DE1677210U - Setzregal. - Google Patents

Setzregal.

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DE1677210U
DE1677210U DE1954G0009085 DEG0009085U DE1677210U DE 1677210 U DE1677210 U DE 1677210U DE 1954G0009085 DE1954G0009085 DE 1954G0009085 DE G0009085 U DEG0009085 U DE G0009085U DE 1677210 U DE1677210 U DE 1677210U
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ERNST GOOS HOLZGERAETE WERKSTA
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ERNST GOOS HOLZGERAETE WERKSTA
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K7/00Cutting, scarfing, or desurfacing by applying flames
    • B23K7/005Machines, apparatus, or equipment specially adapted for cutting curved workpieces, e.g. tubes
    • B23K7/006Machines, apparatus, or equipment specially adapted for cutting curved workpieces, e.g. tubes for tubes

Description

"Setzregal*
Die Erfindung betrifft eisen Setztisch mit mindestens zwei pult— förmig geneigt übereinander angeordnete, voneinander unabhängig über einer !tischplatte verfahrbare die Setzkasten tragende Brücken.
Solche Einrichtungen fahrbarer Setzkastenträger sind schon vielfach bekannt· Ss interessieren zum Gegenstande der Erfindung solche Konstruktionen, bei denen die hinteren Holleinrichtungen hoher als die vorderen liegen, damit die hintere fischflache zugänglich ^Tsfl benutzbar bleibt· Evtl* soll auch die Durchsicht in den Setzersaal erhalten bleiben» Ss ist eine fahrbare Setzerkasteneinrichtung bekannt, die in der ganzen Breite des Setztisches verfahren werden kann. Soll eine solche Brücke heruntergenommen werden, so wird sie bis zu einem Tischende gefahren. Bei einer anderen Konstruktion ist es möglich, an jeder Stelle des Setztisches einen Brückenträger herunterzunehmen, der aber dabei aasgekippt werden muss. Bas ist naturgemäss natürlich ein erheblicher Hachteil.
Die Erfindung bezieht sich auf Setzregale mit Hüten versehene !Eragleisten und Setzkastenträger, die mit Sicherungsleisten versehen sind, die in die Itttt von obenher eingreifen, die Brückenträger gegen Abgleiten sichert und das Ab-und Aufsetzen der Brückenträgeraggregate an ^e^er Stelle - ohne sie kippen zu müssen ermöglicht·
Ferner bezieht sich die Erfindung auf die Brückenträger tragende Zieisten, die an ihrer Unterseite eine Hut aufweisen, in die Einzel- oder auch Langkästen eingeschoben auf eine weitere Leiste gesetzt, verschoben oder gehalten werden» Der Gegenstand der Erfindung ist in den leichnungen beispielsweise dargestellt und beschrieben. Es stellen dar: Figur Λ den Aufriss von fahrbaren Setzkastenträgern, Pigar 2 eine Rollenanordnung,
Figur 5 eine Gummi rollenanordnung,
PAUL STADIBVDI
Obcringentetir
Blatt 2
Frankfurt am Main, den Lettigkautateg 38
Figur 4 eine Perkeo-Kugellagerschienenanordnung, Figur 5 die Aufhängung des Setzkastenträgers und Figur 6 einen Aufhängewinkel,
An der Wand der Setztischeinrichtung 1 ist über ihre ganze Breite oder nur zum Teil eine Lauf leiste 2 "befestigt, die die Laufschiene 3 trägt und ausserdem mit einer Hut an der Oberseite versehen ist. In die Nut 4 ragt eine Führungsleiste 8 hinein, die am Setzkastenträger 5 montiert istQ Am Setakastenträgerteil 6 befindet sich noch die Laufrolle 7« Sie stützt sich auf der Laufschiene 3· Der Brücken-bezw. Set zkast ent rager 5 dient zur Aufnahme der Setzkasten 29 u.a. Sie Führungsleiste 3 hindert das Abgleiten der fahrbaren (Präger von der Laufschiene 3· Ib bekannt erweise sind die Brückenträger an der vorderen Seite mit weiteren Laufrollen auf dem Setztsich abgestützt» Diese getroffene Anordnung hat den Torteil, dass ^eder Setzkastenträger an äeder Steile des Setztisches ohne kippen von der Laufbühne senkrecht abgehoben werden kann.
Sine weitere verbilligte beispielsweise dargestellte Form zeigt die Vorrichtung nach Figur 2· Hier besteht der Hollenträger 30 aus einer einfachen Leiste an der die Sicherungsschiene 10 und die Laufrollen 9 montiert sind. 12 ist die Laufschiene an der Laufleiste 11.
An einer anderen Vorrichtung fällt die Laufschiene weg, da eine Gummirolle 13 direkt auf der Lauf leiste 14 aufsitzt. Die Sicherungsschiene 16 am Brückenträger 17 greift in eine Hut 15 der Lauf leiste' 14 und sichert auch hier, wie oben bei den anderen Ausführungen, das fahrbare Aggregat 1? gegen Abgleiten Ton der Lauffläche· Auch diese getroffene Anordnung gestattet das Abnehmen wie das Aufsetzen der Setzkäastenträger ohne sie kippen zu müssen.
line kugelgefahrene Setskastenträgereinrichtung 31 zeigen die Vorrichtungen nach den Figuren 4,5 und 6. Die bekannten handelsüblichen Perkeo-Kugellagerschienen 13 dind direkt an der Setzregalwand 19 befestigt. Der fahrbare Seil der Schiene 18, das Kugellageraggregat 20 hat einen Bolzen 21, der beispielsweise mit einer Eindrehung 22 versehen ist. Xn diese Eindrehung wird das Brücken-
element
PAÜL STADIEVDI "
OBeringenieitr Frankfurt am Main, den
Lettigkauta/eg 38
Brückenelemeat 31 mit seinem Winkel 23 Jait seiner Aussparung 24 geeheben· IHt eisern Handgriff kann der Setzkastenträger von der Kiigellagersehiene wieder-und .swar as ^eder Stelle der Fahrbahnabgehoben werden.
HIe diese beispielsweise getroffenen Anordnungen gestatten einen schnellen -und aühelosen Einsatz der Pahreinrichtungen an ^jeder
Stelle des Setzregales ohne Zeitirerlust.
Zweckmässig kann eine eine der Laufleisten 32 an der Unterseite mit einer Hut 25 versehen sein. Auf eine tragleiste 26 können nun Sinzelkästen wie auch Langkästen, 27 auf gesetzt werden, nachdem
man vorher sie mit ihrem Keil 26 in die Hut 25 geführt hat. BIe Kästen können hier an Ort und Stelle verbleiben oder verschoben werden. Mit einem--Handgriff sind sie entfernbarI

