DE1613891A1 - Schutzbeschaltung gegen thermische UEberlastung von Impulssteuerungen fuer elektrische Antriebe - Google Patents
Schutzbeschaltung gegen thermische UEberlastung von Impulssteuerungen fuer elektrische AntriebeInfo
- Publication number
- DE1613891A1 DE1613891A1 DE19671613891 DE1613891A DE1613891A1 DE 1613891 A1 DE1613891 A1 DE 1613891A1 DE 19671613891 DE19671613891 DE 19671613891 DE 1613891 A DE1613891 A DE 1613891A DE 1613891 A1 DE1613891 A1 DE 1613891A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pulses
- influenced
- extinguishing
- circuit according
- temperature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
- H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
- H02H7/10—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for converters; for rectifiers
- H02H7/12—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for converters; for rectifiers for static converters or rectifiers
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
- H02H5/00—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal non-electric working conditions with or without subsequent reconnection
- H02H5/04—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal non-electric working conditions with or without subsequent reconnection responsive to abnormal temperature
- H02H5/042—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal non-electric working conditions with or without subsequent reconnection responsive to abnormal temperature using temperature dependent resistors
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
- H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
- H02H7/08—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors
- H02H7/0833—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors for electric motors with control arrangements
Description
München 13. Dezember 1967
Schutzbeschaltung gegen thermische Überlastung von Impulssteuerungen für elektrische Antriebe
Es ist bekannt, elektrische Antriebe,z.B. für gleislose Batteriefahrzeuge
wie Gabelstapler, Elektrokarren und dergleichen im Impulsbetrieb zu betreiben. Dabei wird die antreibende Energie in
Impulsen zugeführt, die sich in einem unter gleichen Bedingungen gleichmäßigen zeitlichen Spiel dauernd wiederholen. In diesem Spiel
nimmt die Einschaltzeit einen gewissen Raum ein, der als Einschaltdauer-Prozentzahl
gegenüber der Spieldauer 100 bezeichnet wird. Für das Ein- und Ausschalten der Antriebsimpulse bedient man sich sogenannter
Thyristoren, das sind Halbleiter-Schaltglieder, di· durch einen Impuls gezündet und durch Phasenwechsel oder eine Gegenspannung
gelöscht werden. Ein anderes Halbleiter-Schaltglied, das für diese Zwecke geeignet ist, ist der Transistor, jedoch ist hier die
Leitfähigkeit von der Höhe der laspuls spannung abhängig und hält nur
solange an, wie der Impuls ansteht. Derartige Impulsschaltung#n sind
jedoch nicht auf die Verwendung im Gleichstrom-Betrieb beschränkt, sondern können auch im Vechselstrom-Bet'rieb Anwendung finden, wenn
es erforderlich ist, die einzelnen Halbwellen des Wechselstromes bereits vor dem Nulldurchgang abzuschneiden.
Es ist eine Eigenart aller Halbleiter-Bauelemente, daß sie nur unterhalb
einer durch das halbleitende Material bestimmten Temperatur
verwendungsfähig sind. Es muß daher darauf geachtet werden, daß keine
thermische Überlastung eintritt. Zu diesem Zweck ist es bereits bekannt, in das Gehäuse der Halbleiter-Schaltglieder, beispielsweise
in die Trägerplatte wärmeempfindlich· elektrische Bauelemente, wie
Thermoelemente oder Thermo-Widerstände einzuhauen und deren elektrisches
Verhalten als Maß für die Temperatur zu verwenden.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Schutzschaltung gegen
thermische Überlastung von Impulcsteuerungen für elektrische, Antriebe, bei der die, dem Verbraucher zugeführten Arbeitsstrom-Impulse
durch Startimpulse eingeleitet und durch LÖschimpulse beendet werden, wobei für den Antriebsstrom Thyristoren als Halbleiter-Schaltglieder
verwendet werden, in deren Gehäuse Thermoelemente oder
- a - 001144/0406 bad original
Thermo-Widerstände eingebaut sind. Gemäß der Erfindung beeinflußt
der von' dem Thermoelement oder Thermo-Widerstand temperaturabhängig
geführte Strom mit steigender Temperatur des Halbleiter-Schaltgliedes die Impulsfolge-Frequenzen der Start- und Löschimpulse oder deren
Phasenlage gegeneinander im Sinne einer Verminderung der Einschaltdauer-Prozentzahl.
