DE1729069U - Kunststoff-wagenkasten, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents

Kunststoff-wagenkasten, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.

Info

Publication number
DE1729069U
DE1729069U DE1953A0004968 DEA0004968U DE1729069U DE 1729069 U DE1729069 U DE 1729069U DE 1953A0004968 DE1953A0004968 DE 1953A0004968 DE A0004968 U DEA0004968 U DE A0004968U DE 1729069 U DE1729069 U DE 1729069U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
car body
des
flnd
unq
sfe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1953A0004968
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Auto Union GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Auto Union GmbH filed Critical Auto Union GmbH
Priority to DE1953A0004968 priority Critical patent/DE1729069U/de
Publication of DE1729069U publication Critical patent/DE1729069U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/16Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having fluid storage compartment
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/04Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of synthetic material
    • B62D29/043Superstructures
    • B62D29/045Van bodies composed of substantially rectangular panels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Respiratory Apparatuses And Protective Means (AREA)

Description

BL7377S>ZRiZ53
Auto Union G.m.b.H.
JP 23
für Kraftfahrzeuge -
Die Erfisj&u&g betrifft ein©» Wagenkasten, insbesondere für KraftfahTssetsg«'au». Kimstetof^eA9"deren Seile vorsugswelse aus SeBe alt 'Kunstharz gaaaz od©p teilweise getränkten oder imprägnier toa Matten organischer oder anorganischer - Stoffe herge stellt
Die Auf gala» dar Erfindung besteht darin, flächige m Seile in einfacher und- s&ter&alaparendor fels® an ihren Bändern mit.
'sau versehen und ausserdem deren Beulsteifigiceit
der - Flächen selbst su
Be igst bereits tetenntp zur.Harsteilung von Wandungsteilen an vt&seii&aetea aus Kunststoff@na wia Gewebe^ Gewirlce# filjsartige Gebilde oder ähnlichem mit durch Hita® und/oder Druck erhärtendem Bars jsu tränken.und J© &aea Büäarf geschichtet zu verarbeiten· Dabsi siad zur Bildisag vom verstärkenden.-Elppen oder Handwiileten urtlilolid' όά®τ duroiilaisfend® ¥@rölateig«n vorgesehen wordene Zur 33ildiiag iron Flächen lai'fc dios<i verstärkenden Hohlprofilen, ."■ sind bialisr jeweil© mehrere Seil© durch. Schrauben od.er Kleben
Btt8aras3.©ng®B©tat. word·«»*-■ " " " ■ - -■ '
für ^lugsetage ist bereits= vorgeeemiagezi -worden, die !Dragflügel ■
f iera^t h©2?®u©t©lloa-,.■ daß" diese ale-allseits ' Hofelkörp@r ausg© 'eiläöt :und au ihrer" Herstellung -
■aufblasbare Senas γ®%ν®η&®% w@rdta« - '■■...
Die EriXmümMs ®Qft&££$ ®&a@n Wageaic&öte» aus K«nstet©ffeas fflit dem. &®ö im; besonderes flächige' Teile und von diesen flächen Ho£&profäle ©iaetüelsig' gepreßt werden*, wozu auf-
Kssm© -f©rw©Eitia.g f indesQ während" bisher Hohlprof ile an Wi.Micliasig®t:©ü®5i äactersli - festgestellt - wurden» daßs 'wie auch lsi SfeMlöl©i?hteE Ufelieia^ jeweils da® Wandungsteil fil9B ?©jbmtoa und äamit so mehrere Einaelteile s?,t H©rd©si masten» wirft nach der Erfindung die
mit ihr©a·verstärkenden "Hohlprofllen in einem Arbeits-
jang t^ops'fsSte - " ' ■
• ■■■-■-' ϊ*/»:·^
Auf dies® Weise fctianen Uonlproflle- als landirerstärkungen und/ oder ala Verstartauiipn' besonders von dünnen i/andungeteilen herge-eteilt i?erdeno.Ee ist dabai zweckmäßig, die Hohlräume allseitig n&oh nüssen abauschli©ö©n und gegabenenfalls ur.te'reinaaö,©r au verbind©» β Badurcli. kasn auch bei an eiolx groüen Teilen di® Ansah! der ßasdrucäauführungsleitungen ^©ring gehalten WEd 䣩 Überwaehiing dea notwendigen Preßdruckes ohne
werdena - ■ "
di© hoaie» KandTerstärJcuagea dadurcü,
daß (lei* Bbmü, der eigentlichen WeMungssiatte um- den aufgelegtest auf bla^ba^en Kern, herumgeschlagen -odar mit - einem besonderen Streif ©3a ams dem Sfeterial der waadunfeSJaiatte- abgedeckt wirdo So läßt eäoa- l)©3©iai©r@ gut ©to säulen-'oder träge rar tiger Band der
©i*si©leia* ftixj d©a falljiaß dort eia überetahender Flansch iig ¥0XE?fiBäteÄ> lato Isasan der. aufblasbare Kern mit einem Streif ob ö@s llatiasaasteriaio1 abgMeckt -werd®n9 so daß aus den aufein ji* igei©gt®m äiassürsa iiladern tosi !fette und Streifen aoBo eine ■ crslaa® gsMMot w@^ci©a" kanfio 32aa lach sines Wagenkastens
Kegenrinn®.
Bsi cies? fssf-QafiesBg ψ@ίϊ SoBo BWQt M&tt®®. ζόχ' Bildung von fandungs
ö©is S^fiad^ng al© H^nlprofile»* die ungefähr
i© ii© ©ijggatlleiiQ fand äa"b©n eoilenff da«- . cä geMMotj) .daß'sritsehea. ii©soa ££atten.7or dem pressen um
dm: iM'-iibiaaöa^QE &3im &03?ei. ein© äaiia sshlamcliartigiS iäialag® auö
te ©iiasjE1 WaM^i^gSiaatta eingebracht wird ο j gSiääS'tBffii; eositsheEde förderung maofe, an übti.r-'-,ll @l®i.©lä©K! f@Siö.dl@lso asi ©isi©a lr@Bieil ist damit im einfacher
Da 1.:>ö BMf blaebea?®s' lerao Im, des ©ilg!©it5ig geaehloeaeaea
&. Blesse aa©Si.: dos* Ssfinduag mit dem
iJ®Bo I^oä ist Qg Äflieäp iae
Kmm, kmmi dsiüit aoeli eliesos· e- ;-.■■■". -
j ..■■■■ · ■ Λ 33? ; f
25,12.53 f
Die Erfindung bringt" fir if,® öe©taXtung ron gepreßten wandungen insofern beäeuteade. Vorteil®,- alisiiS duroh. die Tölliiageeben®
des Sesoak©® bedingt®-- Prsßriefette&g a& gewölbten Se-ilen nicht ;m&hv t@a ifctlieft auftretendssi Bruok abhängig ist* - Vielmehr tsttst &mf *<r©m aufbl&©b&-3?@ia Itess tor nach .allen Seite» gleich wir&eadö 3?i5©itrucl2^ daß. Ä|@ Aus^sawandung esgar. bei «intachötsm öese-Eis is Bsx^icia. elsx1 ii©hl@ja W^adverstärkuagsn" nahes« aenlcracht aur frS'Srlctiiiti&g y%-£l®.utm feaaa» ISs laeeen sich also an -grofrf©ile©/lia.aöiTO3.teag©E ia'einem Pretrorgang in
In Be SBg mit el ie 'Heratelluog to» Türen schafft-'die-Erfindung die äiöglicI'Slc@it9 ά®&dis Wan#img .mit dam !»©itsterrahinen wad-gegebene» falle mit il#a Innem^aadvörkleid^Bgegi. als geschlosseae Hohlkörper waa eiimm Stöek hsrsestsllt-weiJö^n^. srobel- örtliche An,swÖlbttng©a ζ,Bs star B&ldtang' y©a Araloto^s gi©ifeeitig alt angebracht eeia könne»» .-=.■'. . ■■' . . ..
Die. Aßordatmg'v®a-.-2Ä@isl@a RaEdYör©täs?laEiage24 an-flächigen i/andange»" - " teile» 'bietet nadlh..de? Srfindiang- besondere swecicEiäBige lögliehEeite» sms" ?®rfeiMwS3tg .d#r ©iasala«© Seil© untereinander« Diese .-besonderen forteile siM-ia. der 'Beschreibung des nachstehenden
Be
iWö. 1 ©iMQ ■ Ansieht der Se&te&wandteile#■ iron ihrer
&©r gm®hß&$..wsa &,bm_ Baeh ©iuiea Wagenka'etens» · Afe'ö« § ate©.Assiiöht d@s Baete© v©a miten» .:Vc3* 3 ©iaoa Ho^isosital-sohnätt dissch die £ür und die Seiten
Afcb.· 4 ©tesa Scfeitt dissreh Ä©ia f
AM* β wM 7» - Schnitt© fie^eä: fiä©- fer&infeig der
^© öi4z?@!i isei--verschiedene . '■ '
5f. 9 aad 10» s-ohenaatisoh© Daretellang siur vorn %φΧ®& ffaailv©3?Btei^Engene eor&epreon'enA
ssssss^ 1. ist 'w&ü la®M.€)S a®BäF@?stärktmgaÄ 2§ 3 und 4 gmt ites fiäclüs itarefe 'efe^afalls h@lal@ Profil© 5 Bä©po !©iiXp^ofilfif sin4. Jowalls von äer ffläefe® der
