DE1790049A1 - Klemme - Google Patents
KlemmeInfo
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- DE1790049A1 DE1790049A1 DE19681790049 DE1790049A DE1790049A1 DE 1790049 A1 DE1790049 A1 DE 1790049A1 DE 19681790049 DE19681790049 DE 19681790049 DE 1790049 A DE1790049 A DE 1790049A DE 1790049 A1 DE1790049 A1 DE 1790049A1
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
- H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
- H01R11/28—End pieces consisting of a ferrule or sleeve
- H01R11/281—End pieces consisting of a ferrule or sleeve for connections to batteries
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- Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
Description
- "Klemme" Die Erfindung betrifft eine Klemme mit einem Kabelanschlußstück und einem geschlitzten, mit einer Schraubverbindung versehenen Klemmring für Endpole von Batterien, insbesondere Akkumulatoren.
- Klemmen der vorgenannten Art werden z. B. in Kraftfahrzeugen zum Anschiuß des elektrischen Systems an die Fahrzeugbatterie eingesetzt. Durch unsachgemäßes Anziehen der Klemmschrauben kommt es häufig zu einer Deformation der Klemmen, was meist auch eine Deformation des entsprechenden Endpoles nach sich zieht. Soll eine solche Klemmverbindung gelöst werden, so ist es nach dem Lockernder Klemmschraube meist nichtmöglich, die Klemme durch leichtes Drehen abzuziehen. In der Regel erfolgt in solchen Vä llen das Loslösen unter Zuhilfenahme von Hammer und Schraubenzieher, so daß meist eine zusätzliche Beschädigung von Klemme und Endpol eintritt. Vielfach äußert sich dies in einer Lockerung des Endpoles. Dadurch ist ein Austreten von Säure möglich, was zu einer Korrosion der betroffenen Metallteile führen kann.
- Auch beim Austausch von Batterien können Schwierigkeiten auftreten. Soll z. B. eine neue Batterie eingesetzt werden, so paßt vielfach die deformierte Klemme nicht auf den Endpol, bzw. die Kontaktfläche zwischen Klemme und Endpol wird soweit reduziert, daß Kontaktschwierigkeiten auftreten.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Klemme zu schaffen, die nicht mit den geschilderten Nachteilen behaftet ist.
- Es wird deshalb eine Klemme mit einem Kabelanschlußstück und einem geschlitzten, mit einer Schraubverbindung versehenen Klemmring für Endpole von Batterien, insbesondere Akkumulatoren, vorgeschlagen, bei der erfindungsgemäß der Klemmring zweiteilig so ausgebildet ist; daß ein etwa ein Viertel des Umfanges eines Endpoles umfassendes, das Fuß- oder Kopfende der Schraubverbindung aufnehmendes - und mit einer Nase sich an der gegenüberliegenden Schlitzfläche abstützendes Klemmstück entsteht.
- Eine gute Montierbarkeit der Klemme wird erreicht, wenn die Koppelung zwischen dem Klemmring und dem Klemmstück an deren Trennstelle durch eine Nut-Federverbindung erfolgt.
- Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel weist der Klemmring eine etwa rechteckfprmige Feder auf, die beim Befestigen der Klemme das mit einer etwa rechteckförmigen Nut versehene Klemmstück unter allseitigem Spiel aufnimmt.
- Eine Deformation der Klemme und des Endpoles wird verhindert, da das Klemmstück einen Hebel mit zwei wirksamen Hebelarmlängen bildet, die so gewählt werden können, daß beim Befestigen der Klemme die auf den Endpol wirkende Kraft einen bestimmten Wert nicht übersteigt. Zweckmäßigerweise verläuft die Anlagefläche von Klemmring und Klemmstück entsprechend dem Anstieg des Endpoles konisch: Der Gegenstand der Erfindung soll nachfolgend anhand eines in der beiliegenden Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. Es zeigen Fig. 1 eine Seitenansicht einer auf einem angedeuteten Endpol befestigten Klemme, Fig. 2 eine Draufsicht auf eine Klemme nach Fig. l ohne Endpol, Fig. 3 ein Klemmstück in Seitenansicht und Fig. 4 das gleiche Klemmstück in einer Draufsicht.
