DE1723013U - Radreifen mit feingegliederten und grobstolligen profilteilen. - Google Patents

Radreifen mit feingegliederten und grobstolligen profilteilen.

Info

Publication number
DE1723013U
DE1723013U DED11838U DE1723013U DE1723013U DE 1723013 U DE1723013 U DE 1723013U DE D11838 U DED11838 U DE D11838U DE 1723013 U DE1723013 U DE 1723013U DE 1723013 U DE1723013 U DE 1723013U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
tires
profile
wheel tires
lugged
detailed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DED11838U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DUNLOP GUMMI COMP AG DEUTSCHE
Original Assignee
DUNLOP GUMMI COMP AG DEUTSCHE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DUNLOP GUMMI COMP AG DEUTSCHE filed Critical DUNLOP GUMMI COMP AG DEUTSCHE
Priority to DED11838U priority Critical patent/DE1723013U/de
Publication of DE1723013U publication Critical patent/DE1723013U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/11—Tread patterns in which the raised area of the pattern consists only of isolated elements, e.g. blocks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/0311—Patterns comprising tread lugs arranged parallel or oblique to the axis of rotation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

§ 65«, i9. 1725015. UcuiaJie „~~.~ri
H' Gummi Comp. Aktiengesellschaft. Hanau/tv ^
j| Main., j Radreifen mit f'.lngeglicdctic«f!· '
Sj- «».«λ ε ϊϋτυι,'ίΗϊ,ί 'ind grobstolligen ProSlteilen. 29. 2. 56.
*--.··-. w, n».........IN DH838. (T.4;Z.l) -j
-T ^i^^O^r-^T- TeT>ruar^ ^956 !
DGs 56o2
Deutsche Dunlop Gummi Compagnie AktiengeBellsohaft Hanau a«Main
Raareifen mit feingegliederten und grobstolligen
i Profilteilen.
|j; Die vorliegende Erfindung betrifft einen ürahr-
§ aeugreifen, der sowohl für die Verwendung auf Straßen mit
H normaler Oberflächenbeachaffenheit als auch auf ver-
I schneiten Straßen oder unbefestigten Fahrbahnen geeignet
4 ~4-
I Neben den bestehenden Reifen mit sogenannten I Straßenprofilen, die eine relativ feine Stollenteilung I aufweisen, sind grobstollige Reifen verschiedener Ausfüh-I rungen bekannt, die für die Verwendung auf verschneiten § oder unbefestigten Fahrbahnen bestimmt sind. |§ · Diese Reifen mit der jeweils verschiedenen Pro- * fiigestaltung bringen insofern einen erheblichen Nachteil § mit sich, als es der Straßenzustand des öfteren wün- |: sehenswert erscheinen läßt, innerhalb relativ kurzer 1 Zeitabatände einmal einen Reifen mit normalem Straßenprofr fil, zum anderen Male einen Reifen mit grobstolligem und
ö3e, :v. i 7250:3·. Deutsche Dunh?! Gummi Comp. AkticnRcstllschafl. Hanau/{■;. .,,,, Main. I Radreifen mit fcinrcgiiedertenf" "Λ· ' und grobstolligcn Profiiteilen. 2S>. 2. 56. j D Ü83S. (T. 4; Z. 1) I
damit griffigem Profil zu verwenden. Ein dauerndes Auswechseln der Reifen und damit ein Anpassen an die verschiedenen Betriebeverhältnisse kann jedoch keinem Fahrer zugemutet werden.
Ss sind ferner bereits Profilgestaltungen bekannt, die eine Vereinigung von beiden Profilarten insofern darstellen, als die Lauffläche grobe Stollen und feiner gegliederte Laufflächenteile miteinander vermischt aufweist. Jedoch haben derartige Ausführungen bisher zu keinem befriedigenden Ergebnis geführt.
Diese Nachteile werden gemäß der Erfindung dadurch ausgeschaltet, indem die Lauffläche des Reifens mit beiden Profilarten derart versehen wird, daß die beiden Profilarten nebeneinander und in ihrer Wirkung unabhängig voneinander angeordnet sind. Damit wird ein Reifen geschaffen, der insbesondere im Winter infolge der dabei auftretenden wechselnden Straßenzustände allen Anforderungen gerecht wird.
Gerade während dieser Jahreszelt kommt es sehr häufig vor, daß Teile der Straße abgetaut sind und damit eine nasse Oberfläche aufweisen, während andere !Teile noch mit Schnee oder Schneematsch bedeckt sind.
Hierbei zeigt sich die Überlegenheit des arfindungsgemäßen Reifens gegenüber den bisher bekannten Ausführungen, die entweder getrennt ein Straßenprofil oder ein grobstolliges, sogenanntes M&S-Profll aufweisen.
Die Erfindung ist auf der anliegenden Abbildung dargestellt, aus der ersichtlich ist, daß die Lauffläche des Reifens,in Umfangsriehtung geteilt, auf der einen Seite ein feingegliedertes Straßen-Profil 1 und auf der anderen Seite ein griffiges Profil 2 aufweist.
Infolge der Überlegenheit des Straßenprofils 1 auf nassex', jedoch schneefreier Straße gegenüber dem griffigen Profil 2, ist auf diesen Straßenteilen ein sicheres Fahren gewährleistet, während auf den sit Schnee oder SchZLseraatseh bedeckten Straßenteilen die Überlegen-
η ■■■ - _ .;-
ϊ— 63ε. !9. ΐ 725 DlJ. Dcutsöi>::uar.;op
. Gumsil Con:?. Aküinscse'isdinfi. Hasaa/f/. ^*. MaLn.. 1 Radreifen mit fdnec^iedertenf '· "Äi
- uad grobstoHteen ProfiiteÖe«: 2». 2. 56.
* DIl 83S. (T. 4; Z. I)
he it des griffigen Profils 2 gegenüber des Straßenprof11 1 voll zur Wirkung kcssat, ohne daß ein Weohseln der.Bereifung erforderlich ist.
Die gleichen Torteile ergeben sich bei Verwendung eines erfindungegeaäSen He if ens, wenn es erforderlich ist, Straßen und /anbefestigte Wege abwechselnd au befahren·
Sehut zansprüche:

Claims (2)

fc?i, l9. ί72ίθί>. Deutsdjc Duale?'] nt λ G'UBwai Comp, AVtiengftscilsdaftHAKM.'*;, ;>ί*ι PA I Main.. Ι Radreifen ίδίί icfcür^Öederfeaf'■ ΛλΙ 5·«. ! und grobslo'.Iigen ?roß!ieilsü." 29. 2. 56.! D !!838. (T. 4; Z. 1) Sehutaansprilehe
1) Radreifen mit feingegliederten und grobstoiligen Pref ilteilen, dadurch gekennzoich net, daS beide Profilarten in ümfausrichtung nebeneinandei*· angeordnet sind.
2) Radreifen nach. Ansprach 1, dadurch gekennseiohnet, daß die Trennlinie «wischen den beiden Profilarten mit der mittleren Umfangelinie der Re if enlauf fläche zusammenfällt.
Dipl.-Jng. E. Rafhmann
Pafentanwaif
DED11838U 1956-05-24 1956-05-24 Radreifen mit feingegliederten und grobstolligen profilteilen. Expired DE1723013U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED11838U DE1723013U (de) 1956-05-24 1956-05-24 Radreifen mit feingegliederten und grobstolligen profilteilen.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED11838U DE1723013U (de) 1956-05-24 1956-05-24 Radreifen mit feingegliederten und grobstolligen profilteilen.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1723013U true DE1723013U (de) 1956-05-24

Family

ID=32686914

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DED11838U Expired DE1723013U (de) 1956-05-24 1956-05-24 Radreifen mit feingegliederten und grobstolligen profilteilen.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1723013U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1224630B (de) * 1962-04-17 1966-09-08 Invest In Patent Dev S A R L Laufflaechenprofilierung fuer Fahrzeugreifen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1224630B (de) * 1962-04-17 1966-09-08 Invest In Patent Dev S A R L Laufflaechenprofilierung fuer Fahrzeugreifen

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69816505T2 (de) Reifen mit geringer Rolltemperatur
EP0071809A2 (de) Reifen mit asymmetrischem Laufflächenprofil
EP1308319B1 (de) Fahrzeugluftreifen
DE69310109T2 (de) Luftreifen mit verbesserter Schnee-und Eisgriffigkeit
DE2447614A1 (de) Vulkanisierbare kautschukmischungen fuer reifen-laufflaechen
DE2841132A1 (de) Luftreifen fuer kraftfahrzeuge
DE2455044A1 (de) Luftreifen zum befahren verschiedenartigen untergrundes
DE1909105A1 (de) Luftreifen mit veraenderbarem Querschnitt und Laufwerk zur Aufnahme dieses Luftreifens
DE1723013U (de) Radreifen mit feingegliederten und grobstolligen profilteilen.
AT394684B (de) Laufflaechenprofil fuer einen fahrzeugluftreifen
EP0098353A2 (de) Fahrzeugluftreifen für die Winterverwendung
EP0117904A2 (de) Fahrradluftreifen
DE1505897A1 (de) Fahrzeugreifen
AT404338B (de) Fahrzeugreifen
EP0082293A2 (de) Laufflächengestaltung für Kraftfahrzeugreifen, insbesondere Reserveradreifen
DE3614055A1 (de) Fahrzeugluftreifen
EP0108212A2 (de) Fahrzeugluftreifen für die Winterverwendung
EP3045326A1 (de) Fahrzeugluftreifen
DE8502311U1 (de) Luftreifen für schnellfahrende, geländegängige Fahrzeuge
EP0379854A2 (de) Ganzjahres-Radialreifen
EP0018462B1 (de) Lauffläche für einen Luftreifen
AT244782B (de) Kraftfahrzeugreifen mit Greifstiften in der Lauffläche
AT127612B (de) Gleitschutzkette.
AT255919B (de) Kraftwagenreifen
AT50531B (de) Pneumatikpanzer und Gleitschutzeinrichtung an Pneumatikpanzern.