DE1619703U - Gasspargeraet. - Google Patents
Gasspargeraet.Info
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- DE1619703U DE1619703U DE1948D0006597 DED0006597U DE1619703U DE 1619703 U DE1619703 U DE 1619703U DE 1948D0006597 DE1948D0006597 DE 1948D0006597 DE D0006597 U DED0006597 U DE D0006597U DE 1619703 U DE1619703 U DE 1619703U
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Landscapes
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Description
DE. ^-WIIRSTEC^
Patentanwälte
Patentanwälte
Miiacken 9
e ρ ye,
zu der Sebrauclismusteraiffiielauiig
der Ftea !fessel i
ie Ex-finöimg 1»€rtrifff ein Öa^spaöPgerftt»
Soiiweissl>3?@jm©r imä tbtaietie Geräte zum
oder Sidtea sind YiöXikeh .als Baaßgei&te-'ausgelftlirti "b^i
in laMKnAteedxt lie&ier Yei^imiclii an Betriebsgas tssd Sauerstoff
flea Ax^eitevexgEoog' vorübe^gäiena tmtexfericlit* Is Imt si^.
dass Meiisei oft bis z\x So $ Scfareiee·» oder
-wodurch, die Betriebs- m& - g
beiastet mß. äie fmmport- tmd I^gerw!3gsköst<m for die
'Abstellen der diss-
den
5er flaiaee
Bs "eSxA
der
te« Arbeiten ist böfeanis%3.icli
. Me WM Abstellen lind Tor alle
der Wieet«rent2®3ä«ag ©rf©3ed©rlieh©iai.
Hairsa© dahar ^Sxpmiä ctes?
befeaimt
olrne dass ^ ede EmI eine
wird· Bei den "bskamtea S©3?ät@a diß©$r Art tritaft
Drosselung deis Betriefesgases beziehsagsweise Sauerstoffs dsr<
oder Iklbenst emerging "bswirSit* Derartige Imstru&tionem sind S& der
Ausführung koajpll^lert^ in der Herstellung daher teuer, tßid its
empfindlich* Asch lässt ate Betriefcssie&erheit wegai der
von StopfMebsaii zur fübrüng der Steuerusigs- wn& T@ntiib©tätlgiisgii0rgane
su wanschein ü<ferlgf sodass diese ÖeiÄte Mafig
Tsranlassen. Ferner böstskt bei den bekamten Geräten die i
der Brennerinfo Ige tmgenügender Abdrosselung des Brenngases» beispielsweise
Gfoae Bauerstoffgusatsj witerbrtnntf ma© zu starker
sit allen sich daran krjüpfenäen öebädXiehen folgen fö.iirt»
die Irfindang a«sgesciiloesen* Brfinötmgsgenäes
wird bei &i&mTtlg<m Sassparger&tea das ©effnen und Schliessen
der SaSÄufülir gtisea Scäivreiss^rät durch «ine Hesbrane gesteuert, die
durch einen Heb£L betätigt wird^ an dem der Brenner -vrährend der yotübergeli^nden
Arbeitsunterbrechung aufgehängt wird. Gegeiiüfeer einer
Tentil" lind ICoHjanst ©uer ung hat das Mesbraisrentil den Torzug der leichten
Betätigimg vm& der absoluten Betrielbssicfeerheit· Die Membrane disnt
eüo? Ee^ili^rung Ijeaiehangssreise sicheren Aijspsrrutsg dar
irnö andererseits i&r die zusrerlÄssige Abdichtung gegsn^ber
des. tijsseren Betätigungaorganea. Sie erfeXlt also mehrere Funktionen s
imd t-#isre and öle Betriebssicherlieit ^S|hrd®ide Stopfbü.chLsen? ^dQ
Solche fe§i der beSmiait^a EiiiriGhtwjg zwr föhamng der Betätigungeorgane
fcenutzi -w&rämif "komiim t)ei der Einrichtung g^^ss der Erfindung
la Fort^-lX» lieben der durch die Ünfaehaeit der Ausföhrisig
billigen Serst^llöng bietet das SasopargerSt dah.@r äi«
sine t«sft5@dingte
wird als Werkstoff iSr die lfeaÄ«ssie @i»sai verwebet*
2eigt sich mefe langer Betriebsdauer eine Ermüdung bei dern Material
Vtribswidf - so wird d^nnoeh. ein ausreielieiääer A'bscülass erzielt» da
aiiflast©nde Fläche 4er die Membrane andrückenden Steuerorgane Tor-
'kegelförmig gestaltet iat ιΐοϋ inrner nodi genügend
#$feleiM|- i® als ^ac&Gadiöhtimg äswieekea dem Segel «ad
ÄtiflagefSJlciie äi« völlige Drosselung <ä©r Gaszufuhr za
Bei ®atlastet€05 Ht&el feasm äuek bei «nsSdletei' und weniger starik
ter Mssfeua« da© uEtgöftfaderte Ditrclistriäaen aes öaseß erfolgen* weil
äas l^icöit aiäflf egen<äe Einöö^nis äureii Eigenöruek
.wetter öer Hefeel
In der ^ihölags s«r Bcitlaetimg öer IMsrsaie gefaltet?, wobei dis
drtekti^fe cl€S Federbolaetig bei belastetem Hebel ungleicH grosser ist
als ä&T 1Mb
Weiter ist «3?f^iäüi3gS0eEÄss äas Bpargerät mit «dnes usmittellDar
eatiX iö aie Gasleitung §tegeßGbalt@teri IfeuersBaäflai33oe*i
ausgestattet* Hiex'dureh. wird erreiclitj äass bei Ätöabme dea /.:.
