DE1546850B1

DE1546850B1 - Verfahren zum beidseitigen Beschichten einer Bahn mit einem fluessigen Beschichtungsmittel

Info

Publication number: DE1546850B1
Application number: DE1965B0082876
Authority: DE
Inventors: John Brasier; Dobbie Derek James
Original assignee: British Cellophane Ltd
Current assignee: British Cellophane Ltd
Priority date: 1964-07-17
Filing date: 1965-07-16
Publication date: 1970-05-14
Also published as: GB1042627A

Description

Beim Abstreifen des im Überschuß aufgetragenen ίο Bahn, um die Bahn außer Berührung mit dem fest-Beschichtungsmittels mittels eines als Luftmesser stehenden Körper zu halten, wobei die das Luftwirkenden scharfen Luftstrahles muß die Bahn von messer erzeugende Luftdüse auf die um den festder anderen Seite her entsprechend abgestützt sein. stehenden Körper geführte Bahn gerichtet ist. Es war deshalb bisher üblich, vor dem Beschichten Nach dem Abstreichen der Beschichtung auf der

und Abstreifen der zweiten Seite der Bahn so lange 15 zuletzt beschichteten Fläche wird die beschichtete abzuwarten, bis die beschichtete und abgestreifte Bahn auf beiden Seiten getrocknet, vorzugsweise erste Seite so weit getrocknet war, daß sie ohne Be- durch Durchlaufen einer Trockenkammer, die etwa Schädigung des Überzugs durch Stützelemente mit durch Infrarotstrahler beheizt sein kann, mechanischer Berührung, z. B. Rollen, abgestützt Das Verfahren gemäß der Erfindung kann verwen-

werden konnte. Dies bedingt lange Wartezeiten und 20 det werden zum Beschichten von biegsamen Bahnen, dementsprechend entweder sehr lange Laufstrecken wie z. B. Papier, Folien aus cellulosem Material, wie der Bahn zwischen den Beschichtungen oder eine regenerierte Cellulose, Celluloseester, Cellulosesehr geringe Arbeitsgeschwindigkeit. äther und andere Cellulosederivate sowie Folien aus

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese synthetischen Kunststoffen, wie Polyäthylen, PolyWartezeit abzukürzen und eine Möglichkeit zu 25 propylen, Polyamiden, Polyvinylderivaten od. dgl. schaffen, die zweite Seite der Bahn schon beschichten Das Beschichtungsmittel kann aus einer wäßrigen

und vor allem abstreifen zu können, solange die erste Lösung oder Dispersion eines Beschichtungsstoffes Seite noch naß ist. Diese Aufgabe wird erfindungs- bestehen. Das Verfahren gemäß der Erfindung ist gemäß bei einem Verfahren der genannten Art da- insbesondere geeignet zum beiderseitigen Beschichten durch gelöst, daß, während die Beschichtung auf der 30 einer Folie aus Cellulose mit heißsiegelfähigen, hochersten Seite noch naß ist, die zweite Seite der Bahn feuchtigkeitsfesten Beschichtungsmitteln. Hierzu gemit dem Beschichtungsmittel beschichtet und über- hört eine wäßrige Dispersion von Vinylidenchloridschüssiges Beschichtungsmittel mit einem Luftmesser Copolymeren, die hergestellt werden durch Copolyentfernt wird, wobei die Bahn von einem Kissen aus merisierung von zwischen 80 und 96 Gewichtsteilen einem gasförmigen Medium unterstützt wird, wobei 35 Vinylidenchlorid, mit zwischen 20 und 4 Gewichtsdie zuerst beschichtete Seite dem Kissen zugekehrt teilen eines oder mehrerer copolymerisierfähiger, beist. züglich Äthylens ungesättigter Monomere, wie z. B.

Es ist zwar bereits bekannt, runde Gegenstände, Acrylonitril, Methacrylonitril, Alkylestern von Acryl wie Golfbälle, während des Beschichtens und Trock- und Methacrylsäure, Phenylmethacrylat, Cyclonens der Überzugsschicht auf einem Luftkissen 40 hexylmethacrylat, Methylvinylketon, Vinylchlorid schwebend zu halten. Hierbei wird jedoch die ganze oder Vinylacetat.

