DE1576207A1 - Lubricating device for the rotor bearing of rotary piston internal combustion engines - Google Patents

Lubricating device for the rotor bearing of rotary piston internal combustion engines

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DE1576207A1
DE1576207A1 DE19671576207 DE1576207A DE1576207A1 DE 1576207 A1 DE1576207 A1 DE 1576207A1 DE 19671576207 DE19671576207 DE 19671576207 DE 1576207 A DE1576207 A DE 1576207A DE 1576207 A1 DE1576207 A1 DE 1576207A1
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DE
Germany
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lubricant
sides
eccentric
rotor bearing
runner
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DE19671576207
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German (de)
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Anton Lupei
Roland Schuster
Kurt Weigelt
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ZSCHOPAU MOTORRAD VEB
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ZSCHOPAU MOTORRAD VEB
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C21/00Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
    • F01C21/04Lubrication
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00Pressure lubrication
    • F01M1/06Lubricating systems characterised by the provision therein of crankshafts or connecting rods with lubricant passageways, e.g. bores

Description

Schmiervorrichtung für das bäuferlaeer von Rotations- l@o@.bex@-Bre aft c i e Die Erfindung betrifft eine, Sehmiervorrichtung für das Läuferlager.von Rotationekolben-ti#ennkraftmaechinen 3n. TrochoMenbauart mit elnexi gemischgeküiltsn lcufer, der auf einer - Exzent-erwelle drehbar angeordnet ist und beim Umlauf zusame@@ mit der 'innenfliche dies Mantels und aen Seitenteilenvolunenverderlibh#e Arbeitskamern bildet. Bei den beten Rotationekcrlben-Bre=krsft»nachise» er- folgt die Schmiaru»g der Lager 4»d Lau.ibahn mittels D.o- siereinrichtung oder dem Kraftstoff-iuftgem@sch. Werd. eine Do-aiereinrichtung ve:twende.t, so erfolgt, die Zufun des Öls meist in die Hauptlager und tritt vundort in de- Arbeitsraum eia, Ara es sieh mit darr Kraftstoff-luftgen:sci vermischt urd daurch tan das iäuY-erlager und die leufbahn gelangt. Während die Hauptlager und die 1$ufbahn durch diese Schmieranordnung ausre%hend geschmiert -werden,0 er- hält des Läuferlager eine oft ungenügende Sehmierungo Ähn lieh verhält es sich auch bei der Mischungsseämierungo . Das aus den Reuptlagern austretende Öl dringtz.zrar In den Arbeitsraum ein, -gelangt jedtreh von dort echleaht .Ja däs Meerlugero Der Erfindung liegt. die Aufgabe zu Grunds, die Sclmfesung den Läuferlegers bei. Rotationekelben-BrennkraJttmecl:a@esp bei denn das Scrmittel mittels Dosiereinrlchtuag odea im Kragtetciff-Zuftgenisch zugeführt wird,, zu verbeesernl,' so saß in allen DrehzeUbexeichen eine auarefchende 8timli rang erzielt wird" Erfindungsgenaß wird dies .daduer- reicht, saß die beiderseitigen.- Aussparuzgen' des Eszd*tere en der äußeren PZäcke Zuld@enfdrmig eua$ebildet sind und über SchmiermittelkaUle :mit den Läuferlager in, VerbinAujq stehen, wobei die _,egerflaüecjie "der ssuptiler sn dM inneren Stirr...geiten. rekannterweiae -_ß"3enartige Vore;prünge aufwei:enp die in den Psreich der Aussparungen eintauchen.. Ebenso kann j edo ch auch nur eine der beideraei. tigen Aup.-_ 3parungen des Exzenters muldenförmig ausgebildet sein. _ An Stelle des lllufers kann such die %aufbilchoe des Läu- fers auf einer oder beiden Seiten eine schaiermittelfang-, rinne aufweisen, 7an dem ein Schmiermittelkgnal in, eine Mulde auf der Außenfläche der haufbüchqe führt" welche mit dem. Läuferlager über. weitere Schmiermittelkandle in .Verbindung steht Eine weitere Uöglichkeit besteht darin, daß auf einer oder, beiden Seiten des Exzenters eine Schmier mittelfangrinne -rorgeoehen ist! von der Schmieriki.tte).ka- näle in. das Iguferl eger führen.c, . Durch die Anordne von S: hnkiermittelfargtaschen an Ex- zenter bzw. Schmiermitte).fajagrinnen an der. Lauf büchse wird das am a den iIauptlal"ern austretende Öl aufgefangen u.od dem Läuferlager zugeführt= so daß eins ausreichende Schmierung gewäbn#l eistet ist. in der Zeichnung ist ein Au;führmgsbeispiel der Erfin-_ dang dargestellt" Eq zeigem# Figo l u- einen Querschnitt v@ zner Rotatia.uakelben-Brenn- kxXf t»chine x '._#tgp 2: eine Exxenterwrelle in de.r Seitenansicht" g. -1 und 4: weitere Ausführungen von Schniervorrichw tungen an Ezzente,reellen. - nie RotatioiwkoIbea--frenakraftmaschine beflteht aus eines Mantel und zwei daran anochlieBenden Seitenteilen 1; 2@ Dzr Mantel weist eine Innenfläche in Form einer zreibo- gigen @p3. tro cho ide auf, in der ein Läufer 12e der auf einer &ezenterre? 