DE1526475B2 - Drehschwingungsdampfer fur Brennkraftmaschinen - Google Patents
Drehschwingungsdampfer fur BrennkraftmaschinenInfo
- Publication number
- DE1526475B2 DE1526475B2 DE1526475A DE1526475A DE1526475B2 DE 1526475 B2 DE1526475 B2 DE 1526475B2 DE 1526475 A DE1526475 A DE 1526475A DE 1526475 A DE1526475 A DE 1526475A DE 1526475 B2 DE1526475 B2 DE 1526475B2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- housing
- oil
- recesses
- hub
- flywheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/16—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using a fluid or pasty material
- F16F15/167—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using a fluid or pasty material having an inertia member, e.g. ring
- F16F15/173—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using a fluid or pasty material having an inertia member, e.g. ring provided within a closed housing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
- F16F15/121—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon using springs as elastic members, e.g. metallic springs
- F16F15/1215—Leaf springs, e.g. radially extending
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
1 2
ρ , In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des
ratentansprucn: Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar ist
DrehschwingungsdämpferfürBrennkraftmaschi- Fig. 1 ein Längsschnitt durch die Drehachse und
nen, bei dem die wirksame Schwungmasse 11 in- Fig. 2 ein Querschnitt längs der Linie A-A in
nerhalb eines allseitig geschlossenen, mit Öl ge- 5 Fig. 1.
füllten Gehäuses (1,3) durch Blattfedern mit der Das allseitig geschlossene Gehäuse enthält zwei
Nabe (2) der in ihren Drehschwingungen zu Seitenwände 1 und 3, zwischen denen die Nabe 2 andämpfenden
Welle (5) gekoppelt ist, dadurch geordnet ist. Letztere ist mit der Seitenwand 1 und
gekennzeichnet, daß die beiden Seiten- der Welle5, deren Schwingungen gedämpft werden
wände (1,3) des Gehäuses durch sich radial er- io sollen, mittels Schrauben 4 verschraubt. Die Seitenstreckende,
mit geringem Abstand durch ölge- wand 3 des Gehäuses ist mittels eines O-Ringes 6 gefüllte
Aussparungen in der wirksamen Schwung- gen die Seitenwand 1 abgedichtet, zur Abdichtung
masse (11) greifende Stege (20) miteinander ver- der Nabe 2 gegenüber den Seitenwänden 1 und 3 diebunden
sind. nen O-Ringe 7.
15 Die Schwungmasse 11 ist in einem zwischen einem
Flansch des Gehäuseteils 1 und der Nabe 2 gebildeten ringförmigen Hohlraum angeordnet und mit einer
Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungs- Reihe von radialen Ausnehmungen versehen, in de-
dämpfer für Brennkraftmaschinen, bei dem die wirk- nen Blattfedern 13 angeordnet sind, wodurch in den
same Schwungmasse innerhalb eines allseitig ge- 20 Ausnehmungen Kammern 15 und 15 α gebildet wer-
schlossenen, mit Öl gefüllten Gehäuses durch Blattfe- den. Die inneren Enden der Blattfedern 13 sind in
dem mit der Nabe der in ihren Drehschwingungen zu zahnförmige Ausnehmungen 14 der Nabe 2 und die
dämpfenden Welle gekoppelt ist, wie er beispiels- äußeren Enden der Blattfedern in Verengungen der
weise in der britischen Patentschrift 911589 be- Ausnehmungen der Schwungmasse 11 eingespannt
schrieben ist. Solche Drehschwingungsdämpfer ha- 25 und werden durch einen Spannring 12, der bei der
ben allgemein die Aufgabe, die Verdrehungs- Montage in bekannter Weise in tangentialer Rich-
schwingungen der Kurbelwelle von mehrzylindrigen tung vorgespannt ist, festgehalten.
Kolbenmaschinen mit hohen Drehzahlen, die zu un- In der Schwungmasse 11 sind weitere, sich radial
ruhigem Gang und zu Brüchen Veranlassung geben erstreckende Aussparungen vorgesehen, durch die an
könnten, zu dämpfen. Dieses Ziel wird dadurch er- 30 der Seitenwand 1 angeordnete Stege 20 greifen, so
reicht, daß die auftretenden Energien von der wirk- daß durch diese Stege Kammern 21 und 21a in den
samen Schwungmasse aufgenommen werden, die Aussparungen gebildet werden,
sich infolge ihres Trägheitsmomentes innerhalb des Die Seitenwand 3 ist mit den Stegen 20 mittels
Gehäuses verschiebt und dabei eine innere Reibung Schrauben 25 und 26 und mit der Nabe 2 mittels
des darin befindlichen Öls hervorruft. 35 Schrauben 27 verschraubt. Anstatt der Schraubver-
Um eine gute Dämpfungswirkung zu erzielen, muß bindungen 25 bis 27 können aber auch andere Ver-
danach gestrebt werden, das Schwungmoment des bindungsmittel wie z.B. Verschweißen, Verlöten
Gehäuses möglichst klein zu halten, d. h. die Wand- oder Verkleben treten.
