DE1590631B2 - Vorrichtung zum Befestigen behälterartiger Aufnehmer- und Abdeckteile für elektrische Schaltgeräte od.dgl. an einer Wand - Google Patents

Description

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lach der Erfindung zum Befestigen von Abdecktei- Wie am besten aus F i g. 6 ersichtlich, ist die Nut

:en ein kompaktes Bauteil, das z. B. verschiedene Ar- 16, die durch Verringerung der Wandstärke des Ab-

ten von Blinkern aufnehmen kann und einen hinrei- Schnitts 14 gebildet ist, für die Aufnahme des Basis-

:henden Schutz der Blinkerelemente gegen äußere teils 30 eines Blinkers dimensioniert; die Hülle 12 ist

Einflüsse sicherstellt. Die Abmessungen, insbeson- 5 hinreichend dünnwandig, um ein Hineindrücken des

dere die Höhe der Gehäusewand des Abdeckteils Blinkers in das Gehäuse zu ermöglichen, bis das Ba-

können verschieden sein, um Blinker unterschiedli- sisteil 30 in die Nut 16 einschnappt,

eher Abmessungen aufzunehmen, auch können die In Fig.4 und 5 ist bei 32 ein Abschnitt einer

spezielle Form der Haltefüße und der Spalt zwischen Wand dargestellt, an der das Aufnehmer- und Ab-

diesen wie auch die Größe der Hinterschneidungen io deckteil zu befestigen ist. Hierzu ist ein rechteckiges

variiert werden. Loch in der Art, wie es bei 34 in F i g. 4 und 5 darge-

Im folgenden wird die Erfindung an Hand sehe- stellt und zur Aufnahme einer Halteschelle üblich ist, matischer Zeichnungen an einem Ausführungsbei- vorgesehen. Der Abstand zwischen den äußeren verspiel näher erläutert. tikalen Wänden der Haltefüße 20 ist im wesentlichen

Fig. 1 zeigt in Seitenansicht eine bevorzugte Aus- 15 gleich der Länge der Öffnung 34, er kann aber auch

führungsform des Aufnehmer- und Abdeckteils' ge- enger oder weiter sein. Wenn die Länge der Öffnung

maß der Erfindung; 34 geringer als der Abstand zwischen den äußeren

F i g. 2 ist ein vertikaler Schnitt durch das Teil ge- vertikalen Wänden der Haltefüße 20 ist, ermöglichen

maß F i g. 1; die schrägen Abschnitte 26 das Hineindrücken der

F i g. 3 zeigt das Teil gemäß F i g. 1 in Draufsicht; 20 Haltefüße in die Öffnung 34, wobei sie unter dem

Fig.4 zeigt in Draufsicht einen Abschnitt einer von den Seiten der Öffnung 34 ausgeübten Druck

Wand mit den darin eingeführten Halterungen des nachgeben.

Aufnehmer-und Abdeckteils; Fig.4 zeigt die Stellung der Haltefüße nach dem

F i g. 5 ist eine Ansicht ähnlich F i g. 4, die die Einfügen in die Öffnung 34. Um die Haltefüße in der

Teile in verriegelter Stellung zeigt, nachdem das Auf- 25 Wand 32 festzulegen, wird die Vorrichtung 10 mit

nehmer- und Abdeckteil um 90° gedreht ist; dem darin befindlichen Blinker um 90° gedreht, um

F i g. 6 ist eine perspektivische Ansicht des Auf- die Haltefüße 20 in die in F i g. 5 gezeigte Stellung zu

nehmer- und Abdeckteils gemäß Fig. 1, teilweise bringen. Die Höhe der Hinterschneidung der Halte-

weggebrochen, um einen darin befindlichen Blinker fuße ist im wesentlichen gleich der Dicke der Wand

zu zeigen. 30 32. Dementsprechend tritt, wenn die Vorrichtung ge-

Wie in F i g. 1 bis 3 gezeigt, umfaßt das Aufneh- dreht wird, das Material der Wand 32 entlang der

mer- und Abdeckteil 10 eine Hülle oder Kappe 12 längeren Seiten der Öffnung 34 in die Hinterschnei-

aus Kunststoff mit einem vergrößerten Eingang 14 dung 24 ein und drückt die Haltefüße zusammen, ver-

mit einer ringförmigen Nut 16, wobei das geschlos- bindet sie fest mit der Wand 32 und verhindert ein

sene obere Ende 18 ein durch einen Spalt 22 ge- 35 unbeabsichtigtes Lösen. Wenn die Wand 32 ein we-

trenntes Haltefußpaar 20 aufweist. Jeder Haltefuß nig dicker als die Höhe der Hinterschneidung 24 ist,

hat eine Hinterschneidung 24 und einen geneigten kann ein Teil des Kunststoffmaterials der Vorrich-