1e 4 drehbar gelagert ist, unläufto Die B£zeaterarel le 4 ist in den Seitentpileii 1; 2 mittels der Hauptlager 10; 11 gelagert., Der Exzenter , der Rzzenter- welle 4- weist beiderseitig siche).förnige Aue®parungen 6; 7 auf. Die äuderen Flächen 9 der ,Ausßparungen h; '1 sl@id muld@:nfüinig $usgebisdet und jstAhen_übprRcbaiermi.t- telka.näle o mit dem Läuferlager 13 in Vernindt)r.g. Die ragerflansche 1..; 15 der Hauptlager 10; 11 weisen an ihren inneren Stirnseiten bbkanntereeige nasenartige Tor sprUnge 16 saf p die in den Bereich der Aussparungen 6 ; 7 e intaü dreh o Eben z;o kann .jedoch auch nur eine. der . -beiderseitigen Aussparungen 6; 7 des Exzentern 5 iaulden- , förmig ausgebildet .sein,. . i In hig. ;? weist. die Laufbtichne'17 de® Iäufers 12-auf einer - oder ,beiden Seiten :eine Ölfaagri=e 18 auf. Von der--Scleier- iaittelfarsgrinne 18 fuhrt eis- Selmtergittelac«sl 19 3a eine-: - muläe - .20 auf der lÜ genf.i@nhe der LaufbbcUe '17 9, die mit . . dem Läuferlager - 13 Uber weitere Schmiermit teluxadl.e 21 in VerUndung `steht. - In Piga 4-ist-der Exzenter Mit einer SeJmiernittel.fasg- ritme 18 @rerse-hen # von der Sofiniermittelkale 21 in -das Käuferlager 13 führen. Die Schniermittelfangrime 18 %t hierbei zemtriech oder exzentrisch angeordnat sein. . Das Schmiermittel wird bei Rdtationakolbea-Hresnsftxm- scbinen mit Dosiereinrichtungen -über Leitungen 21 den- . beiden Hauptlagern 10; 11 zugeführt. Das quo den paupt- lagern 14; 11 austretende Sehniermittel ge4ngf über den Vvrspru'16 der- _Iageeilansche 14- 15 in die muldenförmig @@@@@@@@@@@@@ dusssparungeri 6; 7 oder Sclmiermittelfang-- rimen 18 und tritt vou &xt über Schaleraittelkwtle 99; 21 in des lguferlager -13 .ein. Das aita . den Iäuferlager 13 - .$u9treteud- Schmiermittel Wird' mit den -Kraftstoft-Wt-- gemieeh vermischt und gelsmt an die lautbehnq Bei 31- wird auch- das aus feg' Uauptlaerg 10- - 11 austretend Schmlermittel 'in. der muldenför, Aus- 1 aufgefangen, und den Läuferlager Palld die baufblichne 1.7 als Schmiermit telfaxgrit» 18 aue- gOtil.det ixt,' fliegt dass Schsi$rielttel zunächst über einen Solmiermittelkanal 19 in eine Mulde 20-auf der Außenfläche - der _ I-eufbüchse 37 und gelangt von. dort über weitere Achmler.: mittelkengrie 21-in das läuferlagera . - ' Lubricating device for the runner's run of rotational l @ o @ .bex @ -Bre aft cie The invention relates to a Sehmiervorrichtung for Rotor bearings of rotary piston ti # ennkraftmaechinen 3n. TrochoMen design with elnexi mixed-cooling lcufer, the is rotatably arranged on a - eccentric shaft and at Circulate together @@ with the inside of the coat and eat Forms side panels volunenverderlibh # e working chambers. When praying Rotationekcrlben-Bre = krsft »nachise» er follows the Schmiaru »g of the camp 4» d Lau.ibahn by means of Do- siereinrichtung or the fuel iuftgem @ sch. Will. a Do-aieinrichtung ve: twende.t, so the addition takes place of the oil mostly into the main bearings and occurs Work space eia, Ara see it with darr fuel-airgen: sci the iäuY-erlager and the leufbahn are mixed together got. While the main camp and the 1 $ ufbahn by this lubrication arrangement must be sufficiently lubricated , 0 the rotor bearing often has an insufficient seal It is also the case with mixed segregation. The oil escaping from the main camps penetrates into the Work room comes in, every turn from there echleaht. Yes, that Sea lugero The invention lies. the task of reason, the Scl m fesung the runner