DE1531644C - Halterung von losnehmbaren Schott wanden auf einem Behälterschiff - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Halterung von losnehmbaren Schottwänden auf einem Behälterschiff mit fest eingebauten Behälterführungen.

Bei Schiffen für den Behältertransport ist es bekannt, die einzelnen Behälter platzsparend nebeneinander lagefixiert anzuordnen (USA.-Patentschrift 3 111 212). Dabei werden im Lagerraum senkrecht angeordnete Behälterführungen verwendet, deren Lage und Abstände zueinander von der Größe der Behälter bestimmt wird.

Die Verwendung von losnehmbaren Schottwänden ist bei Schiffen bekanntgeworden, welche Getreide transportieren (deutsche Auslegeschrift 1 035 004). Für Schiffe für den Behältertransport sind solche Schottwände bisher nicht vorgeschlagen worden.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, auf einem Behältertransportschiff mit festen Behälterführungen losnehmbare Schotten vorzusehen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einer Halterung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß zwei Tragrahmen parallel zueinander, senkrecht und im Abstand voneinander zwischen zwei einander gegenüberliegenden Behälter-Führungsklötzen angeordnet sind und als Halterung für bekannte losnehmbare Schottwände dienen.

Die erfindungsgemäße Halterung hat den Vorteil, daß sie dadurch, daß sie in dem von den Behälterführungen gebildeten Raum, der von den gestauten Behältern nicht beansprucht wird, angebracht ist, keinen eigentlichen Nutzläderaum benötigt, so daß die Anzahl der Behälter, die gestapelt werden können, nicht verringert werden braucht und trotzdem Schottwände vorgesehen werden können.

An Hand der Zeichnungen werden beispielsweise Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung näher veranschaulicht.

Fig. 1 zeigt in einer Draufsicht einen Ausschnitt aus einem Schiff für den Behältertransport mit der erfindungsgemäßen Halterung;

F i g. 2 ist ein Schnitt längs der Linie 2-2 von Fig. 1;

F i g. 3 ist ein Schnitt längs der Linie 3-3 von Fig. 1;

F i g. 4 zeigt die erfindungsgemäße Halterung perspektivisch;.

Fig. 5 zeigt vergrößert eine Ansicht des in Fi g. 3 umkreisten Teils 5;

F i g. 6 ist eine Draufsicht auf die in F i g. 5 dargestellte Einzelheit;

Fig. 7 zeigt vergrößert das in Fig. 3 umkreiste Teil 7;

F i g. 8 ist ein Schnitt längs der Linie 8-8 von Fig. 7. .;/·

Wie in den Zeichnungen dargestellt ist, sind obere Deckplatten 12 zwischen einem Längsschott 11 und einem weiteren nicht gezeigten Längsschott vorgesehen. Zwei obere Träger 13 sind auf der Innenseite des Lukensülls 17 vorgesehen. An beiden Seiten der oberen Träger 13 und an der Innenseite des Lukensülls 15 sind T-förmige Führungsklötze 14 befestigt.

An. den Ecken der Lukensülle 17 und 15 und des

. oberen Trägers 13 und des Lukensülls 17 sind L-förmige Führungsklötze 18 befestigt. Zum Einführen des Behälters in den Lagerraum hat jeder Führungsklotz 14 zwei geneigte Oberflächen 20 an den beiden Ecken, wie in den F i g. 4 und 5 gezeigt ist. Die Behälterführungen 21 aus Winkeleisen sind unter der Seite eines jeden Führungsklotzes 14 fluchtend mit den Oberflächen der Klotzecken befestigt und an die

ίο vier Ecken des zu lagernden Behälters angrenzend angeordnet. Um die erforderliche Festigkeit des Führungsklotzes zu erreichen, hat dieser eine Breite W (Fig. 4).·

Die erfindungsgemäße Halterung ist zwischen den gegenüberliegenden Führungsklötzen beispielsweise auf der Mittellinie des Schiffes angeordnet. Wie in F i g. 4 gezeigt, sind an den gegenüberliegenden Behälterführungen 21 in senkrechter Anordnung auf Abstand zueinander an dem Teil, in welchem die erfindungsgemäße Vorrichtung eingesetzt ist, eine Vielzahl von Trägern bzw. Verstärkungsteilen 22 eingesetzt.

Eine Einheit der Halterung besteht aus einem oberen Trägerrahmenpaar 25 und 26, einem unteren Tragrahmen 27, seitlichen Tragrahmen 28 und 29 und einem mittleren Tragrahmen 30. Die oberen Tragrahmen 25 und 26 sind an den gegenüberliegenden Führungsklötzen 14 mit einem geeigneten Raum der Breite W befestigt. Der untere Tragrahmen 27 mit einem U-förmigen Querschnitt ist an den Platten 31 befestigt, welche an den Seitenkanten des Verstärkungsteils 22 und an den gegenüberliegenden Behälterführungen 21 befestigt sind. Der auf jeder Seite tragende Rahmen 28 bzw. 29 umfaßt ein Rahmenpaar und ist an den oberen und dem unteren Tragrahmen 25, 26 und 27 und den Platten 31 befestigt. Der mittlere Tragrahmen 30 hat einen H-förmigen Querschnitt und ist an die oberen und den unteren Tragrahmen 25, 26 und 27 befestigt. Auf diese Weise wird die Einrahmung zum Fassen der losnehmbaren Schottwände zwischen den gegenüberliegenden Führungsklötzen und angrenzend an die Behälterführungen gebildet.

Die losnehmbaren Schottenwände 32 und 33 sind in der Einrahmung zwischen den oberen Tragrahmen 25 und 26, wie dargestellt, gefaßt und gehalten.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Halterung von losnehmbaren Schottwänden auf einem Behälterschiff mit fest eingebauten Behälterführungen, dadurch gekenn ζeichnet, daß zwei Tragrahmen (25, 26) parallel zueinander, senkrecht und im Abstand voneinander zwischen zwei einander gegenüberliegenden Behälter-Führungsklötzen (14) angeordnet sind und als Halterung für bekannte losnehmbare Schottwände dienen.