Abschnitt 26, der am Ende in eine Fläche 28 über- tung bei der Drehung abgeschabt werden, eine

geht. Die verringerte Dicke der Haltefüße 20 im Be- Schwächung der Vorrichtung wird daraus aber nicht

reich der Hinterschneidung 24 erlaubt eine Bewe- 40 resultieren.

gung der Haltefüße zueinander, um den Spalt 22 zu Für einzelne Merkmale oder Teilschließen, so daß, wenn die Haltefüße zusammenge- kombinationen der Merkmale des Hauptdrückt sind, die Elastizität des Kunststoffs bewirkt, anspruchs und/oder des Unteranspruchs daß die Haltefüße das Bestreben haben, in ihre Aus- wird kein selbständiger Patentschutz begangsstellung zurückzukehren. 45 gehrt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

1 2 in einem Kraftwagen auftreten, kann leicht ein un-i Patentansprüche: beabsichtigtes Lösen des Abdeckteils eintreten. ie Bei einer anderen bekannten Aufnahmeeinrich-te

1. Vorrichtung zum Befestigen behälterartiger tung für Kontaktelemente (USA.-Patentschrift Aufnehmer- und Abdeckteile für elektrische 5 2 805 405) ist an dem Boden einer Hülse aus Gummi Schaltgeräte od. dgl. an einer Wand, z. B. eines ein hinterschnittener Zapfen vorgesehen, der druck-Kraftfahrzeugs, mit vom Boden des Abdeckteils knopfartig in einer Bohrung der Wand befestigt wird, nach außen vorstehenden, paarweise zusammen- Die Brauchbarkeit dieser Verbindung ist wesentlich wirkenden Haltefüßen mit je einer zum Boden von der Härte des Gummis abhängig; ist dieser nämparallelen Hinterschneidung, anderinderBefesti- io Hch nicht weich genug, so läßt sich der Zapfen nur gungslage der Rand einer Öffnung in der Wand mit großem Kraftaufwand in die Bohrung der Befeanliegt, dadurch gekennzeichnet, daß stigungswand eindrücken, während bei zu weichem ein einziges Haltefußpaar (20) symmetrisch zur Gummi ein ausreichend fester Sitz der Befestigungs-Mittelachse des Abdeckteils (10) angebracht ist, vorrichtung nicht gewährleistet ist. Bei Erschütterundessen Hinterschneidungen (24) aus am Boden 15 gen oder Kontrollarbeiten an einem Fahrzeug kann (18) des Abdeckteils beginnenden, der Dicke der sich diese bekannte Aufnahmehülse, die ebenfalls im Wand (32) entsprechenden Nuten gebildet sind, wesentlichen kraftschlüssig gehalten wird, aus ihrer und daß die Öffnung (34) in der Wand rechteckig Befestigungslage lösen, insbesondere dann, wenn sie ist und ihre Länge etwa dem Abstand der Außen- schwere Schaltgeräte aufnehmen soll.

flächen der Haltefüße (20) voneinander und ihre 20 Um die Mangel der bekannten Befestigungsmittel,

Breite etwa dem Abstand der Innenflächen der die sich im wesentlichen aus ihrer Ausbildung als im

Hinterschneidungen (24) voneinander entspricht wesentlichen kraftschlüssige Verbindung ergeben, zu

und das Haltefußpaar in der Öffnung (34) nach beseitigen, hat sich der Erfinder die Aufgabe gestellt,

dem Einsetzen um 90° drehbar ist. die an einer Tragwand anzubringenden Aufnahmebe-

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge- 25 hälter für elektrische Schaltgeräte durch eine auf kennzeichnet, daß die Haltefüße (20) mit dem Formschluß beruhende Verbindung festzulegen.
Abdeckteil (10) einstückig aus Kunststoff gepreßt Hierzu ist nach der Erfindung vorgesehen, daß oder gespritzt sind. bei einer Vorrichtung der eingangs angegebenen Art

ein einziges Haltefußpaar symmetrisch zur Mittel-30 achse des Abdeckteils angebracht ist, dessen Hinterschneidungen aus am Boden des Abdeckteils beginnenden, der Dicke der Wand entsprechenden Nuten

