DE1671234U - Nachgiebige montageleiste fuer doppelfenster. - Google Patents

Nachgiebige montageleiste fuer doppelfenster.

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DE1671234U
DE1671234U DEG1873U DEG0001873U DE1671234U DE 1671234 U DE1671234 U DE 1671234U DE G1873 U DEG1873 U DE G1873U DE G0001873 U DEG0001873 U DE G0001873U DE 1671234 U DE1671234 U DE 1671234U
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mounting strip
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double windows
der
ber
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DEG1873U
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/54—Fixing of glass panes or like plates
    • E06B3/64—Fixing of more than one pane to a frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/001—Double glazing for vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
    • B60J10/24—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts
    • B60J10/248—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts having two or more tubular cavities, e.g. formed by partition walls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B60J10/36—Sealing arrangements characterised by the fastening means using separately inserted fastening means, e.g. using clips, beads or strips
    • B60J10/365—Sealing arrangements characterised by the fastening means using separately inserted fastening means, e.g. using clips, beads or strips comprising beads
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Nitrogen Condensed Heterocyclic Rings (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)

Description

  • Nachgiebige Montageleiste fr-Böppelfenster
    Die rfindnng etrift naciiebige ontageleisten mr
    DoppeLfenster mit gerdmmten lasse&eiben mit parallelen
    Boten fr die Sante der bein Scnelben und kemsrmige
    stsn f3r die Fälleisten, dMxch deren einsetzen die die
    Sesibesante Idenden Schenkel es Listn-ßr&fils egen
    die Scheiben gepreßt werden.
    Die Erflnss besteht dsrin daß sich zwischen den Schei-
    ber-naten eln tiohles bef Jn-
    deft das mit dem aupttH. der listen durcn eisen eehsalen
    Steg verbunden ist nd esn die se&eiben in irevorgese&rie-
    bene Lage gebracht sind, mit jeder von lbuen Uber eeine Saum
    ze Lso hdse in abdichtendem Kontakt ste&t.
    Eine solce Abdichtung jESr den Baus zwisehen den beiden
    'lassseiben eines Farsegäopelfsssters ist von ganz be-
    sonderer ictiei il sich ei anstreichender Adioh-
    tunik durch irice ASeesertr eashtieit a aen
    Glasjdac&en in diesem Ziscenraum niederschlagen kannte,
    die die Sicht in besonders unangenehmer eise behindern
    wurde und durch mechanische Mittel (Scheibenwischer oder
    derglelchen) nicht beseitigt werden kSnnte
    Entsprechend dem ganzen Herstellungsverfahren ist es
    schwere die Krümman von Glas zu-beherrschen and eta ber
    die ganze Ausdehnung einer gekxSmmten Slastafel fSr ein
    Eisenbahn-", FInzeMLjg oder Automobilfenster innerhalb sehr
    enySra'ns : en smaltn Di'e SrSmsHngen der beiden Scheiben
    eines Doppelfensters kn sn entlang ihrer dehnung an
    den verschiedenen P=kten bis zu 3 m vonelvander abwei-
    chen*. S ! anhat bereits Snstrakiionen eetickelt bei denen
    zihendnbMen. escheiben eine massive'Leiste ans
    ir a endeines elastisshen. r&stc'ff natürliches esr Monat-
    lichem ü-ssmi cder de. rg-lsichen. t angeordnet ar. Solche on-
    struktionen, die bei ebenen Scheiben Ihren 2weck imallgemei
    nen erfüllen sSn versagen aber bei Dopelfenaxn Bit ge-
    krämten Scheiben, weil die ich&räame'nsniäBig rcSe
    bvieichanen in ihrer Lite aufeisen< Saher treten Sndicht&
    leiten ische m<<. Sapnungen in dR. Sl&sschelsan aTx. f, die
    tmter stnden segr Buchen, geehrt. haben*
    =+. er Ur.--tilnden gogex zu bzuchen getuhrt haben.
    esS drrfindim-ist dis ont&eleiste die Schei-
    ben eines Boppelfnstes beispielsweise Sr sftahreugeg
    mit etnem veitäitnizmä : 3 : La
    rngerandstre asestattot, das mit eSaßtrper
    Ssr i&te der Lange-ach in einem'verhältnismSSig dSanen
    Ste % HS@Nenhnt D&darch-ird es mglieh beim Singetzen
    der beiden scheiben eehl Abstsndsüt. terschie'de in ihrer
    : tängenerstrecktmg auszugl eichen, d1 dUl-ch versoh1edene
    KrUmm1mg-bel'vorseen werden. wie aucl1. eme Ausm1. t : t1gkei-t
    des Dicntungssenlauches gegenBLber dem Raa-m zwischen den
    beiden Scheiben unschädlich zu machen
    GegenUber bekannten Verashen die gegenseitige Abdieh-
    tsBcn DoppelfenateKeheiben dure QuEunileisten anzustre-
    bell. in denen, sieh beider Montage Lufträume bilden, die
    enerseit& von Gujsmi- asdexerseits von MetaIlfLäehen be-
