DE178517C

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Info

Publication number: DE178517C
Application number: DENDAT178517D
Authority: DE

Description

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

e 178517 KLASSE 24«. GRUPPE e 178517 CLASS 24 «. GROUP

GUSTAV DEUTSCH in WIEN.GUSTAV DEUTSCH in VIENNA.

Die vorliegende Erfindung bezweckt, die Luftmenge, welche der auf dem Roste lagernden Brennmaterialschicht'unter der Einwirkung des Essenzuges oder des Ventilatorsaug- bezw. Ventilatordruckzuges zugeführt wird, so zu regeln, daß sie bei den naturgemäß eintretenden Wechseln im Verbrennungsprozesse immer den Anforderungen zur Erzielung der günstigsten Heizwirkung entspricht, daß also einer frischen Beschickung des Rostes mehr Luft zugeführt wird als der bereits entgasten Kohle. Ebenso soll der Luftzutritt bei teilweise oder ganz unbedecktem" Rost gehemmt werden.The purpose of the present invention is to control the amount of air which is on the grate stored fuel layer 'under the action of the essence or the fan suction respectively Fan pressure train is supplied to regulate so that they naturally changes occurring in the combustion process always meet the requirements for achieving the most favorable heating effect, so that a fresh charge of the grate is supplied with more air than the already degassed coal. Likewise, the access to air should be partially or completely uncovered " Rust inhibited.

Die Einrichtung der für diesen Zweck dienenden selbsttätigen Vorrichtung ist auf den Umstand gegründet, daß eine frische Beschickung des Rostes dem durch die Brennmaterialschicht durchgesaugten oder durchgedrückten Luftstrom mehr Widerstand bietet als bereits verkoktes Brennmaterial, daß also in letzterem Falle der Luftstrom größere Geschwindigkeit annimmt. Auch freie Roststellen bewirken eine Geschwindigkeitserhöhung. Der Luftstrom von wechselnder Geschwindigkeit wird der Erfindung gemäß dazu benutzt, in einem Kanäle, welchen der Luftstrom durchzieht, bevor er unter den Rost gelangt, eine quer zur Strömungsrichtung angeordnete, leicht bewegliche Platte zu verstellen, durch welche dabei der Kanal gedrosselt oder auch ganz abgesperrt wird.The establishment of the automatic device serving for this purpose is on established the fact that a fresh loading of the grate is due to the layer of fuel airflow that is sucked through or pushed through offers more resistance than already coked fuel, so that in the latter case the air flow is greater Speed assumes. Free rust spots also increase the speed. The air flow of changing speed is used according to the invention in a duct, which the Before it gets under the grate, the air flow passes through it at right angles to the direction of flow arranged, easily movable plate, through which the channel is throttled or even completely closed off.

In der Zeichnung sind Fig. 1 und 2 ein senkrechter Schnitt und eine Oberansicht einer Ausführungsform des Erfindungsgegen-Standes, bei welcher eine wagerechte Kreisscheibe von einer Feder getragen wird und in einem konischen Rohrabschnitte spielt.In the drawing, Figs. 1 and 2 are a vertical section and a top view of an embodiment of the subject matter of the invention, in which a horizontal circular disk is carried by a spring and plays in a conical pipe section.

Fig. 3 und 4 sind senkrechte Schnitte einer. Ausführungsform, bei welcher eine Platte vor einer öffnung in einer Querwand des Kanales pendelnd aufgehängt ist.Figs. 3 and 4 are vertical sections of a. Embodiment in which a plate before an opening in a transverse wall of the channel is suspended in a pendulous manner.

Fig. 5 und 6 zeigen in senkrechtem Und wagerechtem Schnitte eine Ausführungsform, bei welcher in ein Knie des Luftkanales eine um ihren Unterrand drehbare Klappe eingeschaltet ist.Fig. 5 and 6 show in vertical and horizontal sections an embodiment, in which a flap rotatable around its lower edge is switched on in one knee of the air duct is.

