DE1761886U - Schienenanordnung zur halterung von preisschildern od. dgl. - Google Patents

Description

• Kennworts Geteilte Preinschildersehte »

  Schienenanordnung zur Halterung von Preisschildern o. dgl.

  Die Erfindung bezieht sich auf eine zur Festlegung TGa Pre1.. ob1l-

  dembzv. Werbungshinweiae tragenden Karten an Warentr&em wt

  Verkaufstisohenu. dgl. bestimmte Schienenanordnung si, U-f6"

  Randteilen, deren freiliegende Schenkel gegenüberliegende EW1te-

  rungsränder der Schilder bzw. Karten übergreifen. Blehtr word «

  Preisschilder, Karten mit Werbungshinweisen oder sonstigen Keaa-

  Zeichnungen usw. in im Querschnitt etwa C-förmigen Schienen m"*r-

  gebracht, die an dem Warentrager wie Verkaufatisch o. dgl. f*mitie-

  legt sind. Diese Schienen beanspruchen verhältnismäßig viel Werk-

  stoff und sind jeweils nur für eine vorgegebene Breite der Sehr-

  der o. dgl. brauchbar. Daher müssen in der Regel Schienen du

  schiedlichen Abmessungen auf Lager gehalten werden. Ein « tb'r-

  wiegende weiterer Mangel der vorbekannten Ausführungen liogt Xw

  rein, daß sich die Schienen zwar in einer ihre Breitseiten recht-

  winklig schneidenden Ebene biegen lassen, um eine Anpassung e. & Aam

  Verlauf der tragenden Flächen zu erhalten, daß aber nennenswe

  Biegeverformungen in anderen Ebenen nicht möglich sind, d. h. btt-

  spielsweise auf dem Rand der Platte eines gerundete Eokberei4b8

  aufweisenden Tisches o. ugl. anzuordnende Schienen JEssen Aem Tea*-

  lauf der gekrümmten Bereiche nicht durch Biegen angepa » Qt. werden.

  Gleiche Schwierigkeiten ergeben sich DZ 6 Pnet

  verlaufenden Randbereichen von Tischplatten o. dgl., dx w ; Le

  Rände : r in den Krümmungebereiohen Teile von Kagelmantelfläch «

  bilden, denen sich die bekannten Schienen nicht durch Biege.

  anpassenlassen.

  Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Soh1an. nanouac

  der eingangs umschriebenen Art zu schaffen, die eine freieügAgw

  Anpassung an den verlauf der tragenden Flächen und an dle jeweila

  vorgesehene Breite der Preisschilder bsw. Hinweise ag. n4.. -

  tan zuläßt und dabei einen gegenüber den vorbck&nnt$& Aaefahag

  geringeren Werkstoffaufwand erfordert. Dies ie » wird erfindungegem »

  im wesentlichen dadurch erreicht, daß die Schienemnordnung zwel

  selbständiganbringbare Schienen umfaßt, die je in eisern C-fSri

  gen Querschnittabereieh einen der einander gegenüberliegenden

  Halterungsränder der Preisschilder o. dgl. aufnehmen. Die hier.. !

  vorgesehene Aufteilung der Schienen in zwei selbständig anbri » 4-

  bare Glieder läßt es zu, die die Anordnung bildenden Schienen i

  wahlweisen Abständen zu befestigen, um Schilder o. dgl. mit wahl-

  weisen Breiten aufzunehmen. Weiterhin lassen sich die die Anord-

  nungbildenden Schienen in ihren über die Länge durchlaufend..

  Quersshnittsbereichen derart schmal ausführen, daß ein Biegen in

  jeder Ebene möglich ist$ ohne an den Werkstoff besondere Asforde-

  rungen zu stellen. Damit wird es möglicht die Sohlenenanordnvzg

  aufbeliebig gekrümmt verlaufenden Fläehenbereichen anzubringen.

  Dies verbessert das Aussehen der Anordnung und läßt oftmals « int

  geenJLber den vorbekannten Ausführungen günstigere Ausautoag : A<Me'

  : rür die Aufnahme von Vermufswaren sur Ver : t". teh. en4-

  Fläohen bsw. Räume zu.

  Die die Anordnung bildenden Schienen ersten w

  Quersohnitte. wobei an einem Schenkel a1t freien AbsUJa48...---

  einanderliegende Befestigungszungen vorgesehen werden. B&ei i.

  esbedarfsweise möglich, auch den in der Gebrauchentell « S In

  Sichtbereich liegenden, die Preiss hilder o. dgl. HbergreifBw&

  Schenkel des im Querschnitt U-förmigen Sohienenereichea mit <tio&.

  vom freien Band her erstreckenden Ausschnitten bzw. Aaewaraat

  zu versehen, um die Biegbarkeit weiter o verbessern. Ia der N<'<1

  aird eine solche Aufgliederung des Halterungeschenkeln allerd

  nicht erforderlich sein da für die Herstellung der Bohlen «

  Werkstoffe wie Leichtmetall mit weiten VerfarBüsgNm8gMowit&

  zur Verfügung stehen.