layer. Rotary disc fuel mechanism: a @ esp because the scrubbing agent by means of dosing device odea is supplied in the Kragtetciff-Zuftgenisch " zubeesernl," so there was an appropriate 8 timli in all of the speed dials rank is achieved "Inventiveness this is .daduer- Enough , sat the two-sided en the outer PZäck e Z uld @ enfdrmig eua $ e are formed and via lubricant channel: with the rotor bearings in, VerbinAujq stand, with the _, egerflaüecjie "the ssuptiler sn dM inner confusion ... glide. reknownerweiae -_ß "3en-like Vore; prünge aufwei: enp who dive into the realm of the recesses .. Likewise, only one of the two can do the same. term Aup.-_ 3parungen of the eccentric be trough-shaped. _ Instead of the lllufer, the% Aufbilchoe of the sound can be fers on one or both sides a safety catch, have channel, 7 on which a lubricant Knal in, a Trough leads to the outer surface of haufbüchqe "which with the. Rotor bearings over. further lubricant candles in Connection is established Another possibility is to that on one or both sides of the eccentric a lubricant central gutter -rorgeoehen is! from the Schmieriki.tte) .ka- nails in. the Iguferl eger. c,. Due to the arrangement of fasteners on Ex- center or lubricant). Barrel the oil emerging at a ren the iIauptlal "is collected u.od fed to the rotor bearing = so that one is sufficient Lubrication is guaranteed. in the drawing is an exemplary embodiment of the inventor dang shown "Eq show # Figo l u- a cross-section of v @ zner Rotatia.uakelbe-Brenn- kxXf t »chine x '._ # tgp 2: an eccentric shaft in de.r side view " G. -1 and 4: further versions of Schniervorrichw mentions to ezzente, real ones. - never RotatioiwkoIbea - frenakraftmaschine floats from one Jacket and two side parts 1 adjoining it; 2 @ The jacket has an inner surface in the form of a zreibo- gigen @ p3. tro cho ide on, in which a runner 12e of the one & ezenterre? 1e 4 is rotatably mounted, unlaufto Die B £ zeaterarel le 4 is in the Seitenentpileii 1; 2 using the Main bearing 10; 11., The eccentric, the Rzzenter- Wave 4- has sharp, granular grooves on both sides 6; 7 on. The outer surfaces 9 of the recesses h; '1 sl @ id muld @: nfüinig $ usgebisdet and jstAhen_übpr Rcbaiermi.t- telka.näle o with the rotor bearing 13 in Vernindt) rg The bearing flanges 1 ..; 15 of the main bearings 10; 11 ways on their inner end faces are known as nose-like Gate jumps 16 saf p in the area of the recesses 6 ; 7 e intaü turn o just z; o can .but only one can. the . Recesses 6 on both sides; 7 of the eccentric 5 iaulden-, shaped .be ,. . i In hig. ;? shows. the Laufbtichne'17 de® Runner 12-on one - or, both sides: an oil flag 18 on. From the - Scl e ier- iaittelfarsgrinne 18 leads ice Selmtergittelac «sl 19 3a a-: - muläe - .20 on the lÜ genf.i@nhe der L aufbbcUe '17 9, which with. . the rotor bearing - 13 over other lubricants teluxa d l.e 21 in VerUndung `stands. - In Piga 4-is-the eccentric with a SeJmiernittel.fasg- rit m e 18 @ rerse-hen # from the So fin iermittelkanäle 21 in -das Buyer warehouse 13 lead. The Schniermittelfangrime 18 % t be arranged in a central or eccentric manner. . The lubricant is used at Rdtationakolbea-Hresnsftxm- scbinen with metering devices via lines 21 den . two main bearings 10; 11 supplied. The quo the paupt- store 14; 11 leaking tendinous organs may be over the Vvrspru'16 der- _Iageeilansc he 14-15 in the trough-shaped @@@@@@@@@@@@@ dusssparungeri 6; 7 or lubricant trap - rimen 18 and steps vou & xt over Schaleraittel kwt le 99; 21 in the lguferlager -13 .ein. The aita . the runner camp 13 - . $ u9treteud- lubricant is used with the -Fuelstoft-Wt-- gemieeh mixed and gelsmt to the Lautbehnq at 31- will also - that from feg 'Uauptlaerg 10- - 11 escaping lubricant 'in. the trough conveyor 1 and the rotor bearing Palld the structural 1.7 as a lubricant telfaxgrit » 18 aue- ixt gOtil.det, 'flies that Schsi $ r iel ttel initially a Solmiermittelkanal 19 in a trough 20 - on the outer surface - the _ I-eufbüchse 37 and comes from. there about other Achmler .: Mittelkengrie 21-in the lä uferlagera . - '