Oberfläche des Gegenstandes gleichmäßig beschichtet Eine Ausführungsform des Verfahrens zum Be-

und der Überzug nicht abgestreift. Das Luftkissen schichten einer Bahn sowie einer Vorrichtung zu hat nur die Aufgabe, das Gewicht des Gegenstandes seiner Durchführung gemäß der Erfindung wird im zu kompensieren. Es tritt hier nicht das Problem 45 folgenden an Hand der Zeichnungen beschrieben, auf, einem auf die eine Seite einer Bahn einwirkenden Es zeigt

werkzeugartigen Luftstrahl eine Abstützung von der F i g. 1 eine schematische Seitenansicht einer Beanderen Seite der Bahn her entgegenwirken zu las- Schichtungsvorrichtung,

sen, ohne den noch feuchten Überzug auf dieser F i g. 2 eine perspektivische Ansicht des in F i g. 1

anderen Seite zu beeinträchtigen. Die Erfindung be- 50 dargestellten feststehenden Körpers 8. ruht auf der Feststellung, daß man den scharfen Wie aus Fig. 1 ersichtlich, wird eine Bahnl aus

Luftstrahl durch ein Luftkissen das Gleichgewicht Cellulosefolie, 1,25 m breit und 0,02 mm dick, mit halten kann, ohne daß es zu Schwingbewegungen der einer Geschwindigkeit von 60 m/min über eine BeBahn kommt. Schichtungsrolle 2 geführt, die in einem Bad 3 ro-Vorzugsweise wird das Verfahren so durchgeführt, 55 tiert. Dieses enthält ein Beschichtungsmittel, das auf daß die Viskosität der Beschichtung auf der zuerst einer wäßrigen Dispersion von Vinylidinchlorid und beschichteten Seite der Bahn durch Entfernen eines Methylmethacrylat im Verhältnis von 92: 8, und Teiles des flüssigen Bestandteiles erhöht wird, bevor zwar bei einem Feststoff gehalt von 30%, besteht, die Bahn von dem Kissen aus gasförmigem Medium Die Bahn 1 wird über ihre ganze Breite mit einer unterstützt wird. Hierdurch kann die Wartezeit bzw. 60 Überlänge von Beschichtungsmittel beschichtet und die Laufstrecke zwischen den beiden Beschichtungs- dann über eine drehbare Stützwalze 4 geführt. Ein

Luftmesser, gebildet aus einem scharfen Luftstrahl
aus einer Luftdüse 5, welcher Luft unter einem Druck
von 0,15 atü zugeführt wurde, wurde auf die be-65 schichtete Oberfläche der Bahn 1 gerichtet, und zwar
unter einem Winkel von 80° zur Tangente an die
Walze, gemessen in Richtung der Bewegung der
Bahn 1. Die Bahn 1 wird um die Rolle 4 herum-

stationen weiter verringert werden, denn die beschichtete erste Seite darf selbstverständlich, wenn sie das Luftkissen erreicht, nicht mehr so naß sein, daß sie vom Luftkissen zusätzlich abgestreift wird.

Es ist vorteilhaft, wenn der das Luftmesser zum Abstreifen des Beschichtungsmittels auf der zweiten Seite der Bahn bildende Luftstrahl in einem Winkel

geführt, und das Luftmesser entfernt den Überschuß an Beschichtungsmittel. Die Bahn 1 mit noch nasser Beschichtung läuft dann um eine zweite Walze 6, die in einem Bad 7 rotiert, welches ebenfalls Beschichtungsmittel enthält, so daß die unbeschichtete Seite der Bahn 1 über ihre ganze Breite mit Beschichtungsmittel beschichtet wird. Die Bahn 1 wird dann um den feststehenden Körper 8 um einen Winkel von etwa 90° herumgeführt, wobei die zuerst beschichtete Seite dem Körper zugekehrt ist. Die Beschichtung auf der zuerst beschichteten Seite ist hier wesentlich zähflüssiger als das Beschichtungsmittel beim Auftragen auf Grund einer Absorption von Wasser aus der aufgebrachten Dispersion. Der Abstand zwischen der Luftdüse 5 und dem feststehenden Körper 8 beträgt etwa 1,5 m. Der feststehende Körper 8 (vgl. F i g. 2) besteht aus einem feststehenden Rohr, welchem von einem (nicht dargestellten) Kompressor Druckluft unter einem Druck von etwa 0,07 atü zugeführt wird. Die Luft strömt aus dem feststehenden Körper 8 durch drei parallele Reihen von Öffnungen 9 aus, die mit Abständen über die ganze Breite angeordnet sind. Die aus den Öffnungen 9 ausströmende Druckluft bildet ein etwa 0,25 mm dickes Luftkissen zwischen der Außenfläche des feststehenden Körpers 8 und der gegenüberliegenden Oberfläche der Bahn 1.