·» 4
12« 1953.
Die lfandmag 1 wirft "b@i®pi©lswei©© aue jswei Matt©» 69 6' hergestellte Zur Bildung einer Säule ©ä®r träger&rtigen Wandversteifungen (Abb,10) wird üqt mnü 7 vm einen aufblasbaren Kern 8 herumgeschlagen» nach&cssr fiieser selbst mit eimern Streifen 9 des Mattenmateriale umsclilosseta worien ist». Mit ö®m Schliefen des Gesenkes u&d dem Aufblasen &©s Koraes 8 entsteht 'in einem Preßvorgang das wandungsteil 1 mit 4er'Wohles Verstärkung 4© Die' BildKag der laohlaa Plächenverst©ifung 5 innerhalb der iiraadwsg.1 es^olgf (Abb«9)'bei Verwendung von zwei imprägnierten fflatt-3& 10s ^ derafftj daß auf άοτ äuseeren Matte 11 ein mit einem Streiiem 12 cl@s iatttinaatorIeIs umlcleldeter auf blaebarer" Kern aufjg®l©(gü uiad ait der innerem Matte 10 abgedeckt wird β
Das mit &©m filimiX&nt Ί59 16 aus €in©m Stück hergestellte Dach 14 lasitst Qboafalls SandverEtäEkung©» 17 «nd Fläofeenversteifungen 1ö9 'ilo a*sB lohlprofäl©» S3 >f 4p- 5 ö©r Söitenwand entsprechen.» Di'5 Mm&voiYB'Uk&kmgQ®. 17 ssind assails feergeetellt," daß eiae -ilTasserabieiafs?iEa© 19s Sjb Bsrsiela d©r fisilaafsäule ;15 fortgesetzt isto Das uasiÄprofäl If wird böi ?erw©Bdus?.g T©ß swei Wandungsiaattesi 20» 21 auf di© flsißö (Abbeö) g@b£liie-t$ daß ©!saal dia latte 20 bawo 21 in das Gesc-nfe w&& wis^^rim äix? ©Etblaebas*© E®ra Z3 von eiiaem Streifen de λ fesöEagssatGifdals «n&l©ici®t ©iiagslsgt tsnd-mit der Jäatte 21 wο ä.2 ©feg©öc33St uirio Di® UbeystoHenfien BStoder d©r idatten 20 il 21 b
An <l$i?. StQli@a i.@r Wiaaäiaagp üsj cl©si©ia öle laueren Stege der-Hokip^ofil© ©ialaBf©a ©alfest©ii@ß diSreh Ansammlung .v©a. Hara leiii&t Otu?cgol3sSSigiE@ät©© tes= laEosores Oberfläche0
Bis Iisillaisfaaiiie 1| ^iM ©,la fesiäsigsrung des ü praiilse 1? mm sw©& äo-a aiifMüsbarea &@raon «mscfeiieüä©r&aes · '!'eilen
di© iä B©r@i@iä der Flansch© iaei)aand©r
öea Plasach 26 -auar
Al·? tils? S? äst als ©ia ©iasi^ei? ©ta.^oiasbe^Qr !lohlfeSr.peg1 bilCs ^3 &©E?· sit iüB- füsistcsÄ-rateiiia 2i &mm Qlnom Stüek ho wer.-:.es Zsmib« Dali©i lot ©is© Pr©£iIi©reBg ösr fandsÄa^sfläoho sowohl
29 mö^
337
■■.""■ - 23»12«53
Τβ/Κ
ist für" <ii@ Versandung- -Ton. nicht oder nur durch mi ufftoeäde fenster zu verwenden· Zum einbau von Kwrfc-aAf©ast<53?a sollte &±φ Xttr&uiseoavnuaduDg 30 .mit den hohle» Bandver« 31 «Μ i@m .Feaetersohmea 32 unter Verwendung aufblasbarer
Ώτ-ο Asa ©iE£®m Stiicfc 8a© rge stellt» und d^rch ©ine iissi?«z«ä Ißnenab-,. -« , , J , besonder©
Iförfoiaa&msag äor »vaadUßöeteSJLo uad hohleia Eandverstärkungö» unter» let an elnfacbe-r 'ffeise aareh Sehraubent metea*'-oder Kleben Ms kton^gi- Ia feetoxmtsr ffele© örtliche YeretärlEungeii 34^ 34* ßkb 35 od©r diarchlaufeade ferstärkungslsisten 36 vorgedese Dabei-igt ©is swecfesaäMge" a«B«, zwischen Dach und it öle II@xji3tigllu»gsungenaui£ke
äeh'tsaäO' Swiechönöchicht 37 An©chlttßflache des Daches 14 eine
^tIgQ SIaM@rteäg 38 besitsaao Die flanechartlge Waeserfies Da©liei3 14 H&drlapp^ d^Q ^©anfüge zwischen Sack
1 vmu. setefft ©lsi ^ibbree iaisööhea ohne öe-B©i Wegfall eisiss hohlen HandYeretärkuag®- -
:?3£'ä2,i3 g- IcsiSäa S9B0- lau m@- msiselaliaßejadeR Seilee '14 die Vesr- ..
tä2;^ag ies? 'laaidEag mit iiberBeteatiao -
«;;5 itit ä@fel©a fe^stisfeiÄHgiisi 390 40 versehene Bodas 41 besitzt einen
ö@? -ewf ©äa© entsprechend'« Stufe 42-
^s1 S@itenwand 1 aufgelegt ist« i^tlisls©" Eiansatrs?© to if sagoa 14 ©ä©r fiurshlaufend© angepaßte

