DE1534195A1

DE1534195A1 - Manufacturing process for concrete tracks

Info

Publication number: DE1534195A1
Application number: DE19651534195
Authority: DE
Inventors: Werner Fass
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1965-11-11
Filing date: 1965-11-11
Publication date: 1969-02-06

Description

534195534195

PatentanmeldungPatent application

Titel; "Herstellungsverfahren für Betonbahnen." Anmelderin; Aktien-Gesellschaft "Weser", Bremen, Werftstr. Title ; "Manufacturing process for concrete sheets."Applicant; Aktien-Gesellschaft "Weser", Bremen, Werftstr.

AktenzeichensFile number

S0S806/0766S0S806 / 0766

BADBATH

Es ist erforderlich, Betonbahnen, insbesondere Autobahnen, Flugplatzpisten oder dgl. &U3 plattenförmigen Abschnitten aufzubauen und durch Fugen zu unterteilen, die meistens durch eine weiche Vergußmasse, e. B. Asphalt, ausgefüllt werden« Der Zweqk lot di· Vermeidung von Spannungen im Beton infolge ständig schwankender Temperaturen, infolge Bodenverlagerungen und bo welter« Ee ist · bekannt, die Fugen durchgehend oder zun Teil auch als sogenannt· Blindfugen anzuordnen, die nur eine gewisse Tiefe, aufweisen. Si· Herstellung der Betonbahn erfolgte bisher in der Weise, daß jeder Abschnitt für sich eingeschalt und geschüttet wird. Diese Arbeitsweise erfordert viele Arbeitskräfte, umfangreiches Schalungsnaterlal und verhindert den Einsatz großer kontinuierlich und rationell arbeitender FertigungsmaseMnen, wie sie im Prinzip z. B. für die Herstellung von Asphaltdecken oder 'dgl. bereits verwendet werden« Hierin liegt zum erheblichen Teil die UrBache für die relativ langen Bauzelten zur Herstellung von Betonbahnen.It is necessary to use concrete runways, especially highways, airfield runways or the like. & U3 to build up plate-shaped sections and to subdivide them by joints, usually by a soft Potting compound, e. B. asphalt, to be filled in «The Zweqk lot di · Avoidance of stresses in the concrete as a result of constantly fluctuating temperatures, as a result of soil displacement and bo welter «Ee ist · known, the joints continuously or partly also as so-called To arrange blind joints that only have a certain depth. Si · Production of the concrete track has so far been carried out in such a way that everyone Section is shuttered and poured for itself. This way of working requires a lot of workers, extensive formwork material and prevents the use of large, continuously and efficiently working production masses, as they are in principle z. B. for the production of asphalt surfaces or the like. already used «This is to a large extent the reason for the relative long construction tents for the production of concrete sheets.

Es hat nicht an Versuchen gefehlt, die Herstellung der Betonbahnen zu rationalisieren und dadurch zu verbilligen. Ks v.mrde beispielsweise versucht, die Betonbahnen kontinuierlich in einemThere has been no lack of attempts to manufacture the concrete sheets to rationalize and thereby cheaper. For example, Ks v.mrde tries to keep the concrete tracks continuously in one

Stück zu schütten und unmittelbar anschließend flache Fugenbretter in den noch weichen Beton einzurütteln, um so die erforderlichen Ingen zu bilden. Dabei entstehen jedoch Schwierigkeiten, 'weil die Fugen nicht nur quer, sondern auch in Längsrichtung der Betonbahnen verlaufen und die welche Betonoberfläche noch nicht berührt werden darf, wenn Oberflaohenscbädon vermieden werden* sen. Eb ist daher nicht leicht, mit solchen Fugejibrrttern is »itW leren Bereich der Betonbahn eu arbeiten, wobei die Betondicke tos 20 - 50 ca ein weiter·« Erechwernie 1st. Die EeachaffeaheltPour pieces and immediately afterwards shake flat joint boards into the still soft concrete in order to form the necessary Ingen. However, difficulties arise here because the joints run not only across, but also in the longitudinal direction of the concrete tracks and which concrete surface must not be touched if surface flakes are avoided. It is therefore not easy to work with such joint jars in the middle of the concrete track, with the concrete thickness of 20 - 50 approx. The Eeachaffea is

