DE161096C - - Google Patents
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- DE161096C DE161096C DENDAT161096D DE161096DA DE161096C DE 161096 C DE161096 C DE 161096C DE NDAT161096 D DENDAT161096 D DE NDAT161096D DE 161096D A DE161096D A DE 161096DA DE 161096 C DE161096 C DE 161096C
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Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10J—PRODUCTION OF PRODUCER GAS, WATER-GAS, SYNTHESIS GAS FROM SOLID CARBONACEOUS MATERIAL, OR MIXTURES CONTAINING THESE GASES; CARBURETTING AIR OR OTHER GASES
- C10J1/00—Production of fuel gases by carburetting air or other gases without pyrolysis
- C10J1/26—Production of fuel gases by carburetting air or other gases without pyrolysis using raised temperatures or pressures
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Organic Chemistry (AREA)
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
- M 161096 KLASSE 26 c.
katalytischer Stoffe.
In Karburatoren, in deren Kammern flüssige Karburiermittel der durchgeleiteten Luft oder
dem durchgeleiteten Gas auf porösen Körpern dargeboten werden, werden immer zunächst
die leichteren Anteile der Kohlenwasserstoffe verflüchtigt. In dem Maße, als die Temperatur
infolge der Verflüchtigung sinkt, bleiben die weniger flüchtigen Anteile dieser Kohlenwasserstoffe
unvergast zurück.
^o Gemäß der Erfindung soll diesem Übelstande dadurch'abgeholfen werden, daß die
zu karburierende Luft oder das zu karburierende Gas und bereits vergastes Karburiermittel
im Innern der Karburierkammerfüllung mit katalytischer! Stoffen in Berührung
gebracht werden, die sich dabei erhitzen und ihre Wärme an das Karburiermittel abgeben.
Man hat Luftgas schon über poröse Körper,
ο wie Holzkohle oder Bimsstein, geleitet, welche vorher mit Sauerstoff gesättigt waren, wobei
sich eine Temperaturerhöhung infolge der Wirkung des Sauerstoffs auf die Gase ergibt,
die jedoch in dem Maße abnimmt, als die porösen Körper an Sauerstoff ärmer werden.
Nach einem anderen Verfahren leitet man die zu verdampfende Flüssigkeit durch ein
mit katalytischen Substanzen bekleidetes
ο Rippenrohr, das von den Abgasen eines mit den so erzeugten Dämpfen betriebenen Motors
bestrichen wird.
Nach dem neuen \^erfahren bringt man im
Innern des Karburators und ohne äußere Erwärmung eine Temperaturerhöhung hervor,
indem man an einer geeigneten Stelle des Karburators einen Behälter anbringt, welcher beispielsweise platzierten Asbest enthält
und mit einer Vorrichtung versehen ist, durch welche man die Gase in denselben eintreten
lassen kann, sobald man die Temperatur im Karburator erhöhen will, um die Verbindung der Luft mit den Dämpfen der
brennbaren Flüssigkeit zu befördern.
Die beiliegende Zeichnung zeigt eine Ausführungsform einer solchen Einrichtung im
senkrechten Schnitt.
Die Karburatorkammer α ist mit porösen Körpern b gefüllt. Im oberen Teil der
Kammer α sind Öffnungen c zur Einführung der Luft oder des zu kärburierenden Gases
vorgesehen; d sind die Austrittsöffnungen für die Luft oder das Gas. Die Kammer a
ist von einem Behälter e für öl, Alkohol, Kohlenwasserstoff u. dgl. umgeben.
In dem dargestellten Ausführungsbeispiel besteht die Wand g zwischen dem Behälter e
für die Karburierflüssigkeit und der Karburierkammer aus porösem Stoff, so daß die
Flüssigkeit durch die Wand g in die Karburierkammer α eindringt, wo sie von der
porösen Füllung aufgenommen wird. Statt einer porösen Wand könnte man jedes andere
bekannte Mittel anwenden, um die Flüssigkeit in die Karburierkammer einzuführen. In
der Mitte der Kammer α ist ein mit Öffnun-
gen / versehenes Rohr h angebracht, in dessen
oberem Teil. sich ein kleiner zylindrischer Behälter i befindet, der katalytische Stoffe j
enthält. Die Wände des Behälters i sind mit öffnungen k versehen, welche man durch
Drehen des Behälters i mit den Öffnungen I des Rohres h zur Deckung bringen kann.
Dies geschieht dann, wenn man die Luft und die brennbaren, in der Kammer vorhandenen
Dämpfe mit den katalvtischen Substanzen in Berührung treten lassen und dadurch eine Temperaturerhöhung hervorbringen will.
Die so hervorgebrachte Temperaturerhöhung kann insbesondere dazu dienen, um die Vergasung
der schweren, weniger flüchtigen Anteile des Karburiermittels zu befördern.
Man kann die Gestalt und die Anordnung des Karburators sowohl als die zur Übertragung
der Wärme angewendeten Körper abändern.
Claims (2)
- Patent-Ansprüche:i. Vorrichtung zur Erhöhung der Temperatur eines Karburators mit Hilfe katalytischer Stoffe, gekennzeichnet durch einen im Karburator angebrachten, mit den katalytischen Stoffen gefüllten Behälter (i), der nach Bedarf mit dem Innen-, raum des Karburators in Verbindung gesetzt werden kann.
- 2. Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wand des Behälters (i) für die katalytischen Stoffe mit Löchern versehen ist, die durch Drehen des Behälters mit den Öffnungen einer ihn umschließenden Wand (7?/des Karburators zur Deckung gebracht werden können, um die in dem Karburator enthaltenen gasförmigen Bestandteile eintreten zu lassen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE161096C true DE161096C (de) |
Family
ID=426999
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT161096D Active DE161096C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE161096C (de) |
-
0
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