Claims (1)

  1. PÄ.73?793-281Z53
    Auto Union G.m.b.H.
    I ■ Α
    sst©& iaiaboß©aösr© . füs? Kraftfahrseuge au» Kunststoffen, Soil,© v©ffsi^Qweia« a&s dtsrosh Hl "tee und/oder Druck
    jffeacl©!!. SoBo mat Suii©tfcevj?s gaas ©der teilweise getränkten Isps'ägais^toß. i&ttea.e^g&piealaer oder'anorganigchsr ■
    Saß isi feesjßndarea fläeMge Seile (1, 14) oaG SoMgffafiio (2, 3? 4f 5S 1?, 18)
    E^Is oäBstiAölsäg gspnsSt ^GrO1OB19 daß in an sich bek&snter
    ag) Y®^smi^unQ flnd.cn
    .ag) Y®^smi^unQ flnd.cn*
    3^rviE "fin- '34) #iU3saes.o ■ '
    criiS^s^Oä aa-ga Assumes 'ü- ame· t0 äsäiar©ii gsls®imgs£,cfei«©-i;s, daiä HsalsiüAaQ -Se? ΊΜΜ,^ vm& dos1 uSiiaa-yeiS-etasfesiafSii (ί]9 5f 45 5 o H^o '^o "3S) ©lleoitig EaeSi ßössom
    e£a«t
    tf_
    öle :ΐοΜ©Σΐ ^iEöy'Ciiistärii^iigeis. (4) ims©k Abäaelsea dso 2i&c*;ijS'ca Itöraou (©} mit· -los? BaaS
    -Aig GSitcs©}:,::^*;, eois" awe; Cos. @Ei'©äae!S^©:ngo^
    MBÖ.02iB V©!-\ &li"S"äi' (24) Ε-Sit Sfe®if SE, {S»)- ©£,n
    ■■"•ο/η ~~ ' -
    ■-"•-V ·>-■' -
    &s@& c&sca tiSos1*selves-.-^ 'er- ^--m
    7β fagOEisastQSü ja 2
    &!■%) €M£\>l&Bb&EQn Ketale u5:*t@j? UiOgE^i
    flexibles SeälßaefeG^.iias des
    Wagenkasten Eü&oh iae^iTESÄ 1 isio S0 - iafie^^a fGfeossisuSsai^ou
    dem
    (f»0 218) ge^fc
    Wageiskaet®» aaste ©isaoa @{|®ev sioSi^e^ea
    duroh Setemmbsa laaä/oäois5 Kl^bes
    Kaiidv©retärlcuiigsii©hlpr©fli (17) glQieSns©ii% eic f^mW^mmi^ des ilaraa feefeatlgtem i^iaäiifigiteÄlsa MIM6
    12* Wagdäkaetem aaofe AB@pTO©li 1 bis 1I9 iaäas?sfe gQfeGasiSaäeSiSiGtj daß taa Dacli (14) Kit s©i^©r fesssisiriaKC (H9.).M<s Ssi'seiEica-n überlapptο
    3 «
    ieiS OiG ^&Θ3?©33δ,ΕΣ5,ϋ2?ί!|ώ'Θ£νΘΕΐίΐ'3ί;, 3'ίΰώ·"3
    jiS©i&aafä9 daß öäö faa^^E^iSD Hohl2EÖrp©3? .aas oi&om sWßh-tßl) im
    ^ i:,la
    16» «TßgeriEasten-USC^ Assprucsk 3?& fiaöts^ss■ gtä-ä
    {33} Bit 4S#tlielÄ<3& Aiast^Item^eB C^9k : tob A£is2,©läiaeSiio ■ vo^sG^es ist ο
DE1953A0004968 1953-12-28 1953-12-28 Kunststoff-wagenkasten, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. Expired DE1729069U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1953A0004968 DE1729069U (de) 1953-12-28 1953-12-28 Kunststoff-wagenkasten, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1953A0004968 DE1729069U (de) 1953-12-28 1953-12-28 Kunststoff-wagenkasten, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1729069U true DE1729069U (de) 1956-08-30

