DE1619711U - Automatisches batterieladegeraet fuer wechselstromlichtmaschinen in leichtmotorraedern. - Google Patents

Description

lag* Fxitz Schreiner

Wassergasse 19/IX

Automatisches Batterieladegerat für Wecfeselstroalichtsasehlnen ia

Beschreibung;

-JEe₁JZiWeOk^ Sure&das automatische Batterieiaaegerät soll eise gleichmäßige, yob der ^hrtgesehwia-Äigkeit unabhängige Beleuchtung für Leichtiaotorrädsr, die nur sit Weeheelstroroliehtnasehirien versehen sind, ersielt werden· Außerdem ist damit eine Belfiuchtujigsffiöglichkeit bei Stillstand dee Motors geschaffen· Ferner kann eine elektri- ßche Hupe angeschlossen werden» die nicht mehr wie sonst ssit einer Trockenbatterie gespeist werden siiS ·

^i¹³SAE*- lter' Weoheeistree der Lichtnaschine wird mittels Trockengleichrichter gleichgerichtet und der Batterie sur Aufladung zugeführt. Alle Verbraucher ( Scheinwerfer, Hücklicht und Hupe ) sind an der Batterie angeschloaeen, 3as sowohl

als auch stromabhangige Beiais bewirkt

ütxa automatische Arbeiten des herstes. Die Spanoungsspule des Relais ist so bemessen, daß die Batterie nach vollständiger Aufladung von der Licßtaeaschine getrennt wird, also eine £berladiu3g ausgeschlossen ist· Die Strosspale des Helals wird vom Verbraucherstros in eatgegeagesetsster Bichtiing wie die Spaantmgsspule durchflössen und schwächt dabei deren Wirkung. Damit ist immer gewährleistet, da3 beiß Zuschalten 4er Beleuchtung die Verbindung der Lichtmaschine über den Sleichriehter siit der Batterie hergestellt i et, 123 die Lichtnaechina sofort mit war Btroalief «rung heranauziehen* wodurch die Batterie entlastet wird·

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Claims (1)

1. Sämtliche Teile werden auf

   «riser Frontglatte befestigt» die v&n eise» Blecligebäuse uasgeben wird* Dar Beleuchtungsstrosikreis ( jedoch nicht die Hupe } wird abgesichert. Bi* Inbetriebnahme des Gerätes erfolgt durch das Einlegen eines Kippschalters, was gleichzeitig von einem KontrollämpcJien angezeigt wird. Außerdem k'onaen noch 2 Stsckbuchsen vorgesehen werden, die den /mschlucs einer Notbeleuchtung βracglichen, welc&e aar Btt&ebung von ScMdea in äer Bunkelheit gate Dienste leisten kann, Die einpolige Leitungsf üferung ^ami wegen der Sinwegscaaltung des Trcckenßleichrichters beibehalten werden. Der Anschluss von mir 3 Klemmen: X» entspricht Lichtmaschine; B/H entspr. Batterie/Hupe; S/E entspr. Soheiswerfer/Eücklxcbt; und Crehäuse an Masse erleichtert wesentlich den Einbau des Gerätes. £^c^*^z^£P£ö£iil Schwerere Motorräder und einige 0?ypen von leichtnotorrädern neuerer Bauart sind mit einer SleielistrosLlichtffiascliiiie verseiiea* die über &in@n Rsigler sit Behälter eine Akkubatterie auflädt. Sie Batterie speiest die Beleuchtung und bei Batteriezündung stich, die 2ündanlage. Die »eisten lieiehtmotorrädor !besondere diejenigen älterer Bauart und die sät Sachssotor versehenen haben «ine WecJiselstrojoliehtjBiaschine und il&gnetJ&ndung, deshalb auch leine Batterie.

   Das automatische Batterieladegerät für V7_eChs»l~ stroalichtfflaßchinen in LeichtsiotoiTädern ist gekennzeichnet timmU Gleichrichter und spannunge- und stroaabhangi Relais.

   Damit wird ein· Batterielichtanlage ähnlich der, der oben erwähnten Kotorräcler geschaffen.