    grenzt, also niemals vollkommen dicht. sind* istei der er-
    findungsgemäSen Sonstraktisn die. Luft in einem Schlauch all-
    X r beR rs to
    seitig von luftundurehlässigem Stoff umgeben so daß die
    Z-ichtigkeit der", lexbiudung aviischen Gumiprofil und Glas-
    fluche erheblichgestelgert ist.
    eitere vorteilhafte Einzelheiten der cindon sind
    an Handdss nachstehend eseriebeses. Äfrussbeispiels
    näher enaotert
    In der Zeichnung ist ein Ausfähransbeispiel oer &rfinaonr
    veranschaulicht, und zwar zeigt
    Fig l einen Qa. erschs. itt einr imtaeleiste mit nicht
    sef sst d =e
    eingesstzten Flleisten
    Fig2denerschnitteinesBegpelfensters mit einge-
    setzen FSlleisten, wobei die ntageleiste in einen etall-
    n art
    3te Xt r, 4&t
    ig.3einen enscnitt in iehUm dea efele 3-3
    der n 2 der die. n3nmgeji ßr mssungen der beiden
    Jer Flg. 2% der die-, iudex=gen
    8asschslben zeigt.
    Die in Fig. l dargestellte Montageleiste 20 enthalt auf
    ihre ganze ItSnge durchlaufende AnaLeichskanale 22 und 24.
    Fexner enthält die Leiste 20 Lngsattanehjangen 26 mid28t
    die in dem LeiatenkSrper 30 onterhalb elastisciier-Pulste 32
    und ? 4- angeordnet sind Die Aasnehmungen 26 und 28 haben ei-
    nen besonders geformten uerschnitt, der geeignet ist, strei-
    feng&Bla&ß aileisten 36 ond 3S aufzunehmen* Diese sind
    ihrerseits so ausgebildete daß aie in die Ausnebasungen2&
    und 28 eingedruckt werden kSnaen wenn die Slassceiben 40
    BWulste cue-Abdlch-
    und 42 eingelegt sind, um die 26 md 28 hahe
    tansstelluB bezüglich dieser Scheiben zu. bringen
    Am oberen Ende des Mitalteila'Ten Leiste 20 ist ein lang'-
    gestreckter sc&laefSaier-SiehHxngsteil44vorgesehen,
    der hohl hltnismä&isdanandig' ist snd milder Ver-
    bindussl&iste 20 mit ilfe ises schmalen'Vs&indüRgsstoges
    4 sasmenängt Wean die lassoheibsa 40 und 42 eingelegt
    sind tmd wenn d hülste 32 und 34 m die'Verbindnnsstrei
    fen 48 und Sv mit dem Hauptteil 30 der 2C,-bis z=
    nlieen a dn Slasscselen sse&wßkt ind,-&nd enn esd-
    lieh die lleietsn 36 und 38 in die sneUmmi R6 undSS
    , e, zL p6 und P-8
    eingesetzt sid, dann ird. dieAMiaR. tung' 44 snsamEenge-
    drUckt. daß sie ovalen apshnit as-feist (Fl 2) * Nieser
    srsoimitt asn sich ielgs d& cSen lastiaiiät der b-
    dichtun 44 asf die Ausdeimjg der Fensterseueiben iain an-
    dem und dadurch beide Glasscheiben gegentualt1s abd1, llten,
    dez= Zeg-euseltige Kwdm=ag st&rk vpnetngnder ab
    weichtSo kans zB< der stand iehen den Slasöheiben
    80 roß sia, ie ar freie Barcmesser der sohlauchfuxmigpu
    Adio&tam 44 oder ts<&e& Meis. <ei& <i d Wand-
    t et-hew æs£t
    stärke des tr&indonsateges 4 federn ÜL an& die
    ÄbdicMB 44 elastisch in die jeweils erforderliche Fom
    gt
    gen. werdea'am sh. deEL asse&eihen ansRMohmiege'n
    oiu di. esQB. ter unsulässigen Dmc z& setzen I& Fig 3
    ist dle ändezung der Glasscheiben deraeatellt.
    Se ist z B die Eramnongr an deBL Bankten A verschieden von
    der an Z=ktU und deraruge Xr*m=ßaände=ngeu werden
    &ei de erweaMr vs& eksHamte asseheiben is-äes mei-
    stes Fal en aaftrete&
    Die Sosiageleiste iat veBso-gsweise einen Setall-
    rases 8 eingebettete i& des sie eisgekittet oder darch an-
    dere eeignde Sattel gehalten sein ; kaan Sie äBgsIScer
    22 =d 24 vergruae= die Elasttzltät der Ausnehm=, gen 26 =d
    22 und erleiehtexn das iBsetsen der Ausnetummgen 26 und
    ja eiea Fen. kas& es Ss. shesswert sein diese Lgs-"
    je mach den Ze-dIngungen des £lnzel.
    falles =s erprobt we ; rdent ja welcher sieli die best-
    sSliche sfShruRgsfsrm erreicR laSt.
    mijgliche Au. sfdhrungstorm erreichen J. àßt.
    hergestellte eisgielseisfe ms irgendeiner geeigaeten
    hergeste1J.. t. be1sp1. e1 : swe1ff9 aus 1rgendaÎJler geeigneten
    erxeiehen läat.
    tadiea'-'ylresitriliseöI. yBrisrer&indungent
    t
    ischasgen seieher erindaass oder aus irgendeinem ande-
    de& jSrdLBaBBen\weo&'geeiset i&t ? 11 anderes cr-
    eada& i&aa-tageleiste eweiHs verwendete MaterjM.
    bLdetkeinenBestandteilderEcfndungtmdkaninnezhal
    weiter 8xeBma& dem eweils sur Vertagung atehenden Sohma-
    tergal entneen werden* Die enzge Begrenzung bestehe darD
    dan ie este gegenda Naelebig&eit oder Elaatizitt be-
    sitase& ! sa8 m die sclaehfrsd profilierte Abdichton 44
    age aaebd sia sae.'snd die Iste 32 md. 4 sor
    gie&ea Anlage aß. de lassc&eiea. brien
    e aas F 2 ernichtlich istp enualten die halste 32 an
    34 sf jre saensete Zgen <52. nd 64 <e gen die
    . aeXn jge-re ig ? ssrden aa ee sic&ea dcjtm der
    Sche<S3.-e-i Anßenlf ba3 : aat ----''---'--"