Family

ID=32687049

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1953A0004968 Expired DE1729069U (de) 1953-12-28 1953-12-28 Kunststoff-wagenkasten, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1729069U (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3420781A1 (de) * 1984-06-04 1985-01-31 Stübbe GmbH, 2940 Wilhemshaven Dach fuer kraftfahrzeuge
DE3728757A1 (de) * 1987-04-18 1989-03-09 Harry Apprich Verfahren zum versteifen von metallischen kraftfahrzeug-chassis

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3420781A1 (de) * 1984-06-04 1985-01-31 Stübbe GmbH, 2940 Wilhemshaven Dach fuer kraftfahrzeuge
DE3728757A1 (de) * 1987-04-18 1989-03-09 Harry Apprich Verfahren zum versteifen von metallischen kraftfahrzeug-chassis

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1300325A3 (de) Kunststoff-Metall-Verbundbauteil für Rahmenkonstruktionen
DE2313586A1 (de) Fahrzeugluftreifen, insbesondere fuer lastkraftwagen
DE1904507B2 (de) Flexibler, endloser Raupengurt
DE3020621A1 (de) Gliederschuerze
DE1645032U (de) Biegsames dichtungsprofil fuer tueren, insbesondere von kraftfahrzeugen.
DE102010004799A1 (de) Förderband für Landmaschinen, insbesondere für Schwader
DE1729069U (de) Kunststoff-wagenkasten, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.
DE102019108263A1 (de) Begehbare Schutzabdeckung sowie Verfahren zur Herstellung einer begehbaren Schutzabdeckung
DE8514515U1 (de) Treppenbelagelement
EP1422106B1 (de) Sicherungseinrichtung für Ladegut
DE202005016346U1 (de) Rutschhemmende Matte als Unterlage für Industrieprodukte o.dgl.
DE2436286A1 (de) Rettungsreifen und verfahren zu seiner herstellung
AT242531B (de) Karosserieoberteil, insbesondere für Personenkraftwagen
DE1934586A1 (de) Universal-Treppenstahlschalung
DE1699532U (de) Sarg.
DE1759850A1 (de) Bauplatte aus Kunststoff und Verfahren zu ihrer Herstellung
CH603936A5 (en) Plastics concrete staircase tread lining plate
DE202017104595U1 (de) Türschwellensystem für eine Haustür, eine Ladentür oder dergleichen
DE1937593C3 (de) Elastisches Lager für Bauwerke
DE249156C (de)
DE3005077A1 (de) Sohle, insbesondere fuer sportschuhe
DE9313386U1 (de) Trittsicheren Belag für Holztreppenstufen
DE1728207U (de) Sockelleiste.
DE1814426A1 (de) Rolldichtung
DE7334826U (de) Führungsschiene, insbesondere für Karussellfahrzeuge