DE1750070U - Rastgesperre fuer elektrische drehschalter. - Google Patents

Description

• Rastgesperre für elektrische Drehschalter.
• B e s c h r e i b u n g :

  - .------.'-----

  Im allgemeinen sind bei elektrischen Drehchaltemt insbesondere,

  bei solchen itt Rastgesperre, die einzelnen Schaltstellungen im gleichen Winkelabstand voneinander über den Umfang der Schaltwalze verteilt. Es können indessen Fälle vorliegen, bei denen ein unterschiedlicher Abstand zwischen einzelnen Schaltstellungen erwünscht ist. so zeigt beispielsweise Abb. 1 der Zeichnungen ein Schema der Schaltstellungen, wie sie bei einem sogenannten

  Sieben-Sakt-Sohalter für Heiz-und Kochgeräte, für den bei gleich-

  mässiger Verteilung jeder Winkel 51,43° betragen würde, gefordert werden. Der in der Abbildung angedeutete Schaltknebel ist dabei von der Stellung 0 zur Stellung 6 um9c° zu drehen, während die übrigen Schaltstufen von der Stellung 6 bis zur Ausgangsstellung 0 45° betragen. Abb. 2 zeigt ein beispielsweises Schema bei einem sogenannten Fünf-Takt-Schalter, bei dem zwei Schaltstellungen jeweils um 90° voneinander getrennt sind, drei Schaltstellungen jedoch einen Abstand von je 6oQ aufweisen.
• Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Gesperre solcher Art zu schaffen, dass damit ausgestattete elektrische Drehschalter nicht nur den erwähnten Forderungen entsprechen, sondern auch bei den unterschiedlichen Schaltwinkeln in jede Schaltstellung betriebssicher einrasten. Zu diesem Zweck ist gemäss der Neuerung in dem Rastenwerk des Drehschalters für jede Winkelgrosse ein besonderes Kantel oder eine besondere Rasten-oder Nockenscheibe solcher Formgebung und Anordnung vorgesehen und das unter Federdruck stehende Sperrglied mit zu den einzelnen Kanteln, Rasten-oder Nockenscheiben derart passenden Anformungen ausgestattet, dass je nach der Schaltstellung das eine oder das andere Kantel bzw. die eine oder die andere Scheibe entweder allein oder zusammen mit einem im Hinblick auf eine andere Winkelgrösse vorgesehenen Kantel bzw. einer entsprechenden Scheibe für die Rasterung des Sperrglieds wirksam wird. Die den verschiedenen Winkelweges des Schalters zugeordneten Rasten-oder Nockenscheiben und die diesen entsprechenden Anformungen des oder der Sperrglieder haben dabei sämtliche eine zur Richtung des Federdruckes geneigten Verlauf ihrer wirksamen Flanken, der ein Verbleiben des Schalters außerhalb einer Raststellung verhindert.
• Soll das Rastenwerk mehrere Sperrglieder enthalten, so kann jedem Sperrglied ein besonderes Kantel oder eine besondere Rasten- oder Nockenscheibe für jeden Schaltwinkel zugeordnet werden. Es ist aber im Rahmen der Neuerung auch mögliche das mehrere Sperrglieder von verschiedenen Richtungen aus gemeinsam mit denselben Kanteln oder Scheiben zusammenarbeiten, sofern die gestellten Betriebsbedingungen, eine entsprechende Formgebung der Kanteln oder Scheiben zulassen. Des weiteren können auch mehrere mänteln oder Scheiben zu einem einheitlicheh, entsprechend geformten Bauelement zusammengefasst werden.

  Für Sclwachstrom, Funk und Messtechnik sind ockenwlenachalte

  bekannt geworden. bei denen je eine Kontakt-Feder von zwei Nockenscheiben gesteuert wird. Die Federn haben in gleicher Weise über beide Scheiben greifende Ausbiegungen, die bei geöffneten Kontakten in Aussparungen der Scheiben liegen und dadurch gleichzeitig die Rasterung des Schalters bewirken. Durch Verstellung einer Nockenscheibe gegenüber der anderen kann das Einrasten der zugeordneten Kontaktfeder und damit das Öffnen ihres Kontaktes in bestimmten