  Die vorzugsweise an einem Schenkel des i QueraohsittC-fSrmijB

  Sshienenbereichesmit Abständen sitzenden Befeatigungeungea <Mp-

  halten zweckmäßig Aufnahmedurchbrüohe für Befeot te ; w X

  Schraubeno. dgl.. Im übrigen empfiehlt es sich. die Be : t.. t-

  sunzenen zehmaler als die zwiaehen benachbarten Zungen liegend » A

  Aussparungen auszuführen. Dann besteht die Mögliohkeitv die die

  Schienenanordnungbildenden Sohienenglieder mit den feia Bau-

  teilen der Beteatigungeaungen lneinandergreifend ailsuerdnene x*

  sehr schmale Preisschilder o. dgl. haltern &ü tsnn* Im übrga

  ergibt sich durch die erfindungsgeaäSe Aufgliederung einw awl$a

  lieh beachtliche Einsparung an Werkstoff. Die

  können überdies an ihren Fußteilen gegenüber ihrer aoaatigen

  Breite schmaler ausgeführt werden, um eine Uber die Lgnge welt-

  geh, end gleichmäßige Biegbarkeit zu erhalten.

  In an sich bekannter Weise kann in der Sehienea&Boydaag xwa&a&e

  ein Abdeckstreifen untergebracht werden, der in der le, e1... Ag. ;..

  sehen verbessert und stets die Beteatigungesungen und die ÄBWha

  mittel wie Schrauben dem Blick entzieht. Anstelle von Sobxaubror-

  bindungen lassen sich im übrigen auch andere Befestigu » gen ver-

  wirklichen. So könnten beispielsweise abgewinkelte Bfeatigaaw

  zungen bzw. Stege in vorbereitete Nuten des Warenträgerm wie

  Tischplatte o. dgl. fassen.

  Auf der Zeichnung ist dar Ertindung$gegensand Auf... -

  spielen dargestellt. Es zeigen :

  in schaubildlicher Daretellung einen Teil der

  Platte eines Yerkaufatisehes,

  Fig.2 einen Schnitt II-II B&eh Fig. 1,

  Fig. 3 inen geradlinig verlaufenden Teil der Sehienwa

  !'

  anordnung in Draufsicht,

  Fig. 4 einen Schnitt IT-I ? n&eh Fig. 3

  Fig. 5 einen Schnitt V-Y nach Fig. 3,

  in Draufsicht einen gekrummten Verlauf einer

  Schienenanordnung.

  Die Platte 10 des in Pig. 1 dargestellten Verkaufstiocheo hat tx

  Winkelvon etwa 450 abgeschrägte Ränder. Die Eokber. 1eh. der'1. -

  platte sind gerundet. Die bisher bekannten, in sieh inatüeiw

  Schienen lassen sich praktisch kaum derart verformt, d&S tt

  solchen Anordnungen uber die gerundeten Eckbereiche der Tisch-

  platte durchgeführt werden können. Sinngemäß gleiche Swiei

  ketten haben sich ergeben, wenn die Schiene auf der ebarfl&a

  der Tischplatte angeordnet werden sollte. Zur Bes*itigung di. a « <M"

  Mängel ist die Schienenanordnung aus U rei eilsehife

  gebildet, die für sich in jeder Ebene leicht biegt<M* sind* Di

  Teilschienen 11 bzw. 12 haben, wie beispielawelet die obere » ar-

  atellung der Fig. 3 erkennen läßt, längadurohlaufende U-f8rag<

  Bereiche 13, bei denen ein Schenkel Befestigungszungeiz 14 träit.

  Benachbarte Zungen 14 haben freie Abstände 15, deren Breit. die-

  Wenige der Zungen 14 übersteigt. In den Befestigungesungen 14e

  fallweise auch nur in einem Teil derselben, sind DurohbrUohe"

  zurAufnahme von Befestigungaschrauben o. dgl. angeordnet. Di

  zwischenbenachbarten zungen vorhandenen Âusaparungea kantea. t

  zum Stegteil des U-förmigen Bereiches 13 der Schiene dnrshlaNf$a

  "*

  Vielfach wird es aber zur Erzielung einer über die Länge etwa

  gleichförmigenBiegbarkeit zweokxäßiger sein, In diesen Zozwm

  kürzere zungen 17 zu belassen. Der untere Teil der : 1'1..} 18'...

