DE1796502U - Schmiervorrichtung fuer verbrennungsmotoren. - Google Patents

Schmiervorrichtung fuer verbrennungsmotoren.

Info

Publication number
DE1796502U
DE1796502U DEF15111U DEF0015111U DE1796502U DE 1796502 U DE1796502 U DE 1796502U DE F15111 U DEF15111 U DE F15111U DE F0015111 U DEF0015111 U DE F0015111U DE 1796502 U DE1796502 U DE 1796502U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure
combustion engines
zone
oil
venturi
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEF15111U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Werke GmbH
Original Assignee
Ford Werke GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ford Werke GmbH filed Critical Ford Werke GmbH
Publication of DE1796502U publication Critical patent/DE1796502U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C04CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04BLIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B38/00Porous mortars, concrete, artificial stone or ceramic ware; Preparation thereof
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S106/00Compositions: coating or plastic
    • Y10S106/01Fly ash
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S106/00Compositions: coating or plastic
    • Y10S106/02Perlite

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Porous Artificial Stone Or Porous Ceramic Products (AREA)
  • Compositions Of Oxide Ceramics (AREA)
  • Curing Cements, Concrete, And Artificial Stone (AREA)

Description

  • $ 0,
    Mfr--
    Schmie ür Verbrennungsmotore
    Priorität der amerikanischen Patentanmeldung Nr. 668 o97
    v (Mn 26. Juni 1957
    Die Neuerung bezieht sich auf ein Schmiersystem für Verbrennungsmotore und betrifft, die Bildung einer Hochdruck-Schmierzone und einer Niederdruck-Schmierzone von einer gemeinsamen Hochdruck-Schmiermittelquelle aus.
  • Bei'Verbrennungsmotoren ist es oft erwünscht, einerseits den vollen Druck der Schmierölpumpe auf gewisse der sich bewegenden Motorenteile wirken'zu lassen, während zu anderen Teilen Schmieröl mit einem niedrigeren Druck geliefert werden soll.
  • So kann es z. B. erwünscht sein, die Kurbelwelle und die Nockenwelle mit vollem Systemdruck zu schmieren, während zu den Ventilkammern, insbesondere bei Motoren mit hängenden Ventilen, Öl-mit einem viel niedrigeren Systemdruck geliefert werden soll.
  • Eine Anordnung, durch welche diese Aufgabe gelöst werden kann, ist in der Zeichnung dargestellt.
  • Es zeigen : Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine bei der Erfindung zur Anwendung kommende Venturi-Düse. und' Fig. 2 einen Querschnitt durch ein Schmiersystem eines Verbrennungsmotors, in welchem eine Venturi-Düse gemäss Fig. 1 angeordnet ist.
  • Die Venturi-Düse lo ist für sich allein in Fig. 1 dargestellt. Sie besitzt eine typische Venturi-Einschnürung 11, von der aus eine seitliche Öffnung 12 durch den Düsenmantel geführt ist, die zylindrisch sein kann oder, wie dargestellt, vorzugsweise eine abgestumpfte Kegelform besitzt. Der Hauptölstrom durch die Venturi-Düse lo geht, wie üblich, von links nach rechts.
  • In Fig. 2 ist die Haupt-Ölleitung mit 13 bezeichnet. Diese Ölleitung steht unter vollem Systemdruck, wie er z. B. von der nichtdargestellten Schmierölpumpe geliefert wird, Die Venturi-Düse lo erhält den Ölstrom von der Ölleitung 13 und führt ihn zu den Hauptlagern der Kurbelwelle 14. Dieser Hauptstrom zur Kurbelwelle 14 geht in axialer Richtung durch die Venturi-Düse. An der Öffnung 12 der Venturi-Düse ist eine Ölleitung 15 angeschlossen, die von der Öffnung her Schmieröl mit niedrigem Druck erhält. Die Niederdruck-Ölleitung 15 ist mit einer Ölleitung 16 verbunden, durch welche der auf einem Böckchen im Zylinderkopf gelagerte Kipphebelmechanismus für die Ventile eines V-Motors geschmiert wird. Es ist selbstverständlich, dass die Anordnung verdoppelt oder weiter verzweigt werden kann, um weitere Kipphebelmechanismen oder andere Teile des Motors mit Niederdrucköl zu schmieren.
  • Dadurch, dass der bei der Öffnung 12 bestehende Druck sehr niedrig ist, kann diese Öffnung gross sein, ohne eine überschüssige Ölmenge in die Leitungen 15, 16 zu liefern. Die kegelstumpfförmige Gestalt der Öffnung 12 sichert, dass die Öffnung auch bei verschmutztem Öl stets offen gehalten wird.
  • Dchutzansprüche :

Claims (1)

