DE1708417A1 - Garagentorantrieb - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
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- E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
- E05F15/668—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings
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- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
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Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
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Description
- GARAGENTORANTRIEB Der Antrieb besteht aus: A Antriebsaggregat B Laufschiene C Hilfskondensator D Laufwagen E Laufkette F Verbindungshebel zwischen Türe und Laufwagen G Formstück zur Entriegelung der Türe H Umpolschalter J Endschalter K Endschalter Der Antrieb dient dazu, Garagentore (Kipptore) elektrisch zu öffnen und zu schließen. Neu an diesem Antrieb sind sie Sicherheitsvorkehrungen, die ein Einklemmen vermeiden und nicht durch mechanische Elemente durchgefuhrt werden, sondern im elektrischen Antriebselement definiert untergebracht sind. Die auf dem Markt befindlichen Torantriebe haben als Sicherungseinrichtungen gegen Einklemmen Rutschkupplungen oder mechanische Sicherungen, die in der Praxis unzureichend sind. Diese Einrichtungen sind beeinflußbar durch Luftfeuchtigkeit, Korrosion, Temperatur und Verschleiß. Somit ist eine definierte Einstellung auf einen längeren Zeitraum gesehen unmöglich.
- Die Erfindung basiert auf folgender Einrichtung: Öffnen des Tores: Einschaltung mit Drucktaste Motor läuft in richtiger Drehrichtung an und zieht Federhebel L zuruck und entriegelt das Tor, der Toraufzug geht bis Punkt H, ohne jedoch seine Drehrichtung im Lauf zu andern. Endschalter K beendigt den Aufzug - das Tor ist offen. Schließen des Tores: Tastendruck Motor läuft in richtiger Drehrichtung an und schiebt das Tor vor. Der Motor wird mit dem Umschalter H umgepolt, läuft aber in gleicher Drehrichtung weiter mit ganz kleinem Drehmoment. Dieses Drehmoment kann mit Kondensator C vorausbestimmt werden. Wird etwas eingeklemmt, (Fahrzeug oder Mensch), so hält der Motor an, lauft in richtiger Drehrichtung zuruck und zieht das Tor wieder auf. Diese Sicherheitsschaltung ist definiert, d.h. sie ist abhängig von Umgebungseinflüssen (Feuchtigkeit, Korrosion, Temperatur, Schmutz), sondern immer gleichbleibend bestimmt durch die Größe des Hilfskondensators C. Das Prinzip dieser Einrichtung beruht darauf, daß der Drehstrommotor nach vorgeschriebener Schaltung betrieben, seine Drehrichtung bei vollem Lauf und Umpolung nicht ändert, sondern mit stark vermindertem Drehmoment weiterläuft. Wird der Motor dann gebremst und zum Stillstand gebracht, ändert er seine Drehrichtung und läuft in richtiger Polung umgekehrt weiter.
Claims (3)
- Ansprüche: 1. Garagentorantrieb dadurch gekennzeichnet, daß das Antriebsaggregat aus einem Drehstrommclor A mit Hilfskondensator C einphasig betrieben wird und der Durchlaufeffekt beim Umpolen sinngemäß als Einklemmsicherung verwendet wird, unter Berücksichtigung der Drehmomentbestimmung durch Kondensator C und unter Verwendung eines schnellen Umpolschalters H.
- 2. Einrichtung nach Anspruch 1. versehen mit einem Federhebel L, der die Verriegelung und Entriegelung des Tores durch seine angegebene Formgebung bewerkstelligt, und zugleich durch seinen Federdruck den Torverschluß einrasten lößt, und bei zusammengedrückter Feder im geschlossenen Zustand, das Anlaufmoment des Motors beim Öffnungsbeginn unterstützt.
- 3. Federhebel L nach Anspruch 2 so ausgebildet, daß bei zu großer Schubbelastung ein Endschalter betätigt wird und das Tor wieder aufgezogen wird.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESC041852 | 1968-01-19 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1708417A1 true DE1708417A1 (de) | 1970-06-11 |
Family
ID=7436436
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19681708417 Pending DE1708417A1 (de) | 1968-01-19 | 1968-01-19 | Garagentorantrieb |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1708417A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1270261B (de) * | 1963-11-20 | 1968-06-12 | Junkers & Co | Schmelzsicherung fuer die Verbrennungskammer eines gasbeheizten Durchlauf- oder Umlauf-Wassererhitzers |
FR2335681A1 (fr) * | 1975-12-20 | 1977-07-15 | Westinghouse Brake & Signal | Mecanisme d'actionnement de porte, notamment pour vehicules ferroviaires |
DE2818461A1 (de) * | 1978-04-27 | 1979-11-08 | Siegenia Frank Kg | Anwendung eines selbstanlaufenden einphasen-wechselstrom-synchronmotors |
FR2512485A1 (fr) * | 1981-09-04 | 1983-03-11 | Faiveley Sa | Dispositif pour commander une porte basculante, et porte ainsi equipee |
-
1968
- 1968-01-19 DE DE19681708417 patent/DE1708417A1/de active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1270261B (de) * | 1963-11-20 | 1968-06-12 | Junkers & Co | Schmelzsicherung fuer die Verbrennungskammer eines gasbeheizten Durchlauf- oder Umlauf-Wassererhitzers |
FR2335681A1 (fr) * | 1975-12-20 | 1977-07-15 | Westinghouse Brake & Signal | Mecanisme d'actionnement de porte, notamment pour vehicules ferroviaires |
DE2818461A1 (de) * | 1978-04-27 | 1979-11-08 | Siegenia Frank Kg | Anwendung eines selbstanlaufenden einphasen-wechselstrom-synchronmotors |
FR2512485A1 (fr) * | 1981-09-04 | 1983-03-11 | Faiveley Sa | Dispositif pour commander une porte basculante, et porte ainsi equipee |
EP0074318A1 (de) * | 1981-09-04 | 1983-03-16 | Faiveley Entreprises | Betätigungsvorrichtung für ein Kipptor, und ein Tor ausgerüstet mit einer solchen Vorrichtung |
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