DE1507399A1

DE1507399A1 - Loading wagons

Info

Publication number: DE1507399A1
Application number: DE19661507399
Authority: DE
Inventors: Lely Cornelius Van Der
Original assignee: Texas Industries Inc
Current assignee: Texas Industries Inc
Priority date: 1965-08-06
Filing date: 1966-07-29
Publication date: 1969-04-30
Also published as: NL6510235A

Description

D!pL-!ng. August Eoshart
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TEXAS INDUSTRIES INC., Willemstad (Ourayaojnieaerl.Antillen. ¹¹L a & e w a g e n"TEXAS INDUSTRIES INC., Willemstad (Ourayaojnieaerl.Antilles. ¹¹ L a & ewagen "

Die Erfindung "betrifft einen Ladewagen mit einer Lademechanik und einer in den laderaum führenden Zufuhr'offnung sowie einer Schneidvorrichtung mit rotierenden Messern, deren Sclineiden im Bereich der Eufuhrttffnung in den Einschubweg des Erntegutes eingreifen. Bei einem "bekannten Ladewagen dieser Art greifen die rotierenden Messer in den Fürderkanal ein und sind unterhalb des Wagenaufbaus gelagert. Diese Schneidvorrichtung ist daher nur schwer zuganglich.The invention "relates to a loading wagon with a loading mechanism and one leading into the loading space Zufuhr'offnung and a cutting device with rotating knives, the sclineiden of which intervene in the feed path of the crop in the area of the feed opening. In a "known loading wagon of this type, the rotating knives engage in the feeder channel and are stored below the car body. This cutting device is therefore difficult to access.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schneidvorrichtung bei einem Ladewagen obenerwähnter Art anzubringen, die leicht ein- und ausbaubar ist und wobei die Wartung und Pflege der Sclineideinrichtung einfach durchzufuhren sind. Erfindungsgemass ist dazu die HalterungThe invention is based on the object of providing a cutting device in a loading wagon of the type mentioned above that is easy to install and remove and the maintenance and care of the Sclineid device is easy are to be carried out. According to the invention, the holder is for this purpose

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Neue Unrerluofin '*- ' ·■» ι <'■■ ■ '"■ ' ^il; New Unrerluofin '* -' · ■ »ι <'■■ ■ '" ■ '^il;

der Schneidvorrichtung aus zugänglich.accessible from the cutting device.

Die Erfindung wird im folgenden an Hand einer Zeichnung näher erläutert, in derThe invention is explained in more detail below with reference to a drawing in which

Pig. 1 einen Schnitt durch den vorderen Teil eines ladewagens, undPig. 1 shows a section through the front part of a loader wagons, and

Pig. 2 eine Ansicht längs der linie II-II in Pig. 1 zeigen.Pig. Figure 2 is a view along the line II-II in Pig. 1 demonstrate.

Das von nicht dargestellten Laufradern abgestutzte Gestell des Wagens enthält zwei in dessen Längsrichtung verlaufende Trager 1, die durch Querträger miteinander verbunden sind. An dem auf der Vorderseite des Wagens angebrachten Querträger 2 ist das Ende eines Zugarmes 3 befestigt. Auf den Trägern ist ein Ladeboden angeordnet, über den ein schematisch dargestellter Kratz- oder Rollenboden 4 beweglich ist. Auf den Seitenkanten des Wagens sind aufrechtstehende Wände 5 befestigt und nahe derThe frame of the trolley, supported by impellers (not shown), contains two in its longitudinal direction extending carrier 1, which are interconnected by cross members are connected. The end of a pull arm 3 is attached to the cross member 2 attached to the front of the car attached. A loading floor is arranged on the carriers, over which a schematically illustrated scraper or roller floor 4 is movable. On the side edges of the car upright walls 5 are attached and close to the

Stirn- oder
Vorderseite ist eine Vorderwand 6 vorgesehen.Forehead or
A front wall 6 is provided on the front side.