stärken des Gehäuses möglichst schwach auszufüh- Um eine ausreichende Ölversorgung der inneren
ren. Bei zu geringer Wandstärke werden jedoch die 40 Enden der Blattfedern 13 und der verschiedenen
Gehäuse zu elastisch und zu weit, insbesondere bei Kammern sicherzustellen, ist ein ringförmiger Vor-
Belastung in axialer Richtung, hieraus ergeben sich ratsraum 24, radial gesehen, innerhalb der inneren
unter Umständen schon beim Transport bleibende Enden der Blattfedern 13 vorgesehen. Das Gehäuse
Verformungen des Gehäuses und Veränderungen der wird mit einer derartigen Menge an Schmieröl ge-Laufspiele
zwischen dem Gehäuse und der Schwung- 45 füut' daß im Betrieb alle Kammern und ein Teil des
masse, wodurch es dann zu einer Verminderung der Vorratsraumes 24 voll Öl sind.
dämpfenden Wirkung und zu Freßerscheinungen Bewegt sich beim Betrieb des erfindungsgemäß
zwischen dem Gehäuse und der Schwungmasse korn- ausgebildeten Drehschwingungsdämpfers die
men kann. Schwungmasse 11 im Uhrzeigersinn relativ zu der Die Erfindung setzt sich zum Ziel, diese Nachteile 50 Nabe 2, so wird Öl über die scheibenförmige Spalte
zu vermeiden, und erreicht dies dadurch, daß die bei- 16 zwischen der Nabe 2 und der Schwungmasse 11
den Seitenwände des Gehäuses durch sich radial er- und die Spalte 17 zwischen den Blattfedern 13 und
streckende, mit geringem Abstand durch Öl gefüllte den Wänden der Ausnehmungen aus den Kammern
Aussparungen in der wirksamen Schwungmasse grei- 15 in die Kammern 15 α verdrängt. Gleichzeitig wird
fende Stege miteinander verbunden sind. 55 aber auch Öl aus den Kammern 21 über die die Stege
In der österreichischen Patentschrift 213 168 sind 20 umgebenden Spalte 22 und 23 in die Kammern
zwar bei einem Drehschwingungsdämpfer die beiden 21 α verdrängt, wodurch eine ausgezeichnete Dämp-
Seitenwände des Gehäuses verbindende, sich radial fungswirkung des Schwingungsdämpfers erzielt wird,
erstreckende Stege beschrieben, jedoch sind diese Bei Drehschwingungsdämpfern vorliegender Bau-Zwischenstücke
nicht in mit Öl gefüllten Aussparun- 60 art gleiten die Blattfedern 13 in den zahnförmigen
gen in der wirksamen Schwungmasse angeordnet und Aussparungen 14 der Nabe 2 und aufeinander unter
dienen infolgedessen nicht zur Dämpfung der Dreh- hohem Druck. Zur Füllung der Vorrichtung wird da-
schwingungen. Auf die Anordnung von die beiden her zweckmäßigerweise ein Öl verwendet, das für die
Gehäusewände miteinander verbindenden Stegen Schmierung bei hohen Flächenpressungen besonders
oder Zwischenstücken wird daher an sich kein 65 geeignet ist, insbesondere ein Schmieröl mit soge-
Schutz beansprucht. nannten »extrem pressure« (EP)-Zusätzen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT1024565 | 1965-11-15 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1526475A1 DE1526475A1 (de) | 1970-04-23 |
DE1526475B2 true DE1526475B2 (de) | 1973-12-13 |
DE1526475C3 DE1526475C3 (de) | 1974-07-04 |
Family
ID=3620981
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1526475A Expired DE1526475C3 (de) | 1965-11-15 | 1966-10-18 | Drehschwingungsdämpfer für Brennkraftmaschinen |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1526475C3 (de) |
FR (1) | FR1504836A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2649368A1 (de) * | 1975-11-13 | 1977-05-18 | Geislinger Dr Ing Leonard | Drehschwingungsdaempfer bzw. schwingungsdaempfende und drehelastische kupplung |
