DE1791226U - Tragschiene fuer mappen. - Google Patents

Tragschiene fuer mappen.

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DE1791226U
DE1791226U DEV9825U DEV0009825U DE1791226U DE 1791226 U DE1791226 U DE 1791226U DE V9825 U DEV9825 U DE V9825U DE V0009825 U DEV0009825 U DE V0009825U DE 1791226 U DE1791226 U DE 1791226U
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Germany
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rail
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mounting rail
folder
sheet metal
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VOGT BUEROMOEBEL
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B42BOOKBINDING; ALBUMS; FILES; SPECIAL PRINTED MATTER
    • B42FSHEETS TEMPORARILY ATTACHED TOGETHER; FILING APPLIANCES; FILE CARDS; INDEXING
    • B42F15/00Suspended filing appliances
    • B42F15/007Support structures for suspended files
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B42BOOKBINDING; ALBUMS; FILES; SPECIAL PRINTED MATTER
    • B42FSHEETS TEMPORARILY ATTACHED TOGETHER; FILING APPLIANCES; FILE CARDS; INDEXING
    • B42F15/00Suspended filing appliances
    • B42F15/0011Suspended filing appliances for sheets, stacks of temporarily bound sheets
    • B42F15/0017Suspended filing appliances for sheets, stacks of temporarily bound sheets for filing individual loose sheets
    • B42F15/0023Suspended filing appliances for sheets, stacks of temporarily bound sheets for filing individual loose sheets with single suspension means

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  • Clamps And Clips (AREA)

Description

  • Traschiene für Mappen Um die üblichen zur Aufbewahrung von Schriftgut u. dgl. dienenden Mappen am Mappenrücken oder an den Mappendeckeln hängend befestigen zu können, dienen sogenannte Tragschienen, die durch Schlitze der Mappendeckel gesteckt oder in anderer Weise mit den beiden Deckeln der Mappe befestigt werden. Die üblichen Schienen bestehen aus einem gefalteten dünnen Blech, das nahe jedem Ende einen hakenförmigen Ansatz bildet. Mit diesem Ansatz ruhen die Schienen auf den Blechträgern der Hängeregistraturen.
  • Beim Herausnehmen einer Mappe müssen in der Regel die anderen Mappen auf den Blechträgern verschoben werden. Es zeigt sich dann, daß die üblichen Tragschienen aus Blech einmal eine verhältnismässig große Reibung haben, die leicht zum Schrägstellen der Mappen und zum Klemmen führen kann, und zum anderen ein sehr lästiges Geräusch verursachen. Man hat aus diesem Grunde bereits versucht, die Tragschienen aus Kunststoff zu machen, doch ist ihre Festigkeit zu gering. Auch das überschieben von Kunststoffschläuchen über die hakenförmigen Enden führt zu keiner befriedigenden Lösung. Neuerungsgemäß ist zwischen den beiden Schenkeln der aus einem gefalteten Blech bestehenden Tragschiene zumindest im Bereich der hakenförmigen Teile ein Kunststoffstreifen festgeklemmt, der über die Schenkelenden etwas hervorsteht und die Auflage der Tragschiene auf den Blechträgern bildet. Man erhält so eine geringe Reibung zwischen den Tragschienen und den sie tragenden Blechen und ein völlig geräuschloses Gleiten. Der Kunststoffstreifen kann weiter über die ganze Länge der Schiene durchlaufen und an seiner vorstehenden Kante gewellt sein. Damit ist der weitere Vorteil verbunden, daß etwa auf den Tragschienen befestigte Reiter sicherer als bisher in ihrer Lage festgehalten werden.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist im folgenden an Hand der Zeichnung beschrieben, die die Schiene in Ansicht, Aufsicht und im Schnitt zeigt.
  • Die Schiene besteht wie üblich aus einem dünnen gefalzten Blech 1, dessen Schenkel so ausgestanzt sind, daß sie die üblichen Auflagen 2 und die hakenartigen Enden 3 bilden. Zwischen den Schenkeln ist ein Kunststoffstreifen 4 festgeklemmt, der um ein Geringes über die Schenkelenden vorsteht. Seine Teile 5 ersetzen die Auflagen 2 der Schiene.
  • Bei dem Ausführungsbeispiel ist der Kunststoffstreifen über die ganze Länge der Schiene durchgeführt und an seiner unteren Kante 6 gewellt ausgebildet. Mit dieser Wellung wird ein sicherer Sitz etwaiger auf der Schiene befestigter Reiter erreicht. Weiter weist die Schiene vor ihren Enden noch die beiden Kröpfungen 7 auf, die das Durchstecken der Schiene durch die Schlitze der Mappe erleichterte

Claims (1)

  1. Schutzanspruch : Tragschiene für die hängende Aufbewahrung von Mappen, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Schenkeln der gefalzten Schiene ein dünner, über die Schenkelkanten vorstehender Streifen aus Kunststoff, Karton o. dgl. befestigt ist.
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