DE1778973U - Veraenderbare bandschleifen in foerderbandanlagen. - Google Patents

Description

• Veränderbar « Bandachlejfwn in yCrdorbandanlagen

  B ntllch werden ln Bandf ; Qrarl n fEr aen Abtrf dos F5raerçtes

  entlang einer Bnndetratewaoder an fw ttn Punkten Bandsehleifen duroh

  jeweils 2 Bandrolltn gebildet, wobei da< Mattri&l Hber die e Bandcleifen

  abworfen uad von <ine* naehjweohaltwton, gleichartigm oder anderage-

  artet « Fördermittelp beispielsweise ei » a Abettaeragbei der Yorkippung

  von Ru in Br<umkohlengmbem, MbernoMMn wird*

  Derartige Bandeahleifen sind <t<tiat<na vwi ! thrb<Mr ab<r ed<r neben dem ient-

  lioheaBendtryggerünt.

  rF

  Puri « ralle d, & « eine Abeetzanl&0 &na mehreren hintereinander geschälte-

  ten Bandabsohnitten beattht, ergibt sich die yorderun, dase d&a Abaetze-

  rAt nacheinander oder wahlweise in Verbindung nit je einee dieser Band-

  abschnittearbeitet, to dtt jwdtr Bandbtohnitt beispielsw<iB eine vwr-

  fahrbe » Bandeohleife haben a « so

  Ätae der Praxis ergibt sich hierbei nun die Porderungg dass die Banisohleifen

  auf dn B<mdab<ehnittMt, di< zu dM Bandabaohnitt fShren, an den g<r<tdo

  dMt A « tBerit arbeit, aMMr Funktion <wtzt werden md<a<n, da an-

  noaaten die Abwur : thah « in Falle einer geitergabe an das gleiche Förder-

  btmi t greM tini nad besondere konstruktiveßjMthmM vorgenoouMm werden

  oden « 9 die ei » reeite sehr aufwendig sind und mm anderen Bedienunge-

  besveÜberw « hungskritte verlangen*

  Um4ic.. r rorderung naehaukoamen. 8iD4 Überlegungen angestellt wordeA,

  die BMdaobleife in ihrem auetragenden Teil mit der Abwurttro<mel absenk-

  bar <u g « taltwn oder fahrbarw Absetzer, die neben der Bandatraeae ihre

  Fahrbahn finden'u schnffen, und iia a Falle der Ausserbetriebnnh der

  Bandschleife diese durch seitlichen Herausziehen der Umlenktrommel zu

  atteckta und dergleichen » hre Vorliegende Erfindune geht einen einfacheren

  W< der daduroh gekennseichnet iet, daea die beiden bandrollen, die an

  sich die Schleifen bilden, durch besondere Konstruktionen as ihler LAG

  vereohobent verschwenkt oder aiteinander um eine gemoinaajM Achee verdreht

  werden kännen Dies ist für die Praxis leichter durchführbar, da beispiels-

  weise in einem vorhandenen Bandscileifenwagen de artige konstruktive Einzel-

  heften gut untersuMfingen aind, wobeJL die in anateigenden Teil vorhandene

  Trarollenttatioa als sogenannter'* Rolientisch"aucebildet werden kann,

  der Im Fall der Veränderung der Schleife ebenfalls und einngemäan mit vier-

  sohwenkt oder herunterceklappt werden kann.

  Diese Art der Laenveränderung der die andsoMeife bildemden Umlenkrollen

  kann mit einfachen nehaniachen Mitteln oder mit elektropneumatischen oder

  hydraulischen Mitteln bewerkstelligt worden.

  Die für den Bandbetrieb notwendigen Susatzeinrichtungen wie Bandabetreifer,

  seitliche Schurrenbleche usw* müssen auf die eigenart der konstruktiven Aus-

  bildungablestimot werden.

  In der ciohhung worden einige Aufhrutiabeis. iole aufofhrt.

  abbild

  zeit tohofM. tisch eine andatraase. Die Ulenktromeln (a) und (b)

  bilden im Bereich des Tragnurten (o) eine iiandi&, leifee Die Län"on-

  Rnderung dos Trngßurtoa (a) und deo Untertruu wird durc," ! die yorfahr-

  bare Bandstation (e) ntlaßWßliohem. Daa Tasser ! l-t im Lereich dea ac

  ateigenden Teils der Bandocleifa tst sohamatisch dureh einen. ollcn-

  tisch (f) angedeutete die VerfaarbMrkcit der Bandschleife durch das

  Fahrgestell \c).

  Abbiltuz 2

  zelt anosohnittawaiaa eine Bandaohleife mit den Umlenkrollen (a)

  und (b), wobei die Ualenkrolle (a) um die Achse der Rolle (b) schwenk-

  bar ancaordnat iet.

  deutetder TrO88Ol (a) nach dea chwenkon 1D entgecengo atzter

  Riohtan aur rOrderriohtung aae wobei der Lollentiaoh (f) zurückgeschoben

  auf: r d « eigentlichmtraarolleabett der Baadetranne aufliegt

  AbbtlS «

  igtaineBandsohleifa wobei diaUmlenkrollen' (a) und (b) fest mitein »

  ender verbunden und um den Drehpunkt (h) schwenkbar ancaerdnet sind*

  Abb ; L ; dug 11

  aaißt dia Situation nach einer Schwenkung von ea. 225 0 entgo,-eni-esetzt

  zurMrderrichtung,wobeidie Bandiohleife im Bereich dea T-aßurtes

  (t) gestreckt und der Curt nur uooh auf Troa fel (a) sum Aufließen konat.

  Abbildus 6

  zeigt eine Drehungdiesea'iollenpnareeunweitere ca. 225 $ wonit eine

  neue BandsoHeife gebildet wird far den Fall dea Abrfee in u. akahrtor

  Forderriohtunß, also beispielaKCica bei einem raversierbarem hoaid. etriebo

Claims (3)

1. Schutzansprüche 1.) Veränderbare Bandschleife in Förderbandanlagen, bestehend aus je einer Bandrolle an der Abwurfstelle und an der Umkehre, dadurch gekennzeichnet, daß die Bandtrommel an der Abwurfstelle entgegen der Förderrichtung ss zurücükgeschwenkt werden kann, wobei die Bandschleife aufgelöst und der Gurt gestreckt wird. Die dabei entstehende Gurtlängung wird durch die Bandspannvorrichtung ausgeglichen.
2. 2.) Veränderbare Bandschleife in Förderbandanlagen, gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Bandtrommeln an der Abwurfstelle und an der Umkehrstelle zusammenhängend um eine gemeinsame Achse gedreht werden können. Hierbei kann wahlweise die Bandschleife aufgelöst oder eine neue Schleife für die Forderung in entgegengesetzter Richtung gebildet werden.
3. 3.) Veränderbare Bandschleife in Förderbandanlagen, gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abwurftrommel mit dem ansteigenden Traggerüst als Rollentisch ausgebildet und im Falle der Änderung der Bandschleife verfahren und in dem eigentlichen Tragrollenbett der Bandstraße aufgelegt werden kann.