Claims (1)

  1. -. SchatzanaßNMhe
    ' «, Nachgiebige lioatffllelau mr DopQelfe=ter mit gektamtem daeieen a. t aaMLea. Nten die Xanten der bei- dm Scihelbez uiad ke£M=I&en Ettt= : Mr Mllelster, d=ch dseaLEneetze die'<ie aiencsten biLdenden Sc&enM. dea Zelstw*xoiUis gegea die Sche : Lben gepreßt werdeng, da- durch geksBazee&ae das sieh. stachen, den Scheib&anuten I&gQ&lase&SXNgas ha&ss Bi3@sBgagHd (44) efind&t das ad demSaopitei (26) deIistsdursh ednen schmaLen Steg (46) vozbunde-u Ist und, we= die Scheiben (4Gt42) ln is Toxesshxees 1 gebracät s. d ait eder v<m i&nen Uher seine geaze Länge hineaeg = abrdlehtendem-K-ontakt ateht. Ber 2 aehLeMß osa. istey im esenLlce& i. e bseheben -- md der 2eß&sssg dargestellt* .
DEG1873U 1949-02-02 1950-09-27 Nachgiebige montageleiste fuer doppelfenster. Expired DE1671234U (de)

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US2591048A (en) 1952-04-01
DE893615C (de) 1953-10-19

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