Bindegurten ist es, dass diese in dem Fall, dass die durch den Gurt zu schützende Person mit einer großen Wucht gegen den Gurt geschleudert wird (im Falle eines Unfalles oder ähnlichem), sich diese Peron erhebliche Verletzungen durch den Gurt zuziehen kann. Diese Verletzungsgefahr rührt daher, dass der Gurt die Bewegung der Person abrupt bremst.

TELEFON (0202) 55 70 22	COMMERZBANK AG	CREDIT- U. VOLKSBANK EG	POSTGIROA MT	VAT-No.
TELEX 8 591 606 wpat d	WUPPERTAL 4 129805	WUPPERTAL !03490014	KÖLN 726 34-506	DE 121035988
TELEFAX (0202) 57!5Ol	BLZ 33040001	BLZ 33060098	BLZ 370100 50

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Nachteile der bekannten Sicherheitsgurtsysteme zu vermeiden und eine preisgünstige Alternative vorzustellen.

Dieses wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 genannten Maßnahmen erreicht, denen folgende besondere Bedeutung zukommt.

Nach Anspruch 1 ist es von Vorteil, wenn die in Längsrichtung verlaufenden Fäden eine begrenzte Elastizität aufweisen, die eine Dehnung dieser Fäden und somit des Gurtes ermöglichen. Durch diese Maßnahme kann die Person, die durch den Gurt zu schützen ist, in ihrer Bewegung durch den Gurt elastisch aufgefangen werden, d.h., nicht in einer abrupten Bremsung. Die Druckverleihung ist dabei über die gesamte beanspruchte Gurtlänge verteilt, also nicht punktuell. Die Verletzungsgefahr für die Person durch den Gurt wird damit erheblich reduziert. Weiterhin von Vorteil ist es, wenn die quer zu den Längsfäden verlaufenden Schussfäden zumindest teilweise einen hohen Reibungskoeffizienten aufweisen. Dieser hohe Reibungskoeffizient führt insbesondere bei der Verwendung von monofilen Längsfäden dazu, dass die Längs- (Kett-) und Schussfäden in ihrer Position zueinander fixiert sind und das Gewebe dadurch stabilisiert wird. Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist es, dass der Gurt mehrmals verwendet werden kann, da er nicht nur einmalig verstreckt werden kann, wie dieses bei dem herkömmlichen Gurten der Fall ist, d.h., er kann bei einer einmaligen geringeren Beanspruchung weiterhin im Fahrzeug verwendet werden.

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Nach Anspruch 3 ist es günstig, wenn in den Gurt in Längsrichtung ein Sichtfaden eingearneitet ist, z.B. ein Faden von besonderer Farbe, der unelastisch ist, und dieser Faden bei einer bestimmten Überdehnung des Gurtes reißt. Das Reißen dieses Sichtfadens zeigt dann die Überdehnung des Gurtes an, so dass ein Austausch des Gurtes gegen einen neuen einwandfreien Gurt vorgenommen werden kann. Gemäß Anspruch 4 kann das Überdehnen des Gurtes ebenfalls auch durch einen in den Gurt eingearbeiteten elektrischen Leiter angezeigt werden, der bei einer bestimmten Dehnung des Gurtes reißt und dadurch die Überdehnung des Gurtes indiziert.

In einer besonders günstigen Ausführungsform nach Anspruch 5 sind die Längsfäden (Kettfäden) als monofile ausgeführt und besitzen daher besonders gute Eigenschaften bei der Verwendung von elastischem oder teilelastischem Material.

Weitere Maßnahmen und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung sowie den Zeichnungen. In den Zeichnungen ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 schematisch ein Sicherheitsgurtsystem, das
eine Person schützt,

Fig. 2 schematisch einen Ausschnitt des Gewebes
des erfindungsgemäßen Gurtes des Gurtsicherheitssystems.

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In Fig. 1 ist das erfindungsgemäße Sicherheitsgurtsystem mit einem Gurt 10 wiedergegeben. In diesem Ausführungsbeispiel handelt es sich um einen Dreipunktgurt der an den Punkten 12 an einem Fahrzeug 11 befestigt ist, und der Gurt 11 vor dem Körper einer Person 17 entlanggeführt ist. Im Falle eines Unfalls oder ähnlichem wird die Person 17 nach vorne gegen den Gurt 10 gedrückt. Bei dem erfindungsgemäßen Gurt 10 sind gemäß Fig. 2 Kettfäden 14 in einem textiltechnisch hergestellten Gewebe, oder ähnlichem angeordnet, die elastisch sind. Das Elastizitätsmodul dieser Kettfäden 14 ist derart gewählt, dass bei einer Beanspruchung in der Längsrichtung 13 eine Längenänderung (&Dgr;1) der Kettfäden von bis zu 20 % möglich ist. Diese Längenänderung verteilt sich dabei über die gesamte beanspruchte Gurtstrecke. Als besonders günstig herausgestellt hat sich für diese Kettfäden 14 das Material Elastex und/oder Elastoric der Firma Monofil Technology Ltd. in Großbritannien. Dieses Material wird in Form von monofilen Fäden hergestellt.

