DE1575679A1 - Bowdenzug - Google Patents

Bowdenzug

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DE1575679A1
DE1575679A1 DE19661575679 DE1575679A DE1575679A1 DE 1575679 A1 DE1575679 A1 DE 1575679A1 DE 19661575679 DE19661575679 DE 19661575679 DE 1575679 A DE1575679 A DE 1575679A DE 1575679 A1 DE1575679 A1 DE 1575679A1
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DE
Germany
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bowden cable
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core
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Pending
Application number
DE19661575679
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English (en)
Inventor
Gerhard Krause
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co oHG
Original Assignee
Alfred Teves GmbH
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Publication date
Application filed by Alfred Teves GmbH filed Critical Alfred Teves GmbH
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
    • F16C1/106—Plurality of transmitting means, e.g. two or more parallel "Bowden cables"
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/04—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting mechanically
    • B60T11/046—Using cables
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
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    • B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
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    • F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
    • F16C1/101—Intermediate connectors for joining portions of split flexible shafts and/or sheathings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16D2125/18—Mechanical mechanisms
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    • F16D2125/60—Cables or chains, e.g. Bowden cables
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Description

AIiFRED O)EVES KG 17. 10. 1966
Frankfurt/Main Pat/H/R.
P 3253
Bowdenzug
Die Erfindung "bezieht sioh auf einen Bowdenzug zum Betätigen von mehreren Vorrichtungen. Derartige Bowdenzüge sind erforderlich, um eine Reihe von Vorrichtungen gleichzeitig über eine mechanische Betätigungseinrichtung bedienen zu können.
Zur Erfüllung dieser Erfordernisse ist es bereits bekannt, mehrere Seil- oder Bowdenzüge vorzusehen, die die. einzelnen Vorrichtungen mit einem gemeinsamen Betätigungshebel verbinden. Um eine gleichmäßige Verteilung der Betätigungskrafte zu erzielen ist bei diesen bekannten Betätigungseinrichtungen eine zusätzliche Ausgleichsvorrichtung, beispielsweise ein Ausgleichshebel, erforderlich.
Demgegenüber wird nach der Erfindung ein Bowdenzug vorgeschlagen, der eine mit einem Betätigungshebel und der letzten der im Zuge des Bowdenzuges angeordneten Vorrichtungen verbundene Seele und mehrere Mantelstücke aufweist, die zwischen einem dem Betätigungshebel zugeordneten Anschlagpunkt und den entsprechenden Anschlagpunkten der einzeln zu betätigenden Vorrichtungen angeordnet sind. Zwischen den einzelnen Mantelstücken des Bowdenzüge sind nach der Erfindung auf der Seele Schraubenfedern angeordnet, die sich an den Anschlagpunkten der Vorrichtungen abstützen und ein Zurückstellen der Vorrichtungen nach einem Betätigungsvorgang ermöglichen. Eine einfache Montage des Bowdenzugs wird nach der Erfindung dadurch erzielt, daß die Mantelstücke und die Seele an ihren Enden Knebel auf-
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weisen, mit denen a ie in entsprechenden Ausnehmungen in den Anschlagpunkten der Vorrichtungen eingehängt sind.
Ein AusfuhrungsBeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher "beschrieben.
Der Bowdenzug nach der Erfindung besteht aus der Seele 1, den Mantelstücken 2 und 3 und den Schraubenfedern 4 und 5, wobei die Schraubenfeder 4 zwischen dem einen Ende der Seele und dem Mantelstiick 3 und die Schraubenfeder 5 zwischen den beiden Mantelstücken 2,3 angeordnet sind. Der Bowdenzug ist mit 2 Vorrichtungen 6 und 7 mit jeweils zwei Spannhebeln 8, 9 und 10, 11 derart verbunden, daß zwischen den Spannhebeln 9»11 das Mantelstück 3 und dem Spannhebel 10 und einer festen Abstützung 12 das Mantelstück 2 angeordnet ist, wobei die durch die Mantelstücke hindurchgeführte Seele 1 mit dem einen Ende an dem Spannhebel 8 und dem anderen Ende an dem Betätigungshebel 13 eingehängt ist. Die Schraubenfeder 4 ist dabei zwischen den Spannhebeln 8 und 9 der Vorrichtung 6 und die Schraubenfeder 5 zwischen den Spannhebeln 10 und 11 der Vorrichtung 7 angeordnet.
Beim Betätigen wird die Seele 1 des Bowdenzüge durch die Mantelstücke 2 und 3 hindurchgezogen und verdreht unmittelbar den Spannhebel 8 der Vorrichtung 6· Die dabei auftretende Reaktionskraft wird über die Mantelstücke 2 und 3 auf die übrigen Spannhebel 9,10 und 11 der Vorrich*· tungen übertragen. Ein wesentlicher Vorteil dieser Bowdenzuganordnung nach der Erfindung besteht darin, daß sich die an dem Betätigungshebel 13 aufgebrachte Betätigungskraft gleichmäßig auf die einzelnen Zuspannglieder der Vorrichtungen verteilt, so daß eine Ausgleichsvorriahtung nicht erforderlich ist.
909885/0757

Claims (2)

  1. ALFRED SSVSS KG 17. 10. 1966
    Frankfurt/Main Pat/H/R
    P 3253
    Patentansprüche
    1* Bowdenzug sam Betätigen von mehreren Vorrichtungen, gekennse ichnet -durch «ine mit einem Betätigungshebel (13) und der letzten der im Zuge des Bowdenzüge angeordneten Vorrichtungen (8) verbundenen Seele (1) und mehreren Mantelstücken (2,3)» die zwischen einem dem Betätigungshebel (13) zugeordneten Anschlagpunkt (12) und den entsprechenden Anschlagpunkten (8,9*10,11) der einzeln zu betätigenden Vorrichtungen (6,7) angeordnet sind.
  2. 2. Bowdenzug nach Anspruch 1, gekennze ichne t durch auf der Seele (1) zwischen den einzelnen Mantelstücken (2,3) angeordneten Schraubenfedern (4,5), die sich an den Anschlagpunkten (8,9»10,11) der Vorrichtungen (6,7) abstützen, und ein Zurückstellen der Vorrichtungen (6,7) nach einem Betätigungsvorgang ermöglichen.
    3* Bowdenzug nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Mantelstücke (2,3) und die Seele (1) an ihren Enden Knebel aufweisen, mit denen sie in entsprechenden Ausnehmungen an den Ansehlagpunkten (8,9,10,11) der Vorrichtungen (6,7) eingehängt sind.
    909885/0757
    L e e r s e ι t e
DE19661575679 1966-10-18 1966-10-18 Bowdenzug Pending DE1575679A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DET0032299 1966-10-18

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DE1575679A1 true DE1575679A1 (de) 1970-01-29

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ID=7556946

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US (1) US3472096A (de)
DE (1) DE1575679A1 (de)
GB (1) GB1179439A (de)
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Also Published As

Publication number Publication date
SE339362B (de) 1971-10-04
GB1179439A (en) 1970-01-28
US3472096A (en) 1969-10-14

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