*
Der besondere Vorteil der Schutzschaltung nach der Erfindung ist darin, zu sehen, daß unabhängig von der Stellung anderer Stellglieder
für den Antrieb, wie beispielsweise des Beschleunigungspedals für Fahrzeuge die dem Motor zugeführte Leistung so beschränkt wird,
daß keine Überhitzung des schaltenden Thyristors eintreten kann.
Die unterschiedlichen Ausführungβformen von Schaltungen nach der
Lehre der Erfindung werden an Hand der Figuren erläutert
>
In einer bevorzugten Ausführungsform beeinflußt der temperaturabhängig
geführte Strom die Impulsfolgefrequenz der Start- und Lösohimpulse
gleichsinnig und im gleichen Maße* Gleichzeitig damit wird der zeitliche Abstand der Startimpulse von den Löachimpulsen durch ein
Stellglied für den Antrieb eingestellt und in seinem Maximalwert durch einen zusätzlichen Löschimpul· aus leinen monostabilen Multivibrator
mit konstanter Laufzeit begrenzt.
In Figur 1 zeigt der erste Kurvenzug eine Sägezahnspannung, die von
einem astabilen Multivibrator abgegeben wird und der sich eine Gleichspannung überlagert, die in der Höhe durch das Stellglied für den
Antrieb bestimmt wird. Ein mit der resultierenden Spannung angesteuerter Schmitt-Trigger liefert die die in der zweiten Zeile dargestellte
Impulsfolge. Durch Differenzierung der Flanken wird eine Signalfolge
nach der dritten ^eile aus dem Anstiegsflanken und eine solche nach
der vierten Zeile aus den Abfallflanken gewonnen, wobei die letztere zeitlich konstant ist, während die erste durch die Einwirkung des
Stellgliedes zeitlich verschoben wden kann· Mit dem Signal aus der
dritten Zeil· wird ein monostabiler Multivibrator angeworfen, der die Startimpulse wie in Zeile 5 dargestellt, abgibt und weiterhin
•in anderer Multivibrator mit einer Laufzeit, di· nur wenig grüßer
ist als die eingestellte Periodendauer, wie in Zeil· 6 dargestellt.
Di· Signale nach Zeile k steuern einen dritten Multivibrator an, d«r
di· Löschimpulse, in Zeile 7 dargestellt, abgibt. Der temperaturab-
CT0$ff44/0406
BAD ORIGINAL
hängig geführte Strom wird nunmehr in den Generator für die sägezahnförmige
Spannung nach Zeile 1 eingespeist und vermindert deren Frequenz. Daraus ergibt eich eine nach Sinn und Maß gleichartige *
Verminderung der Impulsfolge-Frequenzen der in den Zeilen 5 und 7 * dargestellten Impulse.
Überschreitet die Einschaltdauer die Laufzeit des durch das Signal
nach Zeile 3 angeworfenen Multivibrators, der auf eine feststehende
Zeit eingestellt ist, so bewirkt die Rückkehr des Multivibrators in seine stabile Lage Löschimpulse,durch die der Thyristor jeweils früher
gelöscht wird und die durch die Betätigung des Stellgliedes für den
Antrieb bestimmten Löschimpulse sind unwirksam.
In einer anderen Ausführungsform beeinflußt der temperaturabhängig
geführte Strom die Impulsfοlgefrequenzen der Start- und Löschimpulse
gleichsinnig und unter Wahrung ihres zeitlichen Abstandes, während
zusätzlich die Impulsfolge-Frequenz durch ein Stellgied für den Antrieb beeinflußt wird. Dieses ist in einem Beispiel in Figur 2 dargestellt,
wobei in Zeile 1 das Ausgangssignal «ines astabilen Multivibrators
dargestell ist, der durch das Stellglied für den Antrieb in seiner Laufzeit bestimmt ist. Die Differenzierung der Anstiegsflanken,
wie sie in Zeile 2 dargestelt ist, ergibt ein Signal, das
einem momostabilen Multivibrator zugeführt wird und diesen jeweils anwirft, wobei dessen Laufzeit durch den temperaturabhängig geführten
Strom verringert wird, wie in Zeile 3 dargestellt. Die Differenzierung der Abschaltflanke dieses Signales ergibt die in Zeile k dargestellten
Signale. Die Signale aus Zeile 2 und Zeile 4 werden monostabilen Multivibratoren zugeführt, die daraufhin die Startsignale (
nach Zeile 5 und die Löschsignale nach Zeile 6 in der gewünschten
Form abgeben.
