DE1625621B2

DE1625621B2 - Gleitlager

Info

Publication number: DE1625621B2
Application number: DE1625621A
Authority: DE
Inventors: Rudolf 7300 Esslingen Spieth
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1967-12-15
Filing date: 1967-12-15
Publication date: 1973-09-27
Also published as: DE1625621C3; US3529873A; DE1625621A1

Description

deren Endring eingeschraubt und stützt sich mit ihrem Kopf auf der anderen Seite der Spannbüchse auf deren anderem Endring ab. Die dazwischenliegenden tellerfederartigen Stützringe der Spannbüchse werden von den Spannschrauben 3 mit Spiel durchsetzt. Die Außenmantelfläche der Spannbüchse weist jeweils zwischen zwei Spannschrauben 3 und zwischen den Stützringen in Umfangsrichtung verlaufende Schlitze 4 auf, welche beim Anziehen der Spannschrauben 3 eine radiale Ausdehnung der Spannbüchse im Bereich dieser Spannschrauben erlauben.

In die Spannbüchse 2 ist eine Lagerbüchse 5 eingesetzt, in der eine Welle 6 mit radialem Spiel gelagert ist. Die Lagerbüchse 5 weist auf ihrem Außenumfang durch Ausnehmungen geschaffene Längsrippen 7 auf, die unter gleichen Zentriwinkeln wie die Schrauben 3 angeordnet sind und die an den Enden der Lagerbüchse 5 in je einen der Höhe der Rippen etwa entsprechenden Ringbund 8 oder 9 auslaufen. Zwischen den Rippen 7 sind Ölbohrungen 10 vorgesehen, die auf der Innenseite der Lagerbüchse 5 in längsgerichtete Schmiernuten 11 münden.

Im Lagergehäuse 1 befindet sich eine Schmierbohrung 12, über die Schmiermittel herangeführt werden kann, das über den Zwischenraum zwischen den Spannschrauben 3 und der Spannbüchse 2 sowie über die zwischen den Rippen 7 liegenden Kammern den Ölbohrungen 10 zufließt und durch diese hindurch in die Schmiernuten 11 gelangt, welche vor den jeweils einen geschlossenen Ringbund aufweisenden Enden der Lagerbüchse auslaufen.

Zur gegenseitigen Sicherung der Lage der Lagerbüchse 5 und der Spannbüchse 2 dient ein Sicherungsstift 12', welcher die Spannbüchse 2 durchsetzt und in eine Bohrung in der Lagerbüchse 5 eingreift sowie in eine Ausnehmung im Lagergehäuse 1 hineinragt, wodurch die axiale Lage der Spannbüchse 2 in einer Richtung mindestens in ungespanntem Zustand dieser Spannbüchse gesichert ist und außerdem die Gewähr dafür besteht, daß die zwischen den Umfangsschlitzen 4 liegenden Teile der Spannbüchse 2 mit den Spannschrauben 3 und die Rippen 7 der Lagerbüchse 5 in radialer Richtung hintereinander

ίο liegen.

Beim Anziehen der Spannschrauben 3 vergrößert sich die Spannbüchse 2 im Bereich der Schrauben 3 in radialer Richtung und drückt nach dem Anliegen am Lagergehäuse 1 und an den Rippen 7 der Lagerbüchse 5 diese in radialer Richtung nach innen, so daß die Lagerbüchse 5 ungleich verformt wird, wodurch im Bereich der Spannschrauben 3 Gleitflächen und im Bereich der Schmiernuten 11 Schmiertaschen entstehen, wie in F i g. 3 dargestellt ist.