Aus Fig. ι und 2 ist ersichtlich, daß das Oberende des Kanales, durch welchen der Luftstrom unter den Rost α tritt, durch ein Knierohr b gebildet wird, an welches unten ein konischer Rohrabschnitt c und weiterhin ein trichterförmiger Abschnitt d anschließt. In das Knierohr b ist eine senkrechte, oben offene Hülse e eingesetzt, in welcher eine Schraubenfeder/ ruht. Eine von der Schraubenfeder umschlossene und durch eine Durchlochung des Bodens der Hülse e hindurchtretende Stange g wird vermöge der zunächst ihres Oberendes befestigten Scheibe h von der Feder / getragen und trägt unterhalb der Hülse e eine Scheibe i, welche in den konischen Rohrabschnitt c zu stehen kommt. Das Unterende der Stange g ist in der Durchlochung eines Steges j geführt, welcher an den trichterförmigen Rohrabschnitt d angegossen ist. Auf diese Weise erscheint rings um die Scheibe i ein ringförmiger LuftwegFrom Fig. Ι and 2 it can be seen that the upper end of the channel, through which the air flow passes under the grate α, is formed by an elbow tube b , to which a conical tube section c and furthermore a funnel-shaped section d adjoins at the bottom. A vertical sleeve e , open at the top, is inserted into the knee tube b , in which a helical spring / rests. A rod g , which is enclosed by the helical spring and passes through a perforation in the bottom of the sleeve e , is supported by the spring / by virtue of the disk h attached to its upper end and carries a disk i below the sleeve e , which comes to stand in the conical tube section c . The lower end of the rod g is guided in the perforation of a web j which is cast onto the funnel-shaped pipe section d. In this way, an annular airway appears around the disk i

gebildet, welcher sich verengt oder auch ganz schließt, wenn die Scheibe i infolge Erhöhung der Luftgeschwindigkeit gehoben wird.formed, which narrows or closes completely when the disk i is raised as a result of increasing the air speed.

Fig. 3 und 4 zeigen dieselbe Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes bei Anwendung von Blechröhren und Gußeisenröhren. In beiden Fällen ist in einem horizontalen Teile des Luftkanales ein Rahmen k mit einer Luftdurchtrittsöffnung / und einer3 and 4 show the same embodiment of the subject invention when using sheet metal tubes and cast iron tubes. In both cases, a frame k with an air passage opening / and a is in a horizontal part of the air duct

zum Verschließen der Öffnung / geeigneten Klappe in angebracht. An den Enden der Drehzapfen der Klappe m sind Hebelarme mit Belastungsgewichten η angebracht, welche man zur Regelung der Größe des freien Durchströmungsquerschnittes und der Empfindlichkeit der Klappe gegen Wechsel in der Luftgeschwindigkeit entsprechend einstellen kann.to close the opening / suitable flap in attached. At the ends of the pivot pins of the flap m , lever arms with loading weights η are attached, which can be adjusted accordingly to regulate the size of the free flow cross-section and the sensitivity of the flap to changes in air speed.

Bei der durch Fig. 5 und 6 dargestellten Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in ein Knie des Luftkanales eine um ihren Unterrand drehbare Klappe ο eingebaut, deren Drehzapfen Hebelarme mit darauf verstellbaren Gewichten ρ tragen. Die Gewichte sind bestrebt, die Klappe 0, wenn sie durch den Druck der mit größerer Geschwindigkeit durchströmenden Luft gehoben worden, wieder in die Normallage zurückzubringen.In the embodiment of the subject matter of the invention illustrated by FIGS. 5 and 6, a flap ο rotatable about its lower edge is built into one knee of the air duct, the pivot pins of which carry lever arms with weights ρ that can be adjusted thereon. The weights try to bring the flap 0 back to its normal position when it has been lifted by the pressure of the air flowing through it at greater speed.

Claims

Patent claim:

Device for the automatic regulation of the air supply in furnaces, thereby characterized in that in an extension of the air supply channel opening into the ash case a plate is arranged transversely to the direction of flow of the air, which is slightly movable when it is increased the speed of the air flow against the passage opening and thereby a throttling or Closure of the channel causes.

1 sheet of drawings.