DE1735914U - Vorrichtung zur raschen pruefung der elektrischen ausruestung von fahrrad-hilfsmotoren und kraftfahrrad-motoren, im besonderen zum anbau an pruefpult oder prueftafel. - Google Patents

Description

Äkf.-z.

RA. 571618*17.10.51 Patentanwalt Ernst Kaigis

Fernsprecher Nr. 61S 36 Posfsdiecx-Konto: Amt Hannover 68928 Bank-Konto: Sankverein Westdeutschland

8.

Bielefeld, d en

SfapenhorsistraSe 20, — Εώο Goldbech

Off leine Ilettromeccanielie MZ., Coppara(Ferrara)/ltaliea

ⁿ Vorrichtung zur rasehen Prüfung der elektrischen Ausrüstung von Falirrad-Hilf smotoren und Sraftfakrrad-Motoren, im besonderen zum Anbau an Prüf pult oder Prüftafel ⁿ

Zur Prüfung der elefctrisai.eii Ausrüstung von labrseug-Isplosionsisotorea ia allgeaeiasa und iaithin auoii für die als Hilfsmotor aa Pahrrädera 'oeautafea Sleia-Esplosionsmotoren sowie ftir Sraftfalirrad-Motoreii werden heute Prüf pulte oder Prüf tafeln verwendet, auf äenea. all® ftär diese Prüfungen notwendigen SeSa^parate izad Torrieiitmigea angeordnet sind. Alle diese Prüfpuite uad Prüf tafeln iiabea jedocli den liaonteil, dass die au prüfenden Obgekte, s.B· 3üadYorrieJiiruag_?. Stiadlceraeni D^amomaseMiae usx?·, yom Motor abmontiert uM sur Prilfimg in besonde';-"irorrioh.t«2is32i des PrüfpxLltes l)sw· der Prüf tafel eingebaut Yierdea müssen· Bies ist aber salir ■umständliGh xoid veniraaelit Zeitverluste, die für die Kosten der Prüfung massgeblicn ins Sewioiit fallen· Diese Zeitverluste könnten dadiarea verniedon werden, wens. &a gelingt, die einseinen Seile der elektrischen Ausrüstung des Motors an diesen selbst in ihrer Betriebalage su prüfen, olme dass es notwendig ist* dieselben vom Motor abzumontieren.

Zweck der vorliegenden Erfindung ist es nun, eine Türdichtung zu schaffen, die die genannte Prüfung ohne ä.en Ausbau der feile aus dem Motor gestattet, line solohe Torrichtung besteht erfindungsgemäss aus einem elektrischen Motor, welcher über eine flexible Welle den Explosionsmotor samt seinen elektrischen Zubehörteilen, wie Zündvorrichtung, Byna-

momaschine usw. antreibt, wobei alle Seile am Sraftfanrseug selbst in ihrer normalen Betriebslage montiert bleiben· Sg sind lediglich einzelne elektrische Verbindungen zu lösen und dieselben an geeignete, an sich bekannte LUeS-apparate oder Vorrichtungen zu führen·

SwecloaäBBigerweise wird die genannte Vorrichtung erfindungsgesäes mit einem der an sieh bereite bekannten Prüf pul te oder Prüf tafeln zusammengebaut, die alle für solche Prüfungen notwendigen Apparate und Vorrichtungen enthalten, derart, dass sie mit dem Pult bzw. der 2af el konstruktiv eine Sinheit bildet,

ün Hand der beiliegenden Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert. "Die Zeichnung stellt, links in Vorderansicht, rechts im Schnitt, ein Prüf pult dar, in welchem die genannte Vorrichtung eingebaut ist, unter Weglaseung aller für die Erfindung unwesentlichen Seile · Die Vorrichtung selbst ist in ihren Einzelheiten aus der Schnittzeiehnung rechts ersichtlich.

Mit 1 ist der durch die erfindungsgemässe Vorrichtung ansutreibende üiotor dargestellt, welcher mit allem seinem Subehör am Fahrzeug eingebaut bleibt. An einer geeigneten Stelle des Motors, z.B. der Schwungradnabe, wird mittels eines Verbindungsgliedes 2 eine flexible Welle oder Gelenkwelle 3 angeschlossen, die ihrerseits mit dem Elektromotor 5 über eine Kupplung 6 verbunden ist. Hs Verbindungsglied. 2 kann in einfacher Weise die zum Motor gehörende normale Sch?mngrad-Äbziehvorriohtung verwendet werden, so dass die Antriebsvorrichtung selbst an jeden lahrzeugmotor, ohne irgendeine konstruktive Umänderung desselben angeschlossen werden kann.

Soll die Vorrichtung als Seil eines Prüfpultes oder einer Prüftafel vorgesehen werden, so wird, wie in der Zeichnung ereichtlich, der Elektro-Motor 5 in das Pult bzw. in die Tafel 4 eingebaut, wobei dann die Kupplung zwischen Elektromotor und Welle an der SSTand des Pultes bzw*'xSfel in 6 erscheint, zwecks leichter Sugänglichkeit.

Für den Sle-Ictrosotor wird awecisässigerweise eise in der Sescinsindigkeiij regelbare Hotorart, sie JSegial3ionsniotor* SoI-lektorsotor u»ä« verwendet· SelbstvsrständlioSi ware es denkbar, die Torriclit'img aosn ä'uTQh aiaen Motor anderer Art, 2T*is Beispiel Sxplosiönsisotor öder antreiben zu lassen«

Für die Vornahme der Brüfaessiiagea ait des am. Pult bzw· 2»· aa der fafel vcrhsMieiL&& tma ia der SeicJisssg angedeuteten Messapparaten sisd as Pult bzw, an der £afel 'sesoBdere Aaschlnasklejasea "/orgesoliea. Me zu prüfenden Objeäta» wie SündvorricJitiiiigea, D^asomaseliinea usw. blsiban as ^otor oK^sbasiti sie werden Isdi^lisli sit flisgeaäen Seitungen sit den genannten Incahliassfelömäias verbunden·

Claims (4)

1. 571 £1

   £18*1/. 10.56

   g-a-·- /a. nsprüches

   1#) Vorrichtung zur raschen Prüfung der elektrischen Ausrüstung von Fahrrad-Hilfsmotoren und iCraftfahrradmotoren, gekennzeichnet durch, einen separat angetriebenen Motor» welcher aber eine flexible Welle oder eine Gelenkwelle den Pahraeugmotor antreibt» so dass dieser auch während der Prüfung d&r einzelnen elektrischen Seile der Ausrüstung ait allem seinem Zubehör am Fahrzeug selbst angebaut bleiben kann·
2. 2.) Torrichtung wie im Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daas der antreibende Motor ein* Elektromotor äst.
3. 3.) Vorrichtung wie in Patentanspruch. 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor in seiner Geschwindigkeit verstellbar ist.
4. 4.) Torrichtung wie in Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsmotor ein Explosions- oder Verbrennungsmotor ist·

   5·) Torrichtung wie in Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Kupplung zweischen flexibler Welle und dem anzutreibenden Pahraeugmotor die normalen 8chwungra4abziehvorrichtungen desselben verwendet werden.

   6·) Prüf pult bzw. Prüf tafel zur Vornahme von Prüfungen der elektrischen Ausrüstung von Xraftfahrseugmotoren, dadurch gekennzeichnet, dass in demselben eine Torrichtung zum Antrieb von fahrrad-Hilfsmotoren und Kraftfahrradinatoren nach Patentansprüchen 1 bis 5 eingebaut ist und zusammen mit dieser eine bauliche Einheit bildet.