  1. Schutzansprüche
    ,/. 1. Schmierbte ür Verbrennungsmotore, dadurch gekennzeichnet,
    dass es in eine Zone mit hohem Schmieröldruck und eine Zone mit niedrigem Schmieröldruck unterteilt ist, und die Nieder- druckzone durch eine Venturi-Düse an die Hochdruckzone ange- schlossenist
    M<A,/' 2. Schmier-4 ch Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass
    in der Hochdruck-Ölleitung (13) eine Venturi-Düse (lo) ange- ordnet ist, von deren Venturi-Einschnürung (11) eine seitliche Bohrung (12) durch den Düsenmantel geführt ist, an die die Niederdruck-Ölleitung (15) angeschlossen ist.
    Los 3. Schmier nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass
    die Bohrung (12) eine sich von der Venturi-Einschnürung (11) aus kegelstumpfförmig erweiternde Form aufweist.
DEF15111U 1957-06-26 1958-06-21 Schmiervorrichtung fuer verbrennungsmotoren. Expired DE1796502U (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US688097A US2970060A (en) 1957-06-26 1957-06-26 Building units and method of producing the same

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1796502U true DE1796502U (de) 1959-09-24

Family

ID=24763100

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEF15111U Expired DE1796502U (de) 1957-06-26 1958-06-21 Schmiervorrichtung fuer verbrennungsmotoren.

Country Status (2)

Country Link
US (1) US2970060A (de)
DE (1) DE1796502U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019130244A1 (de) * 2019-11-08 2021-05-12 Man Energy Solutions Se Brennkraftmaschine mit zu kühlenden und/oder zu schmierenden Baugruppen

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3150989A (en) * 1962-04-23 1964-09-29 Chicago Fire Brick Co Lightweight refractory aggregate and process for making same
US4071369A (en) * 1971-03-19 1978-01-31 Fredrik Wilhelm Kurz Method of manufacturing porous ceramic products by reacting flue gas dust and filter dust with clays or the like, such as expanded clay
JPS5654709Y2 (de) * 1977-08-06 1981-12-19
US4175158A (en) * 1977-10-17 1979-11-20 Elerington Saunders Agglomerating particulate perlite
KR930002270A (ko) * 1991-07-05 1993-02-22 에스. 리들 미첼 플라이 애쉬(fly ash) 조성물 및 이로부터의 물품 제조 방법
US5366548A (en) * 1991-07-05 1994-11-22 Riddle Mitchell S Volcanic fly ash and kiln dust compositions, and a process for making articles therefrom
US8367195B2 (en) * 2008-09-04 2013-02-05 Frank Santoro Products made from recycled cardboard

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2198990A (en) * 1936-03-28 1940-04-30 Johns Manville Article of manufacture and method of making the same
US2498355A (en) * 1946-07-05 1950-02-21 Bomgren Axel Fritiof Method and means for the production of porous clinkers

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019130244A1 (de) * 2019-11-08 2021-05-12 Man Energy Solutions Se Brennkraftmaschine mit zu kühlenden und/oder zu schmierenden Baugruppen

Also Published As

Publication number Publication date
US2970060A (en) 1961-01-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69200153T2 (de) Ölzufuhrsystem in einer Brennkraftmaschine.
DE849938C (de) Selbsttaetiger Spannungsregler fuer den Kettenantrieb der Steuerwellen von Verbrennungskraftmaschinen
DE1807639A1 (de) Motorschmier- und Kuehlsystem
DE1796502U (de) Schmiervorrichtung fuer verbrennungsmotoren.
DE697009C (de) Einspritzpumpe fuer Brennkraftmaschinen, Schmierung
DE4012475C2 (de)
DE102016107704A1 (de) Verbrennungsmotor
DE4103055A1 (de) Hydraulisches spielausgleichselement fuer den einsatz von brennkraftmaschinen
DE4037465A1 (de) Kraftstoffeinspritzpumpe fuer brennkraftmaschinen
DE968013C (de) Kolbenkuehlung fuer Brennkraftmaschinen
DE834172C (de) Pumpe
DE703312C (de) Einrichtung zur Brennstoffeinspritzung bei Einspritzbrennkraftmaschinen
DE362932C (de) Schmiervorrichtung fuer Verbrennungskraftmaschinen, bei welcher der durch die Kolbenbewegung in der Kurbelkammer erzeugte Luftdruck mittels eines Rueckschlagventils einem OElbehaelter zugefuehrt wird und das OEl aus diesem in das Kurbelwellenlager drueckt
DE1034923B (de) Kombinierte Filter- und Druckregeleinrichtung fuer mit Hochdruck- und Niederdruckschmieranlage ausgeruestete Brennkraftmaschinen
DE583026C (de) Brennstoff-Speiseanlage fuer Brennkraftmaschinen
DE484204C (de) Kuehlvorrichtung fuer Hilfskolben von Viertaktbrennkraftmaschinen
DE1088182B (de) Verdichter, insbesondere Luftverdichter
DE698758C (de) Schmiervorrichtung fuer Verdichter
DE102010050621A1 (de) Brennkraftmaschine
DE342884C (de) Schmiervorrichtung, insbesondere fuer Verbrennungskraftmaschinen und Kompressoren
DE102015120905A1 (de) Verbrennungsmotor
DE968327C (de) Anlassschmiervorrichtung fuer Brennkraftmaschinen
DE1086949B (de) Kolben, besonders fuer Brennkraftmaschinen
DE102018114068A1 (de) Pleuel für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung
DE2649287A1 (de) Kraftstoffeinspritzpumpe