DE3023300A1 (de) * | 1979-07-16 | 1981-02-05 | Geislinger Co Schwingungstechn | Drehschwingungsdaempfer bzw. schwingungsdaempfende und drehelastische kupplung |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT365752B (de) * | 1979-07-16 | 1982-02-10 | Geislinger Co Schwingungstechn | Drehschwingungsdaempfer bzw. schwingungsdaempfende und drehelastische kupplung |
DE3529687A1 (de) * | 1985-08-20 | 1987-03-05 | Opel Adam Ag | Drehschwingungstilger fuer eine antriebswelle |
DE19949491A1 (de) * | 1999-10-14 | 2001-04-19 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Vorrichtung zum Bearbeiten von Werkstücken im Wälzverfahren |
DE10144682A1 (de) | 2001-09-11 | 2003-03-27 | Volkswagen Ag | Torsionsschwingungsdämpfer |
DE102006046681B4 (de) * | 2006-09-29 | 2009-06-10 | Hasse & Wrede Gmbh | Drehschwingungsdämpfer |
-
1966
- 1966-10-18 DE DE1526475A patent/DE1526475C3/de not_active Expired
- 1966-11-14 FR FR83434A patent/FR1504836A/fr not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2649368A1 (de) * | 1975-11-13 | 1977-05-18 | Geislinger Dr Ing Leonard | Drehschwingungsdaempfer bzw. schwingungsdaempfende und drehelastische kupplung |
DE3023300A1 (de) * | 1979-07-16 | 1981-02-05 | Geislinger Co Schwingungstechn | Drehschwingungsdaempfer bzw. schwingungsdaempfende und drehelastische kupplung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR1504836A (fr) | 1967-12-08 |
DE1526475C3 (de) | 1974-07-04 |
DE1526475A1 (de) | 1970-04-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2315138C2 (de) | Stoß- und Schwingungsdämpfer | |
EP2031272A2 (de) | Drehschwingungsdämpfer | |
DE102009004253B4 (de) | Drehschwingungsdämpfer bzw. drehelastische Kupplung | |
DE19949206B4 (de) | Kolbenmotor mit Drehschwingungstilger sowie Drehschwingungstilger für einen Kolbenmotor | |
DE1526475B2 (de) | Drehschwingungsdampfer fur Brennkraftmaschinen | |
DE1295287B (de) | Drehschwingungsdaempfer fuer die Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine | |
DE3715562C2 (de) | Dämpfungseinrichtung für lineare Bewegungen | |
DE3411090A1 (de) | Daempfungseinrichtung zum aufnehmen bzw. ausgleichen von drehstoessen | |
DE102005027834A1 (de) | Drehschwingungsdämpfer | |
DE2404111C3 (de) | Hydraulischer Einrohrstoßdämpfer | |
DE1133943B (de) | Rotationskolben-Brennkraftmaschine mit radial gerichteten Dichtleisten | |
DE3318024C2 (de) | Spritzversteller für die Einspritzpumpe von Kolbenbrennkraftmaschinen | |
DE19531639A1 (de) | Drehschwingungsdämpfer | |
DE1775459A1 (de) | Drehschwingungsdaempfer mit viskosem Daempfungsmedium | |
DE1077007B (de) | Anordnung der Lager von Wellen od. dgl. umlaufenden Maschinenteilen | |
DE3109655C2 (de) | Spritzzeitpunktversteller | |
DE829381C (de) | Fliehkraftversteller, insbesondere zur AEnderung des Zuend- bzw. Spritzzeitpunktes von Brennkraftmaschinen | |
DE7323671U (de) | Antrieb einer Zahnradläppmaschine | |
DE907365C (de) | Schwingungsdaempfer | |
DE1300364B (de) | Kolben fuer Schwingungsdaempfer | |
DE1295286B (de) | Laengsschwingungsdaempfer fuer Kurbelwellen von Kolbenbrennkraftmaschinen | |
AT213168B (de) | Vorrichtung zur elastischen Verbindung zweier gleichachsiger Körper | |
DE1154316B (de) | Radialdichtung fuer Rotationskolbenmaschinen | |
DE629979C (de) | Nachgiebige Wellenkupplung mit regelbarer schwingungsdaempfender Vorrichtung | |
DE1240342B (de) | Torsionsschwingungsdaempfer |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |