DE1684350B1 - Schienenanlage mit Schwellen fuer laengs der Dachkante von Gebaeuden mittels Klammerlaufwerk verfahrbare Wagen mit Ausleger und daran aufgehaengter Arbeitsbuehne - Google Patents

Schienenanlage mit Schwellen fuer laengs der Dachkante von Gebaeuden mittels Klammerlaufwerk verfahrbare Wagen mit Ausleger und daran aufgehaengter Arbeitsbuehne

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DE1684350B1
DE1684350B1 DE19661684350 DE1684350A DE1684350B1 DE 1684350 B1 DE1684350 B1 DE 1684350B1 DE 19661684350 DE19661684350 DE 19661684350 DE 1684350 A DE1684350 A DE 1684350A DE 1684350 B1 DE1684350 B1 DE 1684350B1
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DE
Germany
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sleepers
rail system
roof
boom
buildings
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Withdrawn
Application number
DE19661684350
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English (en)
Inventor
Fackler Karl Franz
Hans Hofmann
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Mannesmann Leichtbau GmbH
Original Assignee
Mannesmann Leichtbau GmbH
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04GSCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G3/00Scaffolds essentially supported by building constructions, e.g. adjustable in height
    • E04G3/28Mobile scaffolds; Scaffolds with mobile platforms
    • E04G3/34Mobile scaffolds; Scaffolds with mobile platforms characterised by supporting structures provided on the roofs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Schienenanlage mit Schwellen für längs der Dachkante von Gebäuden mittels Klammerlaufwerk verfahrbare Wagen mit Ausleger und daran aufgehängter Arbeitsbühne.
  • Es ist bekannt, die Schwellen derartiger Schienenanlagen bzw. die Schienen selbst in der tragenden Gebäudedecke zu verankern. Durch die Verankerung werden die Dachhaut und die darunterliegenden Isolationsschichten durchbrochen, und durch Ankerschrauben, Rohrstützen u. dgl. werden Kältebrücken gebildet. Eine solche Schienenanlage macht eine aufwendige Dachabdichtung erforderlich.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schienenanlage zu schaffen, bei der die durch die Verankerung entstehenden Nachteile nicht auftreten.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Schwellen biegesteif und frei auf der Dachhaut gelagert sind und gegenüber den Schienen zur Dachkante hin so weit auskragen, daß mehr als die einfache Standsicherheit der gesamten, aus Schienenanlage, Wagen und daranhängender, belasteter Arbeitsbühne gebildeten Einrichtung vorhanden ist. Damit wird der Vorteil erreicht, daß die Dachhaut und die Isolationsschichten an keiner Stelle verletzt werden, so daß jedwede Dichtarbeit oder Kältebrüche vermieden w--rden. Die Auflagefläche der Schwellen ist dabei so temessen, daß die zulässige Tragfähigkeit des betreffenden Dachbelags nicht überschritten wird.
  • Um ein Verrutschen der gesamten Schienenanlage mit Sicherheit zu vermeiden, können bei im Abstand vor der Brüstung endenden Schwellen zwischen den Schwellen und der Dachbriistung Streben, beispielsweise aus Flachstahl, eingebaut sein.
  • Ein Ausführungsbeispiel, der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt-und wird im folgenden näher beschrieben: A b b. 1 zeigt einen Querschnitt und A b b. 2 eine perspektivische Ansicht.
  • Die Schwellen 1 sind frei auf der Dachhaut gelagert und gegenüber den auf Stützkörpern 2 liegenden Schienen 3 zur Dachkante hin auskragend angeordnet. Auf den Schienen 3.läuft -der Wagen 4, der von einem Klammerlaufwerk 5 angetrieben und gehalten ist und an dessen Ausleger eine Arbeitsbühne 6 hängt. Der Kippunkt K liegt unmittelbar an der Dachbrüstung 7. Die Standsicherheit der gesamten aus Schienenanlage, Wagen und daranhängender Arbeitsbühne gebildeten Einrichtung wird durch den Quotienten ausgedrückt. Soll mindestens die dreifache Standt Sicherheit erreicht werden, so muß dieser Quotiengrößer/gleich 3 sein.
  • In der Formel bedeutet Q das Gewicht der Arbeitsbühne und Nutzlast, 1,. den Abstand des Kippunkts K bis zur Schwerlinie der Arbeitsbühne, G das Gerätegewicht und 12 den Abstand des Kippunkts bis zur Schwerlinie des Geräts.
  • Außerdem bedeutet in der Zeichnung S die Schienenweite, X die Auskragungslänge der Schwelle 1 gegenüber der näher an der Dachbrüstung 7 angeordneten Schiene, A die größte Auslegung der Arbeitsbühne 6 gegenüber der der Dachbrüstung benachbarten Schiene.

Claims (2)

  1. Patentansprüche: 1. Schienenanlage mit Schwellen für längs der Dachkante von Gebäuden mittels Klammerlaufwerk verfahrbare Wagen mit Ausleger und daran aufgehängter Arbeitsbühne, d a d u r c h g e -kennzeichnet, daß die Schwellen (1) biegesteif und frei auf der Dachhaut gelagert sind und gegenüber den Schienen (3) zur Dachkante hin so weit auskragen, daß mehr als die einfache Standsicherheit der gesamten, aus Schienenanlage, Wagen (4) und daranhängender belasteter Arbeitsbühne (6) gebildeten Einrichtung vorhanden ist.
  2. 2. Schienenanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei im Abstand vor der Brüstung endenden Schwellen zwischen den Schwellen (1) und der Dachbrüstung (7) Streben, beispielsweise aus Flachstahl, eingebaut sind.
DE19661684350 1966-12-15 1966-12-15 Schienenanlage mit Schwellen fuer laengs der Dachkante von Gebaeuden mittels Klammerlaufwerk verfahrbare Wagen mit Ausleger und daran aufgehaengter Arbeitsbuehne Withdrawn DE1684350B1 (de)

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DEM0072039 1966-12-15

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DE19661684350 Withdrawn DE1684350B1 (de) 1966-12-15 1966-12-15 Schienenanlage mit Schwellen fuer laengs der Dachkante von Gebaeuden mittels Klammerlaufwerk verfahrbare Wagen mit Ausleger und daran aufgehaengter Arbeitsbuehne

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2697562A1 (fr) * 1993-10-20 1994-05-06 Mannesmann Ag Dispositif électrique comportant un substrat et un condensateur à montage superficiel.

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
None *

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2697562A1 (fr) * 1993-10-20 1994-05-06 Mannesmann Ag Dispositif électrique comportant un substrat et un condensateur à montage superficiel.

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