DE1609926A1

DE1609926A1 - Vorrichtung zur leicht Ioesbaren,wasserdichten und doch festen Verbindung der einzelnen Profilteile einer Dachumrandung od.dgl.

Info

Publication number: DE1609926A1
Application number: DE19661609926
Authority: DE
Inventors: Jonny Bartels
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1966-06-06
Filing date: 1966-06-06
Publication date: 1970-07-30

Description

Patentingenieur

Kans Grunewald ,

32HILDESHEir>1 Ür./St. -Mai 1966

!•■-hjrWii, +/ E-ngang Rathausstr. 1609926'

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wird in der Antwort erbeten

Patent

und
ftebrauchsmuster-Hilfsanmeldung

Anmelder^ Jonny Bartels, Fabrikant, 3205 Bockenem/Harz Jonny Bartels, Fabrikant, 3205. Bockenem/Harz

Vorrichtung zur leicht lösbaren, wasserdichten und doch festen Verbindung der einzelnen Profilteile einer Dachumrandung oder dgl.

Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf ein industriell vorgefertigtes Bauprofil, mit dem man einen Dachkantenabschluß , z.B. bei Flachdächern, bei gleichzeitiger Entlüftung der Wasserdampfsperre, herstellen kann.

Die bisher bekannten Dachkantenabschlüsse werden überwiegend aus Blech hergestellt, die den großen Nachteil haben, daß diese aus Blechtafeln zugeschnitten, abgekantet und zusammengelötet werden müssen. Fernerhin weisen diese nicht genügend Stabilität auf, so daß unliebsame Verbeulungen und * Verkantungen häufig vorkommen. Durch die handwerkliche Herstellung der Blechkanten ist es ebenfalls unvermeidlich, daß die einzeln aneinandergelöteten Bleche Ungenauigkeiten aufweisen und daher leicht unansehnlich sein können. Damit auftretender Wasserdampfdruck unterhalb einer Flachdacheindeckung an den Dachrändern entweichen kann, ist es erforderlich, daß ein genügend

großer Lufta_.ch_litz verbleibt.

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Zur Dachumrandung hat man die verschiedensten Profilteile verwendet. Auch das Material, aus dem diese Profilteile hergestellt wurden, war verschiedener Natur. So hat man als Profilteil auch Aluminium verwendet.

Diese Prmfilteile mußten dann an den Stoßfugen so zusammengefügt werden, daß es eine feste Dachumrandung ergab und die Verbindung auch wasserdicht war.

Es ist auch bekannt, die Dachumrandungen, insbesondere bei Flachdächern, aus Zinkblechstreifen zu erstellen. An den Stoßfugen müssen die Zinkumrandungen durch Hartlötung zusammengelötet werden. In den Klempnereien werden die bisherigen Zinkblechstreifen auf Biegemaschinen den gewünschten Profilen entsprechend gebogen. Die einzelnen Profilstücke haben bei dieser Art der Ausbildung die Länge von etwa 1 m und daher müssen viele solche Profilstücke durch Hartlötung zusammen verbunden w

Damit eine Dehnung zwischen den einzelnen Profilstücken möglich ist, wird nach der DIN-Vorschrift gefordert, daß jeweils ein Weichblechstreifen zwischen die einzelnen Umrandungsstücke zwischengeschaltet wird, so daß z.B. bei der Erwärmung im Sommer eine Dehnung der Umrandung möglich ist.

Es sind Flachdachabschlußvorrichtungen, mit einem außen umlaufenden Blenden_profil bekannt, die aber den Nachteil haben, daß sie Feuchtigkeit, gleich welcher Art, hindurchtreten lassen. .

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Vr .

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Es sind weiter Randprofile für Flachdächer, z.B. durch das Gebx'auchsmuster 1.921.700 bekannt geworden, bei denen an dem Profil ein flexibler Kunststofflappen oder dgl. befestigt ist, dessen freies Ende sich bis über die Kante der Dachisolierung erstreckt.

Durch das Gebrauchsmuster 1.922.194- ist ein leistenförmiges Randprofil für- Flachdächer mit Innenentwässerung bekannt geworden, bei dem eine Kunststoff-Folie oder dgl, lösbar miteinander durch hakenartig abgebogene Ränder verwendet sind.

Aufgabe der Erfindung ist es, möglichst lange vorgefertigte .Profilteile zu verwenden, und diese Profilteile insbesondere für Flachdächer so ,herzustellen, daß sie durch einfachste Mittel fest und doch leicht lösbar verbunden und dabei die Verbindung der Profilteile wasserdicht ist.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, die Profilteile durch einen Schieber, der sich in den Profilteilen führt, als Verbindungselement zu benutzen und diese Schieberverbindungsstelle durch ein dehnungufahiges, wasserdichtes, flexibles Fugenband zu überdecken, so daß der Schieber seine die Stoßfuge sichernde Lage nicht verändern kann» also beide Elemente, Schieber und „Fugenband,, reine feste doch leicht lösbare, wasserdichte Verbindung beider Profilteile an der, Stoßfuge bewirkten. -Las- Fueenband ist an der Stelle der Stoßfuge nicht klebend ausgebildet, so daß es an dieser Stelle eine Tasche bildet. Das hat nacfi der Erfindung den Zweck, den Profilteilen bei Erwärmung die Möglichkeit zu geben, sich auszudehnen.

