DE114108C

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Publication number: DE114108C
Application number: DENDAT114108D
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Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Kraftmaschinen, die mit Gas, Petroleum oder anderen flüssigen oder festen Kohlenwasserstoffen arbeiten und einerseits ein gesteuertes Auslafsventil haben, dessen regulirbare Oeffnung vom Regulator beeinflufst wird, andererseits ein selbstthätig sich bewegendes oder gesteuertes Einlafsventil besitzen.The present invention relates to engines that run on gas, petroleum or other liquid or solid hydrocarbons work and on the one hand a controlled one Have an outlet valve, the adjustable opening of which is influenced by the regulator, on the other hand have an automatically moving or controlled inlet valve.

Die Erfindung betrifft im Wesentlichen die Anordnung eines Einlafs- und Mischventils, in dessen hohler Führungsstange sich · selbstthätig ein hohler Kolben bewegt, der als Schieber dient und den Zweck hat, den Querschnitt der Mischlufteinlafsöffnungen im Verhältnifs zu der Menge verbrannter Gase, welche in dem Arbeitscylinder nach dem Auspuffe zurückgeblieben ist, zu verringern. Der Zweck dieser Anordnung ist der, ein Explosionsgemisch zu erhalten, das um so reicher ist, je gröfser die Menge verbrannter Gase und damit die Entzündung des Explosionsgemisches in der Weise zu sichern, dais keine Fehlzündungen auftreten. . ■The invention essentially relates to the arrangement of an inlet and mixing valve in whose hollow guide rod moves automatically a hollow piston, which acts as a slide serves and has the purpose of the cross section of the mixed air inlet openings in proportion the amount of burned gases remaining in the working cylinder after the exhaust is to decrease. The purpose of this arrangement is to create an explosive mixture obtained, which is the richer, the greater the amount of burnt gases and with it the ignition to secure the explosive mixture in such a way that no misfires occur. . ■

Andererseits gestattet dieses Einlafs- und Mischventil vermöge der concentrischen Anordnung der Oeffnungen für den Eintritt des Brennstoffes und der Mischluft gleichzeitig den Einlafs des Brennstoffes und der Mischluft während der Saugperiode auf dem ganzen Umfange des Ventils.On the other hand, this inlet and mixing valve allows by virtue of the concentric arrangement the openings for the entry of the fuel and the mixed air at the same time Inlet of fuel and mixed air during the suction period on the whole Scope of the valve.

Es ergiebt sich daraus ein vollkommenes Mischen von Gas und Luft, was eine vollständige Verbrennung des Gemisches sichert und damit das Fortreifsen unverbrannter Brennstofftheilchen beim Auspuff vermeidet.The result is a perfect mixing of gas and air, which is complete Combustion of the mixture ensures the propagation of unburned fuel particles avoids at the exhaust.

Durch diese Form und Anordnung des. Ventils erreicht man somit ebenfalls eine bestimmte Ersparnifs an Brennstoff unter gleichzeitiger, fast vollständiger Beseitigung des charakteristischen und unangenehmen Geruches der Auspuffgase.With this shape and arrangement of the valve, a specific one is also achieved Fuel savings with simultaneous, almost complete elimination of the characteristic and unpleasant smell of the exhaust gases.

Auf der Zeichnung ist dieses Einlafsventil dargestellt.This inlet valve is shown in the drawing.

Fig. ι zeigt im Verticalschnitt das Einlafsventil. Fig. Ι shows the inlet valve in vertical section.

Fig. 2 ist ein Horizontalschnitt nach V-X von Fig. i.Fig. 2 is a horizontal section along VX of Fig. I.

Fig. 3 ist ein Horizontalschnitt nach Y-Z von Fig. i.FIG. 3 is a horizontal section along YZ of FIG.

Fig. 4 ist ein theilweiser Verticalschnitt des Einlafsventils und des Regulirkolbens während des Ansaugens.Fig. 4 is a partial vertical section of the inlet valve and the regulating piston during of suction.

Fig. 5 ist ein gleicher Schnitt wie der vorhergehende , wobei das Einlafsventil jedoch auf seinem Sitze aufliegt und der Regulirkolben allein bethätigt wird, im Augenblick der Explosion. Fig. 5 is the same section as the previous one, but with the inlet valve rests on his seat and the regulating piston is actuated alone at the moment of the explosion.

Auf der Zeichnung stellt 1 das Auslafsventil dar, dessen Führungsstange 2 mittelst irgend einer Vorrichtung gesteuert und vom Regler beeinflufst wird.In the drawing, 1 represents the outlet valve is, whose guide rod 2 is controlled by means of some device and from Is influenced by the controller.

Unterhalb des Auslafsventils ist das selbstthätige Einlafs- und Mischventil 4 angebracht,-das ebenfalls gesteuert sein. kann.The automatic inlet and mixing valve 4 is attached below the outlet valve, the also be controlled. can.