Die erfindungsgemäß ausgebildete Vorrichtung hat den zusätzlichen Vorteil, daß bei zwei in axialer Richtung hintereinanderliegenden, nicht genau fluchtenden Stützlagern Fluchtfehler bei der Montage korrigiert werden können, indem die Spannschrauben 3 unterschiedlich nachgezogen oder gelöst werden. Dadurch kann das früher übliche Schaben von Gleitlagern vermieden werden, und es ergeben sich ein äußerst angenehmer und zeitsparender Einbau und ein entsprechender Ausbau, wobei ein Aus- oder Einpressen von Lagern nicht erforderlich ist. Die Spannbüchse 2 hat zwei zwischen den Endringen liegende Innenmantelflächen. Die für die Vorrichtung verwendbare Spannbüchse kann auch nur eine zwischen den beiden Endringen liegende Innenfläche oder mehr als zwei Innenflächen aufweisen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

1 2 fügung steht und daher die Gefahr eines zu hohen Patentansprüche: spezifischen Lagerdruckes auftritt, wobei das Schmiermittel seitlich weggedrückt wird und sich ein

1. Gleitlager mit einer Vorrichtung zum Ein- Schmierkeil nur schwer ausbilden kann (deutsche stellen des Lagerspiels mit einer in eine Gehäuse- 5 Auslegeschrift 1190 741).

bohrung eingesetzten, durch axiales Zusammen- Ein anderes bekanntes Gleitlager hat eine Lagerdrücken ihren Innendurchmesser verringernden büchse, die an ihrer Außenmantelfläche vor-Spannbüchse, die in axialer Richtung auf- springende axiale Rippen hat. Diese Lagerbüchse ist einanderfolgende, jeweils von einer ihrer beiden mittels endseitig und radial angeordneter Schrauben Mantelflächen abwechselnd ausgehende ring- io in einem Lagergehäuse in raumaufwendiger Weise förmige Ausnehmungen aufweist, wobei den verspannt. Beim Anziehen einer der jeweils an den Außenmantel bildende Spannbüchsenteile mit Enden des Lagers angebrachten Schrauben ergibt den benachbarten, den Innenmantel bildenden sich eine Kraftwirkung nur an einer Stelle, wodurch Spannbüchsenteilen mittels tellerfederartiger die Gefahr einer einseitigen Lagereinstellung besteht Stützringteile verbunden sind, und die von in 15 (deutsche Patentschrift 502 845).
Umfangsrichtung gleichmäßig verteilten, in Höhe Die vorliegende Erfindung hat die Schaffung eines ihrer mittleren radialen Erstreckung vorgesehe- nachstellbaren Gleitlagers der eingangs genannten nen Spanngliedern axial durchsetzt ist, da- Art als Mehrflächengleitlager zur Aufgabe. Diese durch gekennzeichnet, daß die den Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, Außenmantel bildenden Spannbüchsenteile im 20 daß die den Außenmantel bildenden Spannbüchsen-Bereich zwischen den Spanngliedern in Umfangs- teile im Bereich zwischen den Spanngliedern in Umrichtung geschlitzt sind und daß die Spann- fangsrichtung geschlitzt sind und daß die Spannbüchse (2) eine an ihrer Außenmantelfläche büchse eine an ihrer Außenmantelfläche radial vorradial vorspringende, achsparallele Rippen (7) springende, achsparallele Rippen aufweisende Lageraufweisende Lagerbüchse (5) gegen Drehung ge- 25 büchse gegen Drehung gesichert aufnimmt und über sichert aufnimmt und über diese Rippen trägt, diese Rippen trägt, wobei die Zahl der Spannglieder wobei die Zahl der Spannglieder (3) und Rippen und Rippen gleich ist und je ein Spannglied und eine gleich ist und je ein Spannglied und eine Rippe Rippe im wesentlichen in einer gemeinsamen, die im wesentlichen in einer gemeinsamen, die Längsachse enthaltenden Radialebene angeordnet Längsachse enthaltenden Radialebene angeord- 30 sind. Hierdurch ergibt sich eine Bauform, bei net sind. welcher die radiale Ausdehnung der Spannbüchse