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Der in den Profilteilen sich führende Schieber sichert also bei der Ausdehnung der Profilteile eine einwandfreie Führung. Das Fugenband mit seiner Tasche gewährleistet, daß auch bei Ausdehnungen der Profilteile keine Öffnung entsteht* die wasserundicht ist.

Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar. Es zeigen:

Fig. 1 Die Stoßstelle zweier zusammengefügter Profilteile von innen gesehen

Fig. la linen Schnitt durch das Profilteil 2 gemäß der Linie A-B

Fig. 2 Die Innenansicht zweier zusammengefügter Profilteile an der Stoßfuge

Fig. 3 Einen Schnitt gemäß der Linie G-D der Fig· 2 Fig· 4 Die Außenansicht der zusammengefügten Profilteile Fig. 5 Wasserdampfentlüftung

la Äer Zeichnung ist in Fig. 1 die Stoßfuge zwischen den Profiltiilen 1 und 2 zu ersehen. Wegen der Ausdehnung der Profilteile bei tiaer Erwärmung ist es Vorschrift, daß man diese Fuge lassen muß. Di·*· Fuge muß gegen Wasser abgedichtet sein. Außerdem ist es erfUHUrlieh, bei der Ausdehnung der Profilteile 1 und 2 die beiden Profilteile genau zu führen, damit Verkantungen und dergl. vermieden werden können. Die Profilteile 1 und 2 sind an sich bekannt, Aueh der Auflageschenkel 5·

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Der Erfindung gemäß werden die Stoßteile 1 und 2 durch e inen Schieber 3 verbunden, der in der Abbildung Ib dargestellt ist. Dieser Schieber 3 führt sich mit seinem oberen Teil in den Profilteilen 2a und mit seinem unteren Teil in dem Teil 2b des Profilteiles. In dem Auflageschenkel 5 führt sich der Schieber in dem Schlitz 4. Die beiden Profilteile 1 und 2 können sich also durch den Schieber 3 in ihrer Längsrichtung bewegen.

Der Schieber allein kann aber nicht eine Wasserabdichtung herbeiführen. Aus diesem G-runde ist ein weiteres Element erforderlich, das mit dem Schieber zusammen arbeitet. Im vorliegenden Falle ist es ein selbstklebendes Fugenband 6 (s. Fig. 2 und 3)β Das Fugenband hat an der Stelle der Stoßfuge keinen Klebstoff. Es bildet somit eine Tasche. Wie Fig. 3 zeigt, ist das Fugenband 6 bis an die Führung 2a herangeführt und überdeckt auch zum Teil noch die untere Führungskante des abgewinkelten Schiebers 3·

Die Breite des Fugenbandes, mit dem es auf den Profilteilen 1 und 2 klebend aufliegt, hängt ab von der Kraft, mit der sich die Profilteile auseinanderziehen» Man kann es so einrichten, daß das dehnungsfähige Fugenband 6 so eingerichtet ist, daß es nach Ausdehnung der beiden Profilteile 1 und 2 diese wieder in ihre ursprüngliche Lage zurückführt. Das wäre nicht möglich, wenn man die Tasche 6a in dem Fugenband 6 nicht vorsehen würde.

Um die Ausdehnung zu ermöglichen, ist der Auflagesohenkel 5 mit einem Langlooh versehen, auf dem er auf dem Daoh aufliagt·

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Die Fig. 4 zeigt die Außenblende der beiden Profilteile 1 und 2 und läßt die Dehnungsfuge erkennen, die zwischen den beiden Profilteilen 1 und 2 angeordnet ist.

Die die Profilteile verbindenden Elemente, Schieber 3 und Fugenband 6, sind gestrichelt eingezeichnet.

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Claims

' >8. Mai 1966

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Hoher Weg 4 / Eingang Rathausstr. Meine Akte; JOB 1

Tel. 5287 wird in der Antwort erbeten

Patent- bzw. Schutzansprüche

Tl,J Vorrichtung zur leicht lösbaren, wasserdichten und doch festen dehnbaren Verbindung der einzelnen Profilteile einer Dächumrandung oder dergl., dadurch gekennzeichnet, daß die zu verbindenden Profilteile (l und 2) als Führungen (2a und 2b) an ihrem oberen und unteren Teil für den Schieber (3) ausgebildet sind, wobei sich der Schieber (3) mit seinem oberen abgewinkelten Teil (3a) in der oberen Führung (la) und mit seinem unteren Teil (3b) in der Führung (2b) führt, und die Stoßfuge zwischen den beiden Profilteilen (l und 2) durch ein Fugenband (6) wasserdicht und elastisch abgedichtet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der mit einem Langloch versehene Auflageschenkel (5) an der Stelle (4) geschlitzt ist, und eine weitere Führung für den Schieber (3) bildet.
3. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Fugenband (6) an der Stoßfuge (6a) eine Tasche bildet, dit nicht mit Klebstoff versehen ist.
4. Vorrichtung nach Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Klebeflachen des fugenbandes (6) in ihrer Breite in Abhängigkeit gebracht sind von den Kräften, die durch die Aus-,

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dehnung der beiden Profilteile (1 und 2) auf das Fugenband (6) wirken.

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