Die Führungsstange des Ventils 4 wird durch das Rohr 5 gebildet. Im Innern des Rohres 5 ist ein Schieber 10 angeordnet, dessen cylindrischer Theil mit der centralen Hülse durch Rippen von geringer Dicke verbunden ist, wie in Fig. ι und 2 dargestellt, damit die Luft,The guide rod of the valve 4 is formed by the tube 5. Inside the tube 5 a slide 10 is arranged, the cylindrical Partly connected to the central pod by ribs of small thickness, as in Fig. ι and 2 shown so that the air,

welche die Hohlstange 5, wie durch die Pfeile Fig. ι angedeutet, durchzieht, ungehindert durchströmen kann.which the hollow rod 5, as indicated by the arrows Fig. ι, passes through, unhindered can flow through.

Der Schieber 10 dient dazu, die Oeffnungen 6, durch welche die Mischluft in die Kammer 3 einströmt, mehr oder weniger zu verschliefsen, während gleichzeitig der Brennstoff durch die Oeffnungen 7 einströmt.The slide 10 is used to open the openings 6, through which the mixed air flows into the chamber 3, more or less to close, while at the same time the fuel flows in through the openings 7.

Der verringerte Durchgangsquerschnitt der Oeffnungen 6 soll in directem Verhältnisse mit der in dem Cylinder zurückgehaltenen Menge verbrannter Gase stehen. Zu diesem Zwecke ist der Schieber am oberen Ende einer Stange 11 befestigt, welche an ihrem unteren Theile einen in einem Cylinder 15 vertical verschiebbaren Kolben 12 trägt. Auf die obere Fläche des Kolbens 12 drückt eine Schraubenfeder 23, deren Spannung durch entsprechendes, Feststellen eines Stopfens 24 geregelt werden kann. Der Kolben 12 ist gegen die Mitte seiner Länge mit einer Ringnüth 13 versehen, welche mit dem unteren Theile des Cylinders durch zwei Rillen 14 in Verbindung steht; aufserdem hat er an seiner unteren Fläche einen Vorsprung 16, welcher sich in der unteren Kolbenstellung gegen den Boden des Cylinders stützt. Die Kehle 13 des Kolbens ist in Verbindung mit der Kammer 3 durch ein Rohr 17, in welchem sich ein Rückschlagventil 26 befindet (Fig. 1); letzteres öffnet sich, wenn der Druck im Cylinder gröfser ist als in der Ringnüth 13, und schliefst sich, wenn der Druck in der Ringnüth 13 gröfser ist als im Cylinder 3.The reduced passage cross-section of the openings 6 should be in direct proportion with the amount of combusted gases retained in the cylinder. To this end the slide is attached to the upper end of a rod 11, which at its lower Part carries a piston 12 which is vertically displaceable in a cylinder 15. On the top Surface of the piston 12 presses a helical spring 23, the tension of which is determined by a corresponding, Determining a plug 24 can be regulated. The piston 12 is towards the center provided with a ring nut 13 along its length, which communicates with the lower part of the cylinder by two grooves 14; He also has a projection 16 on its lower surface, which is located in the lower piston position is supported against the bottom of the cylinder. The throat 13 of the piston is in communication with the chamber 3 by a pipe 17 in which there is a check valve 26 (Fig. 1); the latter opens when the pressure in the cylinder is greater than in Ringnüth 13, and sleep when the pressure in the ring groove 13 is greater than in the cylinder 3.

