DE1542534C3 - Verschlußvorrichtung für die unteren Enden von vertikal angeordneten Festbett-Katalysatorrohren - Google Patents

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (20)

1. und dem Katalysatorrohr gestattet, zum anderen aber
2. Patentanspruch: auch die Katalysatorsäule sicher abfängt und einen
3. möglichst druckverlustlosen Eintritt des Reaktions-
4. Verschlußvorrichtung für die unteren Enden produktes aus dem Katalysatoirohr in das Zenfral-
5. von vertikal angeordneten Festbett-Katalysator- 5 rohr gestattet. Die Vorrichtung soH i?mer ieitfjf aus-
6. rohren in Vorrichtungen zur Durchführung kata- gebaut werden können, um den Katalysator zu ent-
7. lytischer Prozesse, bestehend aus einem Katalysa- leeren. Das Einfüllen des Katalysators muß ohne be-
8. tortragrost und einem Zentralrohr zur Ab- bzw. sondere Vorrichtung vorgenommen werden können
9. Zuleitung der Rohstoffe bzw. Endprodukte, ge- und das Zentralrohr muß sich von abgeschiedenen
10. kennzeichnet durch die Anordnung des 10 Produkten reinigen lassen.
11. aus Tragringen (6), Konsolen (5) und Tragplatte Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch
12. (4) bestehenden Katalysatortragrostes in Höhe die Anordnung des aus Tragringen, Konsolen und
13. des unteren Reaktorbodens und oberhalb des Tragplatte bestehenden Katalysatortragrostes in
14. Tragrohrs (8) und der mit Einschnitten versehe- Höhe des unteren Reaktorbodens und oberhalb des
15. nen Tragscheibe (10), über die der Tragrost sich 15 Tragrohrs und der mii Einschnitten versehenen
16. auf den Tragnocken (10 a) abstützt sowie der Tragscheibe, über die der Tragrost sich auf den
17. Anordnung des Zentralrohrs (3) unterhalb des Tragnocken abstützt sowie der Anordnung des Zen-
18. Tragrostes und innerhalb des beidseitig mit einer tralrohrs unterhalb des Tragrostes und innerhalb des
19. Isolierung (9,11) versehenen Tragrohrs (8). beidseitig mit einer Isolierung versehenen Tragrohrs.
20. 20 Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß das Gewicht der Katalysa-

    torsäule über das beidseitig isolierte Tragrohr auf die

    Nocken übertragen wird, die in einem kälteren Bereich des Reaktionsrohres liegen. Darüber hinaus er-

    Die Erfindung betrifft eine Verschlußvorrichtung 25 möglicht die Vorrichtung, die Katalysatormasse nach

    für die unteren Enden von vertikal angeordneten Entfernen der Vorrichtung nach unten abzuziehen.

    Festbett-Katalysatorrohren in Vorrichtungen zur Die Zusammenfassung von Tragrost, Tragrohr mit

    Durchführung katalytischer Prozesse, bestehend aus Tragscheibe und Zentralrohr zu einem Bauelement

    einem Katalysatortragrost und einem Zentralrohr zur ermöglicht leichten Ein- und Ausbau.

    Ab- bzw. Zuleitung der Rohstoffe bzw. Endpro- 30 Einzelheiten der Erfindung werden an Hand der

    dukte. Figur beispielsweise beschrieben.