Die Schussfäden 15 können ebenfalls aus einem derartigen elastischem Material bestehen. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel weisen die Schussfäden 15 eine aufgerauhte Oberfläche auf, so dass das Monofilgewebe eine bessere Stabilität besitzt.

In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist entlang der Längsrichtung 13 ebenfalls noch ein Sichtfaden 16 in das Gewebe mit eingearbeitet. Dieser Sichtfaden wird bei einer starken Dehnung des Gurtes reißen und somit die Überbeanspruchung des Gurtes kenntlich machen.

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BUSE · MENTZEL · LUDEWIG Patentanwälte

Zugelassene Vertreter beim Europäischen Patentamt Dipl.-Phys. Buse

Postfach 2014 62 Kleiner Werth 34 Dipl.-Phys. Mentzel

D-422I4 Wuppertal D-42275 Wuppertal Dipl.-Ing. Ludewig

Wuppertal,

21

Kennwort: Elastischer Gurt

Herr Nicolaus Wenzel, Bergweg 60, 54470 Bernkastel-Kues

Bezugszeichenliste:

10	Gurt
11	Fahrzeug, Flugzeug
12	Befestigungspunkte
13	Längsrichtung
14	Längsfaden
15	Schussfaden
16	Sichtfaden
17	Person

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TELEX 8 591606 wpatd	WUPPERTAL 4 129805	WUPPERTAL 103 490014	KÖLN 72634-506	DE 121035988
TELEFAX (0202) 571501	BLZ 33040001	BLZ 330600 98	BLZ 370100 50

Claims

BUSE · MENTZEL · LÜDEWIGPatentanwälte

Zugelassene Vertreter beim Europäischen Patentamt Dipl.-Phys. Buse

Postfach 2014 62 Kleiner Werth 34 Dipl.-Phys. Mentzel

D-42214 Wuppertal D-42275 Wuppertal Dipl.-Ing. Ludewig

Wuppertal,

21

Kennwort: Elastischer Gurt

Herr Nicolaus Wenzel, Bergweg 60, 54470 Bernkastel-Kues

Schutzansprüche:

1.) Sicherheitsgurtsystem zur Personensicherung, insbesondere

in Land- und Seefahrzeugen und/oder Flugzeugen, mit einem Gurt (10), der an wenigstens zwei Punkten (12) am Fahrzeug (11) und/oder Flugzeug fixiert ist, und der Gurt (10) textiltechnisch hergestellt ist,

dadurch gekennzeichnet,

dass der Gurt (10) in seiner Längsrichtung (13) Fäden (14) aufweist, deren Elastizitätsmodul eine Längenänderung (&Dgr;1) zwischen 1 und 20 % ermöglicht, und die im wesentlichen quer dazu verlaufenden Schussfäden (15) zumindest teilweise Schussfäden (15) mit einem hohem Reibungskoeffizienten sind.
2.) Sicherheitsgutsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsfäden (Kettfäden (14)) aus dem Material Elastex und/oder Elastoric der Firma Monofil Technology Ltd., Großbritannien hergestellt sind.

TELEFON (0202) 55 7022 COMMERZBANK AG CREDIT- U. VOLKSBANK EG POSTGIROAMT VAT-No. TELEX 8591606 wpaid WUPPERTAL 4 129805 WUPPERTAL !03490014 KÖLN 726 34-506 DE 121035 988 TELEFAX (0202) 571501 BLZ 330 40001 BLZ 33060098 BLZ 370100 50

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3.) Sicherheitsgurtsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Gurt (10) in Längsrichtung (13) ein Sichtfaden (16) eingearbeitet ist, der bei einer bestimmten Dehnung des Gurtes (10) reißt.
4.) Sicherheitsgurtsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Längsfaden (Kettfaden (14)) als elektrischer Leiter ausgebildet ist, der bei einer bestimmten Dehnung des Gurtes (10) reißt und einen Stromkreis unterbricht und/oder den Widerstand innerhalb des Stromkreises erhöht.
5.) Sicherheitsgurtsystem nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis

4, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsfäden (Kettfäden (14)) Monofile sind.
6.) Sicherheitsgurtsystem nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis

5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schussfäden (15) Monofile sind und eine geriffelte und/oder aufgerauhte Oberfläche aufweisen.
7.) Sicherheitsgurtsystem nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis

6, dadurch gekennzeichnet, dass der Gurt (10) lösemittelbeständig ist, und insbesondere von Benzin oder Dieselkraftstoff nicht angegriffen wird.