2. Gleitlager nach Anspruch 1, dadurch ge- beim Anziehen der Spannschrauben über die Rippen kennzeichnet, daß die Rippen (7) an jedem Ende auf die Lagerbüchse übertragen wird, wodurch deren der Lagerbüchse (5) in einen insbesondere ihrer den Spanngliedern benachbarte Gleitflächenteile Höhe etwa entsprechenden äußeren Ring- 35 näher der Welle als die anderen Lagerbereiche zu bund (8,9) übergehen. liegen kommen. Es entsteht eine der Anzahl der

Spannglieder entsprechende Anzahl von Gleitflächen auf dem Innenumfang der Lagerbüchse, zwischen

denen jeweils eine radiale Ausbauchung liegt.

40 Wenn die Rippen an jedem Ende der Lagerbüchse in einen insbesondere ihrer Höhe etwa entsprechen-

Die Erfindung betrifft ein Gleitlager mit einer den äußeren Ringbund übergehen, bewirkt dieser

Vorrichtung zum Einstellen des Lagerspiels mit einer Ringbund, daß die beiden Ränder des Lagers sich

in eine Gehäusebohrung eingesetzten, durch axiales beim Spannen der Büchse nur wenig verformen, wo-

Zusammendrücken ihren Innendurchmesser verrin- 45 durch Kantenpressungen im Lager vermieden

geraden Spannbüchse, die in axialer Richtung auf- werden.

einanderfolgende, jeweils von einer ihrer beiden In der Zeichnung ist ein Gleitlager mit einer VorMantelflächen abwechselnd ausgehende ringförmige richtung zum Einstellen des Lagerspiels als Aus-Ausnehmungen aufweist, wobei den Außenmantel führungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung bildende Spannbüchsenteile mit den benachbarten, 50 schematisch dargestellt. Es zeigt
den Innenmantel bildenden Spannbüchsenteilen Fig. 1 einen Schnitt nach Linie I-I in Fig. 2,
mittels tellerfederartiger Stützringteile verbunden F i g. 2 einen Schnitt nach Linie II-II in F i g. 1 sind, und die von in Umfangsrichtung gleichmäßig in entspanntem Zustand des Lagers,
verteilten, in Höhe ihrer mittleren radialen Er- F i g. 3 einen Schnitt, entsprechend F i g. 2, in ge-Streckung vorgesehenen Spanngliedern axial durch- 55 spanntem Zustand des Lagers,
setzt ist. In ein Lagergehäuse 1 ist eine Spannbüchse 2 ein-Bei einem solchen bekannten Gleitlager bildet die gesetzt, die im Längsschnitt mäanderförmig ausge-Innenmantelfläche der Spannbüchse die Gleitfläche bildet ist, was durch gegenseitig axial versetzte und für eine Welle. Zur Erhaltung des einmal einge- jeweils von einer anderen Mantelseite ausgehende stellten Lagerspiels auch bei Temperaturänderungen 60 ringförmige Ausnehmungen erreicht wird. Hierdurch bestehen die die Gleitlagerbüchse verspannenden ist ein den Außenmantel bildender Teil mit einem und diese zwischen ihrem Innen- und Außenmantel den Innenmantel bildenden Teil jeweils mittels eines axial durchsetzenden Dehnschrauben aus einem tellerfederartigen Stützringes verbunden. Die Spann-Werkstoff, der eine größere Wärmedehnung aufweist büchse 2 ist von Spanngliedern 3 durchsetzt, indem als der Werkstoff der übrigen Lagerteile. Beim Über- 65 vier Spannschrauben unter einem Zentriwinkel von winden eines großen radialen Spiels wölben sich die jeweils 90° auf einem mittleren Umfang der Spann-Lagerflächen des bekannten Gleitlagers ziemlich büchse 2 verteilt angeordnet sind. Jede Spannstark, so daß nur eine geringe Gleitfläche zur Ver- schraube 3 ist auf einer Seite der Spannbüchse in