Bei einer weiteren Aus führungs form ist die Phasenlage der frequenzgleichen
Start- und Löschimpulse gegeneinander in ihrem Maximalabst
and durch den temperaturabhängig geführten Strom beeinflußt.
Figur 3 zeigt in Zeile 1 wiederum die Sägezahnspannung «it dar überlagerten
GIe ichspannung imd in Zeile 2 das Ausgangesignal d··
Schmitt-Triggers entsprechend Figur 1. In Zeile 3 sind die Signal«
dargestellt, die sich durch die Differenzierung der Anstiegsflanken
009844/0406 ^ 0R1GlNAL
und in Zeile 4 diejenigen, die sich durch die Differenzierung
der Abfallflanken ergeben.. Die Zeilen 5 und 6 zeigen die Startbzw.
Löscheignale, die sich daraus ergeben. Zeile 7 zeigt das Signal eines gleichzeitig ebenfälle durch die Impulse au· Zeile 3 Angeworfenen zusätzlichen monostabilen Multivibrators, dessen Laufzeit
durch den temperaturabhängig geführten Strom verkürzt wird, während das Stellglied für den Antrieb über di· Gleichspannung aus
Zeile 1 wirkt.
In einer vierten Ausführungsform beeinflußt dar temperaturabhängig
geführte Strom die Phasenlage der frequenzgleichen Start- und Lösch" impulse gegeneinander, während das Stellglied für den Antrieb deren
Frequenz bestimmt.
A. In Figur 4 zeigt Zeile 1 wiederum wie in Figur 2 das Ausgangesignal
eines astabilen Multivibrators, da· in seiner Laufzeit durch da· Stellglied und den temperaturabhängig geführten Sfrom .beeinflußt
wird. Die Differenzierung der Anstiegsflanke nach Zeile 2 ergibt
ein Signal, das die Startimpulse nach eile 5 über einen monoatabilen
Multivibrator auslöst. Gleichzeitig lösen die Signale nach Zeile 2 einen weiteren monostabilen Multivibrator aus, dessen Auegangssignal
nach Zeile 3 an seiner Abfallflanke differenziert, die Signale
nach Zeile 4 ergibt, die über einen weiteren monostabilen Multivibrator die Löschinipulse nach Zeile 6 erzeugen.
Mit besonderem Vorteil wird die Folgefrequenz der Start- und Löschimpulse
durch einen astabilen RC-Generator bestimmt, wobei erfin-
^ dung.sgemäß der temperatürabhängig geführte Strom die Auf- oder Ent-
W ·
w ladezeit der Kapazität dieses Generators beeinflußt. Zur Beeinflussung
über die'Phasenlage der Start- und Löschimpulse bedient man
sich eines monostabilen RC-Generator·, der in der gleichen Vtti··
über die Kapazität von dem temperaturabhängig geführten Strom beeinflußt
wird.
Verwendet man als temperaturempfindlich· Glieder Thermowiderstand«,
so werden mit besonderem Vorzug solche gewühlt,, deren Wider·tand·
sich in einem Bereich dicht unterhalb der Grenzbetriebatemperatur des Halbleiter-Schaltgliedes besonders stark ändern.