  Sehalterstellungen denen eine Rastaussparung der anderen Scheibe

  entspricht verhindert werden. Die Rasterung des Schalters Über-

  nthmlxin dieser Stellung'dann andere Kontaktfedern des Schalters

  im Zusammenwirken mit den ihnen zugeordneten Seheibenpaaren. In

  der Stellung, in der alle Kontakte geöffnet sind, ist der Schalter nicht getastet ; es sei denn, dass hierfür eine besondere Rasteneinrichtung vorgesehen ist. Diese für ein anderes technisches Gebiet bestimmten Schalter sind für den Anwendungsswe6k der Neuerung ungeeignete Die hier bezug lieh des Kontaktdruokes bestehenden Erfordernisse lassen es nicht zu, die Kontakte gleichzeitig zur Rasterung des Schalters heranzuziehen Ausserdem muss der Schalter, unter Vermeidung von totem Gang, in jeder Schaltstellung unbedingt sicher einrasten und

  darf, wenn er losgelassen wird, nicht in einer Zwisehnscht

  stellung Verbleiben.
• Der neue Schalter löst diese Aufgaben in einer Weise, die eine völlige Betriebssicherheit und ein einwandfreies

  ein einwandfreies Zusammehwikn der ain0eltten Teilt bei

  günstigstenReibungaverhältnissengewährleistet.Aueni

  Stosabeanspruöhngen das Auftreten eines ngliöhen Eraft-

  aufwandes bei den verschiedenen Sçhal uden md er

  toter Gsn vermieden. Sofem überhaupt gegenüber einem

  Schalter mit gleichen Abständen der Sohaltstüien zusätzliche

  Bauteile erforderlich sind, ist dieser Aufwand so geringe dass

  praktisch keine Verteuerung des Sehalters eintritt..

  Kf ev-. eb--

  Ausführnsbeiäpiöle des'ß&dngsgedankens sd jLnden

  Meick » eg dateßtelSt. E# Meigent

  Abb. 1 das schot erläuterte Stellungsbild eines söge-

  nuten7-'Takts6halters,

  Abb S as ebenialle eehön erläuterte $t611u&gsbild eins

  aoenä-Mdben -Sakt-SohaHea

  Ab. ein Sserye ir einen 7-at-Sehaite gemäs

  derErfindung nach dem Stellungb1ld der Abb. 1,

  Abb. 4 einen Schnitt nach der Linie Aß der Abb 5

  Abb.5 die Darstellung eines Rastenwerks tUt> einen

  5*. TaktSchalter mit dem Stellungebild naöh Abhe 2v

  Abb.6 ein Rastenwerk mit einer anderen Außfuhrungsform

  derSperrgliederund

  Abb. 7 noch eine weitere AusuhrungaSglicReit der

  errglieder.

  Der elektrische Teil des Drehschalters, der in an sich benz

  kannteeise aufgebaut und den jeweiligen Verwendungszwecken

  angepaßt werden kann, ist in den Zeichnungen nicht darge-

  stellt.

  Tn den Abbildungen 3 u. 4 ist da$ Gehäuse des esperreß mit

  1, die Schalterdrehachse mit 2 und die zugleich der Abdeckung

  dienende Grundplatte des Schalters mit ? bezeichnet. Auf einem

  Vierkant der Achse sind die Rastenkanteln 4e5 und'7e8 zu-o

  sammCNn mit der Trennseheibe 6 aufgebracht, so daes ßie bei

  Brehung de Schalteraßhse 2 Blitgedreht werdet. 9 ü* 1o sind

  I.

  zwei als Schieber ausgebildete die aue

  gesetlen Richtungen durch die Federn 11 u. 12. die siob. an der

  1 abotgtzeng gegen die Fantelu oder scheiben, ges

  druet werden und mit diesen zusammen die Rasterung des Schal-

  ters bewirken. Das Sperrglied 9 wirkt mit den Scheiben 7 u. 8

  und das Sperrglied To mit den Scheiben 4 u. 5 zusammen. Dabei

  sind die Scheiben 5 u. 7 für die Schaltstufenwinkel von 450

  und die Scheiben 4 u. 9 im Hinblick auf den Qö-Schaltwinkl

  vorgesehen.

  Die Abb. 3 lässt erkennen, dass die Scheibe 7 und de<ent.