Claims (1)

  1. BA203512HA54
    PAOL STADIEVDI .
    Frankfurt am Main, den
    Lettigkautwcg 38
    SchutzansprÜche
    1·) Setztisch mit mindestens zwei pultf Snaig geneigt übereinander angeordnete, unabhängig voneinander über einer Setzertisehplatt© vurfahrbare die SetzMsten tragende Brückenträger, gekennzeichnet dadurch, dass die Setsregal© (1„19) Mit Muten (4,15) versehen© Lauf leisten (2,11 »14,32), di© Set&fcastenträger ( 5»17» 31) sdt Sicherungsleiste» (8,10,16) versehen sind, die in di® Hüten eingreifen, die Setzicastentr;äger geg^i Abgleiten von der Fahrbahn (5*15» 14) sichern ηηά das Λ,1>· tand Auf setzen Aer Setzka« st^nträgar^aggregat© an ^eder Stelle öer Laufbahn-ebne sie isip-3>e& fett mEssea-erjaoglieht, ©in© tragleiste (5Si) s&eh ^n ihrer tSß.-fcerseifc© eise Hut (25) imfwisriöt, in öie BinseX-oäer lidngicästeiÄ ( 27 ) eingeschoben und auf die !«eiste 36 gesetzt, beliebig g©- scfe-oben oder gehalten -werde»»
    2·) Torrichtnsng nach Ansprucii 1S g^issnaaeiehnet dureh eine Setakastenträgerlejsbe (6), dia mit Äusfraatsngen ftlr die Jjbvl£rollen (7) versehen ist·
    3.) ¥©s*rie!itt2ng nach insprttsh 1, gekennzeichnet durch eineSetskast©ntrag@rl0ist© (30) sn der die Laufrolle ohns Ausfräsungen der Xtoist« befestigt ist»
    4·.) Torx-ieht-aKg naeh Ansprueh 1, gekemiseieij.net durch einen Sets-Isastenträger (1?) mit einer an ihm angeordneten Guaü&irolle (13)» der ©fen© Laufschiene auf der LsUfleiste (1*) verfahren und von der im di© Hut (15) greifenden Sieheruagsschiene (16) gegen Abgleiten gesichert wird«
    5·) Verrichtung nach Ansprach 1» gekennzeichnet c&reh eine Kttgel* l&gsrschione sit IFahraggregat» auf dessen Bolzen (31) der Setzlcaatonträger (31) ait sein©® ^ragwinicel (23) aufgeschoben, gefahren «nd an ^eder Stelle das Setsertischea - ohne zu kippen - abgehoben werden kann.
    A.
    . A, >vw(
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