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hergestellter .Fugen konnte auch noch nicht befriedigen. Da andereraeits trotzdem keine nennenswerte Hationalisierung erreicht werden konnte, haben diese Versuche sich nicht praktisch durchsetzen können. Ein anderer Vorechlag versucht die kontinuierliche Herstellung der Betonbahn dadurch zu ermöglichen, daß die plattenförmigen Abschnitte mittels rotierender Trennscheiben, z. B· Schleifscheiben oder dgl., abgetrennt werden, aber auch hier hat sich herausgestellt, daß kaum eine Verbesserung eintritt, die eine Beschleunigung und/oder Arbeitskräfteeinsparung zur Folge gehabt hätte. Möglicherweise ersielbare Vorteile wurden unter anderem durch den erheblichen Verschleiß an iftrennecheiben zunichte gemacht. Die Versuche sind daher ohne oin biauchbaree Lrgebnio geblieben. Sie zeigen jedoch, wie schwer die Aufgabe zu lösen ist, die Herstellung von Betonbahnen zu rationalisieren und stärker als bisher zu mechanisieren, ,obwohl man beim Studium dor Literatur feststellt, daß ein solches Bedürfnis schon seit vielen Jahren besteht, und daß den in den letzteren Jahren entwickelten Maschinen erst dann ein entscheidender Durchbruch gelingt, wenn zum Zwecke einer kontinuierlichen Herstellung der Bahn sin wirtschaftliches Verfahren zur Herstellung der lugen gefunden ist.Manufactured. Joints could not be satisfactory either. There on the other hand despite the fact that no noteworthy hationalization could not be achieved, these attempts did not gain practical acceptance can. Another suggestion tries to enable the continuous production of the concrete sheet that the plate-shaped Sections by means of rotating cutting discs, e.g. B · grinding disks or the like., But also here has It turned out that there is hardly any improvement, the one Would have resulted in acceleration and / or manpower savings. Possibly obtainable benefits were among other things destroyed by the considerable wear and tear on if separating disks made. The experiments are therefore without any further results remained. However, they show how difficult it is to solve the task of streamlining the production of concrete sheeting and making it stronger to mechanize than before, although one is studying dor literature states that such a need has existed for many years and that that has developed in the latter years Machines only achieve a decisive breakthrough when for the purpose of continuous production of the web are economical Method for making the lugen is found.

Sa ist Aufgabe der Erfindung, ein solches Verfchren für die Anwendung bei der Herstellung von Betonbahr?en vorzuschlagen. Die Erfindung sieht vor, zur Lösung dieser Aufgabe das Plaaiua-Brenn-Schneid-Verfahren, dessen Wirkung und Ausübung im einzelnen ale bekannt vorausgesetzt wird, als Hilfemittel für die Herstellung > ton Betonbahnen nutzbar zu machen. Beim Plasma-Brenn-Schneid-teV* " fahr·« wird mittels eines Lichtbogen! in einem Gasstrom durch DlMoalatlon und Ionisation eine besonders große Wärmemenge gt* --. -It is an object of the invention to propose such a method for use in the manufacture of concrete stretches. In order to solve this problem, the invention provides for the Plaaiua-Brenn-Schneid-Method, the effect and execution of which is assumed to be known in detail, to be used as an aid for the production of > clay concrete sheets. In the case of the plasma-flame-cutting device * " fahr ·« , a particularly large amount of heat is generated by means of an electric arc!

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speichert. Durch die Erwärmung erfährt äer Gasstrom außerdem eine hoha Beschleunigung. Sa lassen sioli Tecrperatiiren von 30*000 ⁰C una nehr erreichen. Dagegen sind snm Schmelzen von Beton nur peraturen voa etwa 1.200 - 1,5OC ⁰O erforderlich«saves. As a result of the heating, the gas flow also experiences a high acceleration. Sat let Sioli Tecrperatiiren 30 * 000 ⁰ C una reach nehr. On the other hand, only temperatures of around 1.200 - 1.5OC ⁰ O are required to melt concrete «

Das Herstellungsverfahren nacli der Erfindung ist gekennseichnet durch kontinuierliches Schütten der Bahn in einem Stück unter gleichseitiger Anordnung elektrischer Leiter an den beabsichtigten Lageorten der Fugen in ihrer Tollen Länge und durch nachfolgende β Aufbrenner dar Fugen mit Hilfe des bekennten Plasma-Brenn-Schneid-Vsri&ftrens, bei dessen Anwendung die slektrieofceji Leiter die Anode für einen en &qt Oberfläche dar 2ätn über die elektrischen leiter hinwegsuführenaen Plasma-Brenner bilden_t The manufacturing method according to the invention is characterized by continuous pouring of the web in one piece with electrical conductors arranged on the same side at the intended locations of the joints in their great length and by subsequent burners of the joints with the help of the well-known plasma-burning-cutting method the application of which the conductor slektrieofceji the anode for a s & qt surface is 2ätn via the electrical conductor hinwegsuführenaen plasma burner form _t