  aber dem erläuterten oberen Teil insofern abgewandelt, ala die die

  Zungen 14 begrenzenden Seitenflächen bis nahe an den StegteH A<

  U-förmigen Scnienenbereiches 13 geführt sind. Sinngemäß wein dor

  obere, d. h. in der Gebrauchestellung die Preinsahilder o. dgl. « ber.

  greifende Schenkel 18 des U-förmigen Sohienenbereichea Åusa

  den 19 auf um die Biegbarkeit weiterhin su Terbe sern. In 4Ar

  Regel kann jedoch auf solche Aussparungen versiohtet werden. Bjt

  Pig. läßt im Übrigen erkennen daß die die Anordnuag bildBd<m

  Schienen sich mit wahlweisen Abständen anordnen lassen, wobei für verhältnismäßig schmale Schilder die Zungen 14 der einen Schiene jeweils in die Aussparungen 15 der anderen Schiene fassen können. Die Fig. 6 zeigt schließlich unter Zugrundelegung einer abgewandelten Schienenausführung eine mögliche Anordnung für eine über einen gekrümmten Tischbereich durchlaufende Schiene. Die Schienen 20 sind hierbei mit gegenseitige freie Abstände aufweisenden Befestigungszungen 21 ausgestattet, die je Befestigungsdurchbrüche 22 aufweisen und an ihren Fußbereiohen 23 besonders schmal sind, so daß die Biegbarkeit der Schiene durch sie praktisch nicht beeinträchtigt wird.
• Die dargestellten Ausführungen sind, wie schon erwähnt wurde, nur beispielsweise Verwirklichungen der Erfindung. Diese ist nicht darauf beschränkt. Es sind vielmehr noch mancherlei andere Ausführungen und Anwendungen möglich. Die Schienen lassen sich beliebig anordnen, da sie auf Grund ihrer Biegbarkeit jedem Flächenverlauf angepaßt werden können. Die Anordnung der Befestigungsmittel wie Zungen 14 bzw. 21 kann gegenüber der Darstellung abweichen* In der Regel wird es sich empfehlen, bei einem Verkaufatisoh ledig-

  lich in den Krtimmungsbereichen erfindungsgemäß aufgeteilte Schienen

  zu verwenden. Es wäre jedoch mögliche insgesamt solche Schienen-

  anordnungen vorzusehen und damit den Werkstoffaufwand zu vermin-

  der Es wurde schon erwähnt, daß für die Herstellung der Schienen

  vorzugsweise Leichtmetalle zu verwenden sein werden. Dies schließt nicht aus, die Schienen aus nichtmetallischem Werkstoff wie Kunststoff oder aus anderen Metallen herzustellen.

Claims (1)

1. A n ß p r u o Ansprüche 1. Schienenanordnung mit U-förmigen Randteilen zur Halterung von Preisscildern bzw. Werbungshinweisen o.dgl. an Warenträgern wie Verkaufstischen u.dgl., dadurch gekennzeichent, daß ob Schienenanordnung zwei selbständig anbringbare Schienen (11.

   12) umfaßt, die je in einem U-förmigen Querschnittsbereich (13) einen der einander gegendberliegenden halterungsränder der Preisschilder o. dgl. aufnehmen. 2. Sehienenanordnung nach Anspruch 1, d duroh gekennzeiehnwty d8 dieSchienen U-förmige Querschnitte aufweisen und &n einaat Schenkel mit freien Abständen nebeneinanderliegende Befenti- ç zungen (14) tragen. 5. Schienenanordnung nach Anspruch 1 oder 2, d.. iduroh gekennse1elt- net, daß der in der Gebrauchsstellung htbe oh lieg Halterungsschenkel (18) des im Quersehnitt U-förmin Sohiwnta bereiches sich vom freien Rand her erstreckende Äusagarunen (19)trägt. 4. Schienenanordnung nach Anspruch 1 oder folgende# dadurch kennzeichnet, daß die HalterungszUIlßen (14 bsw. Z1) für B.- festigungsmittel bestimmte Aufnahmedurohbrüohe (16 bzw. 22) tragen. 5. Schíenenanordnung nach Anspruch 2 oder folgende dadurch $$- kennzeichnet, daß die Befeatigungszungen (14). 18r 81. die zwischen benachbarten Zungen (14) liegendeu Äu » oparuna « (15) sind. 6. Schienenanordnung naoh Anspruch 1 oder folgende, ga) EeamM net durch einen in der gebrauchsfertig rtig a rae aht anordnungliegenden an sich bekannten Abdeokstre1ten. 7. Schienenanordnung nach Anspruch 2 oder : tolgende. claduroh ge- kennzeichnet, daß die Befestigungszungen (21) gogeziübtr ihmr Breite schmalere Anschlußbereiehe (23) aufweiaee.