    Zur Durchführung katalytischer Verfahren im in- Durch eine öffnung im Boden 1 des Reaktionsdustriellcn Maßstab wird im allgemeinen ein Reak- ofens sind die Katalysatorrohre 2 hindurchgeführt, tionsofen verwendet, der eine Vielzahl von Rohren Vom unteren Ende des Katalysatorrohres erstreckt j aufweist. In diesen Rohren befindet sich der verwen- 35 sich bis etwa in die Höhe des Ofenbodens das Zen- | dete Katalysator. Durch die Rohre wird zur Durch- tialrohr3. Auf eine Tragplatte 4, die im oberen Teil ■ führung der chemischen Reaktion ein flüssigkeits- des Zentralrohres befestigt ist, stützen sich die Kon- j oder Gasstrom hindurchgeführt. Um den Katalysator solen 5 ab, welche die kegelförmig angeordneten in den Rohren zu halten, ist am Ende eines jeden Tragringe 6 halten. Zwischen der Tragplatte 4 und Rohres eine Vorrichtung angebracht, die zwar den 40 dem oberen verschlossenen Ende des Zentralrohres 3 | Durchtritt des Reaktionsproduktes, nicht jedoch den weist dieses eine Vielzahl von senkrechten Schiit- ' Durchtritt des Katalysators gestattet. Beim Auswech- zen 7 zum Durchtritt des Reaktionsproduktes in das sein des Katalysators müssen diese Vorrichtungen Zentralrohr auf. Der Raum zwischen Zentralrohr entfernt werden. und Tragrohr 8 ist mit Isolierung 9 gefül't. Das Trag-Es sind nun eine Vielzahl von Verschlußvorrich- 45 rohr selbst ist an der einen Seite an der Platte 4, an tungen für Katalysatorrohre bekannt. So werden zu der anderen Seite an der Tragscheibe 10 befestigt, diesem Zweck gelochte Bleche od. dgl. verwendet, Das Gewicht des Katalysators und der Tragkonstrukdie unmittelbar an den Enden der Katalysatorrohre tion wird über das Tragrohr 8 und die Tragscheibe befestigt sind oder aber mittels besonderer Tragvor- 10 auf die Tragnocken 10 a in das Katalysatorrohr richtungen gehalten werden. Als Haltevorrichtungen 50 übertragen. Die Isolierung des Katalysatorrohres erwerden Spannringe benutzt. Es sind auch Vorrich- folgt unterhalb der Tragscheibe 10 durch den Formtungen bekannt, welche sich unter dem Druck der körper 12 und die Isolation 13. Oberhalb der Trag-. ; auf ihnen lastenden Katalysatorsäule federnd gegen scheibe wird der Raum zwischen Tragrohr 8 und Ka-/ die Rohrwand abstützen. Es ist bereits vorgeschlagen talysatorrohr 2 ebenfalls durch eine Isolation 11 aus-

    ; worden, den unter dem Boden des Reaktionsraumes 55 gefüllt.

    . ;i befindlichen Teil der Katalysatorrohre mit einer In- Zum Entleeren des Katalysators wird nach Entfer-

    v'^j nenisolieriing zu versehen, wobei unter anderem die nen des Isolationsformstückes 12 durch Drehen des

    1^1 Möglichkeit vorgesehen ist, das Reaktionsprodukt Zentralrohres 3 die Tragscheibe 10 aus der bajonett-

    IjT;.; durch ein Zentralrohr zu führen, welches im unteren artigen Verriegelung gelöst. Nunmehr kann die ge-

    iVfii Teil des Katalysatorrohres angeordnet ist. Zwischen 60 samte Tragkonstruktion, einschließlich Zentralrohr

    ' ';' dem Zentralrohr und dem Katalysatorrohr befindet nach unten abgezogen und der Katalysator entfernt

    ^Λ'.- sich die Isolierung, die bewirkt, daß die Rohrwand- werden. Der Formkörper 12, der von den Nocken 14

    Temperatur unter dem Ofen schnell abgebaut wird. bajonettartig gehalten wird, ist zuvor entfernt wor-

    Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zu den.

    schaffen, welche einmal die Abführung des Reak- 65 Das Tragrohr 8 ist in der Zeichnung zwangläufig

    tionsproduktes durch ein Zentralrohr und die Ein- verkürzt dargestellt, hat in der technischen Ausfüh-

    bringung einer Isolation zwischen diesem Zentralrohr rung jedoch eine Länge von etwa 400 bis 500 mm.