Claims (1)

. @e.t@lzt@.r.@@r@zche a
.° o Sclimiertarricht(mg Dzv dai Läuferlager von Rotations- kaibea-i@rekrai -@ macuit@e i in. Trocholdenbauart mit ein.em,gemiachgeküh? ten häufen der sui' einer Exzenter- "welle rL-ehäar aneeordnet iet und beim Urlauf zugammen mi v der Inaenflächa dee gante ) .s und der Seitenteilen volumenveränderliche Arbeit-s.k$mmerxi bi.Idet, dadurch ge-- kenuz,ei.C'hnet; ,; das die beiderseitigen A@zs r4parungen (6; ?' ) dei Exzentern (@i) aa der äußerer, Fläche (8) mu.ldenför- mig ausgebildet sind und .über .Schmiermittelkaräle 119) mit dein Läuferlager (13) in Verbindung Htühenx wobei die LagerflahschP (14; 15) der Hauptlsger (1Q; 11) an dem inneren Stirnseiten bekan»terweise nasensrtige Vor.- Rprünge (1.6) aufreiAenx die in den Bereich der Ausspa- rungen (6; 7) eintauchen. 2. SchMerrrorrichtttng nach Arwpruch 1 dadurch gekennzeich- net, d$0 nur eine der beiderseitigen Aussparungen (6; 7) den Exzenters (5) muldentörmig'ausgebildet- ist" -' _ 3o !lChmiervorrichtung nach den Ansprächen I. und 2 dadurch ' , gekexznzeichnet, daß die Laufbüchse ('17) des Läufers (l2) oder beiden Seiten eine Schmiernittel- tangri.e (18) eufweiet, von, dem ein Schmiermittelka= . . vßl (19) in eiöd Halde (20) auf der Außenfläche der Iaufbgch.ee (17) trt, ' Relrhe »it dem Läuferleger (13) über weitere Schniarnittellangle (21) in Verbindung ' . . ete@tt o . 4o Scämierv®zeichtuM »ch .den Aneprüohea 1 bis @3 dadurch -' 1peihhmet, daß sui eia:ar oder beiden Seiten des = Bzseiters (5)' eise Schmierrdttelfangrinne (18> vorne- ' eaheit Ist" von der Schmiernittdlkaäle (:1) in äse läuferltMr '(13) .führen,
. @ et @ lzt @ .r. @@ r @ zche a
. ° o Sclimiertarricht (mg Dzv dai rotor bearings of rotational kaibea-i @ rekrai - @ macuit @ ei in. Trocholden design with a.em, gemiachgeküh? the sui 'of an eccentric "welle rL-ehäar arranged iet and at Urlauf together mi v der Inaenfläche dee gante) .s and the side parts volume-variable work-sk $ mmerxi bi.Idet, thereby ge-- kenuz, ei.C'hnet;,; that the mutual A @ zs r4parungen (6 ;? ') the eccentrics (@i) aa of the outer, surface (8) mu.ldenför- migrained and over .lubricant channels 119) with your rotor bearing (13) in connection with Hthenx where the LagerflahschP (14; 15) of the Hauptlsger (1Q; 11) the inner front side is known to have nose-like fronts. Open jumps (1.6) that go into the area of the clearance Immerse the stanchions (6; 7). 2. SchMerrrorrichtttng according to claim 1 thereby marked net, d $ 0 only one of the recesses on both sides (6; 7) the eccentric (5) is trough-shaped '-' 3o! Lcheming device according to claims I. and 2 thereby ', marked that the liner ('17) of the runner (l2) or both sides a lubricant tangri.e (18) eufweiet, from which a lubricantka = . . vßl (19 ) in egg dump (20) on the outer surface of the Iaufbgch.ee (17) trt, ' Relrhe »with the runner layer (13) via further Schniarnittell to gle (21) in communication '. . ete @ tt o . 4o Scämierv®zeichtuM »ch. The Aneprüohea 1 to @ 3 thereby - ' 1peihh m et that sui eia: ar or both sides of the = Bzseiters (5) ' iron lubricant collecting gutter (18> front- ' eaheit ist' from the Schmiernittdlkaäle (: 1) in äse runnerltMr '(13). guide,
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0292933A2 (en) * 1987-05-26 1988-11-30 Wankel GmbH Lubrication system for the excentric bearing of a rotary-piston internal combustion engine
EP0363565A2 (en) * 1988-10-11 1990-04-18 Wankel GmbH Rotary piston internal-combustion engine

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EP0363565A2 (en) * 1988-10-11 1990-04-18 Wankel GmbH Rotary piston internal-combustion engine
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