BAD
009844/0406
Claims (1)
- Schaltbau Gesellschaft mbH SB 8?München 13. Dezember I967Patentansprüche1. Schutzschaltung gegen thermische Überlastung von Impulssteuerungen für elektrische Antriebe, bei der die dem Verbraucher zugeführten Arbeitsstrom-Impulse durch Startimpulse eingeleitet und durch Löschimpulse beendet werden, unter Verwendung von Thyristoren als Halbleiter-Schaltglieder für den Antriebsstrom und mit einem in das Gehäuse des Halbleiter-Schaltgliedes eingebauten Thermoelement oder Thermo-Widerstand, dadurch gekennzeichnet, daß der von dem Thermo-Element oder Thermo-Widerstand temperaturabhängig geführte Strom mit steigender Temperatur des Halbleiter-Schaltgliedes die Impulsfolge-Frequenzen der Start- und Löschimpulse oder deren Phasenlage gegeneinander im Sinne einer Verminderung der Einschaltdauer-Prozentzahl beeinflußt.2. Schutzschaltung nach Anspruch 1, bei der die Impulsfolgefrequenz der Start- und Löschimpulse gleichsinnig und im gleichen Maße beeinflußt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der zeitliche Abstand der Start-Impulse von den Löschimpulaen durch ein Stellglied für den Antrieb eingestellt und in seinem Maximalwert durch einen zusätzlichen Löschimpuls aus einem monostabilen Multivibrator mit konstanter Laufzeit begrenzt ist.3. Schutzschaltung nach Anspruch 1, bei der die Impulsfolgefrequenzen der Start- und Löschimpulse gleichsinnig und unter Wahrung ihres zeitlichen Abstandes beeinflußt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die ImpulsfοIge-Frequenmen zusätzlich durch ein Stellglied für den Antrieb beeinflußt werden.k. Schutzschaltung nach Anspruch 1, bei der die Phasenlage der frequenzgleichen Start- und Löschimpulse gegeneinander in ihrem Maxinalabetand beeinflußt werden, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand innerhalb dieses Maxlaalabstandes zusätzlich durch ein Stellglied für den Antrieb beeinflußt wird.009844/04061.R138915. Schutzschaltung nach Anspruch 1, bei der die Phasenlage air frequenzgleichen Start- und Löschimpulse gegeneinander beeinflußt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die gemeinsam« Frequenz der Start- und Löschimpulse durch mim. Stellglied für den Jbttrieb beeinflußt wird..6. Schutzschaltung nach Anspruch 1 oder einest der ,folgenden,· bei der die Folgefrequenz der Start- und Löschimpulse durch einen astabilen RC-Generator bestimmt wird, dadurch bekennzeichnet, daß der temperaturabhängig geführte Strom die Auf- oder Intladezeit der Kapazität de· RC-Qenerators bestimmt·7· Schutzschaltung nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, bei der die Phasenlage der Start- und Löschimpulse zueinander durch einen monostabilen RC-Generator bestimmt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der temperaturabhängig geführte Strom die Auf- oder Entladezeit der Kapazität des RC-Generatprs bestimmt*8. Schutzschaltung nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß ein Thermowiderstand verwendet ist, dessen Widerstand im Bereich dicht unterhalb der Grenz-Betriebstemperatur des Halbleiter-Schaltgliedes sich besonders stark ändert ·BAD ORIGINAL009844/0406L e e V s e i t
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19671613891 DE1613891B2 (de) | 1967-12-15 | 1967-12-15 | Schutzschaltung gegen thermische ueberlastung von impuls steuerungen fuer elektrische antriebe |
AT1084068A AT297829B (de) | 1967-12-15 | 1968-11-07 | Schutzschaltung gegen thermische Überlastung von Impulssteuerungen für elektrische Antriebe |
GB58654/68A GB1240319A (en) | 1967-12-15 | 1968-12-10 | An electrical circuit arrangement for supplying electrical energy to a load |
US782836A US3582763A (en) | 1967-12-15 | 1968-12-11 | Semiconductor circuit for temperature intermittent operation |
CH1852168A CH496348A (de) | 1967-12-15 | 1968-12-12 | Schutzschaltung gegen thermische Überlastung einer Impulssteuervorrichtung an einem im Impulsbetrieb betriebenen elektrischen Antrieb |
FR1595164D FR1595164A (de) | 1967-12-15 | 1968-12-16 |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESC041716 | 1967-12-15 | ||