Züai Aufbrennen der Fugen in der einstückig hergestellten Betonbahn sind Sonderausführungen eines Plasma-Brenn-Schneid-öerätee nicht erforderlich, so daß mit Geräten allgemein Üblicher Sauart gearbeitet werden kann· üas Yerfehren nutzt die enorm hons Wärmekapazität dee Plasma-Strahlers aus ^ die relativ große Schnittgeechvclndigkei^en srmcgliclit xmä eine wesentliche Voraussetzung für aen wirtschaftlichen Wert "bei der Ausübung des Verfahrens darstellt . Der "bsaondere Verteil der Erfindung ist darin eu sehen, dalä sie die kontinuierliche Herstellung der Betonbahn mit leistungsfähigen Großmaschinen ermöglicht und daß aich auch die fugen schnell mit w&nlg Arbeitekräften herstellen lassen* -Ale-Her*, stellung 4er Tvigzn ist ^seitlich nicht unoittel^ar an das* Schütten «er $<8&>&bahn gebunden. Es 'entfällt die Anschaffung und w&fsiigrelchen Seils der Schalung, wie sie bisher fürAfter the joints are burned open in the one-piece concrete sheet, special designs of a plasma-burning-cutting device are not required, so that devices of a generally customary type can be used ^ en srmcgliclit xmä an essential prerequisite for aen economic value "in the practice of the process. The" special distribution of the invention is to be seen in the fact that it enables the continuous production of the concrete sheet with powerful large machines and that the joints can also be made quickly with w & nlg Let workers produce * -Ale -Her *, position 4 Tvigzn is not tied to the side of the * Schütt «er $ <8 &>& bahn. There is no need to buy and w & fsiigrelchen rope of the formwork, as it was previously for

I Platttm^baohnitte örforderlioh. f I Platttm ^ baohnitte örforderlioh. f

anderer Vorteil liegt in dor Möglichkeit, durch 'Kontinuierliche Fertigung die Arbeitsleistung erheblich zu steigern, so daß in gleicher Zeit erheblich mehr Quadratmeter Betonbahn gebaut werden können« Die Anwendung des n-sue/i Verfahrens ist cov/ohl bei der Herstellung ganz durchgehender Fugen als auch zur Herstellung sogenannter Blindfugen möglich. Den beim Aufbrennen der Fugen anfallenden Abbrand kann man, fallo erwünscht» aus den Fugen herausblasen. Bei durchgehenden Fugen ist es möglich, diesen Abbrand nach unten in den Unterbau hinein wegzudrücken, wobei unter den Fugen im Unterbau auch rinnenfßrmige Hohliä-une vorgesehen sein können, die den Abbrand aufnehmen.Another advantage lies in the possibility of 'continuous Manufacturing to increase work performance significantly, so that considerably more square meters of concrete track are built in the same time can «The application of the n-sue / i process is cov / ohl in the production Full-length joints as well as for the production of so-called blind joints are possible. The one that arises when the joints are burned open Burn-off can be blown out of the joints, if desired. In the case of continuous joints, it is possible to push this burn away down into the substructure, whereby under the Joints in the substructure also have grooves-like cavities can that absorb the burn.

Ee ist vorteilhaft, die die Anoden für das Plaaifla-Breiin-Schneld-Gerät bildenden elektrischen Leiter nach deci Schütten der Betonbahn an den beabsichtigten Lageorten der Fugen auf die Oberfläche der Bahn su legen, Dies ermöglicht eine einfache Arbeitsweise. Die elektrischen Leiter können aber auch mehr oder weniger vereenkt in der Oberfläche der Bahn angeordnet sein, wobei die Verlegung entweder als ^eondtrter Arbeitsgang I «w. auch gani oder teilweise aechanieoh, c, B. durch Vorkehrungen an dor die Bahn fertigenden Haschi»»» erfolgt;It is advantageous to have the anodes for the Plaaifla-Breiin-Schneld device forming electrical conductor after deci pouring the concrete sheet at the intended locations of the joints on the surface lay down the track, this enables a simple way of working. The electrical conductors can, however, also be more or less deflected be arranged in the surface of the web, the laying either as a second step I «w. also gani or partly aechanieoh, c, B. by taking precautions at dor the railway producing hashi »» »takes place;

lacht dj« %rfInäung «Sen Vorsehet, dag dlt v Letter ale L % It ad er tVür ein indoktlT@a sur Lenkung eines aMl^etffthrenden Plftema-Br^nK verwendet werden. Dit prektieöhe 7erwi.rklichuiiii die*«» Vore^n!*- get let mit üblichen Steuergerfiten ohne Sohwleri^irelten bar.Laughs dj « % rfInäung « Sen Provides that dlt v Letter ale L% It ad er tVfor an indoctlT @ a sur steering of a leading plftema-Br ^ nK be used. Dit prektieöhe 7erwi.rklichuiiii die * «» Vore ^ n! * - get let with usual control units without Sohwleri ^ irelten cash.

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Claims

157*195 .157 * 195.

Claims

Creation of concrete frames from subdivided by joints Record declines »especially highways, airfields or the like,

characterized by continuous pouring of the track with the arrangement of electrical conductors at the intended location of the ugon in its full length and by subsequent burning of the joints with the help of the well-known plasma rhymes-Schneid-Yarfahrene, in which the electrical conductors are used . It forms the anode for a plasma antenna that extends over the electrical conductors on the surface of the web.

2 «A method according to claim 1» Äadurch ßekennzeichnet that the electrical conductors to a der'Oberfläche% r web arranged »tr-

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