öB Belastiisgslietoel des Sparger€tes sofort das
aa #r feuerflaBaae erfolgen Icsan--und diiait ein Zeitverlust^ ßer
clurcli '^tmwämkg Ύοη bssonäe-rea ü&udsäiiiöapparaten ent st ent
Ein Küclschlag öer J8£aߣlaxsne la. die .GasaufiÄrleitung wird "dadurch' aa-Hiöglich
goaaeäitj dass--das-.Spargerät hinter der lasservorlage, eiisgesche
tot wird und weiteriiin9 weil b^i Sauerstoff- imä. Acetyleasehweissu^
beide Gasartea dureii gstreimte ManbianrentiiQ gesteuert sind» Sin Uabe
tritt des .hochgespannten. Sauerstoffes in die Mederdruckleitiu^g let
also Ton
Im 'd«n Sieieteasgön ist die Erfiti^UBg an siaem.Ä. usführmigsbsispiel er
läutert« -.;.'. ■■...■.■■■.■■■■ ■;'.'■
Hg* 1 stlgt %inm ljisgs^erssteitt? f^g* S eineai
imü wig* -S <iae $x&uffeic&t'<ie.e SasspargerStöS ISr ^.ue^stoff-
$M B@^.itl5sl^ge* Mn (3&ffl3k§?pQT 1 beeitst
f se®- Ämfeehi^ü^^s. «af ©iaen Stiaäer öder
die SefcratikiSiter-.3- zur Auilmhme der VerbinOut^se
gegenüberliegenden %&p£m&m um GrundkSrpers 1 sind öle; Schlauch
- 4 4 aajä B Mr Aöeferlenms mid Sauerstoff ai»eorenet* die in
6 tind 7 sowie in äie AfegpiigslcaBftle S xm& §
β tmä Abg&ngäfcanal S is&n&en durch die aofM&ts
Xo tinä 11 iix den GaeftbergaagsratR lß9 tiB&rend der ZtfjNferkanal 7
wad der Äbgangskaml 9 über öis aufwärts eteügenflen Kanäle IS tm& 14 Ii
die Säuerstoföä^ergasgskaatner 15 sriSnäen» Tom Gb.sferial 6 aus fahrt
Anschlusskeuial 16 sm ds® ZSniiflaBBa^ibremier 175 welcher alt ®$nm
IS ausgestattet ist· Bie öasübergangsfeaarser IS
r 15 werde« von den Ventilsjenjbraneo 19 tmfi
2o überlagert· Sie Membranen werden durch Scäaraubeinsätse Si,
die gl@ieii2eitig als Füllung öer ttembrafr&teuerungsstutze' S2
Letzter© siofi lait ä«m Stütskegel SS ausgestattet« Als 2wireitenlage
schal Schmub einsät ζ 21 wiü Membrane dient snr S «äiontmg äer letzteren
A sipreesen ©ine Tfetsrlegutigsseheibe 23 a» Bie Meiabranstftuerstftze
durdi BoIa^n 24 an β@ϋ Bslasttmgsfeefoel SS angelenkte der in
einer Bm Ghran3k5r7>er 1 rücHiiifig angeordneten ScMrulergabel S6 über
dm Sobarniei^ölsen. S7 gel^i&ig gelagert ist* Die göa
aztgäbx&dite %bel se dient kut Anfhänmmg des Schweiss«
2ur Entlastung der Membrane tm& sur Eöc^föhrmng dee Belastungshebel©
25 in die Bukelage dient der Feäerbolz®! 29f deasiii vordere» teil
daa Hebel isi ßru&äkörper 1 gelagert ist« Hinen ^uerscteiitt diirdb.