An den Seitenwänden 5 und der Vorderwand 6 kttnnen senkrechte Wände zur Vergrösserung des Laderaums des Wagens vorgesehen werden. An den über die Vorderwand 6 hinausragenden Teilen der nahe dsn Seitenkanten des Wagens liegenden Träger 1 sind senkrechte Wände 7 befestigt. In an den Wänden 7 befestigten Lagern liegt eine horizontale, quer zur Längsrichtung des Wagens verlaufende Welle ti. An den nahe den Wänden 7 liegenden Enden der Welle 8 sind Zahnräder 9 befestigt, deren Zähne in die Zähne von Zahnrädern 10 eingreifen, die um an den Wänden 7 befestigte Achsstummel 11 drehbar sind. Ein zwischen den Zahnrädern parallel zur Welle 8 verlaufender Träger 12 ist nahe dem Umfang der Zahnräder 10 schwenkbar an diesen angebracht. An dem Träger 12 sind von diesen nach unten verlaufende Zinken 13 befestigt, die in Längsrichtung des Trägers 12 gesehen hintereinander liegen.On the side walls 5 and the front wall 6 vertical walls can be used to enlarge the loading space of the car are provided. On the protruding beyond the front wall 6 Vertical walls 7 are attached to parts of the beams 1 located near the side edges of the carriage. In Mounted on the walls 7 bearings is a horizontal, transverse to the longitudinal direction of the carriage shaft ti. At the near the walls 7 ends of the shaft 8 are fixed gears 9, the teeth of which are in the teeth of gears 10 engage, which are rotatable about stub axles 11 fastened to the walls 7. One between the gears Carrier 12 running parallel to shaft 8 is pivotably attached to the gears 10 near the periphery of the latter. Tines 13 extending downward from these are fastened to the carrier 12, said prongs extending in the longitudinal direction of the carrier 12 seen lying one behind the other.

Weiterhin sind an dem Träger 12 einige nach oben verlaufende Arme 14 befestigt, die zu den Zinken 13 fluchtend liegen. An den von dem Träger 12 abliegenden Enden der Arme 14. sind mittels zur Welle 8 paralle3erStifteFurthermore, some upwardly extending arms 14 are fastened to the carrier 12 and lead to the prongs 13 lie in alignment. At the ends of the arms 14 remote from the carrier 12, there are 8 parallel pins by means of the shaft

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BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

15 die Enden von Lenkern 16 schwenkbar festgekuppelt. Die •von den Stiften 15 abliegenden Enden der Lenker 16 sind mittels au den Stiften 15 paralleler Stifte 17 schwenkbar ir.it Stutzen 1S gekuppelt, die an einem zwischen den Wanden 7 liegenden Balken 1S "befestigt sind. -■■'ο ' < i. U ■:^; r, 115 the ends of links 16 are pivotally coupled. • the pins 15 of the distal ends of the links 16 are coupled by means of the pins 15 au of parallel pins 17 pivotally ir.it nozzle 1S, which are attached to a bar 7 located between the walls 1S "-. ■■ 'ο'<i . U ^■:; r, 1

""""2WXεchen "deirf"Balken 19 und einem zwischen den Wänden ε--,., gebrachten Balken 20 erstrecken sich Streifen 21, welche ov'i die Eahnr'äder 9 und 10 enthaltenden Raum auf der U: ~erseite und auf dem den: Ladera^^lr. des Wagens surewandten Seite abschirmen. Die an dem Balken 19 befestigten Enden der Streifen 21 schliessen an die Vorderwand 6 an~ Die Streifen 21 liegen in einem solchen Abstand zueinander, dass sich die Sinken 13 zwischen den Streifen hindurch "bewegen künnen."" "" 2WXεchen "deirf" beams 19 and one between the walls ε -,., brought bars 20 extend strips 21, which ov'i contains the gear wheels 9 and 10 on the U: ~ er side and on the: Ladera ^^ lr. of the car Shield side. The ends attached to the beam 19 the strips 21 connect to the front wall 6 ~ The Strips 21 are at such a distance from one another, that the sinks 13 can "move through" between the strips.