DE19671613891 DE1613891B2 (de) | 1967-12-15 | 1967-12-15 | Schutzschaltung gegen thermische ueberlastung von impuls steuerungen fuer elektrische antriebe |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1613891A1 true DE1613891A1 (de) | 1970-10-29 |
DE1613891B2 DE1613891B2 (de) | 1971-08-15 |
Family
ID=25753688
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19671613891 Pending DE1613891B2 (de) | 1967-12-15 | 1967-12-15 | Schutzschaltung gegen thermische ueberlastung von impuls steuerungen fuer elektrische antriebe |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH496348A (de) |
DE (1) | DE1613891B2 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2591397A1 (fr) * | 1985-12-06 | 1987-06-12 | Telemecanique Electrique | Dispositif de commande et de protection contre l'echauffement pour thyristor et interrupteur statique muni d'un tel dispositif |
EP0468806A2 (de) * | 1990-07-27 | 1992-01-29 | Raymond Corporation | Temperatursteuerungssystem für Motoren und Leistungsbestandteile eines Material-Handhabungsfahrzeuges |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3804679C2 (de) * | 1988-02-15 | 1993-12-02 | Bosch Gmbh Robert | Überlastschutz für Elektromotoren |
DE3836990A1 (de) * | 1988-10-31 | 1990-05-03 | Porsche Ag | Ueberwachungsschutzschaltung |
-
1967
- 1967-12-15 DE DE19671613891 patent/DE1613891B2/de active Pending
-
1968
- 1968-12-12 CH CH1852168A patent/CH496348A/de not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2591397A1 (fr) * | 1985-12-06 | 1987-06-12 | Telemecanique Electrique | Dispositif de commande et de protection contre l'echauffement pour thyristor et interrupteur statique muni d'un tel dispositif |
EP0468806A2 (de) * | 1990-07-27 | 1992-01-29 | Raymond Corporation | Temperatursteuerungssystem für Motoren und Leistungsbestandteile eines Material-Handhabungsfahrzeuges |
EP0468806A3 (en) * | 1990-07-27 | 1992-12-16 | Raymond Corporation | Temperature control system for motors and power components of a material handling vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH496348A (de) | 1970-09-15 |
DE1613891B2 (de) | 1971-08-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1513169A1 (de) | Steuerschaltung fuer einen Gleichstrommotor | |
DE2318606B2 (de) | Zuendanordnung fuer brennkraftmaschinen | |
DE2203106A1 (de) | Steuereinrichtung fuer batteriebetriebene Fahrzeuge | |
DE1613891A1 (de) | Schutzbeschaltung gegen thermische UEberlastung von Impulssteuerungen fuer elektrische Antriebe | |
DE1297214B (de) | Anordnung zur Drehzahlsteuerung eines Wechselstrommotors | |
DE3743673A1 (de) | Annaeherungsschalter | |
DE1900823A1 (de) | Antriebseinrichtung mit impulsgespeistem Gleichstrommotor | |
DE3201968A1 (de) | "steuerschaltung fuer spielautomaten" | |
EP0467085A1 (de) | Treiberschaltung für einen bürstenlosen Gleichstrommotor | |
DE2108169A1 (de) | Steuerungsvorrichtung fur batterie gespeiste Elektromotoren | |
DE1613891C (de) | Schutzschaltung gegen thermische Über lastung von Impulssteuerungen fur elektri sehe Antriebe | |
DE2746111C3 (de) | Schaltungsanordnung zum Regeln der Drehzahl eines Elektromotors | |
DE1286095B (de) | Schaltungsanordnung zur Steuerung von bipolaren Festkoerperschaltern | |
DE2558130C3 (de) | Schaltungsanordnung zum Steuern der Drehzahl eines gleichstromgespeisten Motors | |
DE1120503B (de) | Elektronische Kippschaltung mit mindestens einem magnetfeldabhaengigen Halbleiterkoerper | |
DE3510620C2 (de) | ||
DE2750546A1 (de) | Buegeleisen mit einer regelschaltung zum gleichzeitigen betrieb von mindestens zwei regelkreisen | |
DE2123589A1 (de) | Elektronische Schaltung für die Kraftstoffeinspritzung von Kraftfahrzeugen | |
DE1487024B2 (de) | Schaltungsanordnung zum Erzeugen von Stromimpulsen großer Flankensteilheit | |
DE1952879A1 (de) | Verfahren und Schaltungsanordnung zur Drehzahlregelung eines Gleichstrommotors | |
DE69824539T2 (de) | Mehrphasiger Generatorregler für Kraftfahrzeug | |
DE2837951A1 (de) | Schaltung fuer einen elektrischen, kontaktlosen, akustischen signalgeber | |
EP0198799A1 (de) | Steuereinrichtung für einen elektromagnetischen Linearmotor | |
DE2831188A1 (de) | Ruhende zuendspannungsverteilung fuer brennkraftmaschinen | |
DE2353413A1 (de) | Festkoerperschaltersteuerschaltung |