Das Einlafs- und Mischventil 4 wird durch eine Hülse 21 geführt und ruht auf seinem Sitze durch sein eigenes Gewicht, sowie durch die Wirkung einer Schraubenfeder 20, welche einerseits gegen den Deckel 22 der Büchse 8 und andererseits gegen den im Rohre 5 befestigten Ring 19 drückt. Das Ventil 4 schliefst, wenn es auf seinem Sitze ruht, zu gleicher Zeit die Luftzuströmungsöffnungen 6 und Brennstoffzufuhröffnungen 7, während es, in gehobener Stellung, das gleichzeitige Einströmen von Luft und Brennstoff auf seinem ganzen Umfange gestattet, und gleichzeitig eine innige Mischung der Luft und des Brennstoffes sichert. Das Verhältnifs von Brennstoff und Luft soll sich verändern entsprechend der Menge verbrannter Gase, welche von der vorgehenden Explosion oder Verbrennung herrühren und nach verfrühtem Schlüsse des Auspuffventils 1 in dem Arbeitscylinder zurückgeblieben sind und darin verdichtet werden. Je früher das Auspuffventil sich geschlossen hat, um so gröfser wird die Menge der im Cylinder zurückgebliebenen verbrannten Gase sein und folglich um so mehr werden dieselben verdichtet sein; diese Verdichtung pflanzt sich durch das Rohr 17 nach der Ringnüth 13 und durch die Rillen 14 unter den Kolben fort. Der Kolben 12 wird sich umsomehr heben, als der Druck im Cylinder 3 gröfser sein wird, und der Schieber 10 wird mehr oder weniger infolge dessen die Luffzufuhröffhungeß 6 schliefsen.The inlet and mixing valve 4 is passed through a sleeve 21 and rests on his Sit by its own weight, as well as by the action of a coil spring 20, which on the one hand against the cover 22 of the sleeve 8 and on the other hand against the one fastened in the tube 5 Ring 19 presses. The valve 4 closes at the same time when it rests on its seat Time the air inlet openings 6 and fuel inlet openings 7 while it is in raised Position, the simultaneous influx of air and fuel on its whole Scope permitted, and at the same time ensures an intimate mixture of air and fuel. The ratio of fuel and air should change according to the amount of fuel burned Gases resulting from the preceding explosion or combustion and after the exhaust valve closes prematurely 1 have remained in the working cylinder and are compressed therein. The earlier that The exhaust valve has closed, the greater the amount of fuel left in the cylinder burned gases and consequently they are all the more compressed be; this compression is planted through the pipe 17 after the ring nut 13 and through the grooves 14 under the piston. The piston 12 will rise all the more than the pressure in the cylinder 3 will be greater, and the slide 10 will be more or less as a result of this the air supply openings 6 closed.

Das Verhältnifs der Luft, wird also um so schwächer und dementsprechend das Explosionsgemisch um so reicher, je mehr verbrannte Gase von der vorgehenden Explosion oder Verbrennung zurückgeblieben sind.The ratio of the air becomes weaker, and accordingly the mixture of explosions the richer the more burned gases remain from the preceding explosion or combustion.

Die Wirkungsweise' des Kolbens 12 während der verschiedenen Phasen ist folgende:The operation 'of the piston 12 during of the different phases is as follows:

1. Auspuffen und Verdichten der verbrannten Gase, wenn solche vorhanden. Der Kolben 12 steht unter Wirkung der im Cylinder 3 enthaltenen Gase, und verschiebt sich nach oben; das Ventil 4 ist geschlossen.1. Exhaust and compression of the burnt gases, if any. Of the Piston 12 is under the action of the gases contained in cylinder 3 and moves up; the valve 4 is closed.

2. Ansaugen. — Das Ventil 26 schliefst sich und der Kolben 12 wird auf der nöthigen Höhe festgehalten durch den Druck der im Cylinder 15 enthaltenen Gase und der Schieber 10 regelt den Eintritt der Luft.2. Suction. - The valve 26 closes and the piston 12 becomes necessary Height held by the pressure of the gases contained in the cylinder 15 and the slide 10 regulates the entry of air.

3. Verdichtung. — Das Ventil 26 öffnet sich und der Druck überträgt sich auf Kolben 12; das Ventil 4 ist geschlossen.3. Compression. - The valve 26 opens itself and the pressure is transferred to piston 12; the valve 4 is closed.

4. Explosion. ■—· Dieselbe Wirkungsweise wie in 3., aber der Kolben 12 geht bis ans Ende seines Weges und die im Cylinder 15 enthaltenen Gase entweichen durch die Oeffnung 27.4. Explosion. ■ - · Same mode of operation as in 3, but the piston 12 goes to the end of its path and that in the cylinder 15 The gases contained escape through the opening 27.

Die Fig. 4 zeigt den Kolben, den Schieber und das Ventil 4 während der Saugperiode, d. h. während der Einlafsperiode, und Fig. 5 dieselben Organe im Augenblick der Explosion. Der Kolben könnte natürlich jede andere geeignete Form haben, um denselben Zweck zu erfüllen; er könnte z. B. seiner ganzen Höhe nach denselben Durchmesser haben und in diesem Falle würde das Rohr 17 unterhalb desselben in den Cylinder 15 einmünden. ■Fig. 4 shows the piston, the slide and the valve 4 during the suction period, d. H. during the intake period, and Fig. 5 the same organs at the moment of the explosion. The piston could of course have any other suitable shape to serve the same purpose fulfill; he could e.g. B. have the same diameter throughout its height and in In this case, the tube 17 would open into the cylinder 15 below it. ■

Claims

Patent claim:

Inlet valve for explosion engines, characterized in that the air openings (6) of the hollow valve spindle (5) by a slide (10) which can be moved in the latter whose position is influenced by a change in voltage in the working cylinder Piston (12) is determined, for the purpose of determining the composition of the charge to regulate according to the amount of burned gases remaining in the working cylinder.

1 sheet of drawings.