An einem in einem gewissen Abstand hinter dem Querträ^-r 2 liegenden, zu diesem, parallelen Träger 22 ist eine schräg nach unten und nach vorne verlaufende Platte 23 befestigt, die sich über die ganze Breite des Wagens erstreckt. Auf der Unterseite der Platte ist mittels einer zur Welle ö parallelen Achse 24 ein Aufnahmegerät 25 ange bracht. Das Aufnahmegerät 25 enthält eine mit Zinken 26 versehene Trommel, die in Lagern an zwei nahe den Seiten kanten des Wagens liegenden Platten 27 gelagert ist, die durch die Achse 24 mit der Platte 23 gekuppelt sind. An den Platten 27 sind weiterhin das Aufnahmegerät abstutzende Laufräder 28 gefuhrt. At a certain distance behind the cross member ^ -r 2, to this, parallel carrier 22 is attached an obliquely downward and forward plate 23 which extends over the entire width of the car. On the underside of the plate , a recording device 25 is introduced by means of an axis 24 parallel to the shaft ö. The recording device 25 includes a drum provided with prongs 26 , which is mounted in bearings on two near the side edges of the carriage lying plates 27 which are coupled by the axis 24 with the plate 23. On the plates 27, the recording device supporting wheels 28 are guided.

Ferner ist die Vorrichtung mit einer Schneidvorrichtung 29 versehen, die nahe der Vorderwand 6 angeordnet ist. Die Schneidvorrichtung enthält zwei Lager 30), die' auf den Oberseiten der Seitenwände 5 ruhen und durch Bolzen 31 an diesen befestigt sind, In den Lagern 30 liegt eine horizontale, zur Längsrichtung des Wagens senkrechte Welle 32, & iÜ^sSSh!iX4n 33 äquidistant befestigt, ^W Messer WUUMi An den Lagern 30 sind weiterhin vertikale Platten 34 befestigt, zwischen denen ein zur Welle 32 paralleler Balken 35 liegt, der an diesen Platten Furthermore , the device is provided with a cutting device 29 which is arranged near the front wall 6. The cutting device comprises two bearings 30), the rest 'on the tops of the side walls 5 and are secured by bolts 31 to this, in the bearings 30 Iue ^s SSh! IX4n 33 is a horizontal, perpendicular to the longitudinal direction of the carriage shaft 32 equidistantly attached, ^ W Messer WUUMi On the bearings 30 vertical plates 34 are also attached, between which there is a bar 35 parallel to the shaft 32, which is attached to these plates

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4 1 ^r V^ I ^s v^ *«4 1 ^ r V ^ I ^ s v ^ * «

befestigt ist. An dem Balken 35 sind zwischen den Messern 33 liegende Platten 36 befestigt, deren Ränder 37 recht-is attached. On the bar 35 are between the knives 33 lying plates 36 attached, the edges 37 of which are right

vals Schenkel
winklig\abgebogen sind -und sich parallel zu den Messern erstrecken.vals thigh
are angled \ bent -and extend parallel to the knives.