Einbausaoröni2Sg öeeFeöerbOlsens zeigt Fig# 4* Die öem^lsea^
stellte Spannteäm? 3o wirkt sic& so-weit aus 9 $aes der stärkere feil
Beizens' sowolil als aueli äer imtere sehwichere T<dl jeweils in- i&rer
entspreοίι&ηά bemessenen Föhrtmg des Grwiäkarpere verbleiben* Bin
beis Auflegen des Eebels i^t ^nacli attageseKLösseii» Weiter ist
iißj©sstjag der susäSE3@ngedriokteix Feder 3o xmä des Bolgins 29 6$
*&* S^ammg öse AnscKLagee der l^Bbranfahnaagsstttize
Anstelle dieser Anordnung kanm Jedes beliebige andere
finden*
■■■■■■■■ . '" ψ B* '. ... - ■
Mm %&m lWsi*Sterl<toeöss. Mni?i<$tteg itt* Sattelstof t vmä
sjäsg ftr J-eöiei. außer© CSasavt' Had £Br<
Jeden Gebmiielisssweefe
tmä as^pmmöt werden* Ms Wfrkmgsweiae- <3©s
fftatltet stell wie folgt« -
Beim E inihängQH dee Arbeitsgerätes in'äi^'öalsel 2S senlst eicli
Fig· 1 Ib oer Betriebs st ellmig befiaällqlie "B^lastWgahebel 25 urfter.
eaf. öle Xäidit^Lächs Si in d«r Qas- iiM Säuerst offener ^
S «a^i IS presst tmd ^gtsrlt αοΏ aufto&rtseteigenäen
Xo? bssw« den S aue.retof£kanal IS eicht absdiliesst* Damit entflllt
die Qasst2ftih2* m dea BeKLatielitfilen 4 und S* dies
des Bdfoeroiss- feemV-* Bcämelöbreönera äietien# Letzterer'
öaimcäi-in.; Biliestellisig* Bei Abnafese des SchtfeiBs- oder Seimeid·
der Gto el 2B des Belastusgshebels' 25 ' schnellt der Hebetunter
HinwirlEUng' öes Mi^cfederbolsene 29 iii die Ofienstellung ioacb.
oBon auriicfc* Die-Moabrane ist entlastet urxd gibt, den vjag des Gases.
in den tJebergangslsajraoieaTn 12 und 15 zu deii Ansehlusstüllen 4 und 5
i An der D#usrziinSflas^ie S2 iifird der in seiner
gebliäbefte "Brenri'ep entzündet9 unä der
Claims (1)
- β*22556Wi.Ho$,* ßasups.rgerät f&r SelsBraSssbrtmer imd ?Umlieh.e Brenner 9 Hebel aufgeh&Bgt idrd9 der öl© öassüfulir steuert» ■¥erbitiasßgs&ft^le (Xo, 11* tand(19f2o) überlagert let? öle beim Ättfiiättgen des Brenners an Hebel (g5) duroh Steneroi^ans (2S) in dem. üeberga:ogsmus8 kt werten tmä dadureh öle TsrMnatmg seischea <Sen €adzuführ·,3· Gasföpargerät na ob. Ansprudti 2? dadurch gäkenazei&met» "dass öle Steuer-organe (Sp) asi ihresi unteren Ende einsn abgeetumpften Segel ßoxt dsr Üestasine auflitgt·4# <3a$epaxg«xftt !Steh Äinspraüh 2 m& 3, öaöwrcli gekeonsQicbnst» dass ein te örisaSlcd^er (1) eißg«lass€TJsy Sdtrai&einsatz (21) 'glelclizsitig Spamsi«Ei #gr M^fei^nsn Cl9| So-) uüd ztxt TtShxaag der Steusrorgant<1) gelagerter Feöeisftx&SMte CSd)-» d«p n^ayssä eeiaer Bi allseitige führung gegtü ^erlssaatimg geslcbe^t let» ate
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1948D0006597 DE1619703U (de) | 1948-10-01 | 1948-10-01 | Gasspargeraet. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1948D0006597 DE1619703U (de) | 1948-10-01 | 1948-10-01 | Gasspargeraet. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1619703U true DE1619703U (de) | 1951-02-08 |
Family
ID=29753103
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1948D0006597 Expired DE1619703U (de) | 1948-10-01 | 1948-10-01 | Gasspargeraet. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1619703U (de) |
-
1948
- 1948-10-01 DE DE1948D0006597 patent/DE1619703U/de not_active Expired
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