Das Luftkissen hält die Bahn 1 außer Berührung mit dem feststehenden Körper 8 und verhindert so, daß die Beschichtung auf der zuerst beschichteten Seite durch eine Berührung mit dem feststehenden Körper 8 beschädigt wird.

Ein zweites Luftmesser, gebildet aus einem Luftstrahl aus einer Luftdüse 10, die bei einem Druck von 0,14 atü arbeitet, wird auf die zuletzt beschichtete Seite der um den feststehenden Körper 8 geführten Bahn 1 gerichtet und entfernt den Überschuß an Beschichtungsmittel. Die Luftdüse 10 ist so angeordnet, daß der Luftstrahl mit der Tangente an den Körper 8 im Auftreffpunkt des Luftstrahls auf die Bahnl einen Winkel von 50° bildet, gemessen in der Bewegungsrichtung der Bahn 1.

Die Bahn 1 wird dann durch eine Trockenkammer 11 geführt, wo die Beschichtung auf beiden Seiten mittels einer Infrarotheizung völlig getrocknet wird, und dann auf einer Rolle 12 aufgewickelt.

Die hiermit erzielte Beschichtung auf beiden Seiten der Bahn ist ausgezeichnet, von glattem und glänzendem Aussehen und völlig frei von Streifen, Flecken oder anderen Fehlern.

Claims

Patentansprüche:

1. Verfahren zum Beschichten einer biegsamen, bewegten, fortlaufenden Bahn mit einem flüssigen Beschichtungsmittel, bei dem eine Seite der Bahn mit dem Beschichtungsmittel beschichtet wird, überschüssiges Beschichtungsmittel von der ersten Seite der Bahn entfernt wird und dann die zweite Seite der Bahn beschichtet und überschüssiges Beschichtungsmittel mit einem Luftmesser entfernt wird, dadurch gekennzeichnet, daß, während die Beschichtung auf der ersten Seite noch naß ist, die zweite Seite der Bahn mit dem Beschichtungsmittel beschichtet und überschüssiges Beschichtungsmittel mit einem Luftmesser entfernt wird, wobei die Bahn von einem Kissen aus einem gasförmigen Medium unterstützt wird, wobei die zuerst beschichtete Seite dem Kissen zugekehrt ist.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Viskosität der Beschichtung auf der zuerst beschichteten Seite der Bahn durch Entfernung eines Teils des flüssigen Bestandteils erhöht wird, bevor die Bahn von dem Kissen aus gasförmigem Medium unterstützt wird.

3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der das Luftmesser zum Abstreifen des Beschichtungsmittel auf der zweiten Seite der Bahn bildende Luftstrahl in einem Winkel zwischen 60 und 20°, gemessen in der Bewegungsrichtung der Bahn, auf die Bahn gerichtet wird.

4. Vorrichtung zum Beschichten einer biegsamen, bewegten, fortlaufenden Bahn mit einem flüssigen Beschichtungsmittel nach Anspruch 1, bestehend aus einer ersten und einer zweiten Beschichtungsvorrichtung und einer ersten und einer zweiten Abstreifluftdüse zum Beschichten und zum Entfernen von überflüssigem Beschichtungsmittel von jeder Seite der Bahn, gekennzeichnet durch einen feststehenden Körper (8), um den die auf einer Seite beschichtete Bahn geführt wird, wobei die zuerst beschichtete Seite dem festen Körper zugekehrt ist, und durch eine Einrichtung zum Erzeugen eines Gaskissens zwischen dem festen Körper und der Bahn, um die Bahn außer Berührung mit dem feststehenden Körper zu halten, wobei die Luftdüse (10) auf die um den feststehenden Körper (8) geführte Bahn gerichtet ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen COPY