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Be- gebildet sind, und daß die Öffnung in der Wand festigen behälterartiger Aufnehmer- und Abdeckteile rechteckig ist und ihre Länge etwa dem Abstand der für elektrische Schaltgeräte od. dgl. an einer Wand, 35 Außenflächen der Haltefüße voneinander und ihre z.B. eines Kraftfahrzeugs, mit vom Boden des Ab- Breite etwa dem Abstand der Innenflächen der Hindeckteils nach außen vorstehenden, paarweise zu- terschneidungen voneinander entspricht und das HaI-sammenwirkenden Haltefüßen mit je einer zum Bo- tefußpaar in der Öffnung nach dem Einsetzen um den parallelen Hinterschneidung, an der in der Befe- 90° drehbar ist.
stigungslage der Rand einer Öffnung in der Wand 40 Durch diese Ausbildung der Befestigungsmittel anliegt. des Abdeckteils ergibt sich ein echter Formschluß

Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art zwischen dem Abdeckteil und der Wand, der da-(deutsches Gebrauchsmuster 1 869 051) ist ein run- durch gesichert wird, daß beim Drehen der Haltedes oder ovales behälterartiges Abdeckteil auf sei- fuße in der Öffnung diese sich geringfügig einander nem Boden mit mehreren Paaren nach außen vorste- 45 nähern, weil die Hinterschneidungen so bemessen hender Klemmfüße versehen. Diese tragen am Ende sind, daß die Breite der rechteckigen Öffnung etwa nach außen vorspringende Nasen, die in Öffnungen dem Abstand der Innenflächen der nutenartigen Hinin der Schaltplatte eines elektrischen Schaltungschas- terschneidungen voneinander entspricht. Weil außersis einführbar sind. Dabei werden die Klemmfüße zu- dem die Breite der Hinterschneidungen etwa der nächst federnd zusammengedrückt, bis die Nasen 5° Dicke der Wand gleichkommt, wird durch das Überdurch die öffnungen hindurchgetreten sind, dann Ie- greifen der Haltefüße über die Längsräder der Öffgen sie sich an den Rand der Öffnung an. An dem nung eine weitere Klemmwirkung erzielt, mit der die Abdeckteil sind außerdem Abstandshalter ange- formschlüssige Befestigung des Abdeckteils in der bracht, die sich auf der Schaltplatte abstützen und Wand zusätzlich gesichert wird. Will man das Abim Zusammenwirken mit den Klemmfüßen erst die 55 deckteil aus der Wand entfernen, so muß zunächst Klemmverbindung ergeben. Die Klemmwirkung, mit unter Überwindung der sichernden Klemmkräfte der der die bekannte Vorrichtung in der Schaltplatte ge- Formschluß der Befestigung durch eine Drehbewehalten wird, beruht im wesentlichen auf reinem gung des Abdeckteils mit den Haltefüßen aufgeho-Kraftschluß. Da die vorspringenden Nasen auf ihrer ben werden,
zum Abdeckteil hin gelegenen Fläche nach außen ab- ^6o Gegenüber der Befestigung von Abdeckteilen für geschrägt sind, läßt sich die bekannte Abdeckvor- Blinker od. ä. elektrische Schaltgeräte in einem richtung durch reine Zugwirkung senkrecht zur Kraftfahrzeug mit Hilfe einer Schelle ergibt sich Schaltplatte aus dieser entfernen. Diese Befestigung durch die Erfindung eine Ersparnis an Arbeit und des bekannten Abdeckteils an der Schaltplatte ist Material, da gesonderte Befestigungsmittel überflüsaber nicht ausreichend, um einen sicheren Sitz des ⁶5 sig werden; beides ist von großer Bedeutung, da es Abdeckteils an der Wand auf die Dauer zu gewähr- sich z. B. bei Verwendung der Abdeckteile in Kraftleisten. Durch Nachlassen der Federwirkung z. B. der fahrzeugen um Massenartikel handelt, die scharf kal-Klemmfüße und durch Erschütterungen, wie sie z. B. kuliert werden. Darüber hinaus bildet die Vorrichtun