Pig. 1 zeigt weiterhin, dass jede Platte 36 einen ■unter der Welle 32 liegenden, horizontalen Teil enthalt, der kurz hinter der Achse 32 in einen Teil Übergeht, der unter einem Winkel von etwa 25° nach oben und hinten verläuft. Letzterer Teil schliesst an einen senkrecht nach oben verlaufenden Teil an, der annähernd mit einer vertikalen Tangentialebene an. die Rückseite der runden Messer 33 zusammenfallt. Der senkrechte Teil geht durch einen längs des Balkens 35 verlaufenden, gekrümmten Teil in einen horizontalen Teil über, der etwa mit einer horizontalen Tangentialebene auf der Oberseite der Messer 33 zusammenfallt. Ein Teil der Platte 36, der von dem unter der Achse liegenden Teil her in einem gewissen Abstand von der Welle 32 unter einem Winkel von etwa 60 schräg nach oben und hinten verlauft, schliesst sich, oben an den zuletzt genannten horizontalen Teil der Platte 36 an.Pig. 1 further shows that each plate 36 has a ■ contains lying below the shaft 32, horizontal part, which merges shortly behind the axis 32 in a part that runs at an angle of about 25 ° upwards and backwards. The latter part closes vertically on one upward part, which is approximately with a vertical tangential plane. the back of the round Knife 33 collapses. The vertical part passes through a curved part running along the beam 35 into a horizontal part over, which is roughly with a horizontal tangential plane on the top of the knife 33 coincides. A part of the plate 36, that of the part lying below the axis in a certain way The distance from the shaft 32 runs obliquely upwards and backwards at an angle of about 60, closes at the top to the last-mentioned horizontal part of the plate 36.

An einem Ende der Welle 32 ist ein Kettenrad 38 befestigt, das durch eine Kette 39 mit einem an einem Ende der Welle 8 befestigen Kettenrad gekuppelt ist.At one end of the shaft 32 is a sprocket 38 attached, which is coupled by a chain 39 to a fixed at one end of the shaft 8 sprocket.

Der vorstehend geschilderten Ladewagen kann im Betrieb mittels des Zugarmes 3 mit einem Schlepper oder dergl. gekuppelt werden. Die Fahrtrichtung ist mit dem Pfeil A angegeben. Durch bekannte, ubersichtlichkeitshalber nicht dargestellte Antriebseinrichtungen können das die Einzelteile 7 bis IB enthaltende Pördergerat und das Aufnahmegerät} von der Zapfwelle des Kraftfahrzeuges angetrieben werden. Die Trommel dreht sich in Richtung des Pfeiles B und die freien Enden der Zinken 13 bewegen sich in Richtung des Pfeiles C längs der nierenfttrmigen Bahn 40. Die Messer 33, die durch die Kette 39 mit dem Antrieb des Fördergerüstes gekuppelt sind, drehen im Betrieb in Richtung des Pfeiles D. Am Boden liegendes Erntegut wird von den Zinken 26 der Trommel gehoben und mittels der Zinken 13 des Förderger&tes durch den Zufuhrkanal zwischen der Platte 23 und den Streifen 21 in den Laderaum des Wagens geschoben, Das inThe loading wagon described above can be operated by means of the pull arm 3 with a tractor or the like. be coupled. The direction of travel is indicated by arrow A. Not by known, for the sake of clarity The drive devices shown can include the conveyor device containing the items 7 to IB and the recording device} are driven by the power take-off shaft of the motor vehicle. The drum rotates in the direction of arrow B. and the free ends of the prongs 13 move in the direction of arrow C along kidney-shaped path 40. The knives 33, which are coupled to the drive of the conveyor frame by the chain 39, rotate in operation in the direction of arrow D. Crop lying on the ground is lifted by the tines 26 of the drum and by means of the tines 13 of the conveyor pushed through the feed channel between the plate 23 and the strip 21 into the hold of the wagon, which in

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ORIGfNAL INSPECTEDORIGfNAL INSPECTED

den Laderaum geschobene Erntegut wird von den rotierenden Messern in Bichtung des Pfeiles D mitgeftthrt und zwischen den Messern 33 und der Vorderwand 6 des Wagens zerschnitten. Das Erntegut gelangt somit in gesonderten Paketen in den hinter und Über den Messern liegenden Teil des Laderaums. Die zwischen.,den Messern 33 liegenden, dem Erntegut S c nenn: elThe crop pushed into the hold is carried along by the rotating knives in the direction of arrow D and between the knives 33 and the front wall 6 of the carriage. The harvested crop thus arrives in separate packages the part of the hold behind and above the knives. The between., The knives 33, the crop S c nom: el

