DE1781383B2 - Sicherheitsvorrichtung zum auffangen von fahrzeug- oder flugzeuginsassen bei einem zusammenstoss - Google Patents
Sicherheitsvorrichtung zum auffangen von fahrzeug- oder flugzeuginsassen bei einem zusammenstossInfo
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Description
25
Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung zum Auffangen von Fahrzeug- oder Flugzeuginsassen
bei einem Zusammenstoß, bestehend aus einem aufblasbaren Aufprallschuizbeutel, einem an den Beutel
angeschlossenen, unter Druck stehendes Gas enthaltenden Druckbehälter und einer bei einem Zusammenstoß
€ine Verbindungsöffnung zwischen dem Druckbehälter und dem Aufprallschutzbcutel erzeugenden Einrichtung.
Eine solche Sicherheitsvorrichtung wird in einem Fahrzeug oder Flugzeug derart angeordnet daß bei
einem Zusammenstoß oder bei einer raschen Fahrgeschwindigkeitsabnahme
der Insasse auf den in kürzester Zeit d.h. in wenigen Millisekunden, aufblasbaren
Aufprallschutzbeutel aufprallt wodurch die Vorwärtsbewegung des Insassen abgebremst und der Aufprall auf
umgebende härtere Fahrzeugteile vermieden wird.
Bekannte Sicherheitsvorrichtungen verwenden Aufprallschutzbeutel aus elastisch dehnbarem Material. Der
Aufprallschutzbeutel weitet sich während des Einströmens des Druckgases und beim Aufprall eines Insassen,
während er bei der folgenden Entlastung das Bestreben hat sein ursprüngliches Volumen wieder einzunehmen.
Das bedeutet, daß der bei einem Zusammenstoß auf den Aufprallschutzbeutel aufprallende Insasse, nachdem
seine Vorwärtsbewegung aufgefangen ist durch den sich wieder zusammenziehenden Aufprallschutzbeutel
zurückgeschleudert werden kann. Dieses bedeutet eine nachträgliche Verletzungsgefahr insbesondere im Halswirbelbereich
für den Insassen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Aufprallschutzbeutel einer Sicherheitsvorrichtung der
eingangs erwähnten Bauart so auszubilden, daß durch ihn ein bei einem Zusammenstoß aufprallender Insasse
unter weitgehender Absorbtion seiner kinetischen Energie weich aufgefangen wird, so daß die Gefahr
eines ZurückpraUens vermieden wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäE dadurch gelöst,
daß der Aufprallschutzbeutel aus einem Material besteht, das beim Aufprall eines Insassen unter
Vergrößerung des Beutelvolumens im wesentlichen plastisch irreversibel verformbar ist
Zweckmäßig kommt als Material für den Sicherheitsbeutel ein wärmehärtendes oder thermoplastisches
Polymerisationsprodukt wie Polyvinylchlorid oder Polyäthylen mit hohem Plastizitäts- und Dehnungsgrad
and niedriger Festigkeit bei Zugbeanspruchung in Frage.
Prallt ein Insasse bei einem Zusammenstoß auf einen erfindungsgemäßen Auf prallschutzbeutel, so erhöht sich
der Druck des in dem Beutel befindlichen Gases, i wodurch der Beutel geweitet wird. Das unter Zugbean- j
spruchung stehende Material des Aufprallschutzbeutels I dehnt sich dabei irreversibel, so daß kinetische Energie
des aufprallenden Insassen nicht gespeichert sondern weitgehend absorbiert wird, d. h., daß der Insasse auch
nach beendetem Aufprallvorgang an dem Aufprallschutzbeutel anliegt
Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt und wird im nachfolgenden näher beschrieben.
Die Zeichnung zeigt eine Draufsicht eines Fahrzeugabteils mit dem erfindungsgemäßen aufblasbaren
Aufprallschutzbeutel, woraus auch die Relativlage des Fahrzeuginsassen zum Aufprallschutzbeutel ersichtlich
ist
Die Bezugszahl 10 ist der erfindungsgemäßen Sicherheitsvorrichtung mit einem aufblasbaren Aufprallschutzbeutel
12 aus einem wärmehärtenden (oder thermoplastischen Polymerisationsprodukt wie Polyvinylchlorid,
Polyäthylen oder einer anderen thermoplastischen oder wärmehärtenden) Polymerisat bzw. einem
dehnbaren Material mit hohem Plastizitäts- und Dehnungsgrad und niedriger Zugfestigkeit bei Zugbeanspruchung
zugeordnet Ein derartiger aus thermoplastischem oder wärmehärtendem Polymerisat hergestellter
Aufprallschutzbeutel wird ohne Bruch und nicht umkehrbar verformt wenn eine im Fahrzeug befindliche
Person infolge rascher Geschwindigkeitsaufnahme gegen den aufgeblasenen Beutel geworfen wird, so daß
die Wahrscheinlichkeit eines Rückprallens auf ein Minimum herabgesetzt ist. Die physikalischen Eigenschaften,
wie Härte, Elastizitätsmodul, Flexibilität und Steifheit des (thermoplastischen oder) wärmehärtenden
Polymerisats können bekanntlich durch die Menge des verwendeten Plastifiziermittels oder anderer Zusätze
beeinflußt werden. Eine Anzahl Klemmen 17 u.dgl. halten den Sicherheitsbeutel 12 lösbar um den
Außenbehälter 14 herum fest.
Die Sicherheitsvorrichtung 10 mit dem aufblasbaren Aufprallschutzbeutel 12 kann auf beliebige (nicht
gezeigte) Art in einem Fahrzeug angeordnet werden. Es wurde jedoch gefunden, daß es vorteilhaft ist, eine
längliche Ausnehmung im Armaturenbrett eines Fahrzeugs zur Aufnahme der Vorrichtung 10 vorzusehen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Sicherheitsvorrichtung zum Auffangen von Fahrzeug- oder Flugzeuginsassen bei einem ZusammenstoB,
bestehend aus einem aufblasbaren Aufprallschutzbeutel, einem an den Beutel angeschlossenen,
unter Druck stehendes Gas enthaltenden Druckbehälter und einer bei einem Zusammenstoß
eine Verbindungsöffnung zwischen dem Druckbehalter und dem Aufprallschutzbeutel erzeugenden
Einrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufprallschutzbeutel (12) aus einem Material
besteht, das beim Aufprall eines Insassen unter
Vergrößerung des Beutelvolumens im wesentlichen plastisch irreversibel verformbar ist
2. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufprallschutzbeutel
(12) aus einem wärmehärtenden oder thermoplastischen Polymerisationsprodukt wie Polyvinylchlorid
oder Polyäthylen besteht.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US56228966 | 1966-07-01 | ||
US562289A US3414292A (en) | 1966-07-01 | 1966-07-01 | Inflatable safety device |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1781383A1 DE1781383A1 (de) | 1970-12-03 |
DE1781383B2 true DE1781383B2 (de) | 1977-03-03 |
DE1781383C3 DE1781383C3 (de) | 1977-10-20 |
Family
ID=
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1168164A (en) | 1969-10-22 |
DE1781383A1 (de) | 1970-12-03 |
ES342428A1 (es) | 1968-07-16 |
CH468897A (de) | 1969-02-28 |
DE1506634B1 (de) | 1970-09-03 |
US3414292A (en) | 1968-12-03 |
GB1168166A (en) | 1969-10-22 |
BR6790938D0 (pt) | 1973-09-11 |
SE367794B (de) | 1974-06-10 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
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