- Die dargestellte, in Fig. 1 mit einem Endpol 1 verbundene Klemme 2 besteht aus einem Kabelanschlußstück 3, einem geschlitzten Klemmring 4 und einer Schraubverbindung 5. Der Klemmring 4 ist geteilt; so daß ein Klemmstück 6 entsteht, das sich mit einer Nase 7 an der gegenüberliegenden Schlitzfläche 8 (Fig. 2) abstützt. Die Trennstelle 9 zwischen_Klemmring 4 und Klemmstück 6 ist als Nut-Federverbindung 10 ausgebildet, wobei der Klemmring 4 eine etwa rechteckförmige Feder 11 und das Klemmstück 6 eine etwa rechteckförmige Nut 12 aufweist. Das Klemmstück 6 stellt einen Hebel mit zwei wirksamen Hebelarmlängen a und b dar. Beim .Anziehen der Schraubverbindung 5 legt sich die vorteilhaft entsprechend dem Anstieg des Endpoles 1 konisch verlaufende Anlagefläche 13 (Fig. 2) von Klemmring 4 und Klemmstück 6 am Endpol 1 an, wobei sich die Nase 7 an der Schlitzfläche 8 abstützt. Beim Eintritt einer kraftschlüssigen Verbindung erfolgt ein steiler Kraftanstieg, der durch ein sogenanntes auf Block ziehen beendet wird. Hierbei wird eine Deformation des Klemmringes 4, des Klemmstückes 6 und des Endpoles 1 durch eine geeignete Dimensionierung der wirksamen Hebelarmlängen a und b verhindert.
Claims (4)
- Ansprüche 1.
- Klemme reit einem Kabelanschlußstück und einem geschlitzten, mit einer Schraubverbindung versehenen Klemmring für Endpole von Batterien, insbesondere Akkumulatoren, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmring (4) zweiteilig so ausgebildet ist, daß' ein etwa ein Viertel des Umfanges eines Endpoles(1) umfassendes, das Fuß- oder Kopfende der Schraubverbindung (5) aufnehmendes und mit einer Nase (7) sich an der gegenüberliegenden Schlitzfläche (8) abstützendes Klemmstück (6) entsteht. , 2: Klemme nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Koppelung zwischen dem Klemmring (4) und dem Klemmstück (6) an deren Trennstelle (9) durch eine Nut-Federverbindung (10) erfolgt.
- 3. Klemme nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmring (4) eine etwa rechteckförmige Feder (11) aufweist, die beim Befestigen der Klemme (2) das mit einer etwa rechteckförmigen Nut (12) versehene Klemmstück (6) unter allseitigem Spiel aufnimmt.
- 4. Klemme nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Klemmstück (6) einen Hebel mit zwei wirksamen Hebelarmlängen (a, b) bildet; die so gewählt werden können, daß beim Befestigen der Klemme (2) die auf den Endpol (1) wirkende Kraft einen bestimmten Wert nicht übersteigt. - Klemme nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlagefläche (13) von Klemmring (4) und Klemmstück (6), dem Anstieg des Endpoles (1) entsprechend konisch verläuft. '-
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681790049 DE1790049A1 (de) | 1968-08-31 | 1968-08-31 | Klemme |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681790049 DE1790049A1 (de) | 1968-08-31 | 1968-08-31 | Klemme |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1790049A1 true DE1790049A1 (de) | 1971-11-25 |
Family
ID=5706856
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19681790049 Pending DE1790049A1 (de) | 1968-08-31 | 1968-08-31 | Klemme |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1790049A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3830826C1 (en) * | 1988-09-10 | 1989-03-30 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | Pole terminal |
EP0742606A1 (de) * | 1995-05-12 | 1996-11-13 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Batterieklemme |
-
1968
- 1968-08-31 DE DE19681790049 patent/DE1790049A1/de active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3830826C1 (en) * | 1988-09-10 | 1989-03-30 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De | Pole terminal |
EP0742606A1 (de) * | 1995-05-12 | 1996-11-13 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Batterieklemme |
US5711688A (en) * | 1995-05-12 | 1998-01-27 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Battery terminal |
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