zugewandten MMMB 37 der Platten 36 dienen als Abstreifer für die Messer. Die Platten 36 verhüten, dass Erntegut sich um die Welle 32 wickelt. Die Platten bilden ausserdem ein Abschirmglied fur die Messer, wenn der Wagen nicht beladen ist.facing MMMB 37 of the plates 36 serve as scrapers for the knives. The plates 36 prevent the crop wraps around shaft 32. The plates also form a shielding element for the knives when the cart is not is loaded.

Da das Sehneidorgan auf den Seitenwänden des Wagens ruht, lässt es sich bequem ausbauen und wieder anbringen, so dass es wunschgemass weggelassen oder benutzt werden kann. Auch bei den bereits vorhandenen Fahrzeugen in Form eines Ladewagens kann das Schneidorgan bequem angeordnet werden. Die Bauart ist ferner besonders einfach, da das Schneidorgan vollständig ausserhalb des Zufuhrkanals für das Erntegut und der durch die Zinken des Pttrdergerates beschriebenen Bahn liegt.Since the Sehneidorgan rests on the side walls of the car, it can be easily removed and reattached, so that it can be left out or used as desired. Even with the existing vehicles in shape a loading wagon, the cutting element can be conveniently arranged. The design is also particularly simple because the Cutting element completely outside the feed channel for the crop and the through the tines of the plowing device described path lies.

-Patentanspr^'uche--Patent claim-

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Claims

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PATENT CLAIMS: -

Loader wagons with one loading mechanism and one in the aderaum leading supply opening and a cutting device with rotating knives, the cutting in the Area of the feed opening in the insertion path of the Intervene harvested crop, characterized in that the holder (30, 31) of the cutting device (29) is accessible from the hold.

2. Loading wagon according to claim 1, characterized in that the rotating knives (33) are arranged above the feed opening and in the vicinity of the loading floor (4).

3. Loading wagon according to claim 1 or 2, characterized in that that the knives (33) with mutual spacing on a shaft lying transversely to the longitudinal direction of the carriage (32) sit.

4. Loading wagon according to claim 3, characterized in that " scrapers (36, 37) are arranged in a manner known per se between the knives (33).

5- loading wagon according to claim 4, characterized in that the scrapers (36, 37) are fixed immovably.

6. Loading wagon according to claim 4 or 5, characterized in that the scrapers as U-rails (36, 37) are formed whose legs (37) lie in planes approximately parallel to the planes of rotation of the knives (33).

7. Loading wagon according to claim 6, characterized in that the legs (37) of the scrapers (36, 37) the insertion path are facing.

8. Loading wagon according to one of claims 3 to 7, characterized characterized in that the drive shaft (33) has a The side wall (5) of the cargo space protrudes outward and is connected to the drive outside the side wall (5) is.

9. Loading wagon according to one of claims 3 to 8, characterized characterized in that the drive shaft (33) on the upper

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edges of the side walls (5) of the cargo space is mounted.

10. Loading wagon according to one of claims 1 to 9, characterized in that the drive of the cutting device
(29) in a manner known per se with the drive of the for
Loading mechanism belonging to the conveyor (7 to 18) is coupled.

11. Loading wagon according to one of claims 1 to 10, characterized in that the cutting device (29) of
its holder (30, 31) is removable.

12. Loading wagon according to one of claims 1 to 11, characterized characterized in that the knife edges in the area of their engagement in the insertion path opposite to the insertion direction circulate.

13 »loading wagon according to one of claims 1 to 12, characterized in that the knives (33) close to
the front wall (6) of the hold.

14 »loader wagon according to one of claims 1 to 13, characterized characterized in that the knife (33) in a manner known per se as circular. Discs are formed.

15. A loading wagon according to claim 14, characterized in that the knife edges are each on a circular line
lie.

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