  Sprechend ; auoh die ebenso ausgebildete Scheibe 5 auf den Umfang

  VerteiltRasttellungen besitzen, die einen Abstand Tön 45

  voneinander haben.. m Ausführung&beispiel sind ee Aussarung.

  die aber gneh gegebenenfalls durch geradeKanten ersetzt werden

  kennen. Damit die SperrgLieder 9 und 1o in die zugeordneten

  Scheiben 7 u. 5 einrasten kannen, haben sie der Form der 11. ast-

  stellungen angepasste Ausformungen 14 '4&y mit denen sie

  in die Kanten 7 u. 5 einrasten. Tür das Zusammenwirken mit

  denScheiben 4 u. 8 sind die Sperrglieder mit weiteren der

  Form dieser Scheiben angepassten Aust'ormungen 13 u. 13a ausge-

  stattet. Die Scheiben 4 u. 8 besitzen an de Stelle, wo die

  Schaltstufebetragen eoll einen. Vrsprung, mit dem ßie

  aoxi WirkoamQn Tetl

  enwirkeamen!Beilderzugeordneten45Rastenaoheb uber

  d<) ken d fU das E1astet1 der Außfomungen 14"" 14a. der

  Sperlieer 9 'Ic imyksaat acen. In den yigen Scb&lt

  stufen werden dagegen de einzelnen Ra6tatelunge& der

  450-SchoJben freigelassen.

  Die Abb. 3 zeigt das Geeperre in der Schaltersiellung 0.

  In dieser liegt die Scheibe 8 mit ihrer eine entsprechende

  KurvenörN. ausweisenden Nocke an der Ausiomun 13 an. gleich-

  seitigliegt seine Aufcrmung 1 in der entsprechenden Rast de

  ",..,,",

  Rastenscheibe 7 90 dass in dieser Shaltestellung die beiden

  Scheiben 7 u. 8 ge : rneinaam für diè Rasterung wirksam sihd.

  Dasselbe ist in der Schaltstellung 6 der Fall, in der die Aus-

  formung 13 an der anderen Nookenflanke der Seheibe 8 anliegt.

  Der Übergang von Stellung 0 zu Stellung 6 vollieht ich y

  dass bei Drohen des Sehaltbes die Nocke der Scheibe 8 auf die

  M.

  zwesssieeiäe kreisförmige notmpg ailäüi,-aach

  dasz » otegliea zeeen de-u 1) ruek dee Pode : r 11 vöu jer $ohaltels-.

  achseweewe- umd aeine NfoTmug 14 von dy Rastet

  y -"

  scheibersc » iten des Xendep der

  gleitet daß Sperrglied bew< seine Anformung 13 umter der

  und

  Wirkung der Feder 11 an der andere} Nockö&flanke entla, a

  rastet an der der Sehallerm 6 entsprechenden Stelle eis

  scheibe 7 einsy di gegenbe der vorherigen Stellung 0

  um den grSsseren Winkel von 900 verschieden ist. Sin ent"

  sprechender Vorgang ßpielt aich beim Übergang Von Stlttng 0

  / (0

  auf die ; 3tellung 6 Zwisöhen Spe ; rrzlie 40

  den Scheiben 4 u,

  5 ab. Die Nooke der Scheibe 4 ist, da die Sperrglieder einander

  0

  geaerll. ege egenüb der Nöke der Sci 9 m 6

  versetzte

  g. ?-.. . g

  Wennes auch jLm Rhme dr'SyiR&&gnSgich 3. 8 & Spea ?

  glieder 9 u. 1o den Anformungen 13 u. 14 ezw. 13a. n* 14&

  entsprechend in sjwei Teile auuteilen die dann jedoch mitein

  anderkupelbar sein müssen, 39 ist es im allgeBLeinen ooh

  : h

  votteilhatteet die Spe : ergliecler jeweiu-aus-einea

  nenealle mit uneachielieh@n Anfomsngen, hsseln

  DieAfcmgen a, er Sperglier einerseits a. i9 usnMan

  dee bezwe Ihre Nocken andorerseite sind so ge-

  staltet &9. s'e die Flanken deT miteinand usurnmswiendn

  Teile sowohl gu aR@inandef liegen al aueh bei Diehen des

  Schalters unter mliöhs gstigen ReibungbediRgnge au -

  einandegleiten so dass bei sicheret Rasernng jede 03*

  Gangexmieden wi-rd.

  InAbb. 5 ist eine AuSführMng dargestellte di* einem Makt-

  Schalter nach de StellungMId der Abb. 2 entep : ri*Oht. Neben

  zwei 6o°Sohaltstufen besitzt dieser Schaltet noch zwei

  9o0--Sohaltstufen*" FSr erstere ist die Rasteheeheibe 15 und für

  letztere die astenaeheibe 16 vorgesehen. In den Stellungen 0

  u. 3 Wird die S-aaterung durch Anliegen der Aförmüng 1 des

  Sperrgliedea 19 an einer Flanke des 9o-Xantels 1$ nd dreh

  Anlieger der Anforhg 14 an einer Flanke des 6o°-Kantelß 16

  bewirkt. In der Stellung 4 ragtet nur die Rundung 14 in den

  6o-Kantel ein. Im Ubrigen entsprechen Aufbau und Virkungs

  weise der Ausführung nach Abb. 3

  Abb.6 aeigt eine beispielsweise Ausfhrungsform der Brfin-

  dü g für. einen Schalter Biit dem Stellungsbild der Abb. 1 mit

  schwenkbaren Rastenhebeln 17 u. 18 die unter Einwirkung der

  an den Zapfen 19 u. go befestigten ruekfeder 21'stehen und

  auf'den Zapfen 26 u. 27 drehbar gelagert eind Pie Rumd-ggen

  22 u. 24 entsprechen den Aüfotmungon 15 u. 13a der Abb. 3 u. 4

  dieRundungen 23 u. 2$, den Anfomnngen 4 u* 14ä, die Scheiben

  28 u. 29 (30 u. 51) den SQheiben 5 u. 4 bezw. Q u* 7 tod die

  t chehe Dt der So e 6

  Abb.7stellt eine Abwandlungderin Abb* 6 dargestellten

  Ausführung dar. Die Sohalterplatte 33 weist zwei durch

  Herausdrücken geformte Lagertellen 34 u. 35 auf, an denen

  die beiden Sohalter-Rastenhbel 36 u. 37 anliegen, die unter

  ,

  Einwirkung der Zugfeder 58 stehen. Auf der ageraohße 2 9ind

  die Xanteln 20, 9 30t 31 und. die Brennscheibe 32 ange-

  ordnet. DieRollen u. 4o, die auf den Hebeln 36 u 37

  dtehbar angeordnet sind weisen gedrehte Ansätze ? 11 %

  echiedenen Durchmessern auf) die den Radien der jeweils zuge-

  ordnetenKantelausnehmu&gea entsprechen. Bei gleicher Wirkung

  weise liegen bj diesem Schalter die Reibungsverhältnisse

  günstiger als bei der Ausführung nachAbb* 6

  inden Darstellungen sind nur Ausührungsformen mit 2 ter-

  *e de rßte ur nea mS

  sehiedenen Winkelabstnden zwischen den einzelnen Rasten

  Stellungen in aufeinanderfolgender Anordnung wiedergegeben.

  Beistaber auch mögliche die Reihenfolge der einzelnen

  Winkelabstände beliebig zu wählen, ßleicherassen kSnnen auch

  mehr alo zwei verschiedene Winkeabstände vorgesehen werden*

  Frtigunßßtchnißoh ist es durchaus möglioht mehree Rasten.

  kanteln ZU einem einziges. Ba z*B. resst&il zusammenz

  fassen. Anf diese Weisistderselbeei&faöhe Aufbau gegeb

  wiee bei den bisherigen Schaltem mit gleiohmässie Af"

  teil=$de Raste elltmen übliöh war.

Claims (2)

1. 8 0 h u t Z a n 0 p r U 0 h e Sohutzansprüohe ...---------------- 1.) Rastgesperre mit unterschiedlichen Winkelabständen zwischen den einzelnen Raststellungen für elektrische Drehschalter, dadurch gekennzeichnet, dass/in dem Rastenwerk für jede Winkelgrösse ein besonderes Kantels oder eine besondere Rasten- oder Nockenscheibe solcher Formgebung und Anordnung vorgesehen ist und das unter Federdruck stehende Sperrglied zu den einzelnen Kanteln, Rasten-oder Nockenscheiben derart passende Anformungen besitzt, dass je nach der Schalterstellung das eine oder das andere Kantel bzw* die eine oder die andere Scheibe entweder allein oder zusammen mit einem (einer) im Hinblick auf eine andere Winkelgrösse vorgesehenen Kantel (Scheibe) für die Rasterung des Sperrgliedes wirksam wird, wobei die den verschiedenen Winkelwegen des Schalters zugeordneten Rasten oder Nockensoheiben und die diesen entsprechenden Anformungen des Sperrglieds sämtlich einen zur Richtung des Federdruckes geneigten Verlauf ihrer wirksamen Flanken haben, der ein Verbleiben des Schalters ausaerhalb einer Raststellung verhindert.
2. 2.) Elektrischer Drehschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Kanteln oder Scheiben zu einem einheitlichen Bauelement mit entsprechender